Boeing 737-800
Пассажирский самолет Boeing 737-800 (Боинг-737-800) является представителем поколения NG (Next Generation) семейства самолетов Боинг-737. Самолет разработан для замены модели 737-400 и отличается от последнего новым крылом, хвостовым оперением, цифровым кокпитом и более совершенными двигателями.
Boeing 737-800 эксплуатируется в авиакомпаниях с апреля 1998 г. и продолжает производиться серийно. При этом 737-800 является самой популярной моделью среди всех самолетов поколения NG.
На базе самолета также разработаны и производятся: салонный бизнес-вариант BBJ2 (Boeing Business Jet 2) и военная модификация Boeing 737-800ERX.
Все авиакомпании-эксплуатанты
| 737-800 | |
Размеры |
|
|---|---|
| Длина (м) | 39.5 |
| Размах крыльев (м) | 34.3 |
| Высота (м) | 12.5 |
| Площадь крыла (кв.м) | 125.0 |
Вес |
|
| Макс. взлетный вес (кг) | 78 240 - 79 000 |
| Макс. посадочный вес (кг) | 63 320 |
| Вес пустого (кг) | 41 140 |
| Макс. вес без топлива (кг) | 61 690 |
| Макс. коммерческая загрузка (кг) | 20 540 |
| Емкость топливных баков (л) | 26 020 |
Летные данные |
|
| Дальность полета с макс. загрузкой (км) | 5 400 |
| Макс. крейсерская скорость (км/ч) | 850 |
| Длина пробега (м) | 1 630 |
| Двигатели | CFMI CFM56-7B24/26, 2 x 10980-11930 кгс |
Пассажирский салон |
|
| Кол-во кресел (эконом) | 189 |
| Кол-во кресел (эконом/ бизнес) | 160 |
| Ширина салона (м) | 3.54 |
Фотографии Boeing 737-800
Написать отзыв
Отзывы про Boeing 737-800
Г
Гость
25.01.2010
Приелетел сегодня из Ш.Шейха , видел ту самую грозу над Ливаном , слава богу , Над Хайфой пошли над морем в стороне от грозы. Boeing 737-800 очень приятный самолет , расстояние меду креслам нормальное , колени не упираются и ноги вытягиваются полностью , хотя пять часов лету переносятся нелегко. На ТУ-154 лет 10 летал в Москву , полтора часа лета всегда пытка , кресла узкие , расстояния между ними очень маленькие , колени к подбородку или по диагонали.
С
Светлана
19.01.2010
Расположение кресел -эконом не годится для дальних перелетов -спинки не откидываются, просто пытка.Проходы между креслами сужены до предела.Та модификация, которую использует "Атлант", очень неудобна для пассажиров, стюарды тоже мучаются!Обратите внимание!
Г
Гость
14.01.2010
мощный и надежный самолет. Недостаток есть и очень принципипальный для меня (человека с ростом в 195 см) это сиденья - не то что бы спать, сидеть с трудом получается, особенно когда полет часов 5 да еще и ночью.
Г
Гость
05.01.2010
Летел сегодня S7 Краснодар - Москва. Честно говоря понравилось, но приземлялся самолет погано, пока полностью поставили все шасси на землю он три раза как зайчик на задних подпрыгнул. А ведь взлетка - она не бесконечная........
Г
Гость
20.09.2009
На нем не страшно! хоть и небольшой самолет, но очень приятный. Взлетает очень быстро, садится тоже. Только приятные впечатления о полете
Bo
Boeing 737-800
27.07.2009
Эксплуатируюсь Раянэйр. Мечусь меж Ригой и Стокгольмом аки взмыленный. Во мне удобно, довольно просторно даже для людей выше 185 см, приятно и свежо. Только трепыхания крылышек (особенно заметных при взлёте и посадке) на сидящих у иллюминаторов людей частенько вызывают засасывание под ложечкой. Провоцируя тошноту али голод. С тошнотой, ясно дело, проблем никаких, а вот голод утолить Раян могёт токмо за шкурный интерес, да и времени в обрез - Балтика-то невелика совсем, чай не окиян. Так шо имейте. В виду ;)
Г
Гость
27.07.2009
Я летала на нём компанией Райэнеир Тампере-Бремен-Аликанте и Аликанте-Бремен-Тампере.Хороший самолёт,претензий нет,только шумноват!
