Airbus A330-200
Airbus A330-200 (Аэробус А330-200) является версией самолета А330-300 с укороченным фюзеляжем и дополнительными топливными баками. Обе эти модели составляют семейство Airbus A330, разработанное европейским концерном Airbus в конце 1980-х годов для обслуживания дальнемагистральных авиалиний. Параллельно с A330-200 также был разработан 4-двигательный аналог для сверхдальних полетов - Airbus A340-200.
Аэробусы А330-200 эксплуатируется в авиакомпаниях с 1998 г. На сегодняшний день построено почти 300 самолетов, производство лайнера продолжается.
| A330-200 | |
Размеры |
|
|---|---|
| Длина (м) | 59.0 |
| Размах крыльев (м) | 60.3 |
| Высота (м) | 17.9 |
| Площадь крыла (кв.м) | 361.6 |
Вес |
|
| Макс. взлетный вес (кг) | 230 000 - 233 000 |
| Макс. посадочный вес (кг) | 182 000 |
| Вес пустого (кг) | 120 500 |
| Макс. вес без топлива (кг) | 170 000 |
| Макс. коммерческая загрузка (кг) | 49 500 |
| Емкость топливных баков (л) | 139 000 |
Летные данные |
|
| Дальность полета с макс. загрузкой (км) | 12 100 |
| Макс. крейсерская скорость (км/ч) | 870 |
| Потолок (макс. высота полета) (м) | 12 500 |
| Длина разбега (м) | 2 220 |
| Длина пробега (м) | 1 750 |
| Двигатели | GE CF6-80E1A3, 2 x 32700 кгс P&W PW4168A, 2 x 30800 кгс R-R Trent 772, 2 x 32300 кгс |
Пассажирский салон |
|
| Кол-во кресел (эконом) | 406 |
| Кол-во кресел (эконом/ бизнес) | 293 |
| Кол-во кресел (эконом/ бизнес/ первый) | 253 |
| Ширина салона (м) | 5.28 |
Фотографии Airbus A330-200
Написать отзыв
Отзывы про Airbus A330-200
С
Сергеюшка))) Влад))09)
24.10.2009
Классный, комфортабельный самолёт! :)
Летел 13 августа на нём Аэрофлотом из Владивостока в Москву! На каждой спинке кресла дисплей с пультом! Можно выбрать развлечение, какое хочешь, перед взлётом и посадкой включается камера на мониторе, показывая нос самолёта, такое ощущение, что будто сам управляешь! Прямо как в Flight Simulator X! :))) Прилетели на 20 мин. раньше, а так говорили, что полёт будет 8:30 мин. Не то, что старый Ил-62М! Грязно, сыро! Откуда-то дует! Лететь без развлечений и запохом вони 9:30 как-то не вв катило. Разве что кормили 2 раза нормально и персонал был отличный!
Летел 13 августа на нём Аэрофлотом из Владивостока в Москву! На каждой спинке кресла дисплей с пультом! Можно выбрать развлечение, какое хочешь, перед взлётом и посадкой включается камера на мониторе, показывая нос самолёта, такое ощущение, что будто сам управляешь! Прямо как в Flight Simulator X! :))) Прилетели на 20 мин. раньше, а так говорили, что полёт будет 8:30 мин. Не то, что старый Ил-62М! Грязно, сыро! Откуда-то дует! Лететь без развлечений и запохом вони 9:30 как-то не вв катило. Разве что кормили 2 раза нормально и персонал был отличный!
Г
Гость
19.10.2009
Летал на этом лайнере Москва-Бангкок-Москва, а/к "Аэрофлот". Самолет отличный, хорошая система развлечений, правда у некоторых были с ней проблемы...
Г
Гость
28.09.2009
Хороший самолет, удобный, только у центрального ряда шаг между креслами меньше на 7 см, сам замерял.
Л
Ляля
22.09.2009
Летала на нем в Токио в июне. Класс! Новенький, чистый, система развлечений отличная. Да, немного глючила у некоторых пассажиров, но бортпроводники быстро все исправляли.
