Авиакомпания Аэрофлот

Хуже компании Аэрофлот может быть только Трансаэро (и то можно поспорить). Каждый год вынуждены пользоваться услугами этой авиакомпании, и с каждым годом качества обслуживания и питания становиться только хуже. Живу в Петропавловске - Камчатском, а отсуда добраться на большую землю можно только на самолете. Полет до Москвы составляет около 9 часов. Последний раз летали с мужем в январе 2012 года. Сидели в начале самолета, поэтому когда начали кормить у нас еще был выбор мясо или рыба. Муж взял курицу и не прогодал, в том плане, что ее можно было есть. Я же взяла "лосось" и очень об этом пожалела. Этот, так называемый "лосось" умер много лет назад, и видимо естественной смертью. В превый раз в жизни видела рыбу без цвета и запаха, и это при том, что мы летели из рыбного края. Масло и джема не было вовсе, так называемый дисерт состоял из засохшей булочки. Про персонал этой "замечательной компании" можно писать много и долго, мало того, что они не улыбчивые и не вежливые, так еще и их внешний вид глаз никак не радует. На рейсах Петропавловск - Москва, действует режим самообслуживания: то есть если хочешь попить вставай и иди за водой или соком сам. Касаемо перевозки багажа, когда прилетели с Москвы, то недосчитали сумки, за перевозку которой заплатили 50 евро. Пришлось нам после 9-ти часового полета, писать заявление в Аэропорту и на слуедующий день ехать встречать багаж. Представители Аэрофлота даже не потрудились извиниться, я уж не говорю о том, чтобы самим доставить нам багаж. В общем вывод один хуже этой компании ничего быть не может. За те деньги, которые они лупят за билеты (летом и в период новогодних каникул стоимость билетов может джостигать 70-80-ти тысяч рублей), еда и сервис должен быть на совершенно другом уровне. Ну а о том, чтобы Аэрофлот вошел в десятку лидеров не может быть и речи.

Летела 23 декабря Самара-Москва-Париж и 4 января обратно. Полет туда прошел вообще отлично, никаких претензий. Обратно: получила свой багаж в Москве без одного колесика, и странно, что при полете туда багаж оформили до Парижа и посадочные я получила на оба рейса сразу в Самаре, а обратно французы приняли багаж только до Москвы и мне пришлось в Шереметьево его пересдавать и получать новый посадочный до Самары. Кормили: Самара-Москва бутерброд чай, кофе и соки, Москва-Париж рыба с рисом либо мясо с картошкой плюс салат, шоколадка чай, кофе соки. Вцелом довольна Аэрофлотом, т.к мягкая посадка и отзывчивые бортпроводники для меня важнее колесика старого чемодана))

Летел "Аэрофлотом" 15 января 2012 г. SU 863 - Москва-Петербург. Просто отлично! Новый Аэробус А320, отличные бортпроводники, заказывал кошерное питание заранее - все было и вкусно =) Прекрасно и вовремя доставили. Молодцы!

Letel iz Moskvy (Sheremetyevo D) obratno v Düsseldorf....
kak vsegda v seredine salona zakon4ilos Mjaso, ostalas tolko ryba, a sidel ja v hvoste... rasstroilsja, tak kak ja rybu ne em vobshe...!
No v ostalnom Aeroflot o4en obradoval ! Samolet byl novyi A320 emu maksimum 3-5 let !!!! Stewardessy ulyb4ivye i o4en otzyv4ivye !!!!!
Tak chto Aeroflot samaja lu4shaja AK kotoroi ja kogda-libo letal !!!
i park samoletov samyi novyi i svezhij !!!! Tak derzhat, Molodzy !!!!
Letaju iz germanii teper tolko vami !!!!!!

Летел из Нижнего Новгорода в Москву 17 декабря рейсом в 17:30. Все очень понравилось. На таком коротком рейсе кормят. Прекрасные вежливые бортпроводники. Хороший самолет.

