Авиакомпания China Eastern Airlines
Информация о компании
Одна из самых крупных и преуспевающих авиакомпаний Китая, China Eastern Airlines, была создана в 1988 г. С тех пор ее авиапарк расширился до 277 самолетов, а рейсы стали ходить далеко за пределами Поднебесной.
Среди используемых воздушных судов важное место в China Eastern Airlines занимают самолеты таких марок, как Boeing, Airbus, и Embraer. Кроме того, авиафлот компании должен вскоре пополнится лайнерами модели Comac C919.
Главными аэропортами компании являются международный аэропорт Пудун и аэропорт Хунцяо, расположенные в Шанхае. Постоянный штат компании насчитывает свыше 16,5 тысяч сотрудников.
Основы сервиса
Обслуживание в China Eastern Airlines происходит по международной классовой системе, что существенно увеличивает комфорт иностранных пассажиров.
Китайская компания предлагает не менее 104-х пунктов назначения с возможностью пересадок в крупнейших хабах альянса SkyTeam.
Багаж и ручная кладь
В соответствии с китайской измерительной системой позволяется сдавать багаж весом от 23 до 32 кг. Градация позволенной массы зависит от класса, указанного в авиабилете. Размер ручной клади должен соответствовать стандартным габаритам и весить не больше 7 кг.
Написать отзыв
Отзывы пассажиров 2018 про Китайские Восточные авиалинии
В
Виктория
28.07.2016
Сразу извиняюсь за длину сообщения. Начитавшись положительных отзывов и проигнорировав отрицатльные, надеясь на стандарты скайтим мы таки купили билеты на 5 направлений покрывающих нашу поездку по Китаю, включая Beijing>Xian>Juizhaigo>Chengdu>Guilin, Shanghai>Osaka.
Но эта авиакомпания превратила нашу поездку в ночной кошмар! Из 5ти перелетов 1й задержали на 5 часов поэтому пришлось ночью брать такси.
2й и 4й отменили совсем, (о чем сообщили меньше чем за неделю и нам пришлось покупать дорогие новые билеты, эконом на др. кампанию были раскуплены)
Еще 1 перелет- из Juizhaigo просто КИНУЛИ- не посадили на рейс- якобы нас нет в системе, хотя у нас резервация и оплата прошла и был выписан e-билет. Когда на горячюю линию дозвонились(с телефона гида - аэропортовский не дали), они отправляли нас в кассу за новым билетом, типа не видели нас в системе,а в эаропорту не было ни представителей ни даже банкомата,чтобы снять деньги на эти новые билеты...карточки не принимали a столько налички с собой не было... пришлось ехать обратно в город за свой счет! Слава богу с нами был частный гид-он единственный кто говорил по англ во всем городе. Когда уже в Шанхае открыли наш аккаунт оказалось что все было на месте, и даже отмененные рейсы все еще висели. После долгой перепалки сказали вернут стоимость билета через 2!месяца.
После этого мы пытались * последний рейс на другую кампанию, но Шанхай-Осака- был единственный скайтим рейс в этот день. И мы подумали ну не может быть чтобы и в этот раз прокатили...к тому же международный- не солидно както.
Мы прокляли все на свете!!! Конечно же рейс отменили!!Вместо того чтобы распределить нас на какието другие рейсы. Или пустить простаивающий самолет (коих у них в Шанхае имеется ни один). Просто перенесли рейс на утро следующего дня(неопределенное время) и поселити нас в курящей гостинице с тараканами,я не преувеличиваю,я всю ночь не спала изза их шороха и они ползали нагло по шторам и стенам. Мы бы поехали в др гостиницу но метаться некуда было! Т.к мы не знали во сколько рейс в 8 в 9 или в 6 утра?!?!?!?
В итоге наш трасфер из аэропорта в Японии тоже прогорел! Мы потеряли почти 2 полных дня! + 2дня на внутренних рейсах.
Они все говорят по английски на борту, как только проблема - сразу ни бельме (все 3 раза)... Мы потеряли из-за них больше 2000 USD (на двоих) только на трансферах, отмененных экскурсиях и переплаченных билетах. Стоимость отмененных билетов нам до сих пор не вернули. Колличество нервов и потерянных дней компенсировали тараканами. И никто ни за что ни в ответе.
