Авиакомпания, флагманский перевозчик Египта и член Star Alliance. Главным хабом авиакомпании является Международный аэропорт Каир. Авиакомпания полностью принадлежит египетскому правительству, осуществляет регулярные пассажирские и грузовые перевозки в более 70 аэропортов Европы, Африки, Среднего и Дальнего Востока, США и Канады, а также активно присутствует на внутреннем рынке авиаперевозок.
Миракль: «Сокотра – остров разбросанных камней»
Остров невезения в океане есть
Нет – нет, остров
Сокотра на самом деле интересный. Во всяком случае, посмотреть есть на что. Но,
как всегда, описывать прелести объекта не стану. Не буду отбивать хлеб у
пиарщиков, которые на этом зарабатывают. Моя задача – критические замечания,
которые могут пригодиться тем, кто поедет по моим следам. После выхода на
пенсию считаю это своеобразной добровольной общественной нагрузкой. Над которой
если кто-то хотя бы улыбнется, буду считать свою задачу выполненной. Ведь
улыбка – это флаг корабля. Которая хотя бы на секунду продлевает жизнь.
Так вот, на Сокотре,
по-существу чистейшей каменюке посреди океана с мизерным населением впервые
столкнулся с жесточайшим таможенным контролем как на въезде, так и на выезде. Не
шучу, такого не встречал нигде в мире даже в самых крупных странах. Часа три
толклись в очереди на 40-градусной жаре. Ну - пообещал соседке по очереди -
задам им перцу, когда вернусь домой и возьмусь за перо. А соседка оказалась
умная, сходу охладила мой пыл: «И напрасно. Разве не знаете, что из-за этого
острова идет война между двумя соседними государствами? Вот островитяне и
сопротивляются, введя такой тотальный контроль. Ведь под видом туриста и его
багажа сюда можно завезти не только террористов, но и бомбы всех систем и
размеров». Так что, граждане, если попадете на Сокотру, не спешите упрекать
местных таможенников. Они не по злобе шмонают нашего брата, но жесткой жизненной
необходимости. В том числе и нашей безопасности.
А вот в Каире на
обратном пути рядом не оказалось умной соседки, некому было объяснить до сих
пор непонятный для меня факт. Объектом преткновения тоже на таможне стал мой
самый обыкновенный туристический бинокль. Не сдаю его вместе с фотоаппаратом в
багаж, так как, пить дать, расколошматят эти тонкие инструменты при погрузке –
выгрузке. Много раз видел, как при этом швыряют наши несчастные чемоданы будто
футбольные мячи. Более 20 лет по городам
и весям, разным странам перевожу фотоаппарат и бинокль в ручной клади. И ни
разу нигде на таможнях за них не цеплялись. А тут египетские таможенники,
извините за некоторую грубость, как с цепи сорвались. Прогнали через три или
четыре контроля. Вертели несчастный бинокль и так, и эдак в полном соответствии
с басней Крылова об очках: «То их понюхает, то их полижет». Наконец, вздохнул с
облегчением, когда все же отпустили и добрался до накопителя при посадке в
самолет.
Однако поторопился радоваться, рано пташечка
запела. Не успел сесть на стул, догоняет еще какой-то таможенник и опять тащит
меня на пункт досмотра, где бдительные стражи опять начинают уже консилиумом
рассматривать несчастный окуляр. Наконец, сошлись на том, что его надо сдать
как багаж в грузовой отсек самолета. Правда, фотоаппарат оставили. Может быть, только
на этот раз? А ваш покорный слуга так ничего и не понял. Ведь «туда» с биноклем
на шее (весте с фотоаппаратом) в том же Каире та же таможня несколько дней
назад спокойно пропустила. Почему «захомутали» при пересадке «обратно»? Разве
небо упало на землю или Египет объявил войну России?
Нет – нет, я не против жесткого таможенного досмотра.
Бдительность, особенно в наше смутное время, обязательно нужна. А рассказал об
этом случае именно для того, чтобы предупредить, как уже было сказано, моих
последователей – туристов. Граждане, не оставляйте бинокли в ручной клади,
лучше сразу сдавайте их в багаж максимально обмотав тряпками, чтобы оставалась
надежда – нет расколошматят. Конечно, как и ваш покорный слуга, можете 20 лет проскакивать,
как говорится, на дурака. А на 21-м сорваться. Или нарваться на того же… Как по
тому больничному анекдоту: «Сестричка, сгони муху со лба, черт его знает, что у
нее на уме».
Любопытный штришок,
о котором тоже, пожалуй, «не могу молчать». На египетских авиалиниях
стюардессами работают… древние старики, в полном смысле слова, едва
передвигающие ногами. Упаси Бог, ничего не имею против стариков. Наоборот, старикам
обязательно нужен почет и уважение. Но не на таком же месте! Кстати, все без
стюардессной формы, видимо, не нашлось таковой по размерам. Тоже нонсенс
мирового уровня. Во всяком случае, впервые с этим столкнулся. Один из стариков
рассыпал собранные тарелки с остатками пищи прямо по проходу салона. Можете
себе представить, чтобы подобное допустила молоденькая, в прекрасной стильной
форме девушка - красавица стюардесса? Но ни девушек, ни радующих глаз красавиц
в Египте, очевидно, не осталось.
ПС. Хоть и поклялся
не заниматься рекламой, но на этот раз, как заявила одна партийная активистка в
газете «Правда» еще в советское время: «Не могу молчать». Так вот, с полной
уверенностью рекомендую: летайте авиалиниями Арабских эмиратов. До сих пор
считал, что лучше всех кормят в самолетах Российских авиалиний. Ан нет,
арабские, кажется, переплевывают всех. Последние годы все авиалинии резко понизили
данную планку (кроме российских). Армяне вообще перестали кормить в самолете.
Или предлагают еду за бешеные деньги. Только не арабы. Даже за полтора часа на
Сокотру и обратно, каждый раз так закармливают свое самолетное народонаселение,
что останется доволен и гурман. Пустячок – а приятно. Владимир Антонов