Авиакомпания SAS Scandinavian Airlines

Летел Москва-Копенгаген-Амстердам. Рейс из Москвы -неплохо, новый самолет, приятное обслуживание, все по расписанию. В Копенгагене сначала задержали рейс на 3 часа, позже и вовсе отменили - забастовки сотрудников. В итоге лишние 5 часов в аэропорту Копенгагена, ночевка в Копенгагене за счет SAS и билет на утренний рейс другой авиакомпании. Представители авиакомпании были вежливы и действовали слажено, никто не остался без внимания.

Летели Москва -Стокгольм-Осло. Нам не понравилось. Самолет старый, не разрешили взять на борт коляску-трость для 7-ми месячного ребенка. В итоге в Стокгольме пришлось носить его на руках. Билет стоил на одного 12000 и даже воды не дали. Обратно летели Эстонскими авиалиниями за 5000 руб. по тому же маршруту и пили чай с сэндвичем))))

Летел SAS в Копенгаген.Самолёт МД 80 очень плохой.Даже наш ту 134 лучше.Чаем напоили за 3 евро.Лучше
аэрофлот.

Летал Москва-Копенгаген-Нью Йорк-Стокгольм-Москва
Первое плечо - Аэрофлот.
Трансатлантика отлично! И виски, и джин, и соки, и еда вкусная! Приветливые стюардессы! Система развлечения на борту.
Назад была долгая пересадка в Стокгольме, ужасный аэропорт, и так же как и в CPG никого из персонала (прилетели, не знали куда идти), очень дорогой аэропорт.
Москва - Стокгольм было все просто. 2 стакана воды бесплатно, чего было достаточно, взял салат - нормально!

Все нормально. На 4ку!

Так что, если намного дешевле - берите. Если 1-2 т.р. на трансатлантике, лучше прямой рейс!

СПб -> Копенгаген -> Брюссель
Никакого негатива не получила. Персонал вежливый и доброжелательный, самолеты чистые и сравнительно новые, к взлету/посадке замечаний тоже никаких. Приземлились точно по расписанию и не забыли перегрузить багаж на стыковочном рейсе. Типичная европейская авиакомпания, как мне показалось. Да, немного странно платить за воду, учитывая что билет стоил не то, чтобы дешевле, а даже дороже, чем в среднем по Европе, но... если не жалко 3 евро за чай, то вполне достойный выбор, я считаю.

Добавлю и я немного))) Что сказать про ощущения?! Всегда по разному, мой маршрут Umeå - Stokholm - Москва. Летаю в среднем раз в пол года туда обратно, ну а дальше уже Аэрофлотом. Честно - никогда не знаю на какой самолет посадят, покупаешь вроде у SAS а летаешь чаще до Москвы аэрофлотом))) В чем прикол не знаю, но знаю одно, что за те же деньги у нас хотя бы кормят, мелочь а приятно, и воды у нас в аэрофлоте так просто нальют, не то что у SAS. Сам парк тоже так себе-не новые((( На счет самих пилотов тоже странное ощущение, наши даже взлетают и садятся как то мягче, уши не закладывает и не болят потом пол дня))) У SAS все иначе-взлетаешь и молишься " О БОЖЕ БОЖЕ БОЖЕ". А в остальном - приятная авиокомпания-билетов нет, хотя самолеты полупустые, про место тоже никто не спросит, где Вам лучше и удобнее, Радует одно ТОЛЬКО У НАС ПРИ ПОСАДКЕ ЗА НЕБОЛЬШОЙ ПЕРЕВЕС ЗАКАТЫВАЮТ ИСТЕРИКУ И ТРЕБУЮТ ДОПЛАТИТЬ 20 КОПЕЕК!!!! Больше бегаешь и узнаешь где и как это сделать. В Швеции же нет, перевес на 9 килограмм и все в порядке))) Что не может не радовать)))

