Авиакомпания Аэрофлот

  • Страна: Россия
  • Самолетный парк: 149
  • Код ИКАО: AFL
  • Код ИАТА: SU
А
Алена 08.07.2018
Каир (CAI) Москва (SVO) (Рейс SU 401)


Российская компания! Но по русски даже по английски в Каире представители данной компании не говорили! Задержали рейс, пусть даже не на долго, на час, но никто так и не смог обьяснить на сколько и по какой причине. Воду из дьютифри изьяли. Хотя она была упакована в пакет. На слова, что при взлете ребенок рвет и ему нужна вода, никто не отреагировал. Пока ждали посадку, ни в туалет ни воды. Выйти боишься, так как посадка может начаться в любую не предвиденную минуту. Все говорят исключительно на арабском, и это ВНИМАНИЕ!!!!! Российская компания. Может им просто нечего было сказать! Представители из роскосмос , которые единственные говорили на родном языке, их так же не могли понять, но со слов одного из них, он зафиксировал данную проблему и обязательно о ней передаст (куда правда )?! Но сфотографировать бейджек не отказался. . Почему такое поведение и к чему оно? Наших русских женщин осматривали чуть ли не везде, груди - гениталии. С одной стороны, согласна, безопасность прежде всего. Но когда наши женщины видели как осматривали женщин в хиджабах, возмущались все! Экстросенсорный осмотр, их видете ли трогать нельзя! Я не росист, но именно таких, я лично, боюсь! Я в метро с ними никогда не езжу, выхожу. А тут в самолет со мной без какой либо проверки на безопасность. За багаж вообще молчу, новый чемодан, который купили в Каире с гостинцами и статуэтками, разбит в хлам. Всё выкинули нафиг рядом с шерементьево, наш таксист был в шоке. Одни магнитики выжили. Хотя на чемодане была наклейка, "СТЕКЛО"! Больше с вами не летаю!

Airbus A320
О
Ольга 12.06.2018
Франкфурт-на-Майне (FRA) Москва (SVO) 11.06.2018

Добрый день! Рейс SU 2657, 11 июня , Франкфурт - Москва. Место при регистрации досталось 21D, т.е. "хвост". Я после инсульта и взлёт для меня - мягко говоря, проблема... Попросила стюарда Александра на время взлёта пересадить поближе. Места ближе были-стюардесса даже ряды назвала. Итог - изучив мою бонусную карточку, которой не помню даже сколько лет, сказал, что я не могу пересесть поближе-уровень не тот, хотя летаю много раз в году и всегда - 7,8,9 ряды были, просто первый раз так далеко оказалась. Сама, проработав в Шереметьево с 1985 года, редко такое встречала. Соседи по местам хотели помочь, поговорить с Александром, как с человеком и "мужчиной" - я отговорила, т.к. малейшее волнение вызвало бы новый приступ. С 1985 года - первое такое отношение.. ужасно стыдно даже, просто до слёз, столько с "АЭРОФЛОТОМ" бок о бок проработали, столько друзей из руководства и командир корабля и стюардессы...Эх, родной АЭРОФЛОТ, как же больно может сделать один человек... очень жаль......Чтобы отбросить все сомнения с Вашей стороны - номер бонусной карты, все выписки из госпиталя, справки от немецких врачей о приступе в день отлёта имеются...ЗА ДЕРЖАВУ ОБИДНО... А всего то на 10-15 минут пересадить, чтобы избежать сильных головных болей. А вообще люблю свой родной АЭРОФЛОТ и желаю процветания. В моей службе тоже есть такие..

А
Андрей 30.05.2018
Тиват (TIV) Москва (SVO) (Рейс su 2051) 27.05.2018

Благодарю за профессионализм,внимательное,человеческое отношение экипаж (бригаду бортпроводников) рейса su2051 Тиват- Москва (Шереметьево).Жене на борту стало плохо,случился сосудистый криз.Благодаря правильным профессиональным действиям и внимательному .человеческому отношению худшего удалось избежать.

Огромное Вам спасибо. С уважением,Андрей.

