Авиакомпания Россия

Страна: Россия
Самолетный парк: 36
Код ИКАО: SDM
Код ИАТА: FV

Адрес: 196210, г. Санкт-Петербург, ул. Пилотов, д. 18, корп. 4
Email: comdir@rossiya-airlines.com
Сайт: www.rossiya-airlines.com
Базовые аэропорты: Пулково Внуково

EI-EYL

EI-EYM

VP-BBT

VP-BBU

VP-BIQ

VP-BIT

VP-BIU

VP-BIV

VP-BNB (18 лет)

VP-BNJ

VP-BNN

VP-BQK

VP-BWG

VP-BWJ

VQ-BAQ

VQ-BAR

VQ-BAS

VQ-BAT

VQ-BAU

VQ-BAV

VQ-BBA

VQ-BCO

VQ-BCP

VP-BWH

VP-BWI

VP-BZQ

VP-BZR

VQ-BCG

VQ-BFM (23 года)

VP-BGQ

VP-BGR

VP-BOA

VP-BOB

VP-BOD

VP-BOH

VP-BOI

VP-BUS (9 лет)

VQ-BPX

VQ-BSR

VQ-BSS

VQ-BUE

VQ-BUF

VQ-BVU

VQ-BVV

VQ-BWJ

EI-XLC (24 года)

EI-XLD (26 лет)

EI-XLE (25 лет)

EI-XLF

EI-XLG

EI-XLH

EI-XLI

EI-XLJ

EI-XLM

VP-BLA

EI-UNL

EI-UNM

EI-UNN

EI-UNP

EI-XLP

EI-GES

EI-GET

EI-GEU

EI-GFA

EI-GFB

Информация об авиакомпании

Авиакомпания Россия — это дочерняя авиакомпания Аэрофлота, образованная в 1934 году на основе Самостоятельного отряда для управления и руководства воздушной линией Ленинград — Москва. Собственниками компании являются правительство города Санкт-Петербург, а также авиакомпания Аэрофлот.Сегодня Россия совершает около 40 % всех авиаперелетов в Санкт-Петербург из международного аэропорта Пулково и является одной из крупнейших в России. Также авиакомпания Россия предлагает своим пассажирам трансферы в 150 пунктов назначения по всему миру.

Воздушный флот Rossiya Airlines состоит из 36 лайнеров, среди которых такие марки, как Ан-148-100В, Airbus A319 и А320, а также Boeing 767-300.

Обслуживание пассажиров

Авиакомпания Россия предлагает своим пассажирам два класса обслуживания, а именно:

эконом-класс. Он предполагает бесплатное питание, меню которого зависит от расстояния вашего перелета. Также на достаточно коротких трансферах пассажирам предлагают холодные закуски, разнообразные десерты, горячие блюда. Питание предоставляется два раза: в самом начале полета и по его окончании и состоит из холодных закусок, горячих блюд, десертов и фруктовых коктейлей;
бизнес-класс. Здесь меню для пассажиров более разнообразно, поскольку существуют уже шесть вариантов на выбор, среди которых и блюда разных стран. На длительных перелетах пассажирам предлагают двухразовое полноценное питание, которое обязательно состоит из холодных, а также горячих блюд, десерта, фруктов или сыра.

Правила перевоза багажа и животных

Авиакомпания Россия установила следующие нормы бесплатного перевоза ручной клади для своих пассажиров:

пассажирам эконом-класса можно перевозить ручную кладь, которая занимает одно место и весит не более 8 кг;
пассажирам бизнес-класса можно перевозить ручную кладь на двух местах с весом не более 10 кг.

Кроме того, размеры ручной клади в сумме не должны превышать 115 см.

Для бесплатного перевоза багажа в багажном отсеке самолета установлены следующие нормы:

пассажирам эконом-класса можно перевозить на внутренних и рейсах по СНГ до 20 кг, а на международных — до 25 кг;
пассажирам бизнес-класса можно перевозить до 30 кг на разных рейсах, в том числе и на международных внутренних и рейсах по СНГ.

Также стоит отметить, что сумма всех измерений данного багажа не должна превышать 203 см.

Детям до 2 лет, которые не имеют отдельного места, можно перевозить багаж, вес которого составляет не более 10 кг.

Программы лояльности

Авиакомпания Россия предлагает своим пассажирам бонусную систему компании Aeroflot «Аэрофлот Бонус», которая предполагает накопление милей, обмен их на товары и услуги, повышение класса обслуживания, а также премиальные билеты для себя и своих друзей.

Кроме того, каждый участник программы постоянно получает информацию о программах авиакомпании.

Показать описание

Написать отзыв

Отзывы пассажиров 2018 про Rossiya Airlines

Гость 14.08.2018

Напишу о полете Санкт-Петербург - Париж Россией по билету Эйр-Франс. 1. Он лайн регистрация. По билетам Эйр Франс невозможна (раньше можно было через аэрофлотовский сайт). Косяк Эйр Франс, я считаю. 2. Регистрация на стойках в аэропорту. Браво, брависсимо, манифик и так далее! Не смотря на отсутствие новомодных саморегистраций багажа и прочего и большого количества вылетающих рейсов - зашел и сразу к стойке, целый ряд на международные рейсы России работает! Финальное назначение Нью-Йорк, там не совсем обычная регистрация, надо еще и вбить заранее всякую ерунду типа "адрес проживания в США", моментально подскочил более опытный товарищ, помог женщине на регистрации все это правильно заполнить. Быстро получили посадочные, причем на следующий рейс Эйр-Франс тоже распечатали, хоть на тот рейс мы таки зарегистрировались он-лайн. Увы, мест рядом уже не было, все разобрали при он-лайн регистрации, но это опять таки косяк Эйр Франс. 3. Паспортный контроль, предполетный осмотр и посадка (это про аэропорт) - к счастью в это время никакой 747, наглухо блокирующий аэропорт, не вылетал, прошли все очень быстро. Посадка во время и также быстро.
4. Полет. Самолет, увы, в зрелом возрасте. Но чистенько. Место для ног - достаточно (и не сантиметра больше). Питание - убогое. Работа экипажа на достаточно высоком уровне - бортпроводники элегантны, официальны, командир громко и разбочиво поприветствовал, ознакомил, рассказал о маршруте. Температура в салоне - типичная для АК Россия сауна. Если бы не было индивидуального обдува или он бы не работал, плоховато бы летелось. 5. Прилет. Во время. К телетрапу. Пассажирам путешествующим транзитом с Эйр-Франс я бы порекомендовал заранее изучить схему транзита к терминалу Эйр-Франс: Сразу по выходу сворачиваем по стрелке Correspondence, далее появятся направления на терминалы, проходим шмон, выходим на место остановки автобуса шаттла, на шаттле добираемся до нужного терминала и буквы гейта.
6. Багаж - ничего не потеряли, все доставили на следующий рейс.

Суммарно: Оценка 5 из критерия соотношение цена/качество. Предпочел бы в следующий раз Россию компании Эйр Франс на этом направлении? Нет. Почему? Хотелось бы бортпитания как в старые добрые времена или как у Эйр Франс.

Оценка: