Авиакомпания Azur Air Ukraine

  • Страна: Украина
  • Код ИКАО: UTN
  • Код ИАТА: QU

Авиакомпания осуществляет международные чартерные рейсы из городов Украины, название до 2015 года - UTair Ukraine.

ю
юрий 06.09.2010
летал этой компанией в луганск и обратно в москву ,а так же в хургаду из киева. в хургаду замечаний нет,а вот в москву мелкие ошибки стюардессы были,типа забыла перед взлётом раздать конфеты или когда начала повторно разносить соки то на моём втором ряду от хвоста всё и закончилось. её вызвал экипаж с напитками к себе потом её долго небыло а по возвращении она быстро собрала свой ящичек и ушла к себе на место,до посадки оставалось около часа. к стати стюардессы местные.
Г
Гость 20.07.2010
Внимательность, терпимость, коммуникабельность, ответственность. Считается, что этими качествами должна обладать стюардесса, вернее бортпроводник. Существуют вполне стандартные требования к людям этой профессии, среди которых немаловажным является умение общаться с людьми. К сожалению, эти качества мало присущи бортпроводникам украинской компании UTair. Непонятно как осуществлялся их отбор на работу, и за какие качества их на неё приняли. Мне довелось пользоваться услугами разных компаний, в т. ч. и украинских, но такого непрофессионализма я ещё не встречал. Чартерный рейс 4412 по маршруту Анталья – Киев 19 июля я запомню надолго. Мне ещё не разу не хамили своей невнимательностью. Так случилось, что я занимал место 2F у иллюминатора, а соседние (E и D) заняты не были. Отказавшись от чая, я не заметил, когда разносили кофе. С оказией я обратился к стюардессе, которая, выслушав меня, стала что-то лепетать о второй порции, что мне, оказывается, предлагали, но я отказался. Интересно, что, поговорив со мной, стюардесса про меня просто забыла. Когда уже практически во время посадки она же разносила воду и уже подошла ко мне, её отвлекли соседи, а затем она прошла мимо меня уже к другим пассажирам. Странно, девушка ещё молодая, но её забывчивость выглядит угрожающей для её здоровья. А может это просто не забывчивость, а формальное отношение к работе. Надежда на то, что пассажир уйдёт после полёта, и она его больше никогда не встретит? А может это просто некомпетентность и ей необходимо переквалифицироваться в кондукторы? Я отдаю себе отчёт, что со стороны это может показаться мелочью, но любую работу необходимо выполнять качественно, особенно если для многих именно бортпроводник является лицом компании. Инструктаж по безопасности выполнялся с выражением снисходительности на лице. Зачем вообще заставлять девиц развлекать публику пантомимой, если Boeing оборудован телевизорами? Сделайте подобно Delta Airlines клип с инструктажем, а стюардессы пусть готовятся накормить и напоить пассажиров. Именно напоить водой, ведь ни в одном накопителе питьевой воды не предусмотрено, а на последней линии безопасности все напитки отбирают. В самолёте тоже водичкой не побалуешься. Как-то летел из Вены в Будапешт компанией Tyrolean, так за 45 минут полёта два бортпроводника и соки разнесли, и обед, и кофе с чаем. Во время рейса 4412 три бортпроводника за 2,5 часа еле-еле успели сделать что-то подобное. Если компания не может обеспечить пусть чартерный, но международный рейс, может вообще уйти с рынка. Или, всё-таки, уделять внимание кадровому менеджменту стоит больше внимание. К лётному составу претензий быть просто не может. Лёгкие взлёты и мягкие посадки. Обидно, что с такими классными пилотами дело губится малолетними непрофессионалами. Честно, не хочется в будущем пользоваться услугами компании UTair, если её лицо представлено такими никакими кое-как работниками.
Г
Гость 08.01.2010
Это ужасно. Это было вчера.
Ждали 5 часов вылета из Москвы в Николаев. Через 5 часов ожидания дали талоны на 450 рублей. Пока стояли в очереди за несчастным бутербродом, сотрудники аэропорта объявили посадку и стали настоятельно требовать, чтобы все прошли к самолету. Покушать не успели. Но это еще ничего. Молодой человек приятной наружности пообещал, что всех накормят в самолете. Ничего подобного. Угощали только напитками. Ну ладно.
Летели, летели...благо, удалось уснуть...а проснулась я от слов "аэропорт Одессы".
Прилетели.
Ну ладно.
Всякое бывает. Погодные условия. Николаев окутал густой туман.
Вышли из самолета. На мой вопрос о том, как нас собираются доставить в Николаев, милая стюардесса сказала, что нас УЖЕ ЖДЕТ автобус. Это было в 18.00.
Прошли в аэропорт. Ждем. Один из пассажиров позвонил представителю компании ЮТэйр в Николаеве и узнал о том, что автобус еще не выехал. Ладно. Ждем дальше.

В 19.00 сказали, что автобусы выехали. В автобусе везли людей, которые ждали рейса Москва-Николаев в Николаевском аэропорту с 10 утра. При этом, никто даже не позаботился о том, что люди ничего не ели и жутко замерзли. Из-за сильного тумана автобус ехал медленно и пришлось ждать его до 01.00 ночи. Еще и пришлось ждать пока взлетит самолет в Москву. В итоге, выехали в 2 утра и в 5 приехали в Николаев.

И как выяснилось позже, автобусы выехали не в 19.00, как говорили представители компании и экипаж самолета, а в 20.00.

На все жалобы и недовольства я услышала лишь "Мы разберемся" (с).

Работники компании абсолютно некомпетентны и совершенно не уважают своих клиентов.

Убедительная просьба к руководству авиакомпании ЮТэйр относиться повнимательнее к своим клиентам и избегать подобных неурядиц.

P. S.

Спасибо пилотам за мягкие посадки и приятные полеты.
Спасибо водителю автобуса, который провел в дороге около 8 часов, но не смотря на непреодолимую сонливость, доставил нас целыми и невредимыми.
Спасибо дизайнерам за красивый орнамент на хвосте самолета.
Больше поблагодарить не за что.