Авиакомпания China Southern Airlines

  • Страна: Китай
  • Самолетный парк: 500
  • Код ИКАО: CSN
  • Код ИАТА: CZ
  • Альянс: SkyTeam
         


CZ-
 
 
О
Ольга 13.04.2016
А нам очень нравилось всегда летать этой авиакомпанией из Новосибирска в Урумчи и обратно, всегда все четко, никаких задержек, правда из-за погодных условий один раз была задержка на 2 дня ( был сильный снег) гостиницы предоставили, завтраки, обеды и ужины все было на высшем уровне. А вот сейчас в Урумчи самолеты этой авиакомпании не летают. Только авиакомпания Сибирь летает, мы ее проклинаем, цены на билеты за перелет в 2 часа подняли на 10 тысяч и еще платный багаж был 8000 рублей сейчас снизили до 4500 рублей с авиабилетом получается 24220 рублей. Зато в Москву слетать туда обратно 13800 с багажом за 4 часа перелета. Вот и подумайте , выгодно или нет.
В
Вячеслав 03.04.2016
Никогда не при каких обстоятельствах не летайте этой авиакомпанией!! Любая экономия на стоимости билетов выльется вам серьезной нервотрепкой и как следствие потерей вашего здоровья. Теперь порядку. Летели всей семьей Москва- Сиань ( с пересадкой в Урумчи) -Гуанчжоу ( с промежуточной посадкой в Ухань) -Москва. Причем о промежуточной посадке в Ухань мы узнали уже после бронирования билетов. Уже в Москве начались проблемы. Места в самолете которые мы забронировали еще полгода назад оказались заняты. Ну да ладно!!! Девушка на стойке через 10 минут предоставила другие места сказала, что они в салоне эконом премиум, но если честно разницы мы никакой не заметили. На промежуточной посадке в Урумчи пришлось получать багаж выходит из аэропорта повторно регистрироваться на стойке регистрации и еще раз проходить досмотр. Понятие транзитный пассажир в авиакомпании Китайские Южные авиалинии как потом мы еще раз убедились не существует. Запас по времени между рейсами 2,5 часа как нам казалось в Москве большим промежутком времени на деле оказалось не таким уж большим. После прохождения досмотра мы последние заходили на борт самолета. Хорошо что хоть подождали. Да первый залет авиакомпании. Наши места в самолете оказались заняты. На стойке регистрации места нашей семье дали по отдельности по всему салону. На просьбу посадить хотя бы вместе детей сотрудник авиакомпании включил, любимую мною фразу: I do not understand!! Самолет оказался раздолбанный, старый с продавленными до твердых частей креслами. На которых седеть 3 часа оказалось мучительной пыткой. Ну да ладно так в конечном итоге летели все пассажиры. Самые приключение начались при перелете Сиань Гуанчжоу. Перед вылетом в Китай я специально запрашивал службу поддержки авиакомпании, на предмет проблем при пересадках. Бодрые, умеренно вежливые сотрудники, убедили меня что я зря волнуюсь и переживаю, тем самым накручиваю себя и порчу себе и им настроение. Все будет ОК. Оказывается я не зря волновался. На деле все оказалось просто ужасно. Мы приезжаем в аэропорт за 3 часа до вылета. А нашего рейса на табло нет. На стойке информации авиакомпании на смеси русско английского и жестами нам объяснил, что рейс отменили, почему нас за ранее и не проинформировала компания он не знает и знать не хочет. Но а самое важное наша бронь для изменения рейса не доступна и что бы что то сделать с ней, надо звонить в центральный офис авиакомпании, а они хоть и сотрудники этой авиакомпании этого делать не будут. Он честно признал, что это косяк Китайских южных авиалиний и на прощание дал номер телефона центрального офиса авиакомпании находящийся в другом городе, отошел в сторону и исчез по английский тойсть не попрощавшись. Больше мы его не видели. Все остальные сотрудники говорили естественно только на Китайском. Телефон аппарат нам никто не дал так же как и доступ в интернет. Дозвонившись по указанному номеру на другом конце провода нам объяснили что нашей брони нет и для её восстановления в системе требуются копии наших паспортов и копия бронирования. На вопрос: А почему мы собственно говоря должны это делать, если это косяк авиакомпании и почему это не могут сделать сидящие рядом и скучающие сотрудники этой авиакомпании, а самое главное как мы это сделаем без доступа в интернет, нам дали понять, что нет копий, нет дальнейших перелетов. В конечном итоге мы можем купить другие билеты и забыть об этом мелком не заслуживающим внимание такой серьезной авиакомпании, мелком инциденте. В течении 2 часов мы отправляли почту по нескольку раз делали фото паспортов, потому что у них то не видна дата рождения, то кривая фотография, то их сервер отказывался принимать наши письма. И вот оно чудо!!!! Наша бронь восстановлена. Но не увязочка, на ближайшие рейсы мест нет. Остались последние четыре места на последнем рейсе, а если мы сейчас же не даем согласие то в этот день мы 100 % не куда не полетим Китайскими Южными авиалиниями. Вообщем, полетим но только как фанера над Парижем. Подумав несколько мгновений мы дружно дали согласие. Проведя 6 часов в зале ожидания. И вот оно долгожданное - посадка в самолет. Места как вы понимаете оказались разбросаны по всему салону, благо хоть детей посадили вместе. Сам перелет прошел без приключений. Кормили нормально самолет был новый, бортпроводницы вежливы.