Летела рейсом АЭРОФЛОТА из тель-Авива в Москву. До этого летела по тому же маршруту рейсом израилькой авиакомпании. Сравнение- а пользк АЭРОФЛОТА однозначно. Не ззнаю. как у кого , а питание было вполне приемлемое и во всяком случае больше и лучше, чем у израильтян. Сок вообще давали очень качественный, на выбор и сколько хочешь. Стбардессы очень внимательные и вообще экипаж очень доброжелательный. Сиденья не проваливались и старым самолет не выглядел (боинг). Но!!! По прибытию ждали багаж более 30 минут, стоя у пустой лены. Потом начали выпадать чемоданы по 2-3 в минуту примерно. Процесс получения занял еще 30 мин (это для тех, кто получил в конце-концов). Моего чемодана просто не оказалось вообще. Ответственность должна нести компагия-перевозчик. А это- в данном случае как раз АЭРОФЛОТ. Я буду очень рада, если найдут мой чемодан, в которм кроме дорогих подарков- все мои лучшие вещи, да и сам чемодан новый шведского производства достаточно дорогой. Если не найду- по нормам заплатят 20 долларов за кг (т.е. примерно стоипость пустого чемодана и пары джинсов. Хорошо еще, что это случилось по дороге домой. А как весело было бы прилететь в Африку на отдых в свитере, куртке и теплых кроссовках и без вещей, вообще без всего! После этого все положительное впечатление было испорчено. Вместо радости от встречи с близкими и раздачи подарков- слезы по утраченным достаточно дорогим и самым любимым вещам.

Лтели АЭРОФЛОТОМ из Иркутска в Паргу и обратно на Аэробусе А-320. Рейс транзитный с пересадкой в Москве. Все прошло на высшем уровне. Никаких претензий к компании нет. Самолеты не потрепаные, относительно новые. Пилоты, бортпроводники и стюардессы очень доброжелательные. Питание, конечно, не как в дорогом ресторане, но кушать можно, во всяком случае голодными точно не останетсь. Так что и в дальнейшем обязательно будем пользоваться услугами АЭРОФЛОТА. Молодцы, ребята!

В октябре мне пришлось совершить несколько перелетов Аэрофлотом, два из которых были длительнми. Летать на большие расстояния мне приходится регулярно, но Аэрофлотом не пользовался давно, после последнего перелета из Токио в Москву, после которого у меня остались нелучшие впечатления. В этот раз я решил "сэкономить", выбрав Аэрофлот рейсы SU596 HK-Moscow и SU581 Moscow-Tokyo. Впечатления, к сожалению, на прежнем уровне. Отпечаток какой-то ущербной экономии присутствовал во всем. Начиная с самих самолетов, они были изрядно пользованными. Фирменные дермантиновые синие кресла были сильно продавлены, усаживаясь, как бы проваливаешся в воронку, было впечатление, что до этого на них долго перевозили людей с необычным, конусообразным строением ягодиц.. Спинка кресла не фиксировалась, и ты откидываясь падал на колени пассажиру сзади. Касаясь бортового питания, как важного элемента длительного путешествия. В этом никаких изменений в сравнении с прошлым. Такое впечатление, что люди ответственные за бортовое питание имеют слабое представление о стандартах существующих в отрасли международных перелетов. Я долго пытался разложить на одежде фирменную оранжевую салфетку, но оказалось, что это невозможно, это и есть ее формат: узкая полоска шириной 5 см сделанная из тончайшей бумаги. Все те же кондовые мясные закуски. Размер лотка с горячим блюдом был на треть меньше, чем это было на авиалиниях на которых приходилось летать. На рейсе в Токио, горячее блюдо, несмотря на затейливое название в выданном меню, представляло из себя серые толстые спагетти с бурой подливкой и парой кусочков курицы. На рейсе из Гонконга, та же подливка только с подгоревшим рисом. Бросился в глаза кусок черного хлеба завернутый в упаковочную пленку, похоже вручную, наверное люди планирующие меню таким образом стремились подчеркнуть национальную идентичность питания. Булочка белого хлеба была арктически холодна. Батончик твердого шоколада и какое-то невразумительное пирожное. Жиденький, тепловатый чай и не пахнущий ничем кофе подавали в бумажных стаканчиках. Развлечения на борту А330-300 ( оба рейса были на этом типе самолетов и оба ночью) были из того времени, когда самолет знавал лучшие времена. Огромный экран посредине и несколько под потолком, которые несмотря на средину ночи ярко светились, не давая сомкнуть глаз. На рейсе из Москвы в Токио крутили "Влюблен по собственному желанию". Для большинства пассажиров, которые не являлись гражданами РФ и не имели ностальгических чувств к советской киноклассике, это было пыткой. Я тут же вспомнил свой последний ночной рейс Аэрофлотом в Токио в 2006, когда ночью на большом экране крутили многочасовую "Звезду пленительного счастья" про декабристов, ей же удалось насладиться ночью и на обратном пути, сидя близко к экрану. Бортпроводники были очень вежливы на обоих рейсах. Но почему-то накормив пассажиров, на рейсе из Гонконга, они исчезли на долгие 7 часов до следующего питания, никакой воды в этот промежуток времени не предлагалось. Наверное нужно было просить. В обоих случаях при высадке громко напомнили на нескольких языках, что одеяла являются собственностью Аэрофлота... Я бы столь долго не описывал своих впечатлений, если бы из Токио я не летел в Папуа Новую Гвинею рейсом папуасской Air Nuigini. Разница разительная. Бортовое питание было на высоте, никаких салфеток-лоскутков, холодных булок и бумажных стаканчиков. В течении 6-часового ночного перелета по салону несколько тихо раз проходили бортпроводницы с напитками, которым не нужно объясняь про дегидратацию в полетах. Никто назойливо не напоминал об одеялах, никаких фильмов ночью, а за полчаса до посадки всем пассажирам предложили бесплатные Сим карты небольшим кредитом местного сотового оперетора. Господа из Аэрофлота, если вы конечно читаете отзывы ваших пассажиров, хотя бы изредка летайте другими авиакомпаниями, учитесь и не изобретайте велосипед...

