Авиакомпания Оренбургские авиалинии

Летели с сыном 12 февраля 2016 года в Пхукет R2 559 и обратно 26 февраля 2016 года R2 560. Хочу выразить огромную благодарность пилотам самолёта которые доставили нас на отдых и обратно.Уважаемые пилоты ,если вы читаете эти отзывы,то я вас бесконечно благодарю за вашу ответственную и сложную работу,которую вы делаете на отлично.Я ЛЕТЕЛА ПЕРВЫЙ РАЗ В ЖИЗНИ И ОЧЕНЬ БОЯЛАСЬ,НО БЛАГОДАРЯ ВАМ МИЛЫЕ ЛЁТЧИКИ,Я ТЕПЕРЬ УВЕРЕНА ,ЧТО ЛЕТАТЬ ЭТО НЕ ТАК СТРАШНО,КОГДА МОЯ ЖИЗНЬ В РУКАХ ТАКИХ МУЖЧИН.СПАСИБО ВАМ БОЛЬШОЕ ЗА ТО ЧТО ВЫ ЕСТЬ ,ЗА ВАШУ НУЖНУЮ РАБОТУ.БЕРЕГИТЕ СЕБЯ ,ПОЖАЛУЙСТА,ВАС ВСЕГДА ЖДУТ НА ЗЕМЛЕ,ВСЕГДА ВОЗВРАЩАЙТЕСЬ ДОМОЙ!!!!!!!!.Я ОЧЕНЬ ЛЮБЛЮ ВАС!!!.Хотелось бы ,что бы это прочитало ваше руководство,и наградили вас денежной премией!!!!Стюардессы и стюрды,тоже супер.МОЛОДЦЫ!!!

Летел Калининград-Москва-Калининград. Самолёты хорошие, экипаж делает своё дело на отлично.

Летели Ориенбургскими из Тайланда рейс r2 556 (пассажиров со снятого с полетов боинга 777 поделили на 2 самолета).
Должны были вылететь из Бангкока 14:30, в последний момент гид из Корала намекает, что возможна задержка вылета и дозаправка в Ньюдели. По факту вылетели ближе к 17:00 (время Бангкока). На дозаправке простояли 2 часа без комментариев со стороны экипажа . Распространённый ответ: "не знаем, наверное скоро". В итоге прилетели в 3:00 утра при расчётном времени 20.00 (время московское). Общее время составило на перелёт и ожидания 17 часов, вместо 9.
Экипаж все знает (уже неделю летают так со своим внутренним судя по всему расписанием). На официальном сайте компании данные до сих пор никто не меняет.
Из дополнений по качеству перелёта:
1. Девушке в начале полёта отказали во втором стакане воды, ссылаясь на ограниченный запас воды в рейсе
2. После еды действительно болит живот
3. Пледы не предлагают
4. Кондиционеры в салоне плохо регулируются -то не работают, то включают на полное охлаждение
5.Расстояние между креслами не рассчитано на длинные перелеты
Из плюсов -самолеты новые и пилоты молодцы, так что долетите.

В общем, при достаточной терпимости к форс мажорам и задержкам , это первый отзыв, который пишу. Возмущает именно наплевательское отношение руководства компании к пассажирам-никакой информации. Для них это норма! Просто будьте готовы провести в полёте 17 часов вместо 8-9 или выберите другого перевозчика. Ощущение, что отпуска и не было.
Оценка 2 только потому, что довезли.

Летали с сыном 20 лет Домодедово- Пхукет - Домодедово.
Плюсы. Милый экипаж, приветливый. Расстояние между креслами побольше чем было в Транаэро. Взлет, посадка, перелет летчикам пятерка.
Минусы. Домодедово в 15 град мороз раздетых пассажиров 22 января ( а пол рейса людей переоделись в летние вещи, по привычке, что посадка будет через рукав и в Домодедово микроклимат) пустили через автобус, и обледеневший трапп. Попробуйте по скользкому трапу взобраться да цепляясь голыми куками к примерзающим перилам. Хорошо обратно когда прилетели было +3 и трап был не скользкий. Причем на Пхукете загрузка-выгрузка производилась через рукав.
Пледы - не всем и часто не упакованные (т.е. не стиранные) Объяснение только девушкам и детям, еле выпросила для сына у которого побаливало горло. Интересно, что объяснили это нормой загрузкой в самолет. Зато для косметики из Дьюти Фри места хватает на загрузку, дабы потом впаривать её пассажирам.
Еда - ужасная. Из Москвы когда летели вкусным был только пряник. Из Тая еда была повкуснее. Но ее очень мало в обоих случаях. Да еще хамство, второй раз когда кормили только рыба, курицы нет, а если у тебя аллергия на рыбу это ни кого не волнует. Берите с собой еду и леденцы на взлет, посадку (они не предусмотрены). Напитки вода с газом и просто вода.
Развлечений нет , они просто не предусмотрены, даже за деньги. Нет даже монитор в креслах. Берите все свое.
Задержка рейса с Домодедово (без объявлений всяких) вылетели на 1,50 позже, с Пхукета на 50 мин.
Обратно экипаж одетый в форменные костюмы включил кондей еще на земле на "полную". Приходилось подходить к стюардессе и вежливо просить посмотреть на одетых в шлепки и майки пассажиров. Температуру увеличили. Вообще отопление на борту не равномерное, холодно-жарко-холодно-жарко. Как то так.
Вообщем, если денег у вас не очень много берите с собой еду, леденцы, теплые кофты и мультимедиа, главное летчики профессионалы судя по полету (но очень скромные) По пути в Тай пилот даже не поздоровался и попрощался с нами, доверив все бортпроводнику, обратно летчик поговорил с пассажирами, но так и не представился. Так, что кто за штурвалом в обоих случаях осталось тайной))).