Мы очень много летаем, но такой некомпетентной кампании еще ни разу не попадалось нигде в мире!!!!
Я видела здесь много позитивных отзывов, тем не менее не рискуйте-нет ничего ужасней застрять в Китае,где вы абсолютно бессильны, даже при наличии денег и Diamond статуса в Skyteam.
Но эта авиакомпания превратила нашу поездку в ночной кошмар! Из 5ти перелетов 1й задержали на 5 часов поэтому пришлось ночью брать такси.
2й и 4й отменили совсем, (о чем сообщили меньше чем за неделю и нам пришлось покупать дорогие новые билеты, эконом на др. кампанию были раскуплены)
Еще 1 перелет- из Juizhaigo просто КИНУЛИ- не посадили на рейс- якобы нас нет в системе, хотя у нас резервация и оплата прошла и был выписан e-билет. Когда на горячюю линию дозвонились(с телефона гида - аэропортовский не дали), они отправляли нас в кассу за новым билетом, типа не видели нас в системе,а в эаропорту не было ни представителей ни даже банкомата,чтобы снять деньги на эти новые билеты...карточки не принимали a столько налички с собой не было... пришлось ехать обратно в город за свой счет! Слава богу с нами был частный гид-он единственный кто говорил по англ во всем городе. Когда уже в Шанхае открыли наш аккаунт оказалось что все было на месте, и даже отмененные рейсы все еще висели. После долгой перепалки сказали вернут стоимость билета через 2!месяца.
После этого мы пытались * последний рейс на другую кампанию, но Шанхай-Осака- был единственный скайтим рейс в этот день. И мы подумали ну не может быть чтобы и в этот раз прокатили...к тому же международный- не солидно както.
Мы прокляли все на свете!!! Конечно же рейс отменили!!Вместо того чтобы распределить нас на какието другие рейсы. Или пустить простаивающий самолет (коих у них в Шанхае имеется ни один). Просто перенесли рейс на утро следующего дня(неопределенное время) и поселити нас в курящей гостинице с тараканами,я не преувеличиваю,я всю ночь не спала изза их шороха и они ползали нагло по шторам и стенам. Мы бы поехали в др гостиницу но метаться некуда было! Т.к мы не знали во сколько рейс в 8 в 9 или в 6 утра?!?!?!?
В итоге наш трасфер из аэропорта в Японии тоже прогорел! Мы потеряли почти 2 полных дня! + 2дня на внутренних рейсах.
Они все говорят по английски на борту, как только проблема - сразу ни бельме (все 3 раза)... Мы потеряли из-за них больше 2000 USD (на двоих) только на трансферах, отмененных экскурсиях и переплаченных билетах. Стоимость отмененных билетов нам до сих пор не вернули. Колличество нервов и потерянных дней компенсировали тараканами. И никто ни за что ни в ответе.
Мы очень много летаем, но такой некомпетентной кампании еще ни разу не попадалось нигде в мире!!!!
Я видела здесь много позитивных отзывов, тем не менее не рискуйте-нет ничего ужасней застрять в Китае,где вы абсолютно бессильны, даже при наличии денег и Diamond статуса в Skyteam.
П
Павел
23.05.2016
Летели 06 мая по маршруту Москва-Шанхай-Тайюань.
Никаких нареканий. Думали что 1 час 45 мин очень маленькое время для стыковки, но оказалось вполне достаточно. После прохождения контроля оставался 1 час до вылета второго рейса. Питание хорошее, вода, соки, пиво в неограниченном количестве. Кресла удобные, расстояние между ними большое. При росте 1,83 неудобств не испытывал. Вылет и посадка обеих рейсов вовремя. Единственный минус-почти все пассажиры-китайцы. Достаточно шумная нация. И в Шанхае отняли зажигалку. По правилам китайской авиационной безопасности нельзя.
