Авиакомпания Air China
Информация о компании
Вторая по величине авиакомпания Китая, основанная в 1988 году, и являющаяся неизменным флагманом Поднебесной. Этот мощный авиаперевозчик находится в собственности правительства Китая и имеет 3 крупных хаба, а также 4 главных аэропорта, а именно:
- Сяошань;
- Биньхай;
- Байта;
- Чунцин Дзянбей.
Преимущественными направлениями рейсов считаются как внутренние, так и межконтинентальные, причем покрытие авиалиний Air China охватывает практически все значимые аэропорты мира.
Самолетный парк компании насчитывает свыше 270 воздушных судов, среди которых представлены модели таких известных марок, как:
- Aibus;
- Boeing;
- COMAC.
На данный момент заказано еще около 150 самолетов различных марок.
Принципы обслуживанияПассажиры авиалиний Air China обслуживаются по традиционной классовой системе, включающей салоны первого, эконом и бизнес уровней.
В распоряжении клиентов находятся рейсы в 185 направлениях, имеющие ряд специфических особенностей и ограничений.
Прием багажаБесплатный багаж на внутренних и внешних рейсах имеет отличия в весовых ограничениях. Так, при перелете между городами КНР можно сдать в багаж до 45 кг, тогда как на международных рейсах позволено перевозить не более 32-х. Что касается ручной клади, то она лимитирована 5-ю и 8-ю кг соответственно.
Написать отзыв
Отзывы пассажиров 2018 про Эйр Чайна
д
дмитрий
06.01.2014
Приветствую всех!Летали эконом классом в Японию Москва-Пекин-Осака туда и обратно хорошая авиакомпания еда обычная развлекухи встроеннойв кресла как у арабов нет цена адекватная пересадка около 2 часов в Пекине пассажиры почти все китайцы (стюардессы прекрасно понимают на английском)еда норм а вот сэндвич с майонезом если честно смутил своим видом мой желудок
К
Кирилл
07.12.2013
Всем привет! Только что вернулся из Пекина. Летал Бизнес классом. Все даже более чем хорошо! Взлет и посадка очень мягкие. Не сравнить а Аэрофлотом и Трансаэро! Стюардессы вежливые, заботливые и всегда стараются решить вопрос, если таковой возник. Питание хорошее. Сделали филе миньон прожарки Medium) Багаж в Пекине сдавал с конкретным перевесом-на 20кг!! Уже подготовился морально и финансово,но даже слова об этом никто не сказал! Все приняли без проблем! Но английский базовый лучше знать, стюардессы русского не знают. ПО прилете в Шарик сразу почувствовал, что дома)) Никаких привилегий о багаже бизнеса тут не знают! В Пекине с этим все четко. В целом доволен, буду летать с ними!
Т
Татьяна
08.10.2013
Летала в Пекин и обратно 28.09. - 7.10. Впечатления самые приятные: самолёт пусть не самый новый, но внутри всё чистенько и аккуратно. Удивило, что в туалете нашёлся даже лосьон для рук. Кресла откидывались на приличное расстояние и даже с моими длинными ногами я не испытывала никаких неудобств. Накормили очень вкусным и сытным обедом: салатик, второе, чай-кофе (по выбору), десерт из фруктов. И что уж вовсе удивило - перед приземлением всем пассажирам раздали по сэндвичу приличного размера, что-то вроде сухого пайка. Постоянно предлагали в полёте напитки в очень большом ассортименте, а тем, кого внепланово одолела жажда - приносили по первому требованию, никто по салону не шатался с чашками. Китайцы поначалу пошумели, но быстро уснули. Вообще полёт прошел так, что я даже не успела устать, а лицезрение красавиц-стюадесс здорово улучшало настроение. Всем отличного полёта!
Г
Гость
03.09.2013
Авиакомпания хорошая, услуга на профессиональном уровне, самолеты новые, а питание свежое и вкусное, как на Европейских авиакомпаниях
А
Александра
23.08.2013
Летела с Пекина до Москвы в июле 2013, раньше всегда летала Аэрофлотом, могу сказать только, что Эйр Чайне до Аэрофлота как пешком до Пекина из Москвы!
