Авиакомпания Аэрофлот
Информация об авиакомпании
Авиакомпания «Аэрофлот» была основана в 1923 году, сегодня она является крупнейшим авиаперевозчиком России. Базируется компания в московском международном аэропорту «Шереметьево». Самолетный парк перевозчика состоит из 149 авиалайнеров, 40 % из которых ? это современные самолеты семейства Airbus А320, Sukhoi SuperJet-100 и Boeing В767. Воздушный транспорт постоянно обновляется, парк пополняется новой техникой как зарубежного, так и отечественного производства. Техническое состояние всех авиалайнеров соответствует международным стандартам.
Классы обслуживания
Авиакомпания «Аэрофлот» предлагает перелеты пяти классов:
- «Эконом» ? кресла в самолетах имеют конфигурацию 3?3. При длительных перелетах (более 6 часов) предоставляется подушка, плед, очки для сна. Предлагаются соки, прохладительные напитки, закуски, холодные и горячие завтраки и ужины. Алкоголь можно приобрести за дополнительную плату.
- «Коммерсант» ? улучшенный «Эконом», предоставляется для направлений дальностью 2?5 часов. Регистрация осуществляется на стойках для бизнес-класса, можно взять с собой до 15 кг багажа, выдается ваучер на питание на 11 евро в Шереметьево-2. На борту улучшенное питание, алкогольные напитки, сухофрукты, орешки, сервировка столика металлическими столовыми приборами.
- «Бизнес» ? предлагаются дорожные комплекты, разнообразное меню из свежих продуктов, прохладительные напитки и легкие аперитивы.
- «Президент» ? улучшенный бизнес-класс для трансатлантических, азиатских, транссибирских перелетов длительностью более 6 часов.
- «Премьер» ? улучшенный бизнес-класс для европейских направлений длительностью 2?5 часов.
Программы лояльности
Для пассажиров, которые часто летают самолетами «Аэрофлот», авиакомпания разработала специальную бонусную программу. Постоянные клиенты могут стать обладателями «серебряной» или «золотой» карты, которая даст возможность пользоваться различными привилегиями:
- приоритет при регистрации и приглашение в зал ожидания (бизнес или первый);
- возможность перевозить больше багажа;
- начисление бонусных миль за каждый полет в размере 25 или 50 %.
Написать отзыв
Отзывы пассажиров 2018 про Aeroflot
Р
Роман
19.11.2016
Хотел купить билет Лондон Москва. Просто отвратительно работает сайт аэрофлота. Купил через перекупщика дешевле немного и быстро.
Gl
Gleb
18.11.2016
Часто пользуюсь аэрофлотом в командировках. В целом хорошая компания, но в отпуск стараюсь аэрофлотом нелетать, некоторые вещи вызывают недоумение. Например, если вы летите с младенцем, то несмотря на то, что вы купили билет, зарегистрировались на рейс, всеравно нужно позвонить и заказать питание для ребёнка. Занимает это примерно 10-15 минут.
И
Инна
18.11.2016
Летала в октябре в Гонконг неясно , что происходит с питанием .Порции стали маленькие, а стоимость билетов возросла. Руководство вам нестыдно,убрали всех конкурентов.
Н
Николай
16.11.2016
Летел из Ентеббе в Новосибирск двумя авиакомпаниями по маршруту Энтеббе -Адис-Абебе - Дубай Эфиопскими авиалиниями и Дубай- Москва - Новосибирск Аэрофлотом и обратно таким же маршрутом. В Энтеббе Эфиопы багаж сразу зарегистрировали до Новосибирска, а когда из Новосибирска вылетал почему сотрудники Аэрофлота зарегистрировали только до Дубая. В Дубае чтобы получить багаж нужно выйти через таможенный контроль, а если у вас нет визы вас не выпустят, тогда чтобы зарегистрировать багаж на следующий рейс вам нужно заплатить 80 долларов. Интересно получается, Эфиопы могут регистрировать багаж до конечного пункта маршрута, а сотрудники Аэрофлота - нет.