Al
Alex 05.03.2016
Наше путешествие в Таиланд началось 16.02.2016, наш рейс был москва-гуанчжоу(китай)-пхукет, то что еще одна техн посадка в урумчи мы и знать не знали , ни при регистрации нам об этом не сообщали ни в билетах. Выходит у нас три стыковки. Рейс из Москвы 16.02.2016 на 22 .00 в первый день задержали на 12 часов , естественно на след рейс мы опоздали. За свою задержку авиакомпания предоставила нам довольно отличный отель Шерон в шереметьево. Питание,горячий душ и восхитительный номер.Утром в 12 вылетели , прилетев в Урумчи среди ночи, в аэропорту ни единой живой души, ни представителей компании ни справочной службы, в общем просто все вымерли,пришлось шататься по аэропорту до раннего утра , что бы решить вопрос с рейсом на кот опоздали не по своей вине, в 7 утра начали работать представители , которые нам переоформили билет на такой же рейс в этот же день только вечером. до вечера авиакомпания снова предоставила хороший отель с питанием. Вылетели без проблем, посадка в гуанчжоу, там у нас была долгая остановка 5 часов , но мы успели выехать в город на метро и немного осмотреть какие то местные улочки нуи знаменитую телевышку. далее без проблем вылетели в тай на пхукет . Сразу отмечу , что на каждой посадке мы проходили паспортный контроль , в урумчи по прилету нам поставили транзитную визу на 24 часа. Теперь самое интересно было по возвращению этой же авиакомпанией .Пхукет-Гуанчжоу без проблем . здесь мы сразу сдали свой багаж до москвы.По прилету в Урумчи началось... На наш самолет который сел на дозаправку и на который мы должный были сесть ровно через 1 час, авиакомпания продала на 15 билетов больше чем мест в самолете , в итоге , представители авиакомпании нам предложили решить вопрос кого оставить. Решался вопрос этот ококло 6-7 часов , т.к оставаться не хотел никто , компания предлагала денежную компансацию в 1700 юаней и три варианта как попасть в москву, 1 )вернуться в гуанчжоу и далее с пересадками через уфу на москву, 2) по месту в питер и 3) снова вернуться в гуанчжоу и ждать такого же рейса .Это все сущий ад. Т.к у многих билеты транзитные и кто то летит дальше через москву , а тут такие задержки, далее еще интересней !!! наш самолет с нашим багажом улетел непонятно куда и непонятно с кем ))) начались разборки , скандалы , нам представители обещали что наш багаж вернется в москву на след день вечером , но нам то как быть если мы после москвы летим дальше ,как то странно все получилось, оказалось , что вобще часть багажа осталась в аэропорту , а часть улетела без нас непонятно куда , представитель нам сообщил, что , кто то багаж свой получит, а кто то нет . Т.к наш самолет улетел с др пассажирами , нам долго искали замену , в итоге вместо одного часа дозаправки мы прождали 8 часов . Улетели в москву .. по прилету все с лотерейным ожиданием стояли у багажной ленты , кому то сообщили сразу , что его багаж не прилетел, к огромному счастью свой мы получили, некоторые пассажиры так и не дождались свой багаж... Вот такая вот веселая авиакомпания . Из плюсов, хорошие самолеты, хорошее обслуживание и питание , но все остальное это АД!!!!никогда больше не полечу этой авиакомпанией!!!!!!!!!!