Неудобные кресла, переполненный самолет, хотя обслуживание на хорошем уровне, но еда чисто китайская. Авиакомпания заслуживает твердую "тройку"!
Неудобные кресла, переполненный самолет, хотя обслуживание на хорошем уровне, но еда чисто китайская. Авиакомпания заслуживает твердую "тройку"!
Н
Надежда
09.06.2013
Летели 4 мая 2013 из Пекина на Хайнань. Начитавшись негативных отзывов, ожидала увидеть старый самолет с потертой обшивкой салона, но реальность приятно удивила: новехонький самолет, чистейший. Летели бизнесом - так вот, не сравнить с бизнесом Аэрофлота, которым летели за 3 для до China Airlines. Сиденья трансформируются в полноценные удобные кровати, стюардессы милы и внимательны, очень вкусное меню.. сервис на высочайшем уровне! Вылет без задержек, прилет по расписанию. Сам полет комфортный и спокойный. Пять баллов!
А
Андрей
30.11.2012
Летел Air China зимой 2012 из Москвы в Пекин и обратно. Самолет Боинг 767 очень старый с потертой обшивкой внутри грязно-серого цвета. Телевизоры с электронно-лучевой трубкой, явно севшие отдающие в зелень. Туалеты обшарпанные с поломанными ручками внутри. Питание и сервис ненавязчивые. На просьбу принести сока или воды стюардесса ответила мол сам сходи в хвост и возьми, что найдешь. Китайцев на борту было процентов 90-95, шумели весь полет,толком не заснешь. Чемоданы в ручную кладь тащат килограмм по 20-30 и пихают на багажные полки. До уровня даже Аэрофлота китайцам как до луны.
О
Ольга
18.08.2012
Летели 04.08 Пекин-Вэйхай и 17.08 Вэйхай-Пекин. Самолеты не очень новые, 1996 и 1997 годов, но вполне нормальные. Регистрация и посадка в самолет без проблем, всё чётко, спокойно. В Пекине терминал Т3 самый новый, огромный, красивый, просторный. Перелёт всего час. В самолете предлагали йогурт, булочку, сок, воду. Посадка очень мягкая, когда в Пекин прилетели, даже не заметили как сели. Замечаний нет. Нисколько не пожалели о выборе.
Г
Гость
05.08.2012
Летели Москва Пекин 04.08.12 бизнес-классом.
Впечатление очень плохое. В Шереметьево в бизнес Эйр Чайна пускают только за 3 часа, а аэропорт комфортом не отличается. Но потряс сам бизнес-класс. Такой нищеты нигде не было, даже в Маниле. Сам перелет тоже на очень посредственном уровне. Кресла раскладываются очень мало, встроенных экранов нет, персонал совсем ненавязчивый. Питание ниже среднего, очень невкусно. Но самое потрясающее, что после 8 часов ночного перелета, даже не предложили завтрак. Бегом пронесли на подносе три яблока, три банана и три йгурта. Если есть возможность не лететь этой компанией - лучше не стоит.
Впечатление очень плохое. В Шереметьево в бизнес Эйр Чайна пускают только за 3 часа, а аэропорт комфортом не отличается. Но потряс сам бизнес-класс. Такой нищеты нигде не было, даже в Маниле. Сам перелет тоже на очень посредственном уровне. Кресла раскладываются очень мало, встроенных экранов нет, персонал совсем ненавязчивый. Питание ниже среднего, очень невкусно. Но самое потрясающее, что после 8 часов ночного перелета, даже не предложили завтрак. Бегом пронесли на подносе три яблока, три банана и три йгурта. Если есть возможность не лететь этой компанией - лучше не стоит.
Г
Гость
20.04.2012
Летели на НГ в 2010 Москва-Пекин-Сидней и обратно. Из минусов - незапланированная посадка в Шанхае (в билете упоминания не было). Плюсы- кормили прекрасно, самолет был из новых, персонал был очень любезный и доброжелательный. В итоге после пересадки в Шанхае- в первом экономическом классе остались только европейцы, во втором - китайцы. В Сидней прилетели на час раньше. Соотношение цена-качество - самое оно.
