Авиакомпания Ак Барс Аэро

  • Страна: Россия
  • Самолетный парк: 41
  • Код ИКАО: BGM
  • Код ИАТА: 2B
         

2B-
 
 
п
проводник 21.03.2010
Рейсы Москва-Пенза - это отвратительно.
Цена - за такую стоимость до Сочи можно улететь и ещё покушать на борту. Здесь же сервиса нет.
Жаль, что это направление обслуживает всего одна компания. И во всём видно, что команда очень желает побыстрее избавиться от пассажиров и домой - от Пензы до Богульмы.
RR
RRR 01.01.2010
Летел 31,12,09 из Пензы в МСК(ДМД), сервис не то что отвратительный, а его просто вобще нет !!!!!!!!! В самолете холодно, завтрака ни какого(велет 7.05 утра, а время в пути 1ч30 мин), сервиса соответственно тоже. Бортпроводница, если так можно назвать присутствующую женщину, при подъёме на борт рекомендовала заниметь свободные места(разве это допустимо?). А билет стоит все также как и у приславутых Саравиа 5225 руб. Но у Саравиа хотя бы элементы какого то сервиса есть( борт другой, горячие напитки, более менее комфортные условия).
П
Пассажир 16.10.2009
Летал на замене рейса Домодедово-Ярославль на Як-40. Очень хороший, простой, приветливый экипаж - и пилоты, и стюардесса. Спокойно и уютно на борту этого как будто из советских времен вылетевшего самолетика. Несмотря на короткий рейс и наличие всего семи пассажиров, стюардесса приготовила горячий чай с лимоном, - вроде бы мелочь, а приятно такое трогательное внимание - особенно на фоне авиационных мегамонстров типа "Сибири", которые на Питер даже чай отменили от экономии! (будто много они на нем сэкономили :)
Е
Елена 12.05.2009
Летала из Москвы в Бугульму и обратно.Все очень достойно.Правда, отсутствие питания - не самое лучшее в полете.Но, по большому счету, и лететь не так долго.Экипаж отличный был.Стюардесса - Евгения - очень приятная и приветливая девушка.Даже не ожидала от небольшой авиакомпании такого хорошего сервиса.Спасибо!Удачи всему персоналу этой компании и хороший взлетов-посадок.
Ft
Ftfe 17.04.2009
Сегодня летел по маршруту Домодедово-Пенза. Летать люблю, а учитывая, что впервые летел на Як-40, ждал этого перелета с нетерпением.
Очень понравилось. Самолетик (а по другому Як-40 у меня и язык не поворачивается назвать) просто супер. Маленький, уютный, верткий. Взлетает с пятачка - мы оторвались в конце пятна касания (такое пятно из следов от резины садящихся самолетов, естественно, что оно довольно короткое), что, если честно, меня привело в восторг.
Ожидал, что капитан будет пилотом максимум 2 класса - в реальности летел КВС 1 класса (кто не в курсе, это говорит об очень большом налете). Пилотаж был просто супер. Притер на посадке так, что момент касания был практически нечувствителен. Что удивило, так это включение реверса ДО касания. О такой методике слышал (в т.ч. на Ту-154 ее иногда применяют), но еще ни разу не видел. Видимо, это по причине очень хорошего планера Як-40.

Что не понравилось - питание, точнее его отсутствие. С другой стороны, Як-40 не слишком-то приспособлен для подачи горячего ужина, да и, откровенно говоря, на перелете в 1ч20мин он и не нужен. К слову, летел в прошлом году Air Berlin Берлин-Кельн (час лету) - тоже давали только попить.

В целом - остался ОЧЕНЬ доволен. Жаль, что обратно до Москвы поездом, а домой - обычным А-320. Честно говоря, после Як-40 туда как-то не очень тянет. Я серьезно. Как-то очень в нем прикольно и уютно.