Boeing 737-800
Sl
Slava 15.05.2018
06.06.2018

Раньше считал, что аэрофлот самая клиентоориентированная компания в росии м мире! Пока самого проблемы не коснулись! Жену положили в больницу и надо было сдать ее билет и купить его же теще. Мы многодетная семью и я один три недели с детьми на отдыхе не справлюсь.
В наш цифровой век big data и machine learning они в своей билетной системе не могут один единственный билет отследить! Им в Excel переводить её надо! Футболили меня отписками две недели!
Честно говоря, сам не ожидал от аэрофлота такой клиентоцентричности! Всегда и всем рекомендовал как лучшую компанию, но видно видно у них всё поменялось!
Теперь не рекомендую и сам опасаюсь с ними связываться.

Н
Наталия 08.05.2018
Москва (SVO) Кишинев (KIV) (Рейс 1844) 09.03.2018

Добрый день. Всегда летаем Аэрофлотом к родителям в гости. Вот и в этот раз муж решил слетать на пару дней к родителям. Вылет вечерний. После регистрации объявили, что рейс задерживается на два часа по причине того, что аэропорт прилёта не принимает. Туман. Дали талон на воду или горячие напитки. Через два часа снова объявление: рейс переносится до 8 утра. Желающие могут поехать в гостиницу и отдохнуть. Муж подошёл к стойке регистрации и объяснил, что смысл поездки теряется, так как из запланированных трёх дней остаётся два. Так вот. Ему вернули деньги за билет в полном размере, хотя билет был невозвратный. Спасибо сотрудникам за то, что вошли в положение, за отзывчивость! Хочется, чтобы все спорные ситуации и впредь решались так положительно!

Airbus A320
Р
Роман 04.05.2018
Москва (SVO) Сочи (AER) (Рейс 1126) 03.05.2018

Брали авиабилеты планируя отпуск еще в январе этого года, естественно прочитав правила авиакомпании. Оказывается, там произошли некие изменения. Нас уведомляли о смене по какой то причине времени вылета, об изменении аэропорта вылета но не об изменениях в правилах перевозки (сотрудники аэропорта Шереметьево так и заявили - ваши проблемы, читайте в интернете, мы вас ни о чем предупреждать не обязаны). В итоге вылетая сегодня из Шереметьево, столкнулись с некомпетентностью, неадекватностью и хамством персонала в аэропорту, что перечеркнуло все положительные впечатления о команде. Итак, мы летим семьей втроем на соседних сиденьях. У нас три чемоданчика уже сданы в багаж - 8, 8,5 и 9,3 кг. Из ручной клади на троих - детский ранец, женская сумка и сумочка через плечо с документами и телефоном. А так же хрупкий предмет тщательно упакованный размером 80х10х15 см и весом 5 кг. И это на троих на соседних сиденьях. Его то сотрудница на стойке регистрации 24 терминала Шереметьево D категорически отказалась пропускать не пытаясь выслушать наши доводы. После того как некий сотрудник без опознавательных знаков выдернул нас из толпы на входе на досмотр и вкрадчиво как гаишник стал грузить что сейчас у нас с этой кладью будут проблемы нас в самолет не пустят и мы опоздаем на рейс и т.д. Был приглашен некий администратор Александр, отказавшийся назвать свою фамилию, с ходу заявивший - платите и без вариантов и даже не собиравшийся нас выслушать. В итоге шантажируя нас снятием с рейса сотрудница, так же не представившаяся и спрятавшая свой бэйдж, вынудила оплатить этот предмет как сверх нормативное место багажа. На грани опоздания на рейс мы успели это сделать и стали участниками шоу устроенного на досмотре пожилым мужчиной в очках - он требовал вынуть из сумки какую-то карту-нож, мы вывернули ему сумку на конвейер, ничего не найдя он твердил - доставайте карту-нож она где то тут. Прогонял снова через рентген. Потом когда опоздание стало очевидным сказал - ладно идите тем более что она куда-то исчезла. Так мы при провозе на троих багажа весом около 26 кг и по сути ручной клади суммарным размером 105 см (на троих!!!) остались практически без денег на транспорт заплатив 2500 рублей. При том что полка для ручной клади на борту над нами была просто пустая, под ноги нам ставить тоже было нечего. При том что единичного пассажира с такого размера кладью даже не остановили на входе на посадку. При том что нам вымотали нервы с поиском какого то несуществующего предмета размером со спичечный коробок в наших вещах, тогда как в зале ожидания полдня провалялся огромный бесхозный рюкзак совершенно не возбуждая службу безопасности. При грязи и неорганизованности в аэропорту. В общем "легендарный" аэропорт "легендарной" авиакомпании просто обескуражил никаким уровнем сервиса, безответственностью и некомпетентностью... Москвичам отдельный респект - вы тут в Сочи любите говорить "мы за сервисом едем" а у себя порядок навести не пробовали???