Кто то может мне объяснить нормы провоза багажа на российских авиалиниях?Были куплены билеты туда и обратно на Мин Воды через Питер.Вылет из Риги.EXPRESS TOURS RIX где были преобретены билеты объяснил 20 кг чемодан и 8 кг ручная кладь.В Мин Воды долетели все отлично.При пересадке в Питере все сошлось никаких претензий.А вот назад приехав в аэропорт Мин Воды хотя у нас с мужем была ручная кладь намного меньше нам и не только нам а всем пассажирам объяснили что ручная кладь входит в эти 20 кг .С нас запросили 4 тыс.Очень много было возмущенных пассажиров некоторые летали в этом направление по 5раз в месяц и такого не было.Есть альтернатива можно дать пол суммы дяде с большой головой который стоит прямо перед стойкой регистрации якобы помогая пассажирам поставить чемоданы.Хотя он должен находиться за стойкой.Я пишу не голословно обвиняя кого то .В прошлом году я сама лично давала ему деньги.В прошлом году там был ремонт и такой хаос не было времени и сил искать правду.Ну а сейчас красивый аэропорт а замашки все теже.На поезде ездили там Милиция вымогает в наглую запугивая.А это узаконенный рэкет.Я всегда горжусь что я родилась в России .Но после таких поездок так противно становиться на душе.

ВСЕ ХОРОШО ПОКА ВСЕ ХОРОШО, А ВОТ КОГДА НАЧИНАЮТСЯ ПРОБЛЕМЫ ( С РЕЙСОМ, С РАСПИСАНИЕМ, С БАГАЖОМ), АВИАКОМПАНИЯ АЭРОФЛОТ ПОВОРАЧИВАЕТСЯ К ПАССАЖИРУ ЗАДОМ И (ЧТО ЕСТЕСТВЕННО ДЛЯ КОМПАНИИ) ОТВЕТСТВЕННОСТИ НИ ЗА СВОИ ДЕЙСТВИЯ НИ ОШИБКИ НЕ НЕСЕТ!!!
СПАСИБО АЭРОФЛОТУ ОТПУСК ПОЛНОСТЬЮ ИСПОГАНЕН !!!