P.S. рекомендую летать на Як-40 тем, кто летать боится - эти самолеты умеют садиться на поле, летят на 1 двигателе, отлично планируют вообще без двигателей.
И
Игорь 28.01.2009
Спешу поделиться негативным опытом при полете с "Бугульминским авиапредприятием". Летел 27го января из Пензы в Москву (билет, кстати, те же 5 тыс), Домодедово не принимало по метеоусловиям, самолёт 2 раза долетал до Москвы, кружил над аэропортом в надежде сесть, но ему не разрешали и мы улетали обратно в Пензу.. Наконец, с третьего раза у нас получилось. Задержка, в общей сложности, была около 20 часов, при этом мы, фактически, ночевали в аэропорту Пензы. За это время (какой уж тут новый закон о защите пассажиров), нам никто не предложил горячее питание, а гостиницу и подавно... Более того, в аэропорту Пензы, ДАЖЕ ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТА АВИАКОМПАНИИ этой НЕТ. Телефоны ответственных лиц авиакомпании в Бугульме, имевшихся в наличии у работников аэропорта Пензы, естественно, не отвечали...Если бы не "человечная" помощь работников пензенского аэропорта - худо пришлось бы нам.. Я понимаю, что против погоды не пойдешь, но на этом случае наглядно видно отношение руководства компании к пассажирам, так сказать - полный "совок", который неизвестно когда будет искоренён..
Г
Григорий 21.11.2008
Начнем с того,4то цены уж сильно нереальные. За такие ? могу долететь до Казани(ПРИЧЕМ ЗА 1100р) на авиакомпании s7 со всеми удобствами и единолично заказать такси до Бугульмы и при всем при этом останусь в наваре!!! Второе: отсутствие какого-либо транспорта из/до аэропорта.Почему бы не пустить рейсовый автобус? И,наконец,ОДЕНЬТЕ СТЮАРДЕСС в нормальные костюмы.Красивые девченки, а ходят в каких-то спецовках! У заправщиц и то красивие:)
Г
Гость 09.11.2008
часто летаю Липецк-Москва-Липецк. Другого рейса нет. Цены просто заоблачные. Хоть бы антимонопольный комитет что ли внимание обратил. В этом году поднимали раза 4, билет стоит 5500 за 50 минут лета и 350 км по прямой. Ланчи смехотворные. Правда стюардессы молодцы и пилоты отличные. Но парк абсолютно изношенный.
Расписание, кстати, и правда не найти. Очень не удобно.
А
Артур 29.10.2008
Часто летаю на этом полуживом ЯК-40 (Москва-Бугульма-Москва), всегда лечу как в последний раз, но выбирать не приходится, тк туда больше никто не летает. Полностью согласен с Татьяной (27.09.2008 Гость). Я обычно сижу в первых местах и слышу запах сигарет, это курит пилот!!! Обычно он курит 2-3 раза за весь рейс (полет длится чуть более 2 часов) :)) А пассажирам курить запрещено! Ланч просто отвратительный! Обслуживание никакое! Самолет реально очень потрепанный, хорошо хоть щель залотали возле иллюминатора в первом ряду справа, да и то коряво. Сейчас еще один самолет пустили по этому рейсу, у него состояние чуть получше, но тоже не фонтан. Про стоимость билетов... могу только добавить что обычно мне обходиться полет около 6-7 тыс руб (Москва-Бугульма - 7010руб и обратно столько-же). Я бы ездил на поезде, но уж слишком долго, около 25 часов, еслиб было часов 12, то вообще-бы не летал этой авиакомпанией (Бугульминское авиапредприятие)! Обращаюсь к владельцам Bugulma Air Enterprise: ИМХО (in my humble opinion) Вам стоит пересмотреть свое отношение к делу, ибо ни до чего хорошего это Вас не доведет! И еще одно пожелание, если уж Вы ложите в Ланч колбасу, хотя это бывает крайне редко, то ложите мусульманскую колбасу, либо куриную без свинины! Спасибо за предоставленные мне неудобства за 7010рублей :)
Г
Гость 27.09.2008
Приходится летать в Бугульму и всегда поражает дороговизна авиабилетов.За такие деньги можно слетать и за границу.О самолетном комфорте молчу, ибо кто летал-представляет что это такое!Питание-посредственное и качество-никакое!Сами самолеты внушают постоянное чувство страха и хочется надеяться, что Бугульминский авиакомпания изменит отношение к своим пассажирам и приобретет наконец современные самолеты.И цены снизьте-нельзя так обдирать нас!Ведь кроме полетов в родные края - у нас еще есть другие интересы, которые требуют денежных затрат! Татьяна-редкая пассажирка вашей авиакомпании, а могла быть и ЧАСТАЯ!Но-при других условиях!
Н
Назаретян В.А. 15.07.2008
Здравствуйте! Вчера летал вашей авиаомпанией (Бугульминские авиалинии), остался ОЧЕНЬ недоволен. Мало того что билеты далеко не дешевые учитывая расстояние и самолет, тк еще и качество обслуживания хромает на обе ноги. Вчера (14.07.08)мне подали ланч, можно сказать просроченный, хлеб с плесенью, сливки отратительного вкуса. Пожалуйста, выясните ситуацию. Рейс Липецк-Москва (вечерний 19:10).