З
Злой Гость
16.11.2016
Купила невозвратные билеты Аэрофлот в СПБ за 6000р. Внесла изменения в даты, написано что изменение 1500р стоит , с меня запросили 2000р., учитывая что стоимость билетов на которые было изменение ниже чем 6000р. В итоге они с меня запросили доплату, которую я произвести не смогу и вернуть старую бронь тоже не дают. Теперь я осталась без билета и денег. Спасибо Аэрофлот.
О
Оксана
15.11.2016
Работа сайта Аэрофлот отвратительная. Хотела забронировать билеты, не получилось, сайта постоянно подвисает. В итоге забронировать не получилось. Позвонила в аэрофлот, спросила, в чем причина, почему сайт плохо работает. Они мне ответили, что у меня браузер какой-то не такой. Хотя у меня были подключены все друзья, чтобы взять мне билет. С их слов получается, что у нас у всех браузеры какие-то не такие. Сначала наладьте работу сайта, а потом говорите. После этого не хочется летать компанией Аэрофлот.
В
Вячеслав
15.11.2016
Осуществляли перелет Аэрофлотом Краснодар – Москва - Мурманск 12 ноября 2016 года. В связи с плохими метеоусловиями в Москве (аэропорт Шереметьево) был отменен стыковочный рейс из Москвы в Мурманск и предложен на другой день, пересадка между рейсами вместо 2 часов стала 11 - было разочарование конечно, так как придется долго сидеть в зале ожидания. Но сотрудники Аэрофлота в аэропорту Шереметьево сообщили, что нам положена гостиница (отмененный рейс был ночным) и питание, что не может нас радовать. На стойке обслуживания нам разъяснили, что нам и полагается и бесплатно предоставили гостиницу (Park inn) и горячее питание. Единственный минус, это очень долгое обслуживание на стойке представителей аэрофлота, но это сказывалось большим количеством людей в те дни, у которых были те или иные проблемы с рейсами…
В общем, действия компании, представителей и сотрудников Аэрофлота очень понравились. Своей семьей будем всегда выбирать данную авиакомпанию.
В общем, действия компании, представителей и сотрудников Аэрофлота очень понравились. Своей семьей будем всегда выбирать данную авиакомпанию.
Г
Гость
15.11.2016
Хотел оставить жалобу на службу по розыску и предоставлению забытой ручной клади!
Рейс 1483 (Красноярск-Москва), место 9С, оставил на багажной полке пакет с копченостями, которые купил в аэропорту Емельяново. По прибытию в аэровокзал сразу сообщил об этом в службу по хранению невострабованного багажа. Они связались с борт проводниками, сообщили о приметах пакета и содержимом. Далее после 10 минут ожиданий мне сообщили, что пакет был вскрыт и утилизирован!!! У меня на данный инцидент 2 вопроса:
1) Почему нужно вскрывать пакет, который я пронес через все системы досмотра и который находился в замкнутом пространстве?? Да и к тому же его потом еще утилизировать? То есть после того, как они убедились, что продукты безопасны (хотя я не думаю, что они проверяли их какими то анализаторами, скорее всего просто понюхали, как собаки!), они их выкинули (а может и забрали себе)! Если же по какой то невообразимой причине продукты окажутся опасными, то это явно будет нарушением техники безопасности для них же самих!
2) Для чего вообще указывать на своем официальном сайте, что Все найденные на борту вещи передаются в «камеру хранения забытых вещей» или представителям авиакомпании или сотрудникам обслуживающей компании в аэропорту прилета: если это не так?
Зато знаете, ко мне в середине полета подошла девушка с листочком, которая даже не смогла произнести мою фамилию, и которая уже с этим листочком проходила мимо меня раза 3 и сказала «Спасибо, что являетесь нашим клиентом, господин».
