Ближнемагистральный Boeing 717 (Боинг-717) стал завершающей моделью семейства самолетов DC-9,MD-80/90, которые производились на протяжении 40 лет с 1965 г.
Изначально самолет имел название McDonnell Douglas MD-95 и был разработан как укороченная версия модели MD-90. Во время разработки самолета компания Boeing поглотила McDonnell Douglas и в 1997 г. MD-95 был переименован в Boeing 717. Несмотря на поглощение производство лайнера продолжилось. Первые серийные самолеты начали поступать в авиакомпании в 1999 г.
Боинг-717 занял место самого маленького воздушного судна в модельном ряду Боинг. Производство самолета продолжалось с 1997 г. по 2006 гг. За этот период было построено 156 самолетов.
Авиакомпании-эксплуатанты самолета: Cobham, Qantas, Hawaiian Airlines, Turkmenistan Airlines , Delta Air Lines, Volotea
717-200 | 717-200 HGW | |
Размеры |
||
---|---|---|
Длина (м) | 37.8 | 37.8 |
Размах крыльев (м) | 28.5 | 28.5 |
Высота (м) | 8.9 | 8.9 |
Площадь крыла (кв.м) | 93.0 | 93.0 |
Вес |
||
Макс. взлетный вес (кг) | 49 900 | 54 900 |
Макс. посадочный вес (кг) | 45 400 | 49 900 |
Вес пустого (кг) | 30 600 | 31 100 |
Макс. вес без топлива (кг) | 42 600 | 45 600 |
Макс. коммерческая загрузка (кг) | 12 000 | 14 500 |
Емкость топливных баков (л) | 13 900 | 16 670 |
Летные данные |
||
Дальность полета с макс. загрузкой (км) | 2 600 | 3 800 |
Потолок (макс. высота полета) (м) | 11 300 | 11 300 |
Длина разбега (м) | 1 680 | 1 750 |
Длина пробега (м) | 1 420 | 1 520 |
Двигатели | R-R BR715-A1-30, 2 x 8400 кгс |
R-R BR715-C1-30, 2 x 9500 кгс |
Пассажирский салон |
||
Кол-во кресел (эконом/ бизнес) | 106 | 106 |
Ширина салона (м) | 3.33 | 3.33 |