Летели 10.02 рейсом R2 555 Москва-Бангкок и обратно 19.02 рейсом R2 556 Бангкок-Москва.Летаю не мало , но всегда боюсь.Стараюсь выбирать более надежные авиакомпании, но к сожалению в этот раз финансы не дотянули до аэрофлота, а в отпуск очень хотелось.Перед бронью почитала отзывы об ориенбургских авиалиниях вскользь, отзывы были нормальные, перед вылетом зачем- то решила почитать отзывы еще, как назло напоролась на плохие отзывы, расстроилась , но лететь надо.Туда летели на Боинге-777, онлайн регистрации нет, около стойки регистрации в москве предлагали премиум класс за 3 тысячи с человека, и места рядом с аварийным выходом, где можно ноги вытянуть за 1500 с человека, мы не взяли.Достались места в 31 ряду, расстояние между креслами, очень хорошее, вразрез с прочитаным мною в отзывах!!!У меня вечное мучение с ногами в полете, здесь я ликовала😊, честно говоря на регистрации руки чесались доплатить, но мы летели втроем и кроме меня доплачивать никто был не согласен, и как оказалось- правильно.Летала разными авиакомпаниями и везде расстояние между креслами было меньше!Мультимедии конечно никакой не было. Но у нас всегда с собой полный ассортимент, поэтому не страдали, состояние самолета и внутри и снаружи хорошее, если сравнивать с например с трансаэро, то лучше, чем у трансов однозначно, в салоне и в туалете на протяжении всего полета чисто, обслуживание нормальное.Из напитков только вода с газом и без, даже соков не было, питание скудноватое, ( низкобюджетность чувствуется)но как положено для дальнемагистрального перелета 2х разовое, как всегда на выбор, курица или рыба)))Все сьедобное.Но главное, за время полета совсем не трясло, хотя несколько раз и обьявляли зону турбулентности.Сам полет прошел на отлично, взлет и посадка тоже, для меня - это самое главное, пилоты - молодцы!!!Я даже ни разу не заплакала, а для меня - это странно, обычно с перепугу, при взлете, или турбулентности начинаю тихонечко ныть, ну так чтоб никто не видел конечно)Вот обратно , из- за аварийной ситуации в Доминикане, один из Боингов 777 этой авиакомпании сошел с дистанции, а заменить его нечем,запасных дальнемагистральных у них нет. Так 19 февраля вместо большого самолета нашему рейсу выделили 2 маленьких Боинга- 737-800( вот тут- то, когда я увидела этот маленький самолетик, я их очень не люблю, да еще и представила 2 взлета и 2 посадки, я немножечко поплакала) и естественно вместо прямого перелета мы поимели перелет с посадкой на дозаправку в Ньюдели( Индия), причем заправка производилась с пассажирами на борту, правда заправка была относительно не долгой, минут 40.Но хочу отметить, что опять сам полет происходил очень комфортно и опять без турбулентности,этот самолет тоже был в очень хорошем состоянии и чистый. Вообщем долетели слава богу хорошо.Конечно очень расстроились все пассажиры, узнав о замене самолета и о посадке на дозаправку, но покупая чартерный рейс низкобюджетных авиалиний нужно быть ко всему готовыми.У нас напрмер был выбор прибронировании тура или этот, или тот же самый тур, только с перелетом Аэрофлотом на 50 тысяч дороже...Но мне например в целом не очень важно -чисто в самолете или нет, как кормят и поят, есть ли в нем мультимедия и тд, самое главное , чтобы хорошо долететь, а долетели мы очень хорошо, пилоты на наших рейсах- просто молодцы👏🏻👏🏻👏🏻.

Летели рейсом r2 556 из Бангкока в Москву подобрали стыковку до Тюмени и вот сюрприз гребанные оринэйр меняет расписание 20.02.2016 и переносит рейс сначала на 1,5 часа потом садит людей в самолёт в 16:00 и сообщает, что из-за опечатки правительство Тайланда запрещает вылет! В 19:00 вылет разрешили после 3-х часов в самолёте началась каторга! Оказывается самолёт маленький и не приспособлен для выполнения дальних рейсов проходы узкие вентиляция с 1-15 ряды почти не работает! После 4 -х часов лета сели в Дели на дозаправку! Проводники не работали все люди ходили за водой и создавалась толчия! Через час дозаправки вылет в Москву и ещё 6 часов каторги! Итого 14 часов в маленьком самолёте это просто издевательство! Стыковка не состоялась! Сейчас на сутки застряли в Москве без денег!