В общем, в очередной раз убеждаюсь, что наш аэрофлот как и наши машины, все для кого-то, только не для народа!
Рейс 1483 (Красноярск-Москва), место 9С, оставил на багажной полке пакет с копченостями, которые купил в аэропорту Емельяново. По прибытию в аэровокзал сразу сообщил об этом в службу по хранению невострабованного багажа. Они связались с борт проводниками, сообщили о приметах пакета и содержимом. Далее после 10 минут ожиданий мне сообщили, что пакет был вскрыт и утилизирован!!! У меня на данный инцидент 2 вопроса:
1) Почему нужно вскрывать пакет, который я пронес через все системы досмотра и который находился в замкнутом пространстве?? Да и к тому же его потом еще утилизировать? То есть после того, как они убедились, что продукты безопасны (хотя я не думаю, что они проверяли их какими то анализаторами, скорее всего просто понюхали, как собаки!), они их выкинули (а может и забрали себе)! Если же по какой то невообразимой причине продукты окажутся опасными, то это явно будет нарушением техники безопасности для них же самих!
2) Для чего вообще указывать на своем официальном сайте, что Все найденные на борту вещи передаются в «камеру хранения забытых вещей» или представителям авиакомпании или сотрудникам обслуживающей компании в аэропорту прилета: если это не так?
Зато знаете, ко мне в середине полета подошла девушка с листочком, которая даже не смогла произнести мою фамилию, и которая уже с этим листочком проходила мимо меня раза 3 и сказала «Спасибо, что являетесь нашим клиентом, господин».
В общем, в очередной раз убеждаюсь, что наш аэрофлот как и наши машины, все для кого-то, только не для народа!
Г
Гость
14.11.2016
12 ноября я летела из Москвы в Ереван,очень понравился полет,стюардессы приветливые,турболентность была мало ощутима,салон самолета чистый
Г
Гость
13.11.2016
Вот люди.Ну да на Аэрофлоте дорого...Ну вы берите билеты заранее будет дешевле или летайте на Ямале или на Азуре или на Вимавиа на этих гробах с крыльями.... или
вот:"Среди перевозчиков с десятью и более бортами самый возрастной парк — 41,2 года — у компании «Турухан», входящей в группу UTair"
Подробнее на РБК:
www.rbc.ru/research/society/27/11/2015/5...
Вот это наверное дешевые билеты в один конец только без возврата.
Там точно дешевле и летишь прямо на кладбище зато выгодно,как раз для средней зарплаты в Тамбове. Причем тут тогда компания Аэрофлот.Берите билеты заранее и по интернету.Или мозгов не хватает?
Я летаю много лет на Аэрофлоте.НИКОГДА НЕ БЫЛО ПРОБЛЕМ.Москва Хельсинки 9500р.Туда обратно.Это по вашему дорого?
Москва-Салоники 15000 туда обратно.Это дорого что ли?Или Москва Симферополь брал Матери билеты на двоих туда и обратно 18800!Ну на двоих туда и обратно!!!Дорого???? Можно полететь на чартере подешевле.В интернете есть видеоролик жесткой посадки Азур Эйр снимали из салона.Очень занимательное видео люди кричат.Когда его смотришь страшно,что говорить о том кто это снимал.
Поверьте когда заходишь в эти корыта,то начинаешь всей душой жалеть,что не выбрал билет дороже и не полетел на нормальном Airbus нулевых или десятых годов.
А у Аэрофлрта как раз такой парк и новые у них есть и Сухой летает...Все очень круто.Хороший сервис все отлично...Багаж бесплатно парк не старый.Что людям ещё нужно? Дорого?Берите билеты раньше,поможет!Самолеты опаздывают, да бывает.Аэрофлот кстати возвращает деньги на карту если они виноваты в анулировании рейса.Ну на международных линиях точно.Был у самого случай.
Читая отзывы создается ощущение, что их пишут специально.
