Boeing 777-300
Boeing 777-300 (Боинг-777-300) является самым крупным двухдвигательным пассажирским самолетом в мире. Лайнер предназначен для эксплуатации на дальнемагистральных линиях и отличается от более ранней модели Boeing 777-200 удлиненным фюзеляжем с повышенной пассажировместимостью.
Коммерческая эксплуатация Боинг-777-300 началась в 1998 г. В настоящее время серийное производство самолета продолжается. Кроме базового варианта существуют также версия с увеличенной дальностью полета Boeing 777-300ER (в эксплуатации с 2004 г.).
Все авиакомпании-эксплуатанты
| 777-300 | 777-300ER | |
Размеры |
||
|---|---|---|
| Длина (м) | 73.9 | 73.9 |
| Размах крыльев (м) | 60.9 | 64.8 |
| Высота (м) | 18.5 | 18.6 |
| Площадь крыла (кв.м) | 427.8 | 436.8 |
Вес |
||
| Макс. взлетный вес (кг) | 263 080 - 299 370 | 317 520 - 351 800 |
| Макс. посадочный вес (кг) | 237 680 | 251 290 |
| Вес пустого (кг) | 155 500 - 158 480 | 168 700 |
| Макс. вес без топлива (кг) | 224 530 | 237 680 |
| Макс. коммерческая загрузка (кг) | 66 050 | 68 500 |
| Емкость топливных баков (л) | 171 170 | 181 200 |
Летные данные |
||
| Дальность полета с макс. загрузкой (км) | 7 500 - 11 000 | 11 390 - 14 600 |
| Макс. крейсерская скорость (км/ч) | 905 | 905 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 945 | 945 |
| Потолок (макс. высота полета) (м) | 13 100 | 13 100 |
| Длина разбега (м) | 3 700 | 3 300 |
| Длина пробега (м) | 1 800 | 1 900 |
| Двигатели | P&W PW4090, 2 x 40900 кгс P&W PW4098, 2 x 44500 кгс R-R Trent 892, 2 x 40900 кгс |
GE GE90-115B, 2 x 52200 кгс |
Пассажирский салон |
||
| Кол-во кресел (эконом) | 550 | 550 |
| Кол-во кресел (эконом/ бизнес) | 479 | 479 |
| Кол-во кресел (эконом/ бизнес/ первый) | 368 | 365 |
| Ширина салона (м) | 5.87 | 5.87 |
Фотографии Boeing 777-300
Написать отзыв
Отзывы про Boeing 777-300
С
Сегей
27.09.2015
Летал по маршруту Владивосток-Москва и обатно 2 раза на 777-300 компании тансаэро.Как ни странно,но места выбирал 43А,44А,45А и 46А(возле иллюминатора).Остался доволен и местами,и самолетом.
Д
Данил 15 лет.
14.09.2015
Мы летали рейсом Москва-Гонконг. На отдых. Самолет новый очень удобный камфортабельный. У меня брат 4 года. Нам сразу же предложили детское меню. Интернет на борту, что просто супер!!! Все отлично прошло 9 часов прошли незаметно. Спасибо экипажу и авиакомпании.
А
Анжела пухова 12 лет
24.06.2015
Здравствуйте я летала на боенге 777-300 фирмы Трансаэро мы летали из Москвы на родос остров Греции нам очень понравилось там есть где разложить ноги у меня есть младшая сестра Катя ей 9 месяцев она очень удобно устроилась и за секунду заснула еда тоже вкусная спасибо тем кто создал этот Боинг
В
Владимир
13.12.2014
Летел из Домодедово в Петропавловск-Камчатский Трансаэро..12 декабря..полет длился 8 с половиной часов...кресла удобные...обслуживание прекрасное..можно выспаться..или посмотреть фильмы..кому как нравится. Самолет прекрасный!
Г
Герман
05.12.2014
Летел 26.11.2014 Франкфурт-Сан-Паоло, ТАМ 777-300ER, очень понравилось, удобно, несмотря на эконом выспался отлично( время полета порядка 12 часов ). Правда попали в шторм над Атлантикой, пилоты даже маршрут немного изменили. В целом отличный борт. Рекомендую.
Р
Роман
03.05.2014
Сразу скажу,что отношение предвзятое из-за детской мечты полетать на 747м,который как раз и заменили на 777й которым мне пришлось лететь 30 апреля из Хабаровска. Самолёт мне показался очень шумным хотя и достаточно комфортным. На отзывах о Трансаэро прочитал свой старый отзыв о том,что и на Ту-214 так-же было плохо слышно объявления бортпроводника так,что проблема видимо не в самолёте,хотя расположение динамиков не на панели над пассажиром,а под потолком в проходе,как минимум удивляет. Самолёт всё-таки очень шумный,что так-же отношу к минусам,возможно из*за того,что двигатели очень большие.Чуть-ли не самые крупные у пассажирских судов.За 7-8 часов уши конечно вянут. В целом рекомендовать могу,но берушами лучше запастись
В
Виталий
28.02.2014
Вернулся с Пхукета. Летал туда и обратно Аэрофлотом Боинг 777-300
на 29 ряду. Из минусов неудобная компоновка 3-4-3 очень узкие кресла спать невозможно и мало опускаются. Плюсов больше самолет новый. Большое расстояние между креслами-можно вытянуть ноги(рост 183 см). Развлекательная система помогает скрасить полет. Для тех кто беспокоится полетов - этот самолет очень удобный для перелетов, 13 минут и он уже набрал высоту, во время разворотов совсем не чувствуется крен. Сидел на крыле тряска почти не ощущается. Большой салон - регулярно ходил по салону чтобы размять ноги. Посидел в салоне комфорт - не понравилась сиденье неудобно раскладывается. Всем хороших перелетов.
