Airbus A330-200
Airbus A330-200 (Аэробус А330-200) является версией самолета А330-300 с укороченным фюзеляжем и дополнительными топливными баками. Обе эти модели составляют семейство Airbus A330, разработанное европейским концерном Airbus в конце 1980-х годов для обслуживания дальнемагистральных авиалиний. Параллельно с A330-200 также был разработан 4-двигательный аналог для сверхдальних полетов - Airbus A340-200.
Аэробусы А330-200 эксплуатируется в авиакомпаниях с 1998 г. На сегодняшний день построено почти 300 самолетов, производство лайнера продолжается.
| A330-200 | |
Размеры |
|
|---|---|
| Длина (м) | 59.0 |
| Размах крыльев (м) | 60.3 |
| Высота (м) | 17.9 |
| Площадь крыла (кв.м) | 361.6 |
Вес |
|
| Макс. взлетный вес (кг) | 230 000 - 233 000 |
| Макс. посадочный вес (кг) | 182 000 |
| Вес пустого (кг) | 120 500 |
| Макс. вес без топлива (кг) | 170 000 |
| Макс. коммерческая загрузка (кг) | 49 500 |
| Емкость топливных баков (л) | 139 000 |
Летные данные |
|
| Дальность полета с макс. загрузкой (км) | 12 100 |
| Макс. крейсерская скорость (км/ч) | 870 |
| Потолок (макс. высота полета) (м) | 12 500 |
| Длина разбега (м) | 2 220 |
| Длина пробега (м) | 1 750 |
| Двигатели | GE CF6-80E1A3, 2 x 32700 кгс P&W PW4168A, 2 x 30800 кгс R-R Trent 772, 2 x 32300 кгс |
Пассажирский салон |
|
| Кол-во кресел (эконом) | 406 |
| Кол-во кресел (эконом/ бизнес) | 293 |
| Кол-во кресел (эконом/ бизнес/ первый) | 253 |
| Ширина салона (м) | 5.28 |
Airbus A330-200
Airbus A330-200
И
Игорь
оценил 07.01.2014
Летал на А-330-200 в Лос Анжелес из Москвы. Два раза.
Для моего роста 188 места в эконом классе тесноваты .. высидеть 12 часов перелета тяжело. Если садишься и вытягиваешь ноги в проход, то тебе не дают уснуть - постоянно ходят по ногам или стюардессы катают по проходу тележки с едой или соками и налетают на мои ноги и будят. Мультимедийная система хорошая .. нашел что посмотреть интересного. Наушники дают .... плохие - плохая звукоизоляция от шума самолета. Короче .. я бы поставил 3.5 бала (из 5). До этого летал в LA на Боинге .. совсем другое дело - очень просторно и комфортно. По тесноте между сиденьями ближе к нашему Як-42, на котором постоянно на Байконур летаю.
Для моего роста 188 места в эконом классе тесноваты .. высидеть 12 часов перелета тяжело. Если садишься и вытягиваешь ноги в проход, то тебе не дают уснуть - постоянно ходят по ногам или стюардессы катают по проходу тележки с едой или соками и налетают на мои ноги и будят. Мультимедийная система хорошая .. нашел что посмотреть интересного. Наушники дают .... плохие - плохая звукоизоляция от шума самолета. Короче .. я бы поставил 3.5 бала (из 5). До этого летал в LA на Боинге .. совсем другое дело - очень просторно и комфортно. По тесноте между сиденьями ближе к нашему Як-42, на котором постоянно на Байконур летаю.
Ответить
Авиакомпании
- Aerolineas Argentinas
- Air Caraibes
- Air China
- Air Europa
- Air France
- Air Leisure
- Air Serbia
- Airbus
- Aircalin
- AirTanker
- Alitalia
- AlMasria Universal Airlines
- American Airlines
- AtlasGlobal
- Avianca
- Avianca Cargo
- Brussels Airlines
- Capital Airlines
- China Eastern Airlines
- China Southern Airlines
- Delta Air Lines
- DHL
- EgyptAir
- EgyptAir Cargo
- Etihad Airways
- EVA Air
- Evelop Airlines
- Fiji Airways
- Garuda Indonesia Airways
- Gulf Air
- Hainan Airlines
- Hong Kong Air Cargo
- I Fly
- Iberia
- Iraqi Airways
- KLM Royal Dutch Airlines
- Korean Air
- Libyan Airlines
- Middle East Airlines
- MNG Airlines
- Nordwind Airlines
- Oman Air
- Onur Air
- OpenSkies
- Qantas
- Qatar Airways
- RwandAir
- Saudi Arabian Airlines
- Shanghai Airlines
- Smart Wings
- South African Airways
- SriLankan Airlines
- TAME
- TAP Portugal
- Tianjin Airlines
- Tunisair
- Vietnam Airlines
- Wamos Air
- Windrose Airlines
- Авиалинии МАС
- Азул
- АнадолуДжет
- Аэрофлот
- БиЭйч Эйр
- Верджин Австралия
- Верджин Атлантик Эйрвейз
- Гавайские авиалинии
- Гонконгские авиалинии
- Джет Эйрвэйз
- Джордан Авиэйшн
- Иран Эйр
- Корсэйр Интернэшнл
- Кувейтские авиалинии
- Меридиана
- Непальские авиалинии
- Орбест
- САТА Интернешнл
- Сычуаньские авиалинии
- Томас Кук Эйрлайнз
- ФЛН Фризия Люфтферкер
- Фрешлайн
- ХайФлай
- Эйгл Азур
- Эйр Алжир
- Эйр Гринланд
- Эйр Лингус
- Эйр Маврикий
- Эйр Намибия
- Эйр Трансат
- ЭксЭл Эйрвэйз Франс