вот:"Среди перевозчиков с десятью и более бортами самый возрастной парк — 41,2 года — у компании «Турухан», входящей в группу UTair"
Подробнее на РБК:
www.rbc.ru/research/society/27/11/2015/5...
Вот это наверное дешевые билеты в один конец только без возврата.
Там точно дешевле и летишь прямо на кладбище зато выгодно,как раз для средней зарплаты в Тамбове. Причем тут тогда компания Аэрофлот.Берите билеты заранее и по интернету.Или мозгов не хватает?
Я летаю много лет на Аэрофлоте.НИКОГДА НЕ БЫЛО ПРОБЛЕМ.Москва Хельсинки 9500р.Туда обратно.Это по вашему дорого?
Москва-Салоники 15000 туда обратно.Это дорого что ли?Или Москва Симферополь брал Матери билеты на двоих туда и обратно 18800!Ну на двоих туда и обратно!!!Дорого???? Можно полететь на чартере подешевле.В интернете есть видеоролик жесткой посадки Азур Эйр снимали из салона.Очень занимательное видео люди кричат.Когда его смотришь страшно,что говорить о том кто это снимал.
Поверьте когда заходишь в эти корыта,то начинаешь всей душой жалеть,что не выбрал билет дороже и не полетел на нормальном Airbus нулевых или десятых годов.
А у Аэрофлрта как раз такой парк и новые у них есть и Сухой летает...Все очень круто.Хороший сервис все отлично...Багаж бесплатно парк не старый.Что людям ещё нужно? Дорого?Берите билеты раньше,поможет!Самолеты опаздывают, да бывает.Аэрофлот кстати возвращает деньги на карту если они виноваты в анулировании рейса.Ну на международных линиях точно.Был у самого случай.
Читая отзывы создается ощущение, что их пишут специально.
SV
SVO_boy
13.11.2016
"Цены на билеты космические!!!! При средней зарплате 9 тыс в Тамбове почему билет в Берлин стоит под 20 ?????? Это беспредел!!!!!!!"
Зарплата 9 тысяч в Тамбове это беспредел. Зарплата космически низкая!!!!!1111
А в Берлин за 20 тысяч это многовато все равно.
"Я летаю много лет на Аэрофлоте.НИКОГДА НЕ БЫЛО ПРОБЛЕМ.Москва Хельсинки 9500р.Туда обратно.Это по вашему дорого?
Москва-Салоники 15000 туда обратно.Это дорого что ли?Или Москва Симферополь брал Матери билеты на двоих туда и обратно 18800!Ну на двоих туда и обратно!!!Дорого???? Можно полететь на чартере подешевле.В интернете есть видеоролик жесткой посадки Азур Эйр снимали из салона.Очень занимательное видео люди кричат.Когда его смотришь страшно,что говорить о том кто это снимал.
Поверьте когда заходишь в эти корыта,то начинаешь всей душой жалеть,что не выбрал билет дороже и не полетел на нормальном Airbus нулевых или десятых годов.
А у Аэрофлрта как раз такой парк и новые у них есть и Сухой летает...Все очень круто.Хороший сервис все отлично...Багаж бесплатно парк не старый.Что людям ещё нужно? Дорого?Берите билеты раньше,поможет!"
Москва- Хельсинки за 9500 это не дорого. Просто у других есть дешевле. Например, на S7 - вполне можно найти за6500-7500 руб. Вот это точно не дорого. Москва - Салоники за 15 000? Нууу.. как сказать. Я летал c Aegean Airlines (5 лет подряд признана лучшей региональной европейской авиакомпанией) прекрасные новые борта, приветливые стюардессы,... за 6700 рублей. Правда, я летал в Афины, Салоники все же немного ближе. Ну не суть.
