Boeing 747-400
Самолет Boeing 747-400 (Боинг-747-400) является самой популярной моделью семейства пассажирских авиалайнеров Боинг-747, составляющими основу дальнемагистрального флота многих авиакомпаний мира. эксплуатирущийся в авиакомпаниях с 1989 г.
В отличие от ранних моделей семейства, на самолете Boeing 747-400 установлены новые двигатели, бортовое электронное оборудование, дополнительные хвостовые баки. Также Боинг-747-400 отличаются вертикальными законцовками на крыльях (winglets).
Boeing 747-400 выпускается с 1989 г. по настоящее время. Кроме базовой существует еще несколько модификаций лайнера: 747-400D (увеличенная пассажировместимость), 747-400M (грузопассажирский), 747-400F и 747-400SF (грузовые). В 2002 г. на авиалинии вышел Boeing 747-400ER - последняя версия самолета с увеличенной дальностью полета.
Все авиакомпании-эксплуатанты
| 747-400 | 747-400ER | |
Размеры |
||
|---|---|---|
| Длина (м) | 70.7 | 70.7 |
| Размах крыльев (м) | 64.4 | 64.4 |
| Высота (м) | 19.4 | 19.4 |
| Площадь крыла (кв.м) | 541.2 | 541.2 |
Вес |
||
| Макс. взлетный вес (кг) | 363 200 - 396 900 | 412 780 |
| Макс. посадочный вес (кг) | 260 360 - 295 740 | 265 740 |
| Вес пустого (кг) | 181 120 | 183 840 |
| Макс. вес без топлива (кг) | 251 740 | 251 740 |
| Макс. коммерческая загрузка (кг) | 70 620 | 67 900 |
| Емкость топливных баков (л) | 204 340 - 216 840 | 228 250 - 241 140 |
Летные данные |
||
| Дальность полета с макс. загрузкой (км) | 11 440 - 13 430 | 13 900 - 14 200 |
| Макс. крейсерская скорость (км/ч) | 920 | 920 |
| Потолок (макс. высота полета) (м) | 13 750 | 13 750 |
| Длина разбега (м) | 3 020 | 3 320 |
| Длина пробега (м) | 2 180 | 2 180 |
| Двигатели | GE CF6-80C2B, 4 x 28600 кгс P&W PW4062, 4 x 28600 кгс R-R RB211-524H-T, 4 x 26900 кгс |
GE CF6-80C2B5F, 4 x 28600 кгс P&W PW4062, 4 x 28600 кгс R-R RB211-524H-T, 4 x 26900 кгс |
Пассажирский салон |
||
| Кол-во кресел (эконом) | 660 | 660 |
| Кол-во кресел (эконом/ бизнес) | 524 | 524 |
| Кол-во кресел (эконом/ бизнес/ первый) | 416 | 416 |
| Ширина салона (м) | 6.13 | 6.13 |
Фотографии Boeing 747-400
Написать отзыв
Отзывы про Boeing 747-400
Р
Рустам
15.04.2019
Москва (DME)
Барселона (BCN)
(Рейс fdsfdsf)
04.04.2019
В
Валерия
28.03.2018
Все бы ничего, но пожалуйста в коем то веке сделайте телевизоры!!!! В середине тесно, человек с 180 сходит с ума там, но это ладно. Телевизоры. Лететь в доминикану без телевизора-это катастрофа!!!!!
В
Вася
21.02.2018
Летал на Джамбо авиакомпаний Трансаэро и позже Россия довольно много раз. Что сказать, устарела техника. Наполовину двухпалубный переделанный из транспортного Слон с высокой кабиной как у Руслана, Гэлэкси или Мрии. Снизу салон как в 777, сверху как в 737. Этакий сендвич. 3 + 4 + 3, места можно сказать достаточно, по крайней мере среди Боинг у него самый широкий салон.
4 звездно-полосатых двигателя в ряд на крыле, вау думаешь, да сам бог его не снесет, но как начнут гудеть, так стой и падай.
Быстрый, мощный, надёжный, американский... У человека при виде этого самолёта открывается ассоциации с Статуей свободы, Белым домом, Эмпайр Стейт Билдинг, Хайвеями, Памелой Андерсен и Боратом Сагдиевым. Поэтому этот самолёт он знаковый и единственный настоящий Боинг, так как он не похож на другие и вы не можете назвать Боинг 777, 767, 757 или даже герой бестселлер 737 настоящими, так как конкурент Эйбас производит или производил абсолютно такое же и при этом лучше.
А этот самолёт легенда. Очень комфортный, но уже канующий в прошлое.
4 звездно-полосатых двигателя в ряд на крыле, вау думаешь, да сам бог его не снесет, но как начнут гудеть, так стой и падай.