В общем и целом всё хорошо за разумную цену билета
Никаких нареканий. Думали что 1 час 45 мин очень маленькое время для стыковки, но оказалось вполне достаточно. После прохождения контроля оставался 1 час до вылета второго рейса. Питание хорошее, вода, соки, пиво в неограниченном количестве. Кресла удобные, расстояние между ними большое. При росте 1,83 неудобств не испытывал. Вылет и посадка обеих рейсов вовремя. Единственный минус-почти все пассажиры-китайцы. Достаточно шумная нация. И в Шанхае отняли зажигалку. По правилам китайской авиационной безопасности нельзя.
В общем и целом всё хорошо за разумную цену билета
Г
Гость
27.04.2016
Покупали билет Чунцин-Урумчи-Москва за 4 месяца до отлета. В итоге за неделю до отлета рейс Чунцин-Урумчи отменили, сказав, что больше данного рейса не будет. Предложили нам поменять билеты,при этом с Чунцина в Урумчи мы должны были вылетать на 3 часа позже отправки самолета из Урумчи в Москву, сославшись на то, что нормальные билеты дорого стоят. Предложили самим купить новый билет, цена на который успела вырасти в два раза. В итоге, после угрозы засудить их, билеты нам все-таки поменяли.
Ну и, вдобавок ко всему прочему, рейс задержался на полтора часа
Ну и, вдобавок ко всему прочему, рейс задержался на полтора часа
Г
Гость
07.04.2016
Хуже не придумаешь! Летели Москва-Шанхай-Москва и Шанхай-Санья-Шанхай. Самолеты (все B767) среднего возраста, но удивляет полное отсутствие развлечений на борту. Встроенные в кресла мониторы отсутствуют, укрепленные на потолке мониторы выключены весь полет, не показывают даже карту. Радио не работает. Бортовой журнал только на китайском языке, российская или англоязычная пресса отсутствует вообще. При этом бортовой журнал грязный, залитый напитками. Качество и количество еды для рейса продолжительностью почти 11 часов оставляет желать лучшего, при этом подача еды весьма странная - сначала все напитки, включая горячие, потом еда, и, когда все съедено - хлеб. Кофе сварен ужасно, в него зачем-то сразу добавлено молоко, допроситься второй чашки практически невозможно. На участке Шанхай-Санья просто забыли загрузить горячее питание, поэтому заранее заказанное seafood menu состояло из пачки соленой китайской капусты и обычной булочки из серого хлеба. Булочкой можно было колоть орехи - настолько черствой она была. Персонал ведет себя надменно и неприветливо, почти переходя на хамство, практически не говорит по-английски, просьбы пассажиров, не знающих китайский язык, просто остаются без внимания. Наша маленькая дочь специально учила, как сказать по-китайски "здравствуйте", но ее попытка поздороваться со стюардом при входе на борт столкнулась с холодным надменным молчанием (и, как контраст, приветливыми улыбками других пассажиров-китайцев). По труднообъяснимой логике в полете нельзя пользоваться смартфонами в авиарежиме, но при этом можно пользоваться планшетами, являющимися аналогичными по своей сути приборами. Полное безразличие к пассажирам-детям - никаких приветственных игрушек, сувениров или просто внимания. За все полеты ребенку ни разу не предложили воды, хотя другие авиакомпании обязательно делают это. Резюме: China Eastern даже близко не стоит к таким солидным перевозчикам, как Singapore Airlines, Thai, Vietnam Airlines, Air China. Летать China Eastern имеет смысл только в случае, если все другие варианты исчерпаны. Но лучше всего услугами этой авиакомпании не пользоваться.
Р
Роман
01.02.2016
Добрый день!
Совершал перелёт из Денпасара в Москву через Шанхай. Самолет на котором должны были вылетать из Денпасара опоздал на два часа и поэтому вместо часа ночи улетели только в 7:15 утра. На стыковку в Москву опоздали и вот тут началась нервотрёпка. В Китай нас не выпускали так как не было билета на следующий рейс. Продержали в стерильной зоне почти пять часов без еды. Пытаться отправить нас ближайшим рейсом в Москву даже не пытались. Сказали что отправят послезавтра. Еле отвоевали вылет на следующий день рейсом аэрофлота. при этом сотрудники компании оказались некомпетентными и вообще морозились как могли. Только после скандалов и криков удалось что-то добиться.Поэтому!!! Уважаемые путешественники,не экономьте пару тысяч и не пользуйтесь услугами данной компании. Вы очень сильно разочаруетесь. я претерпел всё это несмотря на то, что у меня была золотая карта альянса Скайтим в который входит данная авиакомпания. Будьте бдительны! Не ведитесь на дешёвый билет! Всем удачи!