Boeing 737-800
Н
Наталия 29.04.2018
Санкт-Петербург (LED) Москва (SVO) (Рейс SU17) 19.04.2018

Летела из СПб 19.04.2018 рейсом SU17 компанией Аэрофлот в Москву и далее в Китай. Рейс задержали на 2 часа без объяснения причин. Багаж в Китай не прилетел (его загрузили в СПб и должны были доставить в Китай, номер багажной бирки SU181552). Был составлен документ по розыску багажа (файл № xiymu26174). После многочисленных звонков (лично из Китая и родственников из СПб в Аэрофлот) меня заверили, что багаж передан в международные авиалинии, готов к погрузке и его отправят следующим рейсом 21.04.2018 MU5010 (номер бирки досылаемого багажа SU730647). Снова багажа в Китае не оказалось. 24.04.2018 я вернулась в Москву и нашла свой багаж в Шереметьево в невостребованных вещах внутренних рейсов Аэрофлота. Т.е. никто и не думал его передавать в международные авиалинии и отправлять его. Безответственность сотрудников Аэрофлота налицо.

А
Алекс 14.03.2018
Москва (SVO) Гамбург (HAM) (Рейс SU-2346) 06.03.2018

Это стресс! Вылетала мама в Германию. Она у меня ветеран МВД, военный пенсионер. В советские времена летала Аэрофлотом сами знаете почему. Был приобретен билет промо туда-обратно через онлайн-сервис с регистрацией на рейс за 24 часа(!).

Утро вторника, 6 марта 2018 года. "Воткнулись" в пробку на МКАДе и потолкались на Ленинградке. В итоге, прибыв к стойке регистрации (терминал D) в ~9:45* предьявив только паспорт, мальчик набил по клавиатуре, упрекнул нас в опоздании на "рейс 10:30" и предложил пройти на кассу, чтобы поменять билет за невозможностью доставить багаж в самолет. Что случилось с моей мамой в этот момент, писать не буду. Отойдя в сторонку, я в оперативном порядке пероборудовал её чемодан в ручную кладь. Мы подошли к ближайшей стойке, где молодая сотрудница позвонив по телефону и сказав "Я печатаю билет?" распечатала посадочный (* а теперь внимание: 9:50!!!), приклеела бирку на сумку и пожелала поторопиться в 26 окно. Таможню мама прошла очень быстро, после чего вход закрыли.

Никто никого не объявлял в духе "Пассажира ... ожидают на рейс...". Меня это не несторожило в тот момент. Хотя на моей практике, когда я задерживался, я слышал свои ФИО в информауионных сообщениях. Но это был перелет другой авиакомпании в Домодедово.

Предполагая, что внутренними каналами связи все сотрудники будут оповещены, что пассажир следует на пасадку, я неспешно прогуливаюсь по терминалу. Сам из "шарика" не летал, встречал-провожал несколько раз. Спустя некоторое время, (а это: раздеться-разуться, чтобы пройти "портал"), набираю ее номер, который выключен, я следую к выходу. Но меня останавливает звонок на мобильный, и мама сообщает, что ее не пустили.

Чтобы ее перелет обратно не был анулирован**, тётенька предложила доплатить, и сделать это нужно ну очень быстро, прям вот сейчас... Туда, где это все происходило, мне доступа нет, и остановить маму также не представляется возможным, она просто-напросто бросает в телефон, что это ей правильно всё сказали. При условии, что билетов банка России ей не хватало, сотрудники всё очень быстро организовали: и к обменнику проводили, и за сумкой присмотрели, и по "выгодному" курсу разменяли. Но не предложили за доплату доставить до трапа отдельным транспортном, как пассажиров первого класса, например, и **предложили вылет 9-го марта. ДЕВЯТОГО, КАРЛ!!!!!!!!!.

Рейс вылетел в 10:46.