Летели ими 10 часов из Вьетнама . Самолеты на 3 . Чем то напоминает Трансаэро ( лет через 5) но вроде все чисто было . Самолёт не трясло с погодой повезло .кормили очень прилично ( горячее макароны рыбы торт балочка масло салат хлеб )взлёт посадка очень хорошо все . Стюардессы всякие . Парни вежливые ,профессионалы , девушки равнодушные , работают на " отвали ". Посадка была хорошая тоже . Слава богу долетели все ок . Без задержек .

Летели в Тайланд на боинг737! Хорошо не ан2! Эти самолёты не предназначены для таких перелетов!! Неужели нет в компании 737 с нормальным салоном?кресел в салоне наверное максимальное количество для данного типа самолета! Бизнеса вообще нет. Посадили двоих на три кресла , которые почти не откидываются!много летал этой компанией, теперь похоже надо искать другую!

Отвратительно! Летели 13.02.2016 вылет 23.25 рейс r2555! Должны были лететь прямым рейсом Москва Бангкок Боинг 777-300, в итоге без каких либо предупреждений уже на борту 737-800 мы узнаем что будем дозоправлТьс в дели так как самолёт не дали ! Это жиздец товарищи ! 15 часов ужаса на самолете который должен летать Москва - Париж максимум ! В дели естественно сидели ждали тупо в самолете! Еда - жиздец в тройне! Половина пассажиров жаловалось на боль в животе после, единственный респект пилотам которые нормально всех довезли ! Но судя по последним событиям - пилота это единственное что есть нормального в этом совке!

Летели ими Москва -Хошимин 7 февраля . Нормальный самолёт . Бортпроводники 50/50 парни были вежливые , девушки не особо ... Еда была хорошая а в конце ещё и дабавку дали . Было конечно Страшно ими лететь ... А ещё этот случай с доминиканой . Вобщем мы ещё на отдыхе и ещё обратно ими лететь 20... Будем надеится что все будет ок ...

20 лет не куда не летал.но вот уже3года подряд летаю челябинск-анапа.на оренбурских.и обратно.все супер ,экипажи опытные.спасибо большое.в этом году надеюсь что рейс будет.и еще сегодня вы спасли сотни жизней спасибо большое,вы супер!!!

12 февраля вылетали из аэропорта г.Бангкок рейсом R2 556 на Москву.у нашего товарища возникли не большие проблемы со спиной.обратились к представителю оренбуржских авиалиний Бобкову Андрею Юрьевичу.Такого чуткого отношения,часто летая,давно не встречали! Подвел к стойке регистрации,быстро и понятно обозначил задачу тайским сотрудникам аэропорта,что учитывая языковой барьер,нам было сложно. Внимательно проследил бронирование удобного места,всячески оказывал инфармационную помощьДля всех нашел время,в этой суете.Наблюдая позже за работой Вашего сотрудника,не могу не отметить высокий профессионизм успевал отслеживать ситуацию во всем!Помогал,без обращения к нему по своей инициативе пассажирам с детьми.Огромное спасибо за подготовку таких кадров!Пускай удача сопутствует вашей компании во всех начинаниях!

Киба Александр Иванович.Начальник административно хозяйственного отдела Министерства курортов Краснодарского края. +7928 3336280 г.Краснодар ул,Кр.Партизан д159 кв51.Слизский Анатолий Николаевич +7918 9418888.Слизкая Ирина Федоровна.Ермаковы Юрий и Наталья

Отвратительные авиалинии, самолеты летают на дальние дистанции , но за самолетами не следят, столики примотаны скотчем, которые при малейшей турбулентности отклеивается. Самолет весь скрепит и трещит. Крыло в заплатках, половина табло не работает.. Дёшево и сердито.

Бизнес класс в данной компании отсутствует. Хотя нет, из бизнеса есть только кресла. Еда, и напитки все из эконома, стандартно курица рыба сок минералка и ВСЕ. Шампанского нет даже самого дешевого. Ну и как дополнение отсутствие наземных привелегий для бизнеса. В Бизнес залы не пускают , так прямо и говорят с вашей авиакомпанией обслуживание в бизнес залах невозможно. Выбрали бы другую обслуживали бы. Так что будьте готовы к тому что доплатив приличные деньги за бизнесс класс вы получите только видавшие виды кресла из привычного бизнеса и все.

Летели 3.02.2016 r552Домодедово-Пунтакана,все хорошо.Проводники всю дорогу не приседали,чай,кофе,вода пожалуйста.Взлетели без опозданий,самолёт полный,все вели себя хорошо.Пилоты класс,командир Ренат,забыл фамилию,поднял и посадил особенно классно.До этого летали "Трансаро" не хуже.Из 5 баллов 4.5 точно.