SkyTeam

Мы летели 10 августа 2023г из Стамбула в Белград через Бухарест. На стойке регистрации нас заставили купить билеты в третью страну которые нам были абсолютно не нужны,обьясняя это внутренними правилам их авиакомпании они не хотели пускать нас на рейс в противном случае. Билеты которые нам ПРИШЛОСЬ купить на последние деньги,чтоб нас пустили на рейс,возвратные лишь на 50%. По прилету в Белград, оказалось что наш багаж утерян. Его не находят уже 6 дней. В багаже были мои жизненно необходимые медикаменты,материалы для работы,дорогостоящие картины,техника,а так же ВСЕ вещи моего супруга! Мы несем огромный моральный и физический ущерб по вине этой авиакомпании!

В начале марта получил окончательный расчет от предыдущего работодателя при увольнении по собственному желанию и, учитывая свой прежний профессиональный опыт в сфере продаж, смело предположил, что смогу легко и быстро найти новую, а главное, интересную работу в данной сфере. Работу, на которой сотрудников поощряют к профессиональному росту, оценивают их профессиональные достижения, а не количество отработанных часов и тому подобное. Хотя в этом году, возможно, вновь из-за всей этой нынешней внешнеполитической ситуации и произошли очередные большие неопределенности на отечественном рынке труда, на нем всё же ещё так много интересных возможностей и интригующих вакансий. Руководствуясь верой в то, что жизнь слишком коротка, чтобы впустую тратить своё драгоценное время, Я глубоко озаботился своим положением временного безработного и подошёл к поиску своей будущей работы со всей серьезностью. Подключил все свои имеющиеся связи. Но всё оказалось гораздо тяжелее, чем можно было подумать. Старая поговорка "не в деньгах счастье" обычно присоединяется к жизни в целом. Но когда дело доходит до работы, сумма зарплаты, которая остаётся после вычета всех налогов, оплаты всех счетов и остальных необходимых затрат на поддержание более-менее комфортного образа жизни, безусловно, жизненно важна. Да, многое из того, что сейчас видят люди в сфере продаж, — это низкооплачиваемая работа с непредсказуемым или неудобным графиком работы, которая не приносит выгоды и не обеспечивает долгосрочной стабильности. По сути, куда бы вы ни пошли прямо сейчас в поисках работы в данной сфере, вы в основном столкнетесь с табличками "требуется продавец", "требуется администратор", "требуется менеджер", "требуется директор". Но то, что магазину, офису или производству нужен работник, не означает, что работник хочет работать на них. Никто не хочет трудиться на работах, где им недоплачивают, недооценивают и перегружают — особенно молодые люди. Всё это понятно. Справедливо и то, что для некоторых доступных вакансий у людей нет необходимых навыков или, по крайней мере, тех навыков, которыми, по ожиданиям работодателей, они должны непременно обладать. Здесь тоже всё понятно. В некоторых же случаях существует множество вполне приемлемых кандидатов и вакансий, но по множеству причин они просто не подходят. Вот, сейчас мне предложили хорошую работу с официальным трудоустройством и приличной зарплатой. Но я отказался от этого заманчивого предложения. Душа не лежит. Любопытство, азарт и готовность взять на себя риски, связанные с попыткой попробовать что-то новое в своей жизни, например, в той же упомянутой сфере продаж, видимо, носят иррациональный характер. Работать только лишь из-за финансовой необходимости? Я догадываюсь, что большинству в глубине души важнее здоровье, комфорт и удобство, чем зарплата, но в то же время это большинство не может себе позволить не иметь работы, потому что этому большинству банально нужно отвечать по своим счетам. Выходит я счастливый человек. Это Ваш Зубаеров Владислав Владимирович / Это мой день рождения - 10 апреля 1997 г. / Это моя малая родина - г. Ломоносов / Это моя микрородина - КВ, 51 в многоквартирном доме по адресу: г. Санкт-Петербург, г. Ломоносов, ул. Победы, д. 12. Почему это важно? Почему это важно было написать публично тогда и сейчас? Работа не сближает других, чтобы иметь личную, персональную привязанность, это делают сами люди. У вас есть множество современных инструменты для общения и коммуникации - онлайн или оффлайн, мессенджеры и социальные сети, у вас есть множество способов держать людей (коллеги, друзья, близкие) в курсе - информационные сообщения или посты в упомянутых социальных сетях, и у вас даже есть возможность (при соответствующем стремлении) поддерживать мотивацию людей - наверное это и есть основное сообщение на бумажном носителе в моем почтовом ящике сегодня (двадцать восьмого июня две тысячи двадцать третьего года) по адресу: г. Санкт-Петербург, г. Ломоносов, ул. Победы, д. 12, КВ. 51 (Четкая цель жизненно важна для любого человека) Согласны? Напишите мне на бумажном носителе по указанному адресу! Друзья! Зубаеров Владислав Владимирович / тел.: 8 981 840-97-77

Трансатлантический перелет. Бюджетный борт. WiFi нет, Телевизора нет. Еда отвратительная.

