Boeing 757-200
Среднемагистральный самолет Boeing 757-200 (Боинг-757-200) разработан американской авиастроительной компанией Boeing в качестве замены самолетам Боинг-727. При разработке в конструкцию самолета были заложены большая унификация узлов и агрегатов с широкофюзеляжным дальнемагистральным Боинг-767.
Самолеты Boeing 757-200 начали поступать в эксплуатацию в 1983 г. и производились до 2005 года. Сегодня они продолжают использоваться во многих авиакомпаниях мира на малозагруженных маршрутах протяженностью от 3000 до 7000 км.
За время производства выпущено 1050 лайнеров Boeing 757-200, включая 80 самолетов грузовой версии 757-200PF. Несколько десятков пассажирских самолетов в последние годы конвертированы в грузовой вариант 757-200SF.
Развитием модели 757-200 стал самолет Boeing 757-300.
Все авиакомпании-эксплуатанты
| 757-200 | |
Размеры |
|
|---|---|
| Длина (м) | 47.3 |
| Размах крыльев (м) | 38.0 |
| Высота (м) | 13.6 |
| Площадь крыла (кв.м) | 185.2 |
Вес |
|
| Макс. взлетный вес (кг) | 98 880 |
| Макс. посадочный вес (кг) | 89 900 |
| Вес пустого (кг) | 58 390 |
| Макс. вес без топлива (кг) | 84 360 |
| Макс. коммерческая загрузка (кг) | 25 970 |
| Емкость топливных баков (л) | 43 490 |
Летные данные |
|
| Дальность полета с макс. загрузкой (км) | 5 550 |
| Макс. крейсерская скорость (км/ч) | 850 |
| Потолок (макс. высота полета) (м) | 12 800 |
| Длина разбега (м) | 2 350 |
| Длина пробега (м) | 1 550 |
| Двигатели | P&W PW2040, 2 x 18200 кгс R-R RB211-535E4B, 2 x 19500 кгс |
| Удельный расход топлива (г/пасс.-км) | 19.3 |
| Часовой расход топлива (кг) | 3 600 |
Пассажирский салон |
|
| Кол-во кресел (эконом) | 224 |
| Кол-во кресел (эконом/ бизнес) | 201 |
| Длина салона (м) | 36.1 |
| Ширина салона (м) | 3.54 |
Фотографии Boeing 757-200
Написать отзыв
Отзывы про Boeing 757-200
Г
Гость
16.02.2009
Ровный и бесшумный, вполне комфортный, вообщем внушает доверие! Летать на Яках после него не хочется..
Г
Гость
01.02.2009
Салон тесный, расстояния между креел маленькое. Туалеты расположены неудчно - впереди и в срдине салона. Первый раз в жизни видел очередь в туалет рядом с кабиной пилотов.
Г
Гость
17.12.2008
Летал на нём из Москвы в Иркутск. Авиакомпания "Байкал" перед тем как её помогли развалить люди "СИБИРЬки" взяла его в лизинг. В полёте нормален. Лететь приятно. Но вот туалеты посреди салона. Такие маленькие тесные кабинки с хлипкими дверями, мазолящие глаза пассажирам задних рядов. Такое ощущение, что справляешь нужду принародно. Короче 3 за дизайн салона.
Di
DiMagic
08.12.2008
Последний раз летал на нём в Шарм в 2005. Весьма достойно! Стартовали ночью в декабрьскую метель. ЗАВОРАЖИВАЕТ!
13.12.08 в Тель-Авив двигаю. Рассчитываю на лучшие качества Boeing а! Всем путешествующим - МЯГКОЙ ПОСАДКИ!!!
13.12.08 в Тель-Авив двигаю. Рассчитываю на лучшие качества Boeing а! Всем путешествующим - МЯГКОЙ ПОСАДКИ!!!
С
Серёга
22.11.2008
Летал на данном аппарате! Нормальный самолёт, но мне нашенские ИЛ-ы 86 и 96 больше нравятся! Но по-моему и этот боинг неплохой самолёт, нам предстоит 13.12 лететь на таком в Хургаду, я спокоен, хотя летать очень боюсь!
Г
Гостья
13.11.2008
Благодаря тому, что самолетик длинный и имеет большие крылья, очень мягко взлетает и мягко садится, да и устойчивость в воздухе очень хорошая, летит ровно, без тряски.Самолет тихий, похож этим на А-320.
А
Андрей
25.09.2008
нормальный самолет, по уровню комфорта в чем-то похож на ТУ154 только чуть мягче
Авиакомпании
- Air Astana
- Air China Cargo
- American Airlines
- Asia Pacific Airlines
- ASL Airlines Belgium
- Azur Air
- Blue Dart Aviation
- Boeing
- Cargojet Airways
- China Postal Airlines
- Cygnus Air
- Delta Air Lines
- DHL
- Ethiopian Airlines
- FedEx
- I Fly
- La Compagnie
- Mint Airways
- National Airlines
- Privilege Style
- Raya Airways
- Royal Flight
- SCAT Airlines
- SF Airlines
- Taban Airlines
- TACV Cape Verde Airlines
- TAG Aviation
- Tajik Air
- TUI fly
- Turkmenistan Airlines
- United Airlines
- UPS Airlines
- Uzbekistan Airways
- Xiamen Airlines
- YTO Cargo Airlines
- Авиастар-ТУ
- Азербайджанские авиалинии
- Айслэндэйр
- Джет-ту.ком
- Непальские авиалинии
- Титан Эйрвэйз
- Эйр Лингус
Другие модели
- Boeing 707
- Boeing 717
- Boeing 727-200
- Boeing 737 flight test
- Boeing 737 MAX 10
- Boeing 737 MAX 7
- Boeing 737 MAX 8
- Boeing 737 MAX 9
- Boeing 737-200
- Boeing 737-300
- Boeing 737-400
- Boeing 737-500
- Boeing 737-600
- Boeing 737-700
- Boeing 737-800
- Boeing 737-900
- Boeing 747-100
- Boeing 747-200
- Boeing 747-300
- Boeing 747-400
- Boeing 747-409(LCF) Dreamlifter
- Boeing 747-8
- Boeing 757-300
- Boeing 767-200
- Boeing 767-300
- Boeing 767-400
- Boeing 777-200
- Boeing 777-200LR
- Boeing 777-300
- Boeing 777-300ER
- Boeing 777-8
- Boeing 777-9
- Boeing 787 flight test
- Boeing 787-10
- Boeing 787-8
- Boeing 787-9
- Boeing C-17A Globemaster III
- Boeing flight test (heavies)