Совершал перелёт из Денпасара в Москву через Шанхай. Самолет на котором должны были вылетать из Денпасара опоздал на два часа и поэтому вместо часа ночи улетели только в 7:15 утра. На стыковку в Москву опоздали и вот тут началась нервотрёпка. В Китай нас не выпускали так как не было билета на следующий рейс. Продержали в стерильной зоне почти пять часов без еды. Пытаться отправить нас ближайшим рейсом в Москву даже не пытались. Сказали что отправят послезавтра. Еле отвоевали вылет на следующий день рейсом аэрофлота. при этом сотрудники компании оказались некомпетентными и вообще морозились как могли. Только после скандалов и криков удалось что-то добиться.Поэтому!!! Уважаемые путешественники,не экономьте пару тысяч и не пользуйтесь услугами данной компании. Вы очень сильно разочаруетесь. я претерпел всё это несмотря на то, что у меня была золотая карта альянса Скайтим в который входит данная авиакомпания. Будьте бдительны! Не ведитесь на дешёвый билет! Всем удачи!
Э
Эдита
06.08.2015
Летала из Москвы в Пекин с пересадками этим летом (14.07.2015: Москва-Сиань/Сиань-Пекин, 31.07.2015: Пекин-Шанхай/Шанхай-Москва.
Нет ни единого нарекания авиакомпании. При перелете в Пекин, в ожидании своего рейса, слышала объявления об отмене рейсов Трансаэро, Аэрофлота и других ведущих авиакомпаний, в то время как Китайский Восточные авиалинии не задержали рейс абсолютно, кормили вкусно, обслуживание прекрасное, самолеты удобные, Airbus A330.
При перелете обратно так же я не обнаружила никаких проблем, персонал отличный, питание хорошее, задержка была в 20 минут, согласитесь, ничтожная. Сама я прилетела на рейс за час до отлета, объяснила ситуацию, меня везде (регистрация, паспортный контроль, таможня) провели без очереди, отнеслись с пониманием.
Багаж в абсолютном порядке.
Впечатление об авиакомпании сложилось отличное, обязательно буду пользоваться и дальше услугами КитайскихВосточныхАвиалиний.
Нет ни единого нарекания авиакомпании. При перелете в Пекин, в ожидании своего рейса, слышала объявления об отмене рейсов Трансаэро, Аэрофлота и других ведущих авиакомпаний, в то время как Китайский Восточные авиалинии не задержали рейс абсолютно, кормили вкусно, обслуживание прекрасное, самолеты удобные, Airbus A330.
При перелете обратно так же я не обнаружила никаких проблем, персонал отличный, питание хорошее, задержка была в 20 минут, согласитесь, ничтожная. Сама я прилетела на рейс за час до отлета, объяснила ситуацию, меня везде (регистрация, паспортный контроль, таможня) провели без очереди, отнеслись с пониманием.
Багаж в абсолютном порядке.
Впечатление об авиакомпании сложилось отличное, обязательно буду пользоваться и дальше услугами КитайскихВосточныхАвиалиний.
Г
Гость
10.05.2015
ЗдОрово попали с этой компанией!
Купили билеты Шанхай-Пекин, а уже из Пекина через 3,5 часа должны были вылететь рейсом Трансаэро в Москву.
China Eastern Airlines задержали рейс больше, чем на 5 часов! Причем время задержки не сообщалось, люди все время просидели на "низком старте" в ожидании, что вот-вот будет регистрация. Какую-либо информацию, контакты ответственных лиц давать КАТЕГОРИЧЕСКИ отказываются. Бумажку о подтверждении задержки рейса выбили через 1,5 часа ора.