Быстрый, мощный, надёжный, американский... У человека при виде этого самолёта открывается ассоциации с Статуей свободы, Белым домом, Эмпайр Стейт Билдинг, Хайвеями, Памелой Андерсен и Боратом Сагдиевым. Поэтому этот самолёт он знаковый и единственный настоящий Боинг, так как он не похож на другие и вы не можете назвать Боинг 777, 767, 757 или даже герой бестселлер 737 настоящими, так как конкурент Эйбас производит или производил абсолютно такое же и при этом лучше.
А этот самолёт легенда. Очень комфортный, но уже канующий в прошлое.
С
Сергей
22.09.2017
Летал таким самолётом в Анталью из Екатеринбурга, компания Россия, в сентябре 2017, туда-обратно, сидеть нормально, спать не очень удобно, рост 182, у жены 176. Взлёт быстро, трясло не очень сильно, пацан у нас отключился сразу; в сторону Турции питание честно говоря - г... - по словам жены сам не ел - не хотел, обратно - кормили отлично. 747-400 машина супер! До этого летал максимум на ИЛ-76МД
Г
Гость
13.09.2017
Друзья! Была мечта совершить полет на двухэтажном (двухпалубном) самолёте, буквально на днях она сбылась и я совершил такой полёт. Вот подробнейший отсчет этого замечательного самолёта перед взлетом, и в полёте: youtu.be/0DaGiSqItd4
4 звезды поставил, так как места для ног между рядами довольно мало.
4 звезды поставил, так как места для ног между рядами довольно мало.
Б
Буре
03.09.2017
Это мой любимый самолет, потрясающий комфорт, огромное количество пространства, 4 двигателя, выглядит обалденно, боюсь летать, но этот самолет внушает доверие и заставляет забыть обо всем)
Р
Роман
31.07.2017
Много раз летал на таком самолете. летал на разных, но 747 мой любимый. очень комфортное расстояние между сиденьями (в отличии от 319-321 серии аэробусов), очень мягкий взлет. нет резкого набора высоты.
Г
Гость
18.07.2017
Летели из Екатеринбурга в Анталию и обратно в июле 2017. В ту сторону на самолете "Владивосток" обратно "Петропавловск - Камчатский". Оба самолета очень хорошие. В пути не трясло, взлет и посадка на 5 балов. Лететь 4:30. Кормили просто отлично! В ту сторону говядина с макаронами, обратно так как рейс был утренний предлагали на выбор омлет с нагитсами или блинчики. Самолет очень большой в ряд 3+4+3 мест. На всём протяжении полета, кроме взлета и посадок естественно, разрешали свободно гулять по салону, в том числе ходить на верхнюю палубу. У аварийных выходов очень много места, можно было свободно встать и стоять там у окна если надоело сидеть в кресле. Экипаж очень хороший. Спасибо авиакомпании "Россия" за прекрасный перелет!!!
Г
Гость
13.07.2017
Летели на этом самолёте из Новосибирска в Сочи: очень понравился перелёт и экипаж, в Адлере сели очень быстро, стюардессы очень обаятельны и внимательны, всё было супер!
.Нооооо обратно летели: безобразнооооо: у стюардесс лица каменные, грубость, невнимательность. Сели в Новосибирске и полчаса катались по полосе: долго ждали подачи встречающего автобуса, а с выдачей багажа-это отдельная история: пассажиров-527 человек, а чемоданы подавали один в 15-20 минут, такое ощущение, что каждый чемодан вручную из самолёта выносили. За стоянку встречающего транспорта пришлось дорого оплачивать. т.к. долго ждали багаж, такое чувство, что у аэропорта договорённость со стоянкой.
.Нооооо обратно летели: безобразнооооо: у стюардесс лица каменные, грубость, невнимательность. Сели в Новосибирске и полчаса катались по полосе: долго ждали подачи встречающего автобуса, а с выдачей багажа-это отдельная история: пассажиров-527 человек, а чемоданы подавали один в 15-20 минут, такое ощущение, что каждый чемодан вручную из самолёта выносили. За стоянку встречающего транспорта пришлось дорого оплачивать. т.к. долго ждали багаж, такое чувство, что у аэропорта договорённость со стоянкой.
Я
Яна
09.06.2017
Что я хочу сказать...я пассажир совсем не требовательный,еда,развлечения и тд для меня приятный бонус,главное как говориться долететь,особенно когда с малышом путешествуешь,то очень важен комфорт...летели на этом самолёте сегодня 09.06.2017 из СПб в Сочи,до этого в Сочи летали Россией, но регулярным рейсом.Покупали тур в библио глобусе,увидев что летит Россия, я не расстроилась,впринципе она меня устраивала на данном маршруте,но вот такого подвоха я не ожидала...узнав что мы полетим чартером на данном боинге я сразу напрягалась,почитала отзывы и решила,что возможно все не так страшно,но зайдя во внутрь судна я просто окунулась в 2000 год максимум!!!на таких старых самолётах я не летала ещё никогда!!он действительно старый!!!пошарпанный,я сидела на 67!ряду с малышом и наше кресло просто болталось из стороны в сторону,такого не было никогда,само сиденье тоже какое-то странное,цветом даже отличается,вообщем собрали видимо его из того что было!!взлет на данной машине действительно мягкий,долгий такой,далее нас частенько болтало,но это может ещё из за того что хвост,сели хорошо,но общее впечатление шокирующее,может конечно технически он исправен,все там заменино,но жалко пилотов и людей летающих на такой рухляди!говорят эти борта теперь будут летать в Сочи,Симферополь и Ларнаку!еще раз повторюсь,я не требовательный пассажир!!