Г
Гость
25.07.2009
Отличный самолет, удобные, широкие кресла. Тихий салон. Вообщем Зачет!
Г
Гость
20.07.2009
Летали на остров Корфу в конце июня, авиакомпания "Трансаэро". Никаких нареканий! Спасибо пилоту за приятный полет!
An
Andrey
13.05.2009
Отличный самолет.Прекрасный боинговый взлет,никаких воздушных ям,обслуживание на хорошем уровне.Летайте самолетами Ryanair!
М
Максим
05.01.2009
Хороший самолет, очень понравился. Летал на нем в сентябре Москва-Банаул-Москва S7 (Globus). Отличный удобный, тихий салон!
gu
gudgeon
03.01.2009
Классный самик летел на Turkish Airlines засек скорость по своему GPS -992 км/ч. И кресла очень удобные. Авионика супер.
Ю
Юрий
03.01.2009
Обожаю вас !!! Боялся лететь, но ничего как оказалось страшного !!! Всему экипажу рейса Тель - Авив - Москва 17.12.08 просто кланяюсь в ноги !!! Огромное спасибо!!!
Г
Гость
09.11.2008
Круто набирать высоту - это традиция, как ни странно, всех Боингов, в особенности 747-го, но и 737-х в значительной степени. На самом деле при этом становится страшно, что самолёт выйдет на критический угол атаки и свалится в штопор.
Что касается конкретно моего мнения о Боинге-737-800 - это конечно лучше, чем 737-300 или 737-500, потому что у него никогда не западает и не реверсируется руль направления, но всё равно халтура. Ведь, не смотря на мощные двигатели, крылышки у него уж слижком уские для суровых небесных просторов, закрылки имеют слишком широкие щели, а посадка не изменилась со времен двухсотки - такая же жёсткая... К тому же в салоне данного ВС тесно, а двигатели шумят противнее и громче, чем Д-30 на Ту-154М, у которого, кстати, крейсерская скорость больше и посадка мягче...
Что касается конкретно моего мнения о Боинге-737-800 - это конечно лучше, чем 737-300 или 737-500, потому что у него никогда не западает и не реверсируется руль направления, но всё равно халтура. Ведь, не смотря на мощные двигатели, крылышки у него уж слижком уские для суровых небесных просторов, закрылки имеют слишком широкие щели, а посадка не изменилась со времен двухсотки - такая же жёсткая... К тому же в салоне данного ВС тесно, а двигатели шумят противнее и громче, чем Д-30 на Ту-154М, у которого, кстати, крейсерская скорость больше и посадка мягче...
Б
Бизнес пакс
01.11.2008
Летел недавно на таком с Норильска в Москву и обратно авиакомпанией S7 airlines, понравился в отличии от Ту154. Был поражен, насколько мощные двигатели у этого ВС, после отрыва высоту круто стали набирать, и через 15 минут после взлета были на эшелоне.