Присоединяюсь к группе недовольных обслуживанием SAS. Летели 9 июня 2010года рейсом Амстердам-Москва через Копенгаген. Все началось накануне вылета с того, что пришла смс-ка об отмене рейса. О том что делать дальше ни слова (хотя может они не должны?, просто первый раз столкнулись с таким). Позвонили в Москву, нам предложили другой рейс на эту же дату, но в очень неудобное время (рано утром и с большим ожиданием в аэропорту Копенгагена), но выхода не было, поскольку на следующий день - 10.06.2010, мой муж должен был возвращаться обратно этой же авиакомпанией. Об этом отдельная история.
Продолжение последовало в аэропорту Амстердама в утро вылета, когда на стойке регистарции нам сказали, что не могут нам дать посадочные талоны (по одним им известным причинам, хотя электронные билеты на новый рейс у нас были на руках). Через полчаса ожидания нам все таки их дали, но только до Копенгагена, а дальше... дальше в Копенгагене история повторилась. Нам опять пришлось изрядно понервничать, прежде чем мы получили посадочные талоны.
Возникает вопрос КАК ТАК можно работать?!!
Маленькое уточнение: билеты на рейсы были забронированы еще в начале апреля.
Следующий день принес новые сюрпризы. На стойке регистрации мужу сказали, что билетов нет - overbooking!!! И практически за пять минут до конца регистрации билет все таки нашли.
Думаю, что слова не выразят всего возмущения и эмоций пережитых нами за эти дни.
Мягко говоря - отвратительный подход к людям и выполнению своих обязанностей.
Мы сделали только один вывод - летать этой авиакомпанией только в самом последнем случае.

Очень хорошая авиакомпания!!! Летаю этой авиакомпанией уже лет 5 с пересадками в Копенгагене и дальше. Ребенку всегда дают плед и подушку (не везде в бизнес классе так отнесутся), дарят игрушки (дарили раскраски, пазлы, наклейки и даже солнцезащитные очки). И ребенку полет становится праздником, а не мукой. В отношении еды - очень удобно, что есть выбор. А того кого не кормят - у них видимо нет лишних 4-8 евро.........

Летала несколько раз этой авиакомпанией в Лондон и в Брюссель, с пересадкой в Копенгагене. Очень понравилось, все было четко и никаких опозданий или проблем в салоне самолета. Персонал вежливый и приветливый. Но я говорю с ними по-английски.
Ребенку всегда дают игрушки.

Вчера, 10.01.2009 года, летел рейсом из Копенгагена в Москву. Буду краток. Стюардессы SAS на этом рейсе - закомплексованные и не имеющие понятия о нормах гигиены хамки. Когда мы вощли в самолет, практически все места на багажных полках были уже заняты, а наши места были возле аварийного выхода ( 10 А и 10В). Я понимаю. что там никогда ничего не должно стоять, у нас было три сумки и их невозможно было никуда уже поставить. Стюардесса лишь истерично кричала. что мы должны убрать багаж на полку, что я безуспешно и пытался сделать, вместо того, чтобы выполняя свои прямые функции. как это делают на всех рейсах, помочь нам найти свободные места на багажных полках, т.к. самолет большой (А 321) и бегать с вещами по всему салону сложно. В результате я сам нашел места на полках и пристроил свой багаж без визги нервной датчанки. Что касается отстутствия норм гигиены у некоторых сотрудников SAS, тут вообще очень странно. Дама на соседнем с нами месте сняла сапоги обула более удобную для полета обувь, т.к. ее места также находятся у аварийного выхода, другая крикливая датчанка схватила обувь и начала заталкивать ее на багажную полку, где лежала моя куртка и одежда и сумки соседних пассажиров. Разумеется, ей сделали замечание, на что получили в ответ, что она не понимает в чем проблема. Видимо, так принято у датчан, класть и вещи и обувь в одну кучу. Про то, что на борту самолетов SAS даже воду бесплатно не даддут, я и говорить не хочу. Вобщем, авикомпания - "ПОМОЙКА". Удачно им и дальше вести свой бизнес))).

Летел данной а\к из Копенгагена в Хельсинки 08\01\2010. После взлета по громкой связи объявили что самолет возвращается в Копенгаген из-за тех.проблем судна. По прилету достаточно быстро (30мин) все пассажиры были пересажены на новый самолет, что ни говори оперативность меня поразила. Да и еще в качестве морального удовлетворения всех пассажиров бесплатно угостили напитками, которые на борту а денежки:) Мелочь, а приятно!!! Вообщем летал этой а\к первый раз-мне понравилось!!!!