Г
Гость 04.03.2016
Вот наша не очень приятная история с этой "авиакомпанией " . В конце октября купили мы с мужем авиабилеты Гуанчжоу - Новосибирск, с пересадкой в Урумчах на 29 февраля сами понимаете раннее бронирование билеты не сильно дорогие. В начале января нас поставили перед фактом что рейс Урумчи - Новосибирск отменили и соответственно в замен не чего не предложили. Единственный выход по их словам была покупка нового билета.С большим трудом мы добились обмена и то с задержкой в гуанчжоу на 2 дня. И вот мы наконец вылетаем их Гуанчжоу (про любовь китайцев к очередями я писать не буду за меня все прекрасно описали в предыдущих отзывах) летим до Урумчей но вдруг самолет идет на снижение где то посреди степи, как объяснили по погодным условиям Урумчи на принимает. В каком то аэропорту-ангаре куда нас посадили мы провели 8 часов . Из еды дали китайский доширак, воду не дали . В аэропорту -ангаре таких как мы сидело 5 самолетов .Душно кондиционер не работаем на улицу выходить нельзя в курилке накурино так что во всем зале дышать не возможно. А самое интересное не кто не говорит по английски Когда уже вылетали из этого ада рейс объявляли на китайском табло естественно не было.Прилетев в Урумчи наш самолет уже давно улетел в Новосибирск. На стойке по обмену билетов нам сказали что в Новосибирск самолетов нет, а самый ближайший будет через неделю и билетов на него нет . Сказали и ушли спать. Гостиницу нам не дали так как у нас нет билетов на вылет , сказали это не наши проблемы , у нас был просто шок !!!!! Всю ночь мы просидели в аэропорту вернее не просидели, а простояли не одного свободного кресла не было. Wi fi в аэропорту можно подключить только имея китайскую симку. Утром когда эта лавочка по обмену билетов открылась мои нервы были уже не к черты очень сильно орала и ругалась у китайцев лица деревянные им все равно . Наконец-то нашелся один китаец из всей этой богодельни "южнокитайские авиалинии " который более менее говорит на английском. Нам объяснили что лучше нам покупать билеты за свой счет так как они нам не чего предложить не могут . Что я могу сказать естественно купили мы билеты на этот момент билеты нам обошлись в 1000 долларов это не без преувеличения . Еще добавлю что в кафешках в аэропорту Урумчи пренемают только юани картой расчетаться не возможно. Так что сидели мы там голодные и злые. Вывод я делаю такой обходить стороной эту ужасную "авиакомпанию" .
Г
Гость 06.02.2016
Летали в январе южнокитайскими в Хайнань и обратно с пересадкой в Ухане. Если оценивать уровень самолёта, питание и обслуживание на борту - то могу поставить твердую четверку - самолёты сравнительно новые, достаточно чисто на борту, питание вполне сносно. К сожалению, из положительного на этом все. Самое страшное - это электронная регистрация на рейс и пересадка в Ухане, а также частые задержки вылета. Первый раз столкнулись с таким идиотским сайтом, а также с тем, что детей нельзя регистрировать электронно - правила такие, что только в аэропорту. Учитывая, что большинство мест при регистрации в аэропорту уже занятно, крайне высока вероятность, что рядом мест не окажется и вам с ребёнком дадут места в разных концах салона, а если ребёнку 6 лет, как было в моем случае - сами понимаете, насколько это серьёзная проблема. С большим трудом удалось договориться с китайцами, чтобы поменяться местами.
Теперь что касается пересадки - мы летели рейсом Москва - Гуанчжоу с технической остановкой в Ухане, где мы и должны были пересаживаться. Много уже было сказано, что остановка никакая не техническая, а вполне полноценная, ну разве только не надо багаж забирать. А вот нам то как раз надо было забирать, т.к. в аэропортах Китая нет транзитных зон как это часто бывает в других странах. Например, при транзите через Катар. У нас на пересадку было 2 часа 10 мин, но вылет самолёта из Москвы задержали на 40 минут. Из-за того, что в Ухане выходит весь самолёт, даже те, кто на техническую остановку и проходит через паспортный контроль, а китайские контроллеры крайне нерасторопные, выход в аэропорт к зоне выдачи багажа занимает больше времени, чем можно рассчитывать. Потом нужно перейти в другой терминал, а он хоть и близко, но если вы с тележкой с огромными чемоданами и на вашем пути все время какие то стройки, ремонты тротуаров и прочее - это превращается в большую нервотрепку. Хотя на сайтах и пишут, что все не так сложно в Ухане и между терминалами даже курсирует какой то автобус - все эта так, если рейс из Москвы вылетел без задержки. А у нас в итоге получилось, что пришлось бежать сломя голову и умолять китайцев нам выдать посадочный, тк везде написано, что ровно за 40 минут все прекращается, а китайцы народ педантичный. Что ещё удивило и о чем хотелось бы предупредить - когда мы садились в Ухане на рейс Гуанчжоу - Москва, во время полета и по прилету в Москву на табло с удивлением узнали, что этот рейс, который выполняют южнокитайские, также позиционируется как рейс аэрофлота и продают его соответственно также. Считаю, что это в чистом виде обман пассажиров, поэтому при покупке билета внимательно читайте информацию, чтобы мелкими буквами не было написано))))
Г
Гость 03.02.2016
Летали с мужем в Бангкок 7 января (Москва-Урумчи-Гуанджоу-Бангкок) и обратно 29 (Бангкок-Гуанджоу-Ухань-Москва). Перелет туда прошел без задержек, и все было довольно четко. В Гуанджоу на входе стоял человек и всем клеил цветные кружочки, кто летит с пересадкой. Сопровождал по всему аэропорту. Обратно была задержка на 4 часа в Гуанджоу из-за метио-условий. В зале ожидания всем раздали горячие обеды. На обратном пути был довольно комфортный самолет, с мониторами. Кормили вообщем очень даже прилично.