Авиакомпании
- 9 Air
- Aerolineas Argentinas
- Aeromexico
- Air Changan
- Air China
- Air Europa
- Air India Express
- Air Niugini
- Air Vanuatu
- AirExplore
- Alaska Airlines
- All Nippon Airways
- Alrosa Airlines
- AMC Airlines
- American Airlines
- Arik Air
- ASKY
- ASL Airlines Belgium
- Azur Air
- Azur Air Ukraine
- Blue Air
- Boeing
- Boliviana de Aviacion
- British Airways
- Buraq Air
- Cayman Airways
- Ceiba Intercontinental
- China Airlines
- China Eastern Airlines
- China Southern Airlines
- China United Airlines
- Comair
- Copa Airlines
- Corendon Airlines
- CSA Czech Airlines
- Dalian Airlines
- Delta Air Lines
- Donghai Airlines
- EgyptAir
- Ethiopian Airlines
- Fiji Airways
- Flybondi
- FlyDubai
- FlyEgypt
- Fuzhou Airlines
- Garuda Indonesia Airways
- Go2Sky
- Grand China Air
- Hainan Airlines
- Hebei Airlines
- Iraqi Airways
- Japan Airlines
- Japan Transocean Air
- Jeju Air
- Jiangxi Air
- KaiserAir
- Kenya Airways
- KLM Royal Dutch Airlines
- Korean Air
- Kunming Airlines
- LOT Polish Airlines
- Lucky Air
- Mandarin Airlines
- Mango
- Mauritania Airlines International
- MyWay Airlines
- NewGen Airways
- Nordavia Regional Airlines
- NordStar
- Nordwind Airlines
- Norwegian
- Okay Airways
- Oman Air
- Pegas Fly
- Pegasus Airlines
- Qantas
- Regent Airways
- Royal Flight
- Ruili Airlines
- RwandAir
- RyanAir
- S7 Airlines
- Safair
- SAS Scandinavian Airlines
- Serene Air
- Shandong Airlines
- Shanghai Airlines
- Shenzhen Airlines
- SkyUp Airlines
- Smart Wings
- Solaseed Air
- Somon Air
- Spring Airlines Japan
- Sriwijaya Air
- SunExpress
- Suparna Airlines
- Swift Air
- Swoop
- T'way Air
- TAROM
- Tassili Airlines
- Thai Lion Air
- Tigerair Australia
- Transavia Airlines
- TUI fly
- Turkmenistan Airlines
- Ukraine International Airlines
- United Airlines
- United Nations
- Urumqi Airlines
- US-Bangla Airlines
- UTair
- West Atlantic UK
- Xiamen Airlines
- Авиалинии МАС
- АльбаСтар
- АнадолуДжет
- Андские авиалинии
- Аэрофлот
- Батик Эйр
- Белавиа
- Биман Бангладеш Эйрлайнз
- Блу Панорама Эйрлайнз
- Верджин Австралия
- ВестДжет
- ГОЛ
- Джет Тайм
- Джет Эйрвэйз
- Джет-ту.ком
- Джин Эйр
- ЕвроАтлантик Эйрвэйз
- Истар Джет
- Карибские авиалинии
- Лайон Эйрлайнз
- Люксэйр
- Майами Эйр Интернешнл
- Малиндо Эйр
- Меридиана
- МИАТ – Монгольские авиалинии
- Мьянма Нэшнл Эйрланз
- Неос
- Нок Эйр
- Победа
- Ройал Эйр Марок
- Россия
- Сага Эйрлайнз
- Сан Кантри Эйрлайнз
- Санвинг Эйрлайнз
- Саутвест Эйрлайнз
- Силкэйр
- Скаймарк Эйрлайнз
- СпайсДжет
- ФЛН Фризия Люфтферкер
- Эйр Алжир
- Эйр Мадагаскар
- Эйр Острал
- Эйр Трансат
- Эль Аль
- Энтер Эйр
- Якутия
Другие модели
- Boeing 707
- Boeing 717
- Boeing 727-200
- Boeing 737 flight test
- Boeing 737 MAX 10
- Boeing 737 MAX 7
- Boeing 737 MAX 8
- Boeing 737 MAX 9
- Boeing 737-200
- Boeing 737-300
- Boeing 737-400
- Boeing 737-500
- Boeing 737-600
- Boeing 737-700
- Boeing 737-900
- Boeing 747-100
- Boeing 747-200
- Boeing 747-300
- Boeing 747-400
- Boeing 747-409(LCF) Dreamlifter
- Boeing 747-8
- Boeing 757-200
- Boeing 757-300
- Boeing 767-200
- Boeing 767-300
- Boeing 767-400
- Boeing 777-200
- Boeing 777-200LR
- Boeing 777-300
- Boeing 777-300ER
- Boeing 777-8
- Boeing 777-9
- Boeing 787 flight test
- Boeing 787-10
- Boeing 787-8
- Boeing 787-9
- Boeing C-17A Globemaster III
- Boeing flight test (heavies)