ну наконец-таки, наше "нацперо" оставило положительный и приятный отпечаток от своего прелёта)))) ...в последний раз услугами АФЛ пользовалась только в декабре 2010...коллапс........(((( думала, что больше ими не полечу..., но вот..., я на борту..))) СПАСИБО АЭРОФЛОТ!!!!! В этот раз я не просто довольна, а очень довольна)) Пишу из дома, где оказалась совсем недавно)) Прилетели сегодня в 19:25 в Пермь из Москвы)))) А для всех, кто собирается совершить полёт с АФЛ,лучше при бронировании билета на сайте, выбирать питание не стандартное, а например кошерное, потому как кошерное питание оказалось в разы вкуснее того, что обычно предлагаюст на борту (очень вкусная колбаска, типа сервелата, лосось слабосоленый,хумус, кекс, салат капустный мега-вкусный, фруктовый коктейль, булочка с маком...мммм....). В следующий раз обязательно попробую, вегетарианскую еду, уверена, что останусь довольна)))))))))))) Стюардессам плюс!!! Большой и жирный!!! О пилотах молчу - вы такие молодцы!!! Но посадка была крайне неприятной (из ушей чуть кровь не полилась от того, как им больно было на посадкн), но тут уж не вы виноваты, а погода и прочее..,самолетное...,ну я так думаю, ну и человеческое тоже...,заметила, что в уставшем востоянии уши больше закладывает,нежели в отдохнувшем))))

Здравствуйте!

Прошло 2 месяца с нашего свадебного путешествия и мы считаем своим долгом рассказать о случае, который поменял отношение к нашей отечественной компании Аэрофлот.
Оканчивая наш медовый месяц, 23 августа сего года мы вылетали рейсом Палермо-Рим с немедленной пересадкой на рейс Рим-Москва в аэропорту итальянской столицы. В силу медлительности и непрофессионализма служб аэропорта Палермо мы не попали на рейс. Мы с трудом доказали право на бесплатную замену авиабилетов, но наш рейс в Москву - сорвался автоматически. Вечером все-таки покинули Палермо, но опять-таки с опоздание более 1 часа ("технические проблемы ВС"), следовательно и вечерний рейс на Москву - также оказался сорванным. Дважды попасть в такую ситуацию - это нереально, но это произошло с нами, людьми, которые никогда не опаздывают! Все рейсы выполняла компания Алиталия. Итак, мы прилетаем вечером с часовой задержкой в Рим: сотрудники аэропорта встречают пассажиров рейса с табличками "Берселона", "Милан", "Париж", - подхватывая транзитников (коих на нашем рейсе было явное большинство) на ждущие их стыковочные рейсы. Но... НИКТО!!!- не содействовал рейсу на Москву - т.е. нам, молодоженам и просто россиянам... Мы не стали пускать слюни: мы прямиком рванули к стойке Алитатия в центральном терминале, сразу объяснили суть и дали понять, что опоздание - по вине Алиталии, но мы - люди понимающие, готовые слышать компромиссы и предложения по выходу из ситуации. В ответ: 30 минут телефонных щебетаний- и НОЛЬ результата. Смотрим на рекламную табличку: One World - Alitalia, Austrian, Aeroflot... AEROFLOT!!! Я тут же нападаю на сотрудниц-итальянок: раз Аэрофлот - ваша код-шеринговая компания, то переиграйте на их рейс, вы же всё равно обмениваетесь пакетами кресел на каждом рейсе. Рейс Аэрофлота летел через 35 минут, сохранялся теоретический шанс улететь на Родину. Результат от итальянцев: надо говорить с Аэрофлотом, мы ничего не можем... Полемики - ноль: бежим на стойку Аэрофлота в конце здания. Начинаю объяснять на английском - итальянского я не знаю. В ответ: "можете на русском"... Слава богу! 2 фразы - и представителю всё стало ясно. Его ответ: быстро ходить умеете? Тут встают 2 метра роста и семимильными шагами мы летим к стойке Алиталии: две минуты - и он разруливает всю сложность: никто даже не вякнул. Далее: "следуйте за мной, у нас 15 минут, я попросил подождать вас"... Мы проходим как по маслу все таможни, проверки и прочие редуты. В итоге: мы - в самолете Аэрофлота, гарантированная доставка нас домой, за багаж представитель сказал не беспокоиться: "я его сам отправлю в Шереметьево". Я напоследок кидаю фразу "сколько мы должны?" Мы не из люмпена, и рассчитаться были готовы. На что ответ был предельно лаконичен: ни-че-го.