Возраст самолета не имеет значения. Самолет или годен к полетам, или нет. Посмотрите на возраст бортов КЛМ, или Люфтганзы, или Дельты. У Люфтганзы до сих пор летает один из первых А320, 1989! года выпуска. И что? У Дельты на многих межконтинентальных перелетах, да даже на тех же рейсах в Москву летают Б767 1990-1993 годов выпуска. И это крупнейшие мировые перевозчики, которые дорожат своей репутацией. Так что не надо поспешных выводов о надежности, только потому, что самолет новый или старый. Не бывает старых самолетов, бывает годные и не годные.
Да и про Сухой вы слишком опрометчиво, почти все последние отказы и неполадки, задержки по тех. причинам у АФЛ как раз таки из-за проблем сбортами Сухого. Поищите сами, если не верите, все легко гуглится.
Зарплата 9 тысяч в Тамбове это беспредел. Зарплата космически низкая!!!!!1111
А в Берлин за 20 тысяч это многовато все равно.
"Я летаю много лет на Аэрофлоте.НИКОГДА НЕ БЫЛО ПРОБЛЕМ.Москва Хельсинки 9500р.Туда обратно.Это по вашему дорого?
Москва-Салоники 15000 туда обратно.Это дорого что ли?Или Москва Симферополь брал Матери билеты на двоих туда и обратно 18800!Ну на двоих туда и обратно!!!Дорого???? Можно полететь на чартере подешевле.В интернете есть видеоролик жесткой посадки Азур Эйр снимали из салона.Очень занимательное видео люди кричат.Когда его смотришь страшно,что говорить о том кто это снимал.
Поверьте когда заходишь в эти корыта,то начинаешь всей душой жалеть,что не выбрал билет дороже и не полетел на нормальном Airbus нулевых или десятых годов.
А у Аэрофлрта как раз такой парк и новые у них есть и Сухой летает...Все очень круто.Хороший сервис все отлично...Багаж бесплатно парк не старый.Что людям ещё нужно? Дорого?Берите билеты раньше,поможет!"
Москва- Хельсинки за 9500 это не дорого. Просто у других есть дешевле. Например, на S7 - вполне можно найти за6500-7500 руб. Вот это точно не дорого. Москва - Салоники за 15 000? Нууу.. как сказать. Я летал c Aegean Airlines (5 лет подряд признана лучшей региональной европейской авиакомпанией) прекрасные новые борта, приветливые стюардессы,... за 6700 рублей. Правда, я летал в Афины, Салоники все же немного ближе. Ну не суть.
Возраст самолета не имеет значения. Самолет или годен к полетам, или нет. Посмотрите на возраст бортов КЛМ, или Люфтганзы, или Дельты. У Люфтганзы до сих пор летает один из первых А320, 1989! года выпуска. И что? У Дельты на многих межконтинентальных перелетах, да даже на тех же рейсах в Москву летают Б767 1990-1993 годов выпуска. И это крупнейшие мировые перевозчики, которые дорожат своей репутацией. Так что не надо поспешных выводов о надежности, только потому, что самолет новый или старый. Не бывает старых самолетов, бывает годные и не годные.
Да и про Сухой вы слишком опрометчиво, почти все последние отказы и неполадки, задержки по тех. причинам у АФЛ как раз таки из-за проблем сбортами Сухого. Поищите сами, если не верите, все легко гуглится.
Г
Гость
13.11.2016
Москва Хельсинки дешевле у BalticАir с пересадкой в Риге и без еду и кстати с оплатой багажа 20е чемодан.S7 летал точно редко и в неудобное время и больше не летает. Инфа немного стара..Эгейские авиалинии приобрели известность только год назад.До этого это были обычные рейсы с нормальным самолетами. Да классные самолеты милые стюардессы дают конфетки.
5 лет назад был наверное курс другой,и наверное в Столицу любой страны, будут дешевле из столицы другой страны нежли в другой крупный город. Идиотоу понятно,что в Афины из Москвы дешевле билет там конкурентов больше это столица, 6500 можно сразу умножить на 2(из за курса), и добавить немного так как перелет в Салоники.