Немного испугались все, когда в середине полета (а дело было глубокой ночью и почти все спали, несмотря на 4-х часовую постоянную тряску) он вдруг дико загудел. Все проснулись и начали испуганно смотреть в окна. Гул продолжался минуты 1,5 и стих. Посмотрели по полетной информации на дисплее - набрали резко 1500 метров. Видимо что-то облетали сверху, т.к минут через 15 он вернулся в свой эшелон 10300 метров.
И еще отметили, что при объявлении информации о полете перед взлетом, стюардесса не назвала тип самолета. У Аэрофлота я раньше такого не замечала и мы решили, что они не хотели пугать пассажиров после недавней катастрофы Эр Франса.
Немного испугались все, когда в середине полета (а дело было глубокой ночью и почти все спали, несмотря на 4-х часовую постоянную тряску) он вдруг дико загудел. Все проснулись и начали испуганно смотреть в окна. Гул продолжался минуты 1,5 и стих. Посмотрели по полетной информации на дисплее - набрали резко 1500 метров. Видимо что-то облетали сверху, т.к минут через 15 он вернулся в свой эшелон 10300 метров.
И еще отметили, что при объявлении информации о полете перед взлетом, стюардесса не назвала тип самолета. У Аэрофлота я раньше такого не замечала и мы решили, что они не хотели пугать пассажиров после недавней катастрофы Эр Франса.
В
Виктор
01.08.2009
Летел в июне 2009 из Гаваны в Москву.Самолет классный.Мультимедийная система перезагружалась раз 20.Потом заработала и то не у всех.
Г
Гость
15.07.2009
Если сравнить с А-320 то супер-самолет, а если с А-380 , то замечаешь - туалеты попроще, сиденья поуже, шума больше. Но вобщем самолет очень хороший, особенно если Emirates.
Б
БЕК
02.06.2009
Я ЛЕТАЛ НА А-330 ДУБАЙ-ПЕКИН В АПРЕЛЕ ЭТО БЫЛО КЛАССНО !
ОТЛИЧНООО!!!
ОТЛИЧНООО!!!
А
Алексей
29.05.2009
летал на Аэрофлотовском 330-м в Токио - отличный самолет! очень удобно, взлет-посадка-устойчивость на уровне.
Один косяк - система развлечений работала через пень-колоду, они ее перезагружали раз 10 (заплатите зарплату админам наконец! :), и набор фильмов-музыки у них мягко говоря не очень большой.
Один косяк - система развлечений работала через пень-колоду, они ее перезагружали раз 10 (заплатите зарплату админам наконец! :), и набор фильмов-музыки у них мягко говоря не очень большой.
Г
Гость
20.05.2009
Летал на нем Москва-Доха-Бангкок и обратно, все отлично, салон, развлечения, но только при взлете и посадке думал уши лопнут! Давление в салоне не правильно поддерживаеться. А может это для арабов нормально? Самолет-то был Катарских авиалиний...
Г
Гость
24.02.2009
летел на нем в питер, аж удивился, пахло там новьем...просто супер!!!
Г
Горын
09.12.2008
А-330 класный самолет.
Летел на нем из Дохи в Коломбо. Все просто супер. В каждом подголовнике экран. Кресла удобные. Расстояния между ними большие. В общем супер.
Летел на нем из Дохи в Коломбо. Все просто супер. В каждом подголовнике экран. Кресла удобные. Расстояния между ними большие. В общем супер.
sh
shark20
01.11.2008
Итак, наверное первый отзыв об этом самолете. Я и сын (14 лет) летали на нем в общей сложности 6 раз. Я - дважды... Франкфурт-Монреаль, Торонто - Франкфурт(компания Air Canada) Самолет очень стильно выглядит внутри, расположение кресел 2-4-2. Плавный старт и разбег. Кресла со встроенными аудио/видео пультами, наушники... Все работает!.
Этот самолет называют "Whispering Giant"- шепчущий великан. Это самый "тихий" самолет среди магистральных лайнеров. При заходе на посадку в Монреале самолет выпустил механику крыла и...тишина!. Шума почти не было. Было впечатление, что движки отключены. Только когда А-330 выпустил шасси услышали ровный глуховатый звук.