Сегодня (28 октября 2011г.) мы дома: завтра кушаем пиццу с дочкой, решаем свои дела, наслаждаемся друг другом... Мы вспоминаем нашу палочку-выручалочку: представитель Аэрофлота в Риме - Кристиан Кадринов и его коллега Кристиан Либеро. Вот из-за таких парней - за Родину не стыдно. Компания Алиталия - теперь в нашем черном списке: приучаемся снова летать на Аэрофлоте. Прошу руководство а/к Аэрофлот отметить действия Кристиана Кадринова поощрением: наверняка мы не единственные, которых выручил этот парень.

П.С.: сегодня прочитали интервью с Андреем Литвиновым - капитаном ВС, который поставил на место оборзевших "эффективных губернаторов" Иркутска. Мой отец - сам в прошлом сотрудник Аэрофлота, ведущий инженер АТБ Архангельского Объединенного Авиаотряда (аэропорт Талаги). Уверены: в Аэрофлоте - остались надежные, компетентные, порядочные люди, которые и рождают чувство уверенности в профессионализме крупнейшей российской авиакомпании.

Ещё раз выражаем искреннюю признательность Кристиану Кадринову за его бескорыстную помощь и профессионализм.

С уважением,
Роман и Оксана Айсверт, Москва

В этом году 4 раза пользовались услугами авиакомпании "Аэрофлот - Российские авиалинии", остались очень хорошие впечатления и светлые воспоминания от выполненных рейсов. Летели из Владивостока в Москву и обратно на самолетах Airbus A 330 (SU720 - Бродский и SU719 - Маяковский), на обратном рейсе КВС Анатолий Бабайкин и весь экипаж отлично справились со своими обязанностями, самолет был очень хороший, с развлекательными системами, питание вкусное, бортпроводники вежливые, внимательные и доброжелательные (в 2008 году мы уже летали с этим командиром и сейчас в очередной раз убедились в его высочайшем профессионализме и в четко отлаженной работе всего экипажа, за что большое спасибо всем членам экипажа, выполнявшим рейс SU719 19.06.11)
Также пришлось лететь из Москвы в Тиват (Черногория) и обратно. На двух этих рейсах были самолеты Airbus A 321 (туда 01.06.11 - Королев, обратно 18.06.11 - Дейнека), командир один и тот же - Алексей Егоров, которому бы тоже хотелось выразить благодарность за хорошо выполненные рейсы и пожелать хороших взлетов и посадок. Бортпроводники опять на высоте, чувствуется, что они очень любят свою работу и своих пассажиров, к которым очень доброжелательно относятся.
Также хотелось бы похвалить новый терминал Аэрофлота - D. Очень комфортабельный, современный и красивый аэровокзальный комплекс.
Всем рекомендую летать Аэрофлотом, сотрудникам Аэрофлота ещё раз спасибо, и всем желаю приятных полетов.

Всем привет!
Летел 11 октября во Франкфурт SU 107 из SVO-D. Погода была не лучшая, но после взлёта воспоминания о дождливой и холодной Москве улетучились. Очень приятные девушки стюардессы, вкусная еда, вино и пиво в эконом-классе, чистое небо и всего 3,5 часа полёта (посадку не давали, в очередь поставили). Всё было замечательно! В этот раз Аэрофлот приятно как-то порадовал! Спасибо!
Обратно из Франкфурта летел 18 октября SU 106. Погода была хорошая и во Франкфурте, и в Москве, но потрясло из-за ветра и очень высокой облачности (если я правильно понимаю эти потоки разорванных облаков на высоте 33000 футов). Самолёт отошёл от гейта вовремя, но взлёт немного задержался: снова очередь; очень уж большой и занятой аэропорт Франкфурта. Однако посадка по расписанию. Всего 2,5 часа полёта (в обратном направлении всегда быстрее получается). Снова вкусно покормили, напоили вином и довольно быстро и мягко посадили. Всем членам команды спасибо! Отличные были деньки фо Франкфурте, и Аэрофлот их приятно дополнил!
Следующий полёт по работе с вами. Надеюсь, в Лондоне мне тоже понравится!

Здравствуйте! Воспользовались аэрофлотом и были в восторге! Летели на Кипр (Ларнака 02.10 - 08.10), самолеты отличные, даже с телевизором, кормили очень хорошо, все было супер. Особое спасибо хотим сказать стюардесе Светлане, рейс su 0218.