Разбили чемодан. Сразу обратился за компенсацией к представителю компании в Аэропорту. Представитель заполнил на своем терминале формуляр и пообещал что со мной свяжутся. Никаких подтверждений не дали. Или не отправил или проигнорировали. Саботаж. Прошел месяц никакой реакции. Зашел на сайт авиакомпании и составил заявку. Присвоен номер. Прошло ещё полтора месяца - никакой реакции. Позвонил в Клиентскую службу, выслушали и переключили на отдел где все говорят только на испанском. Издевательство.
Отвратительный сервис.

Здравствуйте!

Мы ищем хорошие сайты для покупки и дальнейшего развития.
Понравился ваш проект proleteli.com. Прямо сейчас рассматриваю его к приобретению.
Готов купить его за 15 месяцев окупаемости (доход в месяц * 15). Цена может быть пересмотрена в большую сторону.
Если вам это интересно, то можем обсудить по почте kuprdimasites@gmail.com, телефону +79959176538 (whatsapp) или Telegram (kupratsevich).
Что скажете?

Планировался перелёт из Бангкока в Санкт-Петербург транзитом через Амстердам (транзит 2,5 часа) 2 чел. Перед покупкой билета я звонил в офис авиакомпании KLM в России - сказали что всё ОК - ПЦР тесты не нужны, доп. документы не нужны, можете брать билеты. В итоге в аэропорту BKK при регистрации на рейс сотрудники KLM устроили допрос с пристрастием и отказали в регистрации на рейс, объясняя это тем, что эмиграционная служба Нидерландов отказала вам, не смотря на то, что рейс транзитный. Сотрудники KLM разговаривали в грубой форме и явно пренебрежительно. Деньги за билеты обещали вернуть, но когда пока непонятно. Меня предупреждала моя знакомая, что у её брата был подобный случай с KLM, но я не поверил, что такое может быть, и зря.

ужасная авиакомпании купил билет в Афины из Москвы транзитом через Нидерланды! На руках были анализ тест на ковид и транзит не превышал 24 часа хамско отнеслись не пустили на рейс ссылаясь на то что в стране ковид и Россиян не пускают итог выбросил деньги на ветер не чего не вернули!

Проживаю в Индонезии, и самая проблемная компания здесь - это Garuda. Несколько раз летал ей и каждый раз были самые разные проблемы, начиная с того, что нельзя выбрать места в самолете и, заканчивая тем, что даже купив более дорогой билет повышенного класса на сайте компании, совсем не факт, что вас посадят на эти места. Объясняют просто - на ваши места мы уже посадили других пассажиров, которые ТОЖЕ купили эти места, а вам не повезло - садитесь на свободные в эконом-классе. Вернуть деньги за недополученный повышенный класс невозможно)

У меня был рейс с China Eastern Airlines из Шэньчжэня в Шанхай, затем транзит Шанхай-Париж, потом Париж-Киев. Поэтому я планировал просто остаться в транзитной зоне Парижа, а не въезжать в Париж. Когда я пришел на регистрацию на рейс MU553, менеджер China Eastern Airlines распечатал мой билет, затем разорвал его, вернул мой паспорт, сказал, что мне отказали в посадке на борт.

В это же время я позвонил и написал письмо в посольство Украины во Франции. Они подтвердили, что транзитная зона открыта для граждан Украины. За несколько дней до покупки билета я звонил в China Eastern Airlines и они подтвердили, что можно покупать билет. Французское посольство также подтвердило возможность транзита.
Результат: отказ и потеря $1300. В нормальных обстоятельствах этот билет стоит $600.
Самая ужасная авиакомпания с очень небрежным и негативным отношением к клиентам!

Уважаемый

менеджмент публичного акционерного общество «Аэрофлот — российские авиалинии»!
Вы когда
перестанете экономить на пассажирах Вашей авиакомпании? Летел из нового
аэропорта Стамбула бизнес классом. Регистрация пассажиров проходит за одной из
дальних стоек аэропортового комплекса и самое главное, в целях мизерной
экономии Аэрофлот начинает её за два часа. С учётом окончания посадки за 20
минут, и если первым пройти регистрацию, у пассажира остаётся 1 час 40 минут.
За это время надо дойти до паспортного контроля минут 10, пройти его - 10
минут, пройти досмотр - 20 минут. Это
всё при идеальном стечении обстоятельств. И до выхода на посадку, который,
опять же из экономии авиакомпании, находится практически в самом конце галереи,
идти 15 минут. У пассажиров остаётся практически от 30 до 40 минут, чтобы
пройти по магазинам, а пассажирам бизнес класса ещё и зайти в Лаундж зону.
Пусть
руководство авиакомпании попробует испытать это на себе. За такие деньги,
которые стоит билет в бизнес класс - это просто возмутительно. Вы хотя бы
иногда изучайте мнение ваших пассажиров. Посмотрите отзывы про вашу
авиакомпанию в соцсетях. Отнюдь не положительные. Не теряйте лицо. Не экономьте
на своих пассажирах. Попробуйте начать регистрацию в международных аэропортах
хотя бы за 3 часа, и вы увидите совсем другие отзывы ваших пассажиров.
Спасибо!!!

