Авиакомпания Bravo Airways

самая ненадежная компания!!!!!!! систематические задержки рейсов во всех направлениях.... и это задержки не на 2-3 часа. Будьте внимательны под их позывными заявлены компании Air Alanna(ALX) и Fanair(FNR),но по факту перевозчиком является Bravo Airways. 15.06.2018 на Афины вылет был задержан на 7 часов, на Анталию и Джерби рейсы этих компаний были отменены. 24.06.2018 из Афин вылет должен быть в 16:00, а вылетели 25.06.2018 в 02:30.

Рейс 2221.24.06.18 Жуляны Аликанте (Испания). Вылет переносили, в ваучерах 16-00. Получили билеты вылет 20-45, информация на табло все время сдвигалась. Прошли регистрацию и ждали посадки на рейс. Посадку отменили, вставили рейс на Варшаву. Вылетели в 0-28. По прилету в Аликанте из всего самолета багаж получили 5человек!!!! Остальные дружно писали в аэропорту заявления о пропаже багажа. Потом поехали по отелям. Ситуация с чемоданами оказалась веселой. Багаж всех пассажиров остался в Жулянах. Телефон компании выключен и понять, когда можно будет получить вещи не реально. Авиаперевозчик полный отстой. Улететь без багажа!!!

07.06.2018 вылетел в Монастир из Борисполя с задержкой на 8 часов, прилетел 22.06 в Жуляны с задержкой в часов 20. И такие задержки в этот период были практически на всех их рейсах Киев-Монастир-Киев. И ладно бы отложили и сказали конкретное время вылет, нет - каждые пару часов новая инфа или нет вообще инфы. Сидишь в аэропорту или в лучшем случае в лобби отеля. Ставят вылет на 23.50, что бы не оплачивать отель, потом перенося естественно. Нам еще повезло - переселили в другую гостиницу в 10 вечера - переночевали нормально. Туроператоры тоже в шоке, гиды сутками в отелях, и не знают, что и говорить туристам.

Только факты: Рейс BAY7373 14.06.18 Харьков - Монастир (Тунис): вместо заявленных 14.30 взлетели в 18.00. Полёт - 3 часа 45 мин, не кормят, только кофе, чай, вода.

Обратный рейс BAY7374 21.06.18 Монастир - Харьков: вместо заявленных 07.35 перенесен на 14.15, отложен до 16.30, самолёт не прилетел; в 19.30, после обзвона туроператоров, выяснилось, что самолёта не будет вообще - где-то сел на вынужденную.Руководство авиакомпании знало об этом ещё в середине дня, но сообщить пассажирам не удосужилось. В результате улетели в 06.00 22.06.18 на самолёте, предоставленном Flay Avia (к ним вопросов нет, молодцы, спасли). Почти сутки нервотрёпки - и никаких извинений от Bravo Airways.

Вывод: никогда больше.

Отдельное "фе" посольству Украины в Тунисе: телефон не отвечает. Заелись?

Крайне не рекомендую данную авиакомпанию. Зареклась иметь дело навсегда.Лечу в Хургаду. Изменили вылет с 3 часов ночи на 7 вечера. День отдыха оплаченный пропал, деньги никто не вернет. На телефон не отвечают или сбрасывают. Выбирала отель и время вылета именно ночной, чтоб утром был прилет.прочитав отзывы, поняла, что реально лоханулась с выбором.С Браво больше не летаю категорически. Шаражкина контора!

Летела 12.05 из Антальи в Одессу. Рейс задержали не надолго, на 1.5 часа, то так как вылет был ранний (из гостиницы нас забрали в 2:35 утра, и вся ночь была на ногах, эти все ожидания были очень тяжелыми. Никто не соизволил предупредить или объяснить причину, и даже извиниться. ладно это пол беды, полет был ужасным, посторонние шумы присутствовали на протяжении всего полета! в области шасси и двигателей. Моя фобия перелетов возросла в разы! Спасибо Браво! посадка была еще хуже! Такое впечатление, что пилот сдавал экзамен! так неуверенно он это делал! моя семья, до этого совершенно спокойная, немного заерзали, а я со своей фобией вообще молчу)) 1.5 часа полета казались вечностью! Успокоительного у них не оказалось! Кроме воды - ничего не могут предложить! Но это еще не конец! Они умудрились потерять багаж! Карл, прямой рейс!!! как????? идет 4й день поисков.... Желаю компании такого же процветания с каким энтузиазмом они ищут мою сумку! к сожалению вот такой негативный опыт портит в принципе впечатление о стране и сервисе! Муж сказал, сумка не страшно, главное мы живы и здоровы! Сомнения в том. что мы можем не удачно приземлиться у него также были!