Im
Immm
12.03.2012
Летал Москва-Пекин-Гонконг и обратно, и Москва-Пекин-Шаньтоу и обратно, итого 6 рейсов. Самолеты не новые, но вполне боевые 777 на дальняках, что подкупает. Хороший сервис, питание, пиво и вино бесплатно. Из минусов - в Пекине при непогоде нас успели засунуть в самолет, но, видимо, закрылся аэропорт, пришлось сидеть около 7 часов в самолете на земле, а потом еще 8 лететь. Тяжеловато пришлось. Но кормили несколько раз, и даже кэп выходил особо буйным объяснять, что потерпеть придется. Еще из минусов - китайцы на маршруте. Тащат в ручную кладь огромных размеров скарб и пихают в верхние полки. Но в целом а/к рекомендую, хотя при альтернативе выберу Аэрофлот или Катай.
Д
Дмитрий
16.12.2011
Летал в сентябре-октябре 2011 года Москва-Пекин-Шанхай-Пекин-Харбин-Пекин-Москва, всё отлично, АК понравилась, нормальное питание и самолёты. На рейсах Москва-Пекин-Москва даже вино и пиво предлагают, доброжелательный и отзывчивый персонал.
В
Виктор
06.10.2011
Летал в 10-м году Москва-Пекин-Сеул и обратно, эконом классом. В общем и целом - нормально, но не более того. Самолеты старые, через краску на стыках панелей обшивки уже проступают следы коррозии. Внутри самолеты тоже старые, в подлокотниках вроде даже были пепельницы. Персональных мониторов конечно же нет. По тусклым общесалонным телевизорам транслировали какие-то китайские фильмы грязно зеленых цветов. Еда не оставила каких-либо воспоминаний. Спиртное за 7-8 часовой перелет давали 1 раз. Но вылет-прилет более менее по расписанию, багаж не терялся. Из экипажа по русски не говорит никто. Во время перелета Пекин-Москва по английски объявляли что какому-то пассажиру плохо, и если на борту есть врач, просим подойти туда-то. Потом подумалось, что нужно было предложить им помощь - объявить это же по русски. Терминал в Пекине огромный и внутри как-то совсем мало людей. Моя оценка - что-то в районе 3+, 4-.
А
Антон
15.08.2010
Летел из Тянзиня в Гуанчжоу, все норм, только не понравилось что не гасили "застегнуть ремни" весь полет, и при малейшем толчочке говорили в рупор чтоб не переживали это турбуленция, этим самым мешали мне спать!
А
Антон
24.02.2010
Летел 20 февраля Пекин-Чанша
Летел на боинге 757-200, китайскии авиалинии люблю, очень хороший сервис в любой компании включая эту, правда трясет больше чем на российских, самолет был старый, первый раз я видел такой старый самолет!! На двигателях еще сохранилась эмблема Роллс-Ройс, в проходах висели старые ТРУБЧАТЫЕ телевизоры, не жидкокристалические, вообшем все очень старое, НО очень чисто и все это старое казалось новым, как будто ты оказался в годах 80-х.=)
Летел на боинге 757-200, китайскии авиалинии люблю, очень хороший сервис в любой компании включая эту, правда трясет больше чем на российских, самолет был старый, первый раз я видел такой старый самолет!! На двигателях еще сохранилась эмблема Роллс-Ройс, в проходах висели старые ТРУБЧАТЫЕ телевизоры, не жидкокристалические, вообшем все очень старое, НО очень чисто и все это старое казалось новым, как будто ты оказался в годах 80-х.=)
Авиакомпании
- Air Astana
- Cathay Pacific
- China Airlines
- China Southern Airlines
- Etihad Airways
- FlyDubai
- Malaysia Airlines
- Pegasus Airlines
- Qatar Airways
- Tajik Air
- Thai Airways
- Turkish Airlines
- Uzbekistan Airways
- Vietnam Airlines
- Азербайджанские авиалинии
- Азия Атлантик Эйрлайнз
- Джет Эйрвэйз
- Тайгер Эйрвэйз
- Эйр Бишкек