Отзыв о перелете Оренбургские авиалинии Рейс 01.01.1970
Е
Елена
оценил 21.02.2016
Летали с сыном 20 лет Домодедово- Пхукет - Домодедово.
Плюсы. Милый экипаж, приветливый. Расстояние между креслами побольше чем было в Транаэро. Взлет, посадка, перелет летчикам пятерка.
Минусы. Домодедово в 15 град мороз раздетых пассажиров 22 января ( а пол рейса людей переоделись в летние вещи, по привычке, что посадка будет через рукав и в Домодедово микроклимат) пустили через автобус, и обледеневший трапп. Попробуйте по скользкому трапу взобраться да цепляясь голыми куками к примерзающим перилам. Хорошо обратно когда прилетели было +3 и трап был не скользкий. Причем на Пхукете загрузка-выгрузка производилась через рукав.
Пледы - не всем и часто не упакованные (т.е. не стиранные) Объяснение только девушкам и детям, еле выпросила для сына у которого побаливало горло. Интересно, что объяснили это нормой загрузкой в самолет. Зато для косметики из Дьюти Фри места хватает на загрузку, дабы потом впаривать её пассажирам.
Еда - ужасная. Из Москвы когда летели вкусным был только пряник. Из Тая еда была повкуснее. Но ее очень мало в обоих случаях. Да еще хамство, второй раз когда кормили только рыба, курицы нет, а если у тебя аллергия на рыбу это ни кого не волнует. Берите с собой еду и леденцы на взлет, посадку (они не предусмотрены). Напитки вода с газом и просто вода.
Развлечений нет , они просто не предусмотрены, даже за деньги. Нет даже монитор в креслах. Берите все свое.
Задержка рейса с Домодедово (без объявлений всяких) вылетели на 1,50 позже, с Пхукета на 50 мин.
Обратно экипаж одетый в форменные костюмы включил кондей еще на земле на "полную". Приходилось подходить к стюардессе и вежливо просить посмотреть на одетых в шлепки и майки пассажиров. Температуру увеличили. Вообще отопление на борту не равномерное, холодно-жарко-холодно-жарко. Как то так.
Вообщем, если денег у вас не очень много берите с собой еду, леденцы, теплые кофты и мультимедиа, главное летчики профессионалы судя по полету (но очень скромные) По пути в Тай пилот даже не поздоровался и попрощался с нами, доверив все бортпроводнику, обратно летчик поговорил с пассажирами, но так и не представился. Так, что кто за штурвалом в обоих случаях осталось тайной))).
Плюсы. Милый экипаж, приветливый. Расстояние между креслами побольше чем было в Транаэро. Взлет, посадка, перелет летчикам пятерка.
Минусы. Домодедово в 15 град мороз раздетых пассажиров 22 января ( а пол рейса людей переоделись в летние вещи, по привычке, что посадка будет через рукав и в Домодедово микроклимат) пустили через автобус, и обледеневший трапп. Попробуйте по скользкому трапу взобраться да цепляясь голыми куками к примерзающим перилам. Хорошо обратно когда прилетели было +3 и трап был не скользкий. Причем на Пхукете загрузка-выгрузка производилась через рукав.
Пледы - не всем и часто не упакованные (т.е. не стиранные) Объяснение только девушкам и детям, еле выпросила для сына у которого побаливало горло. Интересно, что объяснили это нормой загрузкой в самолет. Зато для косметики из Дьюти Фри места хватает на загрузку, дабы потом впаривать её пассажирам.
Еда - ужасная. Из Москвы когда летели вкусным был только пряник. Из Тая еда была повкуснее. Но ее очень мало в обоих случаях. Да еще хамство, второй раз когда кормили только рыба, курицы нет, а если у тебя аллергия на рыбу это ни кого не волнует. Берите с собой еду и леденцы на взлет, посадку (они не предусмотрены). Напитки вода с газом и просто вода.
Развлечений нет , они просто не предусмотрены, даже за деньги. Нет даже монитор в креслах. Берите все свое.
Задержка рейса с Домодедово (без объявлений всяких) вылетели на 1,50 позже, с Пхукета на 50 мин.
Обратно экипаж одетый в форменные костюмы включил кондей еще на земле на "полную". Приходилось подходить к стюардессе и вежливо просить посмотреть на одетых в шлепки и майки пассажиров. Температуру увеличили. Вообще отопление на борту не равномерное, холодно-жарко-холодно-жарко. Как то так.
Вообщем, если денег у вас не очень много берите с собой еду, леденцы, теплые кофты и мультимедиа, главное летчики профессионалы судя по полету (но очень скромные) По пути в Тай пилот даже не поздоровался и попрощался с нами, доверив все бортпроводнику, обратно летчик поговорил с пассажирами, но так и не представился. Так, что кто за штурвалом в обоих случаях осталось тайной))).
Ответить
