Airbus A330-200 (Аэробус А330-200) является версией самолета А330-300 с укороченным фюзеляжем и дополнительными топливными баками. Обе эти модели составляют семейство Airbus A330, разработанное европейским концерном Airbus в конце 1980-х годов для обслуживания дальнемагистральных авиалиний. Параллельно с A330-200 также был разработан 4-двигательный аналог для сверхдальних полетов - Airbus A340-200.
Аэробусы А330-200 эксплуатируется в авиакомпаниях с 1998 г. На сегодняшний день построено почти 300 самолетов, производство лайнера продолжается.
| A330-200 | |
| Размеры | |
|---|---|
| Длина (м) | 59.0 | 
| Размах крыльев (м) | 60.3 | 
| Высота (м) | 17.9 | 
| Площадь крыла (кв.м) | 361.6 | 
| Вес | |
| Макс. взлетный вес (кг) | 230 000 - 233 000 | 
| Макс. посадочный вес (кг) | 182 000 | 
| Вес пустого (кг) | 120 500 | 
| Макс. вес без топлива (кг) | 170 000 | 
| Макс. коммерческая загрузка (кг) | 49 500 | 
| Емкость топливных баков (л) | 139 000 | 
| Летные данные | |
| Дальность полета с макс. загрузкой (км) | 12 100 | 
| Макс. крейсерская скорость (км/ч) | 870 | 
| Потолок (макс. высота полета) (м) | 12 500 | 
| Длина разбега (м) | 2 220 | 
| Длина пробега (м) | 1 750 | 
| Двигатели | GE CF6-80E1A3, 2 x 32700 кгс P&W PW4168A, 2 x 30800 кгс R-R Trent 772, 2 x 32300 кгс | 
| Пассажирский салон | |
| Кол-во кресел (эконом) | 406 | 
| Кол-во кресел (эконом/ бизнес) | 293 | 
| Кол-во кресел (эконом/ бизнес/ первый) | 253 | 
| Ширина салона (м) | 5.28 | 
 
         
		
Рейс Ханчжоу-Москва 24 декабря 2019 года...
Стюардессы объясняются на сносном английском. КВС (Командир воздушного судна) - объясняется на английском языке ниже среднего уровня, но при желании, понять можно. 
Судно неплохого состояния. Развлекательные экраны, установленные в креслах (эконом класс), не отображают полётную информацию. Также, отсутствуют развлекательные приложения (игры).
В целом, я остался вполне довольным качеством обслуживания.