Да у Sas вообще MC Douglas летает 1984
Я летал на этом самолете очень здоров все работает. Просто в Европе за ними следят и ремонтируют во время, а не на глазах у испугавшися пассажиров которые смотрят со страхом на самолет который не взлетел. Таких отзывов навалом.Потом после ремонта на нем никто лететь не хочет...
Понятно,что если следить за самолетом то он будет летать и летать...Но делают ли так у нас???
У Finnar 99 ого самолет тоже имел честь.Все здорово выезжают экраны новые сиденья....Однозначно хорошо, а у нас на этих чартерах.Люди кто их хвалят либо недалекие, либо незнаю первый раз летят.
Про Сухой может и правда,наш самолет сложно сказать.
А у аэрофлота на международных рейсах нету проблем сколько летал все четко.
5 лет назад был наверное курс другой,и наверное в Столицу любой страны, будут дешевле из столицы другой страны нежли в другой крупный город. Идиотоу понятно,что в Афины из Москвы дешевле билет там конкурентов больше это столица, 6500 можно сразу умножить на 2(из за курса), и добавить немного так как перелет в Салоники.
Да у Sas вообще MC Douglas летает 1984
Я летал на этом самолете очень здоров все работает. Просто в Европе за ними следят и ремонтируют во время, а не на глазах у испугавшися пассажиров которые смотрят со страхом на самолет который не взлетел. Таких отзывов навалом.Потом после ремонта на нем никто лететь не хочет...
Понятно,что если следить за самолетом то он будет летать и летать...Но делают ли так у нас???
У Finnar 99 ого самолет тоже имел честь.Все здорово выезжают экраны новые сиденья....Однозначно хорошо, а у нас на этих чартерах.Люди кто их хвалят либо недалекие, либо незнаю первый раз летят.
Про Сухой может и правда,наш самолет сложно сказать.
А у аэрофлота на международных рейсах нету проблем сколько летал все четко.
А
Александр
13.11.2016
Сегодня 12 ноября 2016 года моя теща улетела из Москвы во Владивосток рейсом Авиакомпании Вим-Авиа. В семье моей тещи и тестя воспитываются 7 приемных детей. «Причем тут Авиакомпания Аэрофлот?!» - кто то спросит, но продолжу. В этом году семья моего тестя и тещи получила разрешение взять в свою семью еще детей. Поскольку моя теща родом из Приморья, она решила привезти приемных детей оттуда. У нее в семье уже воспитывается 3-ое приемных детей из детских домой Приморского края. Дорога во Владивосток не из дешевых и поэтому теща решила обратиться в Авиакомпанию Аэрофлот, как к национальному перевозчику, с просьбой оказать содействие в ее перелете из Москвы во Владивосток и обратно из Владивостока в Москву с приемными детьми. 28 августа 2016 года она привезла заявление на ГД ПАО Аэрофлот со своей просьбой с копией разрешения Органов опеки на прием детей в семью, как доказательство изложенного ей в заявлении, в офис Авиакомпании Аэрофлот на Арбате. Рассчитывала передать его лично на регистрацию, но прождав 4 часа у ящика для заявлении пришлось ей оставить заявление в ящике, не смотря на то, что написано на ящике что корреспонденция из ящика изымается каждые 2 часа. Скоро теще позвонили и сообщили номер входящего и кому было передано ее заявление. Далее 16 сентября 2016 года поступил звонок из ПАО Аэрофлот и не представившийся сотрудник ПАО Аэрофлот вообщем то свел суть беседы к следующему, что выразил в словами: «……. Что Вы от нас вообще хотите? У нас и так самые дешевые билеты…». Прождав официального ответа, который так и не поступил, решил я уже от своего имени написать на адрес эл. почты ГД ПАО Аэрофлот с приложением копии заявлении тещи и приложения к нему. Опять тишина. 31 октября 2016 года написали обращение по сути заявления тещи к члену общественной палаты РФ, который является председателем совета директоров ПАО Аэрофлот. 01 ноября 2016 года пришло уведомление, что заявление получено и подготовлено к докладу адресату. И опять тишина. Ждать уже было не возможно, т.к. учебный год уже идет, скоро Новый год и разрешение органов опеки имеет срок годности. Выразив свое мнение, что видать Аэрофлот является национальным перевозчиком, но мы не той национальности что даже не удосужились написать ответ, моя теща взяла деньги в долг и купила билет на Авиакомпанию Вим-Авиа. Ну и осталась все таки в голове дума – национальный перевозчик ли ПАО Аэрофлот? Но мысль та, что ПАО Аэрофлот и чиновники обращают внимание на ситуации и обращения граждан к которым наверное привлечено внимание СМИ, чтобы в очередной раз пропиариться, получила точное подтверждение.