на 29 ряду. Из минусов неудобная компоновка 3-4-3 очень узкие кресла спать невозможно и мало опускаются. Плюсов больше самолет новый. Большое расстояние между креслами-можно вытянуть ноги(рост 183 см). Развлекательная система помогает скрасить полет. Для тех кто беспокоится полетов - этот самолет очень удобный для перелетов, 13 минут и он уже набрал высоту, во время разворотов совсем не чувствуется крен. Сидел на крыле тряска почти не ощущается. Большой салон - регулярно ходил по салону чтобы размять ноги. Посидел в салоне комфорт - не понравилась сиденье неудобно раскладывается. Всем хороших перелетов.
Г
Гость
10.01.2014
Периодически летаю Москва - Красноярск, Красноярск - Москва. В Красноярске всегда подбираю этот рейс Аэрофлота на 777. Самолет хороший, видно что новый. У стюардесс красивая форма(оранжевая) Стараюсь брать 24 ряд. Только в этом самолете не устаю за время полета и ноги не болят как в других(737-800 ак Трансаэро - жуть, если хотите кому-то причинить неудобства, берите этот рейс) Один минус(для меня в 777), но не по самолету... Кормят не очень вкусно(скудно))) А так очень доволен. И еще, как же красиво эти четыре 777-300 смотрятся!
И
Игорь
02.01.2014
Летел в ноябре 2013 Трансаэро из Домодедово в Хабаровск, УН135. Все очень замечательно. Самолет- нет слов, просто сделан гениально, не к чему придраться. Огромное спасибо экипажу, все профессиально, молодцы!.
Г
Гость
23.10.2013
В сентябре летали семьей в Тунис туда на таком с Трансаэро, обратно А320 НувелЭир. С Трансаэро 6-часовой полет прошел незаметно, самолет не новый, но чистенько и нет затхлости что ли. На А320 НувелЭйр трясло всю дорогу, летели на полчаса дольше, очень неудобные кресла, вылет был ранним, но в таком салоне спать невозможно, питание на 3.
sa
sandro
05.09.2013
летел из владивостока до москвы,всё просто отлично и взлёт и посадка и сам полёт.Самолёт просто супер,не сказать,что новый,но состояние отличное.Летел ТРАНСАЭРО.
Ti
Tibor
21.08.2013
Мне очень нравится этото самалет, он удобный, шикарный, крупный...
Г
Гость
21.08.2013
Летала в Гонконг из Москвы на таком, супер! Не трясло вообще, и взлет и посадка отличные! я хочу летать только на нем всегда
Г
Гость
18.06.2013
Так же летел в компановке 3-4-3 Эмиратами
Честно дискомфорта не почувствовал.
Проходы мне как то и не нужны были, а кресла на мой взгляд не хуже чем у других при моих 193 сидел нормально.
Хотя 15 часов может и тяжеловато конечно......
Честно дискомфорта не почувствовал.
Проходы мне как то и не нужны были, а кресла на мой взгляд не хуже чем у других при моих 193 сидел нормально.
Хотя 15 часов может и тяжеловато конечно......
Г
Гость
12.03.2010
777 - супер самолет! огромный,удобный и надежный! один из лучших в мире дальнемагистральных!
Авиакомпании
- Air Peace
- Alexandria Airlines
- All Nippon Airways
- Azur Air
- Cathay Pacific
- Emirates
- Japan Airlines
- Korean Air
- Nordwind Airlines
- Singapore Airlines
- Аэрофлот
- Россия
- ТАЙ Смайл
Другие модели
- Boeing 707
- Boeing 717
- Boeing 727-200
- Boeing 737 flight test
- Boeing 737 MAX 10
- Boeing 737 MAX 7
- Boeing 737 MAX 8
- Boeing 737 MAX 9
- Boeing 737-200
- Boeing 737-300
- Boeing 737-400
- Boeing 737-500
- Boeing 737-600
- Boeing 737-700
- Boeing 737-800
- Boeing 737-900
- Boeing 747-100
- Boeing 747-200
- Boeing 747-300
- Boeing 747-400
- Boeing 747-409(LCF) Dreamlifter
- Boeing 747-8
- Boeing 757-200
- Boeing 757-300
- Boeing 767-200
- Boeing 767-300
- Boeing 767-400
- Boeing 777-200
- Boeing 777-200LR
- Boeing 777-300ER
- Boeing 777-8
- Boeing 777-9
- Boeing 787 flight test
- Boeing 787-10
- Boeing 787-8
- Boeing 787-9
- Boeing C-17A Globemaster III
- Boeing flight test (heavies)