Летал Санкт-Петербург-Стокгольм и обратно!!! Я, как врач, соглашаюсь с плохими отзывами. Мой рейс был по цене пожалуй самым дорогим из рейсов всех международных авиакомпаний на этом же направлении. При этом в самолете не давали даже попить воды простой, ну а о еде вообще не говорю: её не было ни в каком виде ни платно ни бесплатно. Дело не в еде конечно же, просто это говорит об отношении к людям. Во время полета любой нормальный человек волнуется, переживает, усиливается потеря влаги через кожу и с дыханием, усиливается сердцебиение и глаток воды это просто физиологически необходимо чтобы не стало плохо!!! ОСОБЕННО КОГДА СОК ИЛИ МИНЕРАЛКУ ВАМ ПРОСТО ЗАПРЕЩАЮТ проносить с собой на борт современным воздушным кодексом! Много улыбок, любезно раздали пакеты для рвотных масс - вот и весь сервис. Пилот садился и взлетал очень резко, особенно садился, как будто стопкран в поезде сработал. ПРОСТО ПОЗОР! Теперь не летаю SAS, а знакомые которые тоже летали этой авиакомпание, теперь называют её СКУПЕРДЯЙ ЭИРЛАИНС!

Вот вам подлинная история моего общения с SAS и их ненавязчивым сервисом. Из-за опоздания рейса из Питера в Копенгаген не успел на самолет до Брюсселя. Моей вины никакой - самолет приземлился за двадцать минут до вылета следующего рейса, на табло горит, что до нужного выхода на посадку 25 минут пешком, а еще пройти границу... Пробежался, конечно, для очистки совести, но куда там... Ладно, у транзитной стойки пытались посадить на следующий рейс, но (поверьте, честное слово, святая правда) пока передавали из рук в руки ПОТЕРЯЛИ МОЙ ПОСАДОЧНЫЙ ТАЛОН! Никто не извинился, никто не предложил даже кофе (ночлег в гостинице - ха-ха!). На непонимание не списать: по-английски говорю свободно. На ночь верхняя часть аэропорта закрывается - знали ведь, негодяйки в транзите, но все равно отправили вниз, там, дескать, в кассах и перерегистрируете билет. Опять соврали - кассы уже закрылись. Всю ночь пришлось провести на скамеечке на сквозняке, а с утра... предложили в кассе SAS взять новый билет до Брюсселя ЗА ПОЛНУЮ СТОИМОСТЬ!!! Бред какой-то... Ладно, возьму, вот банковская карточка. А фиг вам - Europay не работатет, технические проблемы, идите в банк, снимите наличные. Рейс в 9, а банк с 10... Все больше напоминает театр абсурда... Выручили девочки, как ни странно, из родного "Аэрофлота", куда забрел, уж не зная, куда себя и деть. Услышав мою историю, они буквально сели на потолок: да как же так, да почему? Сейчас свяжемся с SAS, попробуем помочь, пригрозим им, что история станет широко известной. Они ведь были обязаны отправить вас ЛЮБЫМ рейсом ЛЮБОЙ авиакомпании, а таких улетело не меньше пяти... Короче, через пять минут разговоров с транзитной стойкой как-то сразу нашлось место на рейс SAS и даже денег не взяли. Правда, спасибо говорить не хочется почему-то. В полете сидел рядом с дамой из Великобритании, рассказал ей в сердцах эту историю. Она в ответ смеется: "для меня аэропорт в Копенгагене, что дом родной, я там ночевала уж раза три". Вообще-то я экстремал: гоняюсь по болотам на джипе, хожу в лес в одиночку на охоту на недели, рафтинг опять же... Но вот лететь SAS - не для моей нервной системы, здесь нужны люди покрепче.

Летал этой авиакомпанией много раз как на нешенгенских рейсах (из Питера в Стокгольм и Копенганен), так и по Скандинавии, в том числе и с пересадкой. Особых замечаний не было, самолеты нормальные, опозданий практически нет (единственный экстремальный раз был в ноябре прошлого года, когда летел из Хельсинки через Осло в Трондхейм, но тогда был жуткий буран и задержки были у всех, Люфтгансу вообще в тот день всю отменили).

Я летал компанией SAS несколько раз, по направлениям: Москва-Брюссель, Москва - Париж туда-обратно, с пересадкой в Копенгагене. Впечатления хорошие, до этого летал Аэрофдотом в Брюссель, было неплохо, но войдя в салон самолёта SAS сразу почувствовал разницу. Показалось очень чисто и светло. Вежливый персонал на борту, более живое общение капитана с пассажирами. Выбор пал на эту компанию, т.к у неё гибкая ценовая политика, приемлимые цены (летал в 2006-2007 годах) и стоимость билета в один конец не зависит от того покупаешь ли ты билет туда-обратно, что очень удобно, особенно, если не знаешь точно когда обратно полетишь. Для примера у многих компаний билет в одну сторону стоит в два раза дороже, чем в две. Летать с SAS удобно, у компании очень развитая сеть маршрутов, персадка в Копенгагене довольно комфортная, очень удобный аэропорт, современный и просторный. К минусам можно отнести тот факт, что на борту не кормят бесплатно, если есть желание поесть, надо покупать еду за деньги. Но цена на билет компенсировала этот надостаток. Вообще с этой компанией у меня связано одно забавное проишествие, можно сказать небольшое приключение. До полёта с SAS мне довелось лететь только прямым рейсом, поэтому делая пересадку в Копенгагене немного волновался, хоть мне и сказали, что багаж получу прямо в Брюсселе, были мысли вдруг потеряют! Прилетев в аэропорт Копенгагена, я подумал, что не обязательно, проходить ещё одну регистрацию на второй самолёт, тк. на билете было прописано, что полный маршрут Москва-Брюссель с пересадкой в Копенгагене и мне казалось, что всё в порядке. А оказывается надо было проходить вторую регистрацию на самолёт до Брюсселя в отделе транзитных пассажиров. Вот я подождал порядка порядка полтора часа пока на табло засветился номер выхода на мой самолёт, надо сказать на направления по Европе трап где будет осуществляться посадка становится известен только за 40-30 минут до отправки самолёта. Когда я подошёл к стойке и протянул мой билет, оказалось, что я не могу улететь, т.к. регистрация закончена, а я не зарегистрировал свой второй полёт и место было продано, самолёт оказался полон в тот день, и это был последний рейс в моём направлении. Я испытал шок, спросил где мой багаж, но он, как положено, улетал с моим самолётом в Брюссель и будет меня там ждать. Неприятные мысли стали вертеться у меня в голове, как быть?Сколько будет стоить второй билет? В принципе сам виноват, хотя момент пересадки чётко не разъяснили. Но меня успокоили, надо сказать очень милые люди работают там, сказали ничего страшного, раз так получилось, мы вас отправим завтра первым рейсом, сразу сделали регистрацию, чтоб не надо было больше волноваться. Добавили, что багаж будет в их оффисе в аэропорте прилёта. Мне немного полегчало, но стал думать где провести ночь, я не расчитывал тратить деньги на гостинницу, да и ничего не знал о городе. Хорошо, что практически все говорят на английском, можно было объясниться. У меня работники авиакомпании SAS спросили есть ли мне где провести ночь? Я сказал нет, я первый раз здесь. Дальше самое интересное, куда -то позвонив, женщина сказала, ничего страшного -вы эту ночь проведёте в Копнгагене, мы вам оплачиваем гостинницу, ужин и завтрак в ресторане гостинницы, кроме этого такси от аэропорта до гостинницы туда и обратно, 3 минуты телефонного разговора в любую точку мира, чтоб я мог предупредить встречающих, плюс дали билеты на автобус по городу, чтоб я мог полюбоваться Копенгагеном и входной билет в главный парк города "Тиволи", там очень красиво, много аттракционв и самый высокий аттракцион в мире в нём находится. После этого мне стало ещё лучше, тем более всегда хотелось побывать в Копенгагене, я сказал большое спасибо, а мне женщина говорит - "т.к самолёт улетел без вас, мы даём вам вомпенсацию-чек на 500 евро, которые вы можете потратить на полёты нашей компанией или обналичить в размере 50 проц от стоимости, т.е взять 250 евро". Я был в шоке, никак не ожидал такого. Вот я подумал сервис, возможно ли такое у нас? Я провёл замечательное время в Копенгагене, нагулялся, отель был очень хорош, потом по интернету посмотрел, он стоит порядка 150 евро за ночь. На следующий день прекрасно долетел, багаж меня ждал в Брюсселе. После этого несколько раз летал этой компанией, без проблем использовал, выданный мне чек, покупая билет как в Европе, так и в Москве и могу сказать, что с SAS не имел проблем ни с обслуживанием, ни с багажом.