Первый в мире широкофюзеляжный пассажирский самолет Boeing 747-100 (Боинг-747-100) стал родоначальником семейства авиалайнеров Боинг-747, которые уже почти 40 лет являются основой дальнемагистрального флота многих авиакомпаний мира. Boeing 747-100 в то время был уникальным самолетом, способным перевозить до 490 пассажиров на расстояние 7200 км.
В период с 1968 по 1989 гг. было построено 250 самолетов Boeing 747-100 всех модификаций, из которых 167 - базовая модель 747-100, 45 - модель 747SP (с укороченным фюзеляжем и увеличенной дальностью полета, производился с 1975 по 1989 гг.), 29 - 747SR (для полетов на короткие расстояния), 9 - 747-100B (с усовершенствованной системой управления).
Авиакомпании-эксплуатанты самолета:
747-100 | 747SP | |
Размеры |
||
---|---|---|
Длина (м) | 70.7 | 56.3 |
Размах крыльев (м) | 59.6 | 59.6 |
Высота (м) | 19.3 | 19.9 |
Площадь крыла (кв.м) | 510.9 | 510.9 |
Вес |
||
Макс. взлетный вес (кг) | 333 400 | 299 400 - 316 000 |
Макс. посадочный вес (кг) | 255 800 | 204 100 |
Вес пустого (кг) | 162 000 | 141 900 |
Макс. вес без топлива (кг) | 238 800 | 186 100 |
Макс. коммерческая загрузка (кг) | 76 800 | 38 000 |
Емкость топливных баков (л) | 183 380 | 178 700 |
Летные данные |
||
Дальность полета с макс. загрузкой (км) | 8 500 | 9 800 - 11 000 |
Макс. крейсерская скорость (км/ч) | 895 | 935 |
Потолок (макс. высота полета) (м) | 13 700 | 13 700 |
Длина разбега (м) | 2 160 | |
Длина пробега (м) | 1 700 | |
Двигатели | P&W JT9D-7, 4 x 20900 кгс R-R RB211-524B, 4 x 22550 кгс |
P&W JT9D-7, 4 x 21800 кгс R-R RB211-524B, 4 x 22750 кгс |
Пассажирский салон |
||
Кол-во кресел (эконом) | 490 | 400 |
Кол-во кресел (эконом/ бизнес) | 452 | 331 |
Кол-во кресел (эконом/ бизнес/ первый) | 352 | |
Длина салона (м) | 57.0 | 42.2 |
Ширина салона (м) | 6.13 | 6.13 |
Высота салона (м) | 2.54 | 2.54 |