Всё описанное является правдой. Если есть вопросы или хотите что-то уточнить пишите sasha_mow@mail.ru
Всё описанное является правдой. Если есть вопросы или хотите что-то уточнить пишите sasha_mow@mail.ru
Г
Гость
10.11.2016
Летели 27 сентября 2016 из Лос-Анджелеса в Москву и были удивлены бортпитанием. Оно сократилось раза в 2.Порции стали как для детей ясельного возраста.Гарнир к курице был в об"еме одной чайной ложки,масла грамма 3,хлеб отсутствовал,сыр и джем тоже.Летаем по этому направлению уже много лет и с таким встретились впервые.Это изменение отметили и другие пассажиры.Зато цены на билеты о-го-го.Надо предупреждать пассажиров ,что бы еду брали с собой- ведь лететь то 12 часов.Не даром Аэрофлот хвастался что прибыль авиакомпании увеличилась.Понятно за счет чего.
Г
Гость
10.11.2016
В начале ноября летел рейсом 1742 Аэрофлота в Южно-Сахалинск на В777-300 в бизнесе. Все прекрасно. Но неожиданно прекрасное питание завершилось чашкой желтой безвкусной жидкости под названием "кофе". Дешевенький растворимый кофе из "Пятерочки" и полторы ложки на ведро воды. Мелочь, конечно, как-то уже привыкли, что в бизнесе кофе либо из кофе-машины, либо нормальный растворимый. Диссонанс, однако: пассажир не сэкономил на себе и летит в бизнесе, а Аэрофлот сэкономил на его персоне ложку кофе. Ни больше, ни меньше, т.к. в остальном все было, как обычно, хорошо. Умышленно не указываю дату рейса, т.к. надеюсь не на отлов провинившихся, а на внимание к этой, в общем-то, ерунде со стороны служб Аэрофлота.
Авиакомпании
- Aegean Airlines
- Air Moldova
- AirBaltic
- Alitalia
- Alrosa Airlines
- Austrian Airlines
- Azur Air
- Azur Air Ukraine
- British Airways
- Croatia Airlines
- CSA Czech Airlines
- Cyprus Airways
- Germanwings
- I Fly
- Iberia
- KLM Royal Dutch Airlines
- Lufthansa
- Montenegro Airlines
- Nordavia Regional Airlines
- Red Wings
- Royal Flight
- RyanAir
- S7 Airlines
- SWISS Air Lines
- TAP Portugal
- Ukraine International Airlines
- UTair
- Wizz Air
- Аэростар
- Башкортостан
- Белавиа
- Болгария Эйр
- Газпром авиа
- Гамбург Эйрвэйз
- Днеправиа
- ЕвроЛОТ
- ИзиДжет
- Кубань
- Метроджет
- Московия
- Ники
- Норвегиан
- Оренбургские авиалинии
- Россия
- РусЛайн
- Саратовские авиалинии
- Уральские авиалинии
- Якутия
- Ямал