В результате после более 5ти часов ожидания решили вернуть багаж и лететь другим рейсом (сразу из Шанхая в Москву Аэрофлотом). Возврата багажа ждали 1,5 часа (при этом, конечно, говорилось, что счас все будет, максимум минут 20 ждите). Потому опоздали на ближайший рейс Аэрофлота.
Провели ночь в аэропорту и днем следующего дня улетели Аэрофлотом в Москву. Стоимость билетов, конечно, зашкаливала, но выбора просто не было.
Касательно компенсации затрат разговаривать отказываются, контакты никакие не дают.
Китай, Инет грузится тяжело, телефон не дозванивается, служащие компании просто игнорируют, в общем,жесть!
В общем, внутренними авиарейсами летать стремно. Лотерея. Если проиграете, выбираться будете сами, так что денег берите побольше.
В общем, категорически не советую!!!
Купили билеты Шанхай-Пекин, а уже из Пекина через 3,5 часа должны были вылететь рейсом Трансаэро в Москву.
China Eastern Airlines задержали рейс больше, чем на 5 часов! Причем время задержки не сообщалось, люди все время просидели на "низком старте" в ожидании, что вот-вот будет регистрация. Какую-либо информацию, контакты ответственных лиц давать КАТЕГОРИЧЕСКИ отказываются. Бумажку о подтверждении задержки рейса выбили через 1,5 часа ора.
В результате после более 5ти часов ожидания решили вернуть багаж и лететь другим рейсом (сразу из Шанхая в Москву Аэрофлотом). Возврата багажа ждали 1,5 часа (при этом, конечно, говорилось, что счас все будет, максимум минут 20 ждите). Потому опоздали на ближайший рейс Аэрофлота.
Провели ночь в аэропорту и днем следующего дня улетели Аэрофлотом в Москву. Стоимость билетов, конечно, зашкаливала, но выбора просто не было.
Касательно компенсации затрат разговаривать отказываются, контакты никакие не дают.
Китай, Инет грузится тяжело, телефон не дозванивается, служащие компании просто игнорируют, в общем,жесть!
В общем, внутренними авиарейсами летать стремно. Лотерея. Если проиграете, выбираться будете сами, так что денег берите побольше.
В общем, категорически не советую!!!
Em
Emil
23.03.2015
Летели самолетом авиакомпании из Сингапура в Москву 20.03,2015 года. Читали отзывы , и с осторожностью относились к этой компании. Но были приятно удивлены сервисом этой компании. Самолет , обслуживание и еда были на уровне . Стараются сделать все , что бы пассажирам было комфортно.Рейсы MU 546 и MU 591
Г
Гость
13.01.2015
Летели самолетом авиакомпании из Шанхая в Сингапур и обратно 25.12.14 и 09.01.15. Самолет А-330. Все строго по расписанию, самолеты в отличном состоянии, стюардессы владеют английским, еда очень хорошая. Экипаж приветливый, единственно, что было не приятно, так это турбулентность на обратном пути, особенно после катастрофы с самолетом Айэр Азия 28.12.14. Кресла в салоне удобные. На регистрации все делали быстро и с большим уважением, позабавил 1 факт, у наших знакомых было заказано "кошерное питание", так на стойке регистрации очень долго извинялись из-за отсутствия этого питания. Из Москвы в Шанхай и обратно летели Шанхайскими авиалиниями (входят в группу) самолет был в хорошем состоянии, все немного проще, но не хуже, кормили несколько раз, даже в эконом классе предлагали вино!, что редкость... Самолеты немного постарше, но нормальные, с вылетом задержались на 40 мин. Неудобство - посадка в самолет была не по телетрапу (как для базовой авиакомпании), а на открытой стоянке. Экипаж, также владеет английским, все приветливые. Да, самое главное цена билета - очень выгодная, из Москвы в Сингапур эконом 31 т.р. бизнес 60 т.р.