пысы: почитав негатив других пользователей, утерянная сумка - это детский лепет!

Такой же ожидающий!!! Не надо умничать, женщина пишет правильно!!! Мы должны были улететь 6.05 в 5:00,3:00,1:30,17:00, в итоге уже вылет перенесен на 8.05 на 5:00??? Сейчас 7.05 время 15:30 а инфо о вылете нет,хотя инфа должна быть за сутки!!! И постоянно переносят аэропорт. Когда вылетим не известно!!! Думаю отказаться от тура из-за обалденноофигительного перевозчика!!!

Летели с ребенком 28.04 Борисполь-Анталия рейс 5431 в 02.00. Рейс не задержали ни на минуту. Самолет чистый. На борту дают сендвич, воду, чай. Да, мало места между сидениями, но за 2 часа в пути это не успевает напрячь. Обратно 01.05 рейс 5412. С 11.55 его перенесли на 18.45. Но, предупредили об этом за сутки. Мы дольше покупались и еще пообедали в отеле, так что лично для нас это не получилось минусом. Посадка в Анталии закончилась даже раньше положенного времени и мы прилетели на 10 минут раньше расписания. Так же кормили. Персонал приветливый. Взлет и посадка плавные, даже для такой трусихи, как я). Может, это каким-то образом зависит и от туроператора, но нам этот перевозчик понравился. Мы со своих четырех дней выходных выжали максимум! Спасибо Браво!

Bravo Airways fleet

Aircraft In service Orders Passengers Notes
McDonnell Douglas MD-83 5 — 165 165
Так вот, в самолёте 36 рядов по 5 мест = 180 мест. Внимание вопрос "сколько рядов доставили ушлые браво айирвейз?"
Причём ряды эти доставлены за счёт пространства стюардесс, поэтому багажные полки над ними заняты спасательным оборудованием и прочими полётными принадлежностями. На вопрос куда класть вещи нам ответили "ищите свободные места по салону".
Последний ряд вообще расчитан на детей или очень миниатюрных женщин. Мужик банально туда не помещался и весь полёт (4,5 часа сидел боком, ногами в проход). Ну и естественно всю дорогу нас сопровождали дивные запахи из туалета.
Не знаю на сколько это согласуется с техникой безопасности, но 4 последних ряда находятся прям возле двигателей (в притуалетном ряду даже нет иллюминатора, а из остальных доставленных рядов видно только корпус двигателя). Это дает еще дополнительные приятные впечатления от полёта - стоит такой гул, что плохо слышно даже рядом сидящего человека.
По ощущениям, боковушка в плацкарте возле туалета в разы уютнее.
У одного из пассажиров из центральных рядов была сломана спинка сиденья, из-за чего он не мог нормально сидеть на своём месте (обычное ж дело для самолётов, как в маршрутке). Так вот его пересадили в "туалетный ряд", через какое-то время он предпочёл сидеть на сломанном кресле, чем на целом, но возле туалета.
Круче скотского отношения браво эйрвэйз к пассажирам/клиентам может быть только отношение к своим сотрудникам. Т.к. стюардесс лишили их пространства доставленными рядами, то их нужно же было куда-то посадить и компания нашла выход! Одна стюардесса сидит в аккурат между двумя туалетами и ловит их дверцы, а еще одна на долепленном раскладном кресле прям в центре прохода.
Но даже в таких скотских условиях, стюардессы сохраняют спокойствие и ведут себя очень корректно. За что им огромное спасибо.
За всё время полёта так ни разу и не получилось понять, что говорит пилот, но дело не в пилоте, а в старых динамиках и офигенном гуле двигателей.
И как вишенка на торте - посадка только с третьей попытки. Причём на протяжении всех этих попыток пилот хранил полнейшее молчание и даже не пытался объяснить, что происходит. Почти час самолёт находился в состоянии посадки. Слышал потом от пассажира, который сидел ближе к середине самолёта, что судя по его ощущениям одно из шасси не выпускалось два первых захода, но это субъективно. А экипаж никакого разъяснения не дал.
Решайте сами, летать этой авиамаршруткой или нет. Я для себя уже решил.