Судно с бортовым номером UR-SQG

  • Самолет: Boeing 737-800
  • Тип самолета: Boeing 737-8Z0
  • Type Code: B738
  • Code: PQ / SQP
  • Mode S: 508429
  • Serial Number (MSN): 30071
  • Выпуск судна: 09/1999   (24 года)
  • Авиакомпания: SkyUp Airlines
  • Код ИКАО: SQP
  • Код ИАТА: PQ
         

 
 
Д
Дмитрий 19.06.2023
Antalya Kishinev (Рейс TWI 6223) 15.06.2023

При покупке авиабилетов было сказано, что будет турецкий борт (TailWind
Airlines), но вместо него под посадку подали борт UR-SQG украинской
компании SkyUp. Всё бы ничего, но состояние воздушного судна очень
обшарпанное внутри и снаружи, не хватает частей пластика между панелями
обшивки, самолёт внутри грязный, на багажных полках во всю длину
обильные грязные жирные разводы от чего-то разлитого ранее,
бортпроводники требовали, чтобы даже мелкая ручная кладь была только на
багажных полках, их не беспокоило, что сумки после этого выглядели
как-будто ими пол вытерли, при этом дети гоняли на своих пластиковых
чемоданах по проходу всю дорогу, и это было "норм". Бортпроводников
также не беспокоило и непрекращающееся брожение людей туда-сюда по проходу
(поговорить с другом/кумом/соседом по отдыху в Турции, понянчить
ребёнка, прогулять ребёнка с одного конца самолёта до другого, сменить
пелёнки, покормить, в туалет сходить самой и с чадом по нескольку раз за рейс и т.д.) на протяжении всего перелёта. При посадке с потолка возле аварийных выходов в районе крыла обильно
полилась вода. Бортпроводники разговаривают с пассажирами по-украински,
хотя рейс никакого отношения к Украине не имеет (Молдавия-Турция).
Немало летал на разных авиалиниях и разными типами самолётов, очень люблю полёты, но такого кошмарного рейса не было и очень надеюсь, что больше не будет.

UR-SQG (возраст судна 24 года)
А
Алина 05.07.2021
Тиват (TIV) Запорожье (OZH) (Рейс PQ 7852) 01.07.2021

Возвращаясь с отдыха в Черногории, столкнулись с неприятной ситуацией! При планировании поездки, заказали и оплатили в турагенстве обеды в ✈ ,только вот обратно по причине некомпетентности работников турфирмы, обед не был доставлен на борт ????? Мир держится на неравнодушных, отзывчивых людях. Старший бортпроводник Юрий рейса 7852, авиакомпании SkyUp Airlines, который следовал 01.07.2021 по маршруту Тиват- Запорожье, великодушно отдал свой обед!!!! Мелочь, но настроение после прекрасного отдыха, ещё больше улучшилось! Благодарим за вежливость, внимание и поддержку! Всех Благ и здоровья всему прекрасному экипажу!!!!!!!

UR-SQG (возраст судна 24 года)
С
Стас 09.11.2019
Львов (LWO) Борисполь (KBP) (Рейс PQ 142) 08.11.2019

Летел рейсом со Львова в Борисполь. Да, рейс задержали. НО! Из-за погодных условий съехал абсолютно весь график перелетов. Погодой авиакомпания не управляет ) Информирования про задержку рейса пришло с самого утра потому была возможность заранее перепланировать день. Рейс перенесли с запасом времени, чтобы не переносить несколько раз и это правильно! Теперь про факты зависящие от перевозчика: хороший сервис начинается со стойки регистрации - адекватное отношение к ручной клади, приветливый персонал. На борту - вот прям очень хороший экипаж как для лоукостера. Если сравнивать с аналогами вроде ранэйр или визэйр где ты никто и зовут тебя никак, то SkyUP очень отличается в лучшую сторону. Самолету хоть и 20 лет, но салон в разы лучше чем у злополучного МАУ. Если бы в расписании не был указан возраст самолета, я бы решил что лет 5-6 максимум. За задержку извинился капитан судна - 2 раза и экипаж еще раза 4.На борту дали соки и сендвич, что в принципе для такой длины перелета на лоукостере совсем не обязательно. Но К - это клиенториентированость и похоже что у этих ребят с ней все в порядке. Теперь про негативщиков - посмотрите статистику задержек того же ранэйра по европейским перелетам. Кроме того не стоит забывать что в Украине существует две "замечательных" организации - Аэрорух и аэропорт Борисполь от которых даже в большей мере зависит пунктуальность вылета чем от перевозчика. И обе эти структуры на законодательном уровне имеют все права мешать лоукостерам и делают за вторую зарплату все возможное, чтобы защищать интересы всем известного монополиста. Резюме - пока не решится вопрос с аэропортами и службами контроля задержки рейсов неизбежны. А SkyUP желаю развиваться дальше несмотря на все препятствия, которые им ставят. Ваш бизнес реально системообразующий как для внутреннего бизнеса так и для привлекательности внешним инвесторам.

UR-SQG (возраст судна 24 года)