Al
Alexander
23.07.2014
Летал 17.07.2014 Beijing-Nanjing и обратно 21.07.2014. Самолеты не новые, но все в порядке. Рейс туда - строго по расписанию, обратно - задержка на 3 часа. Причина -traffic control in Beijing. Вот так, как хочешь, так и понимай. Но надо отдать должное, после объявления задержки (еще были пристыкованы к "трубе"), сразу же накормили и предложили напитки. У трубы простояли 2 часа. Кондиционеры работали безотказно, так что в салоне было комфортно (не смотря на то, что на улице было +30-32 С). Затем кормили еще раз после взлета. Оба раза предлогалии горячее (на выбор из 2-х вариантов). Знание английского у проводников - очень слабое.
Отрицательный момент - из-за задержки рейса был в затруднении со стыковкой в Москву. Но рейс в Москву выполнял Hainan Airlines. К сожалению, China Eastern только перевела меня перед посадкой в бизнес-класс и довезла до аэропорта на VIP автобусе. Дольше сервис закончилса. На стойке China Eastern в зале выдачи багажа с большим трудом на плохом английском мне сказали, что я должен выйти из зала прилета (не идти в зал трансфера!) и пройти всю регистрацию с досмотром на 2-м этаже аэропорта Пекина. Потерял много времени на то, чтобы найти вход в международный терминал на 2-м этаже.
Отрицательный момент - из-за задержки рейса был в затруднении со стыковкой в Москву. Но рейс в Москву выполнял Hainan Airlines. К сожалению, China Eastern только перевела меня перед посадкой в бизнес-класс и довезла до аэропорта на VIP автобусе. Дольше сервис закончилса. На стойке China Eastern в зале выдачи багажа с большим трудом на плохом английском мне сказали, что я должен выйти из зала прилета (не идти в зал трансфера!) и пройти всю регистрацию с досмотром на 2-м этаже аэропорта Пекина. Потерял много времени на то, чтобы найти вход в международный терминал на 2-м этаже.
А
Алина
12.05.2014
Летала на майские праздники 2014 на Бали с пересадкой в Шанхае. Соотношение цена - качество отличное. Самолеты не новые, но в нормальном состоянии. Бортпроводники хорошо говорят по-английски, питание вполне нормальное, даже когда заправляли в Китае (рис со свининой или лапша с курицей, не острое). Телевизоры и музыка была, но учитывая, что компания китайская, все развлечения на китайском. Я была к этому готова и припасла несколько фильмов на свой гаджет на перелет. Очень порадовали достаточно большие кресла в эконом-классе и большое пространство для ног. Взлет-посадка как по маслу, четко. Из четырех рейсов задержали 2: из Шанхая на Бали на час-полтора (причину не сказали), и из Шанхая в Москву минут на 30 (вроде ждали какого-то пассажира). С момента покупки билетов до отправления все время приходили изменения в перелетах: то на 10 минут раньше, то на час позже. Но это не критично на мой взгляд. В целом сложилось хорошее мнение об авиакомпании, с удовольствием воспользуюсь их услугами еще раз.
Ev
Evgeny
25.03.2014
Летал уже в третий раз рейсами этой авиакомпании, сервис всё время улучшается, но он имеет китайскую специфику. Я летал по маршруту Шанхай-Куала-Лумпур-Шанхай и Шанхай-Харбин. Мне повезло, мои перелеты были осуществлены на недавно поступивших в авиакомпанию самолетах, поэтому про состояние салонов могу сказать только положительные слова. На международных рейсах питание было нормальным, можно было наесться. На внутрикитайском перелете давали булочку, чипсы и печенье, напитки, чай, кофе. В целом сервис заслуживает оценку 4.
Ю
Юрий
14.03.2014
Добрый день!
Летели CE по маршруту Москва-Шанхай-Бали-Шанхай-Москва (туда 23 февраля, обратно 9 марта).
Вылет из Москвы в Шанхай и из Шанхая в Денпасар практически минута-в-минуту. Начитавшись отзывов по поводу задержек конечно напрягался но вот тем не менее все было без проблем. На обратном пути оба рейса задержали на час (тоже в принципе не так критично).
Касательно авиапарка - по маршруту М-Ш-М самолеты были старые, но не убитые. Про эконом ничего сказать не могу, а вот в бизнесе кресла были старого типа - не в "коконе" как сейчас, а обычные как в старых кабинах. Но функционировали нормально - в кровать раскладывались полностью, сидушки и спинки не продавленные. На Бали и обратно самолет был новый, с салоном бизнеса нового типа.