Хочу отметить великолепную работу борт персонала Елены и Виктории. Вежливость, компетентность и отношение к пассажирам. Улыбки и поддержка! Ребят, я честно не ожидал такого на региональном рейсе! Я летаю по 2 раза в месяц уже 8 лет (работа) и такого не видел очень давно! Такой уровень сервиса можно встретить в дорогом ресторане или на трансатлантике, где я летал Сингапурскимим линиями, но там постоянная улыбка, это восточная специфика, но тут... Спасибо вам и желаю удачи и карьерного роста! Хотя... было бы жаль потерять таких проводников если их переведут на заграничные рейсы)))

Я приобретала билет на 13.07.2019 года по маршруту Красноярск-Санкт-Петербург время отправления в 05:40, со мной должен был лететь ребенок 8-ми месяцев. Прошла заранее онлайн регистрацию. Подошла с ребенком к стойке регистрации в 05:00, регистрация уже была закрыта на мой рейс и меня отправили к стойке информации, в 05:14 я подошла к стойке регистрации, объяснила ситуацию, потребовала пригласить представителя авиакомпании, девушка куда-то позвонила и сказала мне идти в 5 кассу. В 05:16 я подошла к кассе, была очередь, я объяснила кассиру всю ситуацию...что самолет скоро улетит и нужно срочно решить, на что она мне ответила, ждите, представитель на борту, освободится и подойдет, я настойчиво ее просила что-то решить, потому что самолет скоро улетит, а без посадочного талона меня не пропускали, что очень странно, ведь регистрация онлайн. КАК ТАК?????!!!! КАКОЙ ПОСАДОЧНЫЙ ТАЛОН????? Она сказала, что когда представитель отправит самолет, подойдет к вам....я уже начала кричать, что у меня маленький ребенок и как так, когда отправит самолет, тогда и подойдет????? Вы говорит - все равно уже не успеете,, никто вас не пустит в самолет! И дальше продолжала обслуживать посетителей!!!!!! В 05:50 к нам подошел представитель, соответственно самолет уже улетел, начали разбираться,с менеджером со стойки информации, КОТОРЫЙ НАПРАВИЛ В КАССУ, ЧТОБЫ НАС СНЯЛИ В ПРОГРАММЕ С РЕЙСА! Что в итоге я сейчас имею - я в Красноярске, но по данным авиакомпании, я на борту и полетела в Питер, потому что кассир, не сняла нас с рейса!!!! я НИКУДА НЕ УЛЕТЕЛА!!!!! С МАЛЕНЬКИМ 8-ми МЕСЯЧНЫМ РЕБЕНКОМ!!!! Я не смогла обменять билет, потому что он не анулирован, мне предложили купить новый за 31000 рублей на 14.07.2019г. Это вопиюще халатное отношение к пассажирам, тем более, что я с МАЛЕНЬКИМ ребенком!!!!!!

выражаю благодарность экипажу рейса Казань - Франкфурт 17.6.19 за качественную работу и профессионализм.

особое спасибо стюардессе Дарье!

C ув.

Пассажир с 10D

Путешествовали семьей с двумя детьми. Трансфер Новокузнецк-Москва-Калининград. Весь наш багаж потеряли. Остались без одежды, обуви, медикаментов и предметов личной гигиены. Сотрудники авиакомпании ничего внятного ответить не могут о том, где наш багаж и хотя бы ориентировочные сроки его возврата. Отпуск испорчен окончательно и бесповоротно. Вместо путешествия по интересным местам занимаемся покупками всего утерянного, потому что детям не обойтись одной футболкой, в которой они прилетели. Подумайте, прежде чем отпуск, к которому долго готовиться и зарабатывать на его, отдать в руки авиакомпании, которая испортит его безвозвратно!

Верх не клиентоориентированности !!!

Не летайте самолетами аэрофлота !!! сегодня этой компанией управляют профанаторы , которые любят себя смотреть в журнале аэрофлот ! Сервис на плинтусе !

Меняют терминал с Ф на Д ! И за 20 мин заканчивают посадку !!! Меня , пассажира бизнес класса с платиновой картой посылают жёстко на Х ... .

Питание последние полгода полное гавно ! Экономят на всём !

7 января 2019 года летел из Франфурта на майне, порвали чемодан, на претензию не реагируют, необоснованно ссылаясь на разные обстоятельства. Eжасно неприятно и сам факт убытка и отношение компании. Сайт после направления претензии не стал отвечать на запросы. В результате не возможно подтвердить своевременность подачи претензии. Получается у вас как в интернет компаниях, с начала, что то "впарят", а потом закрывают тебе доступ, класс. Похоже такой же уровень. Один из представителей компании - это Татьяна Аникина, Главный специалист группы претензий и жалоб ПАО «Аэрофлот»