Р
Россия
13.05.2017
Летел на этом самолёте с Симферополя в Москву. При взлёте, этот самолёт трясёт так, что я начал прощаться с жизнью. Очень серьёзные колебания, если сравнивать с другимит. Во время полёта летит нормально. Во время посадки аналогично взлету. Резкий спуск вниз, взлёт. Самолёт не внушил уверенности, хоть довольно таки удобный.
А
Алина
25.06.2016
Мой любимый борт)))) Боюсь летать, но, когда знаю, что перелет будет на этом судне, страх становится меньше! Да, он долго взлетает и набирает высоту, кажется, что вообще не взлетит, но когда он набирает крейсерскую скорость, то лететь очень комфортно. Летала и на верхней палубе и эконом и бизнес и на нижней, на верхней, конечно, лучше)))) Но и внизу не так уж плохо! А посадка этого судна вообще быстрая и совсем не страшно! Классный самолет, пожалуй, один из лучших)))
Г
Гость
22.06.2016
Летел этим самолетом из Бангкока в Гонконг
Катаями, очень даже хорошо ,хотя не был уверен что самолет со всей этой кучей народа взлетит
Катаями, очень даже хорошо ,хотя не был уверен что самолет со всей этой кучей народа взлетит
Г
Гость
21.09.2015
Летел этим монстром из Лондона в Москву а/к British Airways. К компании претензий никаких, кормят в эконом классе просто отпадно...Но вот самолет не понравился. Трясучка жуть, никогда так на куда более мелких арбузах-220 не болтало, хотя погода была хорошая.
Г
Гость
04.01.2015
Отличный современный самолет. Неоднократно летал на 747-400 с Трансаэро в страны Азии по 9-11 часов, комфорт безопасность, одним словом иномарка. Для тех кто пишет что, самолет плохой простой совет- летайте на метле.
Авиакомпании
- Air Atlanta Icelandic
- Air Cargo Global
- Air China
- Air China Cargo
- Air Hong Kong
- Air India
- AirBridgeCargo Airlines
- Asiana Airlines
- ASL Airlines Belgium
- Astral Aviation
- Atlas Air
- British Airways
- CAL Cargo Airlines
- CargoLogicAir
- Cargolux
- Cargolux Italia
- Cathay Pacific
- China Airlines
- China Cargo Airlines
- China Southern Airlines
- Dubai Air Wing
- EVA Air
- Fiji Airways
- Garuda Indonesia Airways
- Iraqi Airways
- Kalitta Air
- KLM Royal Dutch Airlines
- Korean Air
- Lufthansa
- Martinair Holland
- MyCargo Airlines
- National Airlines
- Nippon Cargo Airlines
- Polar Air Cargo
- Qantas
- Rubystar
- Saudi Arabian Airlines
- SF Airlines
- Silk Way West Airlines
- Singapore Airlines Cargo
- Sky Gates Airlines
- Sky Lease Cargo
- Suparna Airlines
- UPS Airlines
- Wamos Air
- Western Global Airlines
- Верджин Атлантик Эйрвейз
- Корсэйр Интернэшнл
- Кувейтские авиалинии
- Лайон Эйрлайнз
- Ориент Тай Эйрлайнз
- Россия
- ТАЙ Смайл
- Эль Аль
Другие модели
- Boeing 707
- Boeing 717
- Boeing 727-200
- Boeing 737 flight test
- Boeing 737 MAX 10
- Boeing 737 MAX 7
- Boeing 737 MAX 8
- Boeing 737 MAX 9
- Boeing 737-200
- Boeing 737-300
- Boeing 737-400
- Boeing 737-500
- Boeing 737-600
- Boeing 737-700
- Boeing 737-800
- Boeing 737-900
- Boeing 747-100
- Boeing 747-200
- Boeing 747-300
- Boeing 747-409(LCF) Dreamlifter
- Boeing 747-8
- Boeing 757-200
- Boeing 757-300
- Boeing 767-200
- Boeing 767-300
- Boeing 767-400
- Boeing 777-200
- Boeing 777-200LR
- Boeing 777-300
- Boeing 777-300ER
- Boeing 777-8
- Boeing 777-9
- Boeing 787 flight test
- Boeing 787-10
- Boeing 787-8
- Boeing 787-9
- Boeing C-17A Globemaster III
- Boeing flight test (heavies)