Я к чему все это написал тут... "Аэрофлот" получил первый А-330-200. Назван в честь выдающегося дирижера Е. Светланова. Приятного полета!
Этот самолет называют "Whispering Giant"- шепчущий великан. Это самый "тихий" самолет среди магистральных лайнеров. При заходе на посадку в Монреале самолет выпустил механику крыла и...тишина!. Шума почти не было. Было впечатление, что движки отключены. Только когда А-330 выпустил шасси услышали ровный глуховатый звук.
Я к чему все это написал тут... "Аэрофлот" получил первый А-330-200. Назван в честь выдающегося дирижера Е. Светланова. Приятного полета!
Авиакомпании
- Aerolineas Argentinas
- Air Caraibes
- Air China
- Air Europa
- Air France
- Air Leisure
- Air Serbia
- Airbus
- Aircalin
- AirTanker
- Alitalia
- AlMasria Universal Airlines
- American Airlines
- AtlasGlobal
- Avianca
- Avianca Cargo
- Brussels Airlines
- Capital Airlines
- China Eastern Airlines
- China Southern Airlines
- Delta Air Lines
- DHL
- EgyptAir
- EgyptAir Cargo
- Etihad Airways
- EVA Air
- Evelop Airlines
- Fiji Airways
- Garuda Indonesia Airways
- Gulf Air
- Hainan Airlines
- Hong Kong Air Cargo
- I Fly
- Iberia
- Iraqi Airways
- KLM Royal Dutch Airlines
- Korean Air
- Libyan Airlines
- Middle East Airlines
- MNG Airlines
- Nordwind Airlines
- Oman Air
- Onur Air
- OpenSkies
- Qantas
- Qatar Airways
- RwandAir
- Saudi Arabian Airlines
- Shanghai Airlines
- Smart Wings
- South African Airways
- SriLankan Airlines
- TAME
- TAP Portugal
- Tianjin Airlines
- Tunisair
- Vietnam Airlines
- Wamos Air
- Windrose Airlines
- Авиалинии МАС
- Азул
- АнадолуДжет
- Аэрофлот
- БиЭйч Эйр
- Верджин Австралия
- Верджин Атлантик Эйрвейз
- Гавайские авиалинии
- Гонконгские авиалинии
- Джет Эйрвэйз
- Джордан Авиэйшн
- Иран Эйр
- Корсэйр Интернэшнл
- Кувейтские авиалинии
- Меридиана
- Непальские авиалинии
- Орбест
- САТА Интернешнл
- Сычуаньские авиалинии
- Томас Кук Эйрлайнз
- ФЛН Фризия Люфтферкер
- Фрешлайн
- ХайФлай
- Эйгл Азур
- Эйр Алжир
- Эйр Гринланд
- Эйр Лингус
- Эйр Маврикий
- Эйр Намибия
- Эйр Трансат
- ЭксЭл Эйрвэйз Франс
Другие модели
- Airbus A220-100
- Airbus A220-100
- Airbus A220-300
- Airbus A300
- Airbus A300-608ST Beluga
- Airbus A300B4-622R(F)
- Airbus A310
- Airbus A318
- Airbus A319
- Airbus A319neo
- Airbus A320
- Airbus A320neo
- Airbus A321
- Airbus A321neo
- Airbus A330
- Airbus A330-300
- Airbus A330-743L Beluga XL
- Airbus A330-800neo
- Airbus A330-900neo
- Airbus A340-200
- Airbus A340-300
- Airbus A340-500
- Airbus A340-600
- Airbus A350-1000
- Airbus A350-900
- Airbus A380
- Airbus A380-861
- Airbus A400M
- Airbus Helicopters AS355 Ecureuil
- Airbus Helicopters AS365 Dauphin
- Airbus Helicopters EC145 T2
- Airbus Helicopters H130
- Airbus Helicopters H155
- Airbus Helicopters H175
- Airbus Helicopters H225