Наплевав на анулированные в последствии перелеты, и увеличив время пребывания в Германии, маму я благополучно отправил на следующий день. Тем же рейсом. Уже разместившись в кресле самолета, она мне позвонила и сказала, что посадку задержали. Фатическое время отличалось от дынных Шереметьево.

Перелет был в штатном порядке. Тихо, без эксцессов. Вежливый и обходительный персонал. К рейсу претензий у нее не было. Но вот клиентоориентированность Аэрофлота "на земле" стала хуже.

В 89-м году мы вылетали из Перми. Аэрофлот, легендарный ТУ-154. Мне было 5 лет. Мама на кассе не могла найти "заначку", чтобы оплатить нам перелет до Москвы, регистрация на который вот-вот закончится. Точнее ей не хватало 5-ти рублей, и она судорожно искала в сумке десятку. Помните, она красной была))))). Так вот никто в очереди не возмущался, что она задерживает весь поток. Более того, один гражданин подошел и дал пять рублей, наотрез отказавшись сообщать свои данные для денежного перевода. Там ситуация была еще чем-то осложнена... Мы бежали к трапу самолета!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Была солнечная погода, у меня слетеал сандалик, одевая который, терял еще несколько раз. Но стюардессы встретили нас с дежурной улыбкой, а меня похвалили.

Я не рассказал, куда обращался, с кем беседовал, что мне рассказывали на "горячей линии", но надеюсь, что тем, кто дочитал до этих слов, было интересно. Удачи! Берегите себя и своих близких! Давайте будем уважать и понимать друг друга, как раньше...

д
диана 05.03.2018
Санкт-Петербург (LED) Пхукет (HKT) (Рейс SU021) 15.03.2018

В первый и последний раз!!! Летели Питер-Пхукет (стыковка в Москве) 1 плечо задержка в аэропорту СПБ на 1 час 30 минут 2 плечо задержка в аэропорту Москвы 7 часов 55 минут по прилету на Пхукет узнали что багаж не прилетел, привезли на следующий день обратно 1 плечо задержка в аэропорту Пхукета 2 часа (на сайте Аэрофлота висит инфа что семья путешествующая вместе с одним чемоданом может провозить в нем 32 кг) чушь полная на стойке Пхукета распихивали по сумкам лишнее до 23 кг (за это отдельное спасибо) 2 плечо (на рейс в билете мы опоздали из-за первой задержки) в итоге на новый рейс задержали на 1 час Из четырех перелетов все были с задержками, особенно тяжело выдалась ночная в 7:55, прилететь в Тайланд и на сутки остаться без багажа это еще то удовольствие. Буду как и раньше летать только иностранными компаниями, четыре задержки это не случайность, а так любят повторять что они номер 1 в России и на оном уровне с иностранными перевозчиками.Стыдно за такой уровень

Н
Надежда 11.02.2018
Сочи (AER) Москва (SVO) (Рейс SU1123) 04.02.2018

Хочу поблагодарить от нашей семьи (7 человек) за полет, который проходил в трудных условиях 4 февраля, снег и метель.

Мы не специалисты , но нам показалось, что экипаж сделал все возможное, чтобы наш полет закончился благополучно.

Багаж был доставлен до дома в целости и сохранности. Причем общение с сотрудниками аэрофлота, отвечающими за возврат багажа, был очень вежлив, конструктивен и не вызывал раздражения в данной ситуации.

Единственный минус- по прилету в Домодедово, необходимо было по громкой связи сообщить или другим способом, что багаж нашего рейса не будет выдаваться. Люди потеряли время . Пассажиры бегали по аэропорту и сами искали данную информацию .




П
Полина 10.01.2018
Варшава (WAW) Москва (SVO) (Рейс SU2001) 07.01.2018

Летела рейсом из Женевы с пересадкой в Варшаве. В полете - прям удовольствие одно. Даже подумала: "Вот ведь, наши, не хуже иностранных компаний стали... И бортпроводники вежливые, и питание приемлемое...". Сглазила, видимо.
Потеряли багаж. Ладно, бывает, пересадка была короткая. Авиакомпания, по большому счету, тут ни при чем. Ладно, что нужно было заполнить заявление и таможенную декларацию в 3 (да-да, в ТРЕХ экземплярах собственноручно), ладно, что я проторчала там лишний час, оформляя все эти бумаги...
СМС-уведомление уже через 4 часа пришло, что багаж мой найден и прилетел в Москву. Это было 07.01.
Сегодня 10.01, и до сих пор я не могу узнать ни судьбу багажа, ни сроки его доставки. НИЧЕГО.
Все горячие линии (а их мне указали 3) - ни по одной не прозвониться. Ну сделайте уже нормальный колл-центр. Технологии отработаны полностью...
Почта, указанная на бланке запроса Lost/found - молчит.
Обратная связь на сайте авиакомпании - плановый срок обработки моего запроса 09.02.2018 !!!
ЧЕРЕЗ МЕСЯЦ!!!
А у меня там лекарства, которые курсом нужно принимать... Продукты...
В общем, не думайте, что Аэрофлот стал авиакомпанией европейского или мирового уровня.
Как был Рашфлот, так и остался.
Все лажают, но различаются тем, как себя после этого ведут. И Аэрофлот меня полностью разочаровал.

А
Александр 05.01.2018
(Рейс 2136)

Спасибо аэрофлот час сидим в самолёте.

А
Анна 13.12.2017
Москва (SVO) Дубай (DXB)

За полгода купила билет за баллы в бизнес на рейс Москва-Дубай, на тип самолета, в котором спинка кресла полностью раскладывается. Специально выбирала такой, т.к по медицинским показаниям не могу сидеть столько времени. В результате тип самолета изменили и кресло теперь не раскладывается. Т.е для меня этот бизнес ничем не отличается от эконома. Вернуть баллы компания естественно отказывается. А я теперь большую часть дороги буду вынуждена стоять. Отличный сервис. Отличная компания. С заботой о пассажирах.

An
Anatol 09.11.2017
Москва (SVO) Ницца (NCE) (Рейс 2470) 03.11.2017

Чем ближе Аэрофлот к реальной монополии на рынке авиаперевозок, тем "качественнее" становится уровень услуг. Через 15 минут после начала онлайн-регистрации на рейс компьютер сообщил, что все места заняты и выбирать практически не из чего... Изумлению моему не было предела - оказалось, что впервые в истории мировой авиации все пассажиры зарегистрировались за 15 первых минут регистрации! Более того, зарегистрировались и на мои кровные места, купленные за полгода! Пребывая в состоянии едва ли не аффекта, написал официальный запрос в Аэрофлот. Запросу был присвоен соответствующий номер, о чем меня через минуту уведомил автомат. Ответа, впрочем, не последовало ни в этот день, ни позднее. Нет его и до сих пор. Зато поздним вечером перед вылетом онлайн-система милостиво разрешила нам с женой полететь в Ниццу в разных салонах, но непременно рядом с сортиром! Вероятно это и есть бонус для держателей карт Аэрофлот-Бонус. На борту, между тем, выяснилось, что подобным же образом, в отрыве друг от друга, на том рейсе путешествовала по меньшей мере половина пассажиров. Кому-то из них повезло и они получили путаное объяснение, что был сбой в системе регистрации (весь день??!!). Но никаких извинений, конечно же, никто не произнес. На обратном пути все обошлось невинной путаницей питания. Тем, кто заказывал спецпитание для детей и язвенников, несли баранинку или треску. А фрукты, вероятно, были съедены промолчавшими счастливчиками. Судя по реплике Анны (см. коммент от 18.09), вероятно, представляющей Аэрофлот, у фирмы все в порядке, а надоедливые пассажиры - неизбежное зло... Летайте самолетами Аэрофлота, господа!


С
Сергей Михайлович 19.09.2017
Первый раз столкнулся с тем, что на лайнере "Аэрофлота" не работали и не опускались спинки сидений...на том ряду, на котором они должны опускаться. А главное то, что на моем месте просто подлокотник с кнопкой опускания спинки был просто раскурочен и сама кнопка отсутствовала. У соседки кнопка была, но не опускалась. На что ей, бортпроводница посоветовала "сильнее отталкиваться ногами, чтобы опуститься". От соседа спереди??? Такой бред несут, что к клоуну ходить не надо. Обещали исправить, но при этом даже не принесли извинений...Неисправность давно запущена судя по состоянию, и никто ее и не собрается исправлять. Самолет с именем "Сергей Образцов"... К сожалению, самая старая кукла Сергея Образцова еще 17,18 веков и та была исправна и в полном порядке. Так что, не соответствует название авиалайнера внутреннему содержанию.