Airbus A330-300
Дальнемагистральный самолет Airbus A330-300 (Аэробус А330-300) стал базовой моделью семейства двухдвигательных дальнемагистральных авиалайнеров Airbus A330, разработанными европейским концерном Airbus в конце 1980-х годов. В конструкции самолета использовали удлиненный фюзеляж более ранней модели - Airbus A300 и кабину самолета A320. Параллельно с A330-300 также был разработан 4-двигательный аналог для более протяженных маршрутов - Airbus A340-300.
Коммерческая эксплуатация Аэробусов А330-300 началась в 1994 г. Производство самолета в настоящее время продолжается, построено более 200 единиц. Существует также укороченная версия лайнера - Airbus А330-200.
Все авиакомпании-эксплуатанты
| A330-300 | |
Размеры |
|
|---|---|
| Длина (м) | 63.6 |
| Размах крыльев (м) | 60.3 |
| Высота (м) | 16.7 |
| Площадь крыла (кв.м) | 361.6 |
Вес |
|
| Макс. взлетный вес (кг) | 230 000 - 233 000 |
| Макс. посадочный вес (кг) | 187 000 |
| Вес пустого (кг) | 123 100 |
| Макс. вес без топлива (кг) | 175 000 |
| Макс. коммерческая загрузка (кг) | 51 700 |
| Емкость топливных баков (л) | 97 530 |
Летные данные |
|
| Дальность полета с макс. загрузкой (км) | 10 400 |
| Макс. крейсерская скорость (км/ч) | 870 |
| Потолок (макс. высота полета) (м) | 12 500 |
| Длина разбега (м) | 2 500 |
| Длина пробега (м) | 1 750 |
| Двигатели | GE CF6-80E1A3, 2 x 32700 кгс P&W PW4168A, 2 x 30800 кгс R-R Trent 772, 2 x 32300 кгс |
Пассажирский салон |
|
| Кол-во кресел (эконом) | 440 |
| Кол-во кресел (эконом/ бизнес) | 335 |
| Кол-во кресел (эконом/ бизнес/ первый) | 295 |
| Ширина салона (м) | 5.28 |
Airbus A330-300
Airbus A330-300
Г
Гость moo
оценил 21.09.2017
Самолет для малорослых, не выше 150 см, людей. Может на короткие расстояния еще и можно вытерпеть.Но на полеты дольше 1,5-2 часов это невыносимо! Летела сама и при моем невысоком росте (162см) испытывала неудобства. Спинки сидений как доски,сделаны без малейших учетов изгибов спин. Сами сиденья для коротких ног! Ужас! Соглашусь, что лишь прекрасное обслуживание команды сглаживает муки сидения в этом самолете. Очень сочувствую тем, кто летит дальние рейсы 😦
Ответить
Авиакомпании
- Air Canada
- Air Caraibes
- Air China
- Air Europa
- Air Hong Kong
- AirAsia X
- Airbus
- American Airlines
- Asiana Airlines
- Avianca
- Brussels Airlines
- Capital Airlines
- Cathay Pacific
- China Airlines
- China Eastern Airlines
- China Southern Airlines
- CSA Czech Airlines
- Delta Air Lines
- DHL
- Dragonair
- EgyptAir
- Etihad Airways
- EVA Air
- Evelop Airlines
- Fiji Airways
- Finnair
- French Bee
- Garuda Indonesia Airways
- Hainan Airlines
- I Fly
- Iberia
- KLM Royal Dutch Airlines
- Korean Air
- Lucky Air
- Lufthansa
- Oman Air
- Qantas
- Qatar Airways
- RwandAir
- SAS Scandinavian Airlines
- Saudi Arabian Airlines
- Shanghai Airlines
- Shenzhen Airlines
- Singapore Airlines
- South African Airways
- SriLankan Airlines
- SWISS Air Lines
- TAP Portugal
- Thai Lion Air
- Tianjin Airlines
- Авиалинии МАС
- АнадолуДжет
- Африкия Эйрвэйз
- Аэрофлот
- ВАУ Эйр
- Верджин Атлантик Эйрвейз
- Гонконгские авиалинии
- Джет Эйрвэйз
- Корсэйр Интернэшнл
- Лайон Эйрлайнз
- Себу Пасифик Эйр
- Сычуаньские авиалинии
- ТАЙ Смайл
- Томас Кук Эйрлайнз
- Филиппинские авиалинии
- ФЛН Фризия Люфтферкер
- ХайФлай
- Эдельвейс Эйр
- Эйр Лингус
- Эйр Трансат
- ЭксЭл Эйрвэйз Франс