По поводу такой разницы важно отметить, что из Москвы в Шанхай рейс выполнялся не CE а Shanghai Airlines, а вот на Бали летел "родной" борт. По этой же причине видимо и стюардессы в CE на английском говорили отлично а вот на рейсе из Москвы так себе... Зато кормили на Шанхайских авиалиниях гораздо лучше - выбор горячего из 4-х блюд (такого даже в Аэрофлоте нет, а уж там-то сервис дай Боже). Среди блюд был лобстер в сливочном соусе - качество приготовления ресторанное! Напитки в ассортименте по стандарту бизнес-класса - шампанское, вина белые и красные, коньяк, водка, виски, джин и т.д. + коктейли.
Вывод - летать вполне можно. Понятно конечно, что это не Сингапурские авиалинии, но здесь и цена соответствующая - за весь маршрут (М-Ш-Бали-Ш-М) всего 67 т.р. За эти деньги еще какие-то претензии пред'являть просто смешно, тем более, что сам комфорт ничем не отличался.
Летели CE по маршруту Москва-Шанхай-Бали-Шанхай-Москва (туда 23 февраля, обратно 9 марта).
Вылет из Москвы в Шанхай и из Шанхая в Денпасар практически минута-в-минуту. Начитавшись отзывов по поводу задержек конечно напрягался но вот тем не менее все было без проблем. На обратном пути оба рейса задержали на час (тоже в принципе не так критично).
Касательно авиапарка - по маршруту М-Ш-М самолеты были старые, но не убитые. Про эконом ничего сказать не могу, а вот в бизнесе кресла были старого типа - не в "коконе" как сейчас, а обычные как в старых кабинах. Но функционировали нормально - в кровать раскладывались полностью, сидушки и спинки не продавленные. На Бали и обратно самолет был новый, с салоном бизнеса нового типа.
По поводу такой разницы важно отметить, что из Москвы в Шанхай рейс выполнялся не CE а Shanghai Airlines, а вот на Бали летел "родной" борт. По этой же причине видимо и стюардессы в CE на английском говорили отлично а вот на рейсе из Москвы так себе... Зато кормили на Шанхайских авиалиниях гораздо лучше - выбор горячего из 4-х блюд (такого даже в Аэрофлоте нет, а уж там-то сервис дай Боже). Среди блюд был лобстер в сливочном соусе - качество приготовления ресторанное! Напитки в ассортименте по стандарту бизнес-класса - шампанское, вина белые и красные, коньяк, водка, виски, джин и т.д. + коктейли.
Вывод - летать вполне можно. Понятно конечно, что это не Сингапурские авиалинии, но здесь и цена соответствующая - за весь маршрут (М-Ш-Бали-Ш-М) всего 67 т.р. За эти деньги еще какие-то претензии пред'являть просто смешно, тем более, что сам комфорт ничем не отличался.
Г
Гость
06.02.2014
Летали из Пекина в Тайюань и обратно этой авиакомпанией. Самолеты новые, сервис отличный, стюардессы говорят на английском, все очень понравилось.
А
Алексей
09.01.2014
Летели 08.01.2014 рейс 0591 Шанхай-Москва Boeing 767. Новый самолет, отличное питание, стюардессы отлично владеют английским. Полет на твердую 5. Без проблем на регистрации: попросил seats near the window. На удивление дали места в 31 ряду, около перегородки с бизнес классом - комфортно, свободно, супер :) Рекомендую.
Авиакомпании
- Air Astana
- Cathay Pacific
- China Airlines
- China Southern Airlines
- Etihad Airways
- FlyDubai
- Malaysia Airlines
- Pegasus Airlines
- Qatar Airways
- Tajik Air
- Thai Airways
- Turkish Airlines
- Uzbekistan Airways
- Vietnam Airlines
- Азербайджанские авиалинии
- Азия Атлантик Эйрлайнз
- Джет Эйрвэйз
- Тайгер Эйрвэйз
- Эйр Бишкек