Авиакомпания Uzbekistan Airways
Информация об авиакомпании
Государственная авиакомпания Узбекистана Uzbekistan Airways была основана в 1992 году. Указ о ее создании издал президент Ислам Каримов после того, как государство обрело независимость. Цель ее формирования ? восстановить транспортную инфраструктуру и аэропорты страны. Также планировалось, что авиакомпания будет осуществлять международные перелеты, первым был рейс Ташкент ? Лондон. Сегодня Uzbekistan Airways организует рейсы в Европу, Северную Америку и Азию в более чем полсотни пунктов назначения. Авиакомпании принадлежит 11 аэропортов, половина из которых имеет международный статус: Ташкент, Бухара, Самарканд, Термез, Навои, Ургенч.
Воздушный флот компании состоит из 30 самолетов для регулярных и чартерных пассажирских перевозок: девяти Airbus A320-200, восьми Boeing 767-300ER, пяти Boeing 757-200, четырех Ил-114-100, двух Boeing 787-8 и двух Ил-114. По состоянию на 2013 год средний возраст авиалайнеров составлял 7,8 лет. Кроме того, есть шесть грузовых самолетов (два Airbus A300-600F и четыре Ил-76ТД) и три авиалайнера для VIP-перевозок (Airbus A320-200, Boeing 767-300ER и Boeing 757-200).
Классы обслуживания
В компании Uzbekistan Airways действует трехклассовая система обслуживания пассажиров:
- первый класс;
- бизнес;
- эконом.
Во время полета пассажирам демонстрируется развлекательная программа о направлении полета, в которую входят художественные и документальные фильмы, мультфильмы, музыкальные клипы. У пассажиров первого и бизнес-класса есть возможность самостоятельного выбора телепрограмм, поскольку каждое кресло оснащено индивидуальным монитором. На борту самолетов Boeing-767, Boeing-757 и Airbus 320 есть система идентификации положения в воздухе, поэтому пассажиры смогут наблюдать за направлением движения воздушного судна.
Пассажирам Uzbekistan Airways предоставляется разнообразное питание (его вид зависит от класса обслуживания), а также напитки, бортовой журнал компании и журнал-каталог «Sky Shop» с большим количеством товаров. В салонах самолетов компании не разрешается курить.
Перевозка багажа, животных
Вне зависимости от класса обслуживания один пассажир может перевозить не более 32 кг веса, при этом высота, ширина и длина не должны превышать 158 см. За превышение нормы взимается плата, как за дополнительное место.
Программа лояльности
Для часто летающих клиентов авиакомпания Uzbekistan Airways разработала программу лояльности «UzAirPlus». Для участия необходимо зарегистрироваться и заполнить небольшую анкету. На основании заявления для каждого участника открывается персональный счет, на котором накапливаются данные о совершенных перелетах и набираются баллы. После накопления определенного количества баллов участник программы имеет право заказать призовой авиабилет. Перечень маршрутов постоянно обновляется на сайте компании.
Написать отзыв
Отзывы пассажиров 2018 про Узбекские авиалинии
Г
Гость
10.07.2015
Отличная Авиа компания,свежие самолеты,профессионалы пилоты.Но вот возрастной предел, и общие габариты некоторых стюардесс, не знают границ.Хотелось бы, что бы руководству Авиакомпании, обратило на это внимание..Стюардесса,это в первую очередь лицо авиакомпании.Берите пример с Азианы или Кореа эйр.
Al
Alexander
22.05.2015
Ташкент-Москва.
Просто супер.
Новый самолёт, в салоне - чисто, отличное полноценное питание (для сравнения - на рейсе "туда" S7 дал завёрнутый в тесто кусочек курицы), вежливые стюарды и стюардессы.
И хоть бы кто полслова сказал за перегруз и достаточно большую сумку с керамикой, взятой в салон.
Замечательная авиакомпания, рекомендую.
Просто супер.
Новый самолёт, в салоне - чисто, отличное полноценное питание (для сравнения - на рейсе "туда" S7 дал завёрнутый в тесто кусочек курицы), вежливые стюарды и стюардессы.
И хоть бы кто полслова сказал за перегруз и достаточно большую сумку с керамикой, взятой в салон.
Замечательная авиакомпания, рекомендую.
Л
Лилия
10.05.2015
Хотелось бы написать , что хорошая авиакомпания. И самолеты не старые, и стюардессы приветливые и кормят "на убой". Но... все положительные моменты перечеркивает лояльное отношение Узбекских а/линий к курильщикам на борту. Конечно, в инструктаже говорят, что курение на борту во время полета запрещено, и горит табло с перечеркнутой сигаретой, но судя по всему некоторым пассажирам глубоко плевать на эти запреты.
Но самое страшное, что экипажу тоже плевать на курильщиков. Когда я сказала стюардессам о том, что в самолете тяжело дышать от табачного дыма они изрядно удивились как будто все стюардессы разом лишились обоняния. Я летала Москва-Ургенч и Самарканд-Москва. Картина была одна и та же.
Но самое страшное, что экипажу тоже плевать на курильщиков. Когда я сказала стюардессам о том, что в самолете тяжело дышать от табачного дыма они изрядно удивились как будто все стюардессы разом лишились обоняния. Я летала Москва-Ургенч и Самарканд-Москва. Картина была одна и та же.
а
артур
07.05.2015
всем привет! я не часто летаю но мне очень понравилось полёт этой компании. я 11 03 2015 летел уфа - ташкент всё супер, время полёта так быстро пролетело как пол часа, кормили так вкусно большой кусок мясо птицы копчёное +нарезка колбас помидор огурец соки -напитки чай кофе без ограничений и всё остальное. музыка русская -узбекская, фильм ,всё чисто приветливые борт проводницы! А когда обратно улетал 1 04 2014 при в ходе в аэропорт никаких удобств так как у меня перегруз на 2 этаж подниматься с большим грузом пришлось тащиться по лестнице ужас и при регистрации на рейс дикая давка так как 2 стойки только работают то же фигня когда шли на посадку 1 стойка работала на весь самолёт + на автобусе долго ждали холодно было и дождь проливной когда подъехали с самолёту всех высадили в дождь и по несколько человек пускали на самолёт . оказалось в салоне не работает видео мониторы ни музыки ни газеты был журнал ничего интересного быстро пролистал но хорошо и вкусно покормили соки -напитки чай кофе борт проводники молодцы приветливые. Вообщем мне понравилось летать с этой компанией удачи вам!
Р
Рената
13.04.2015
24 февраля 2015г. летела рейсом Сингапур-Ташкент-Екатеринбург. На рейсе Сингапур-Ташкент отличное обслуживание, персонал вежливый, в самолете чисто. Рейс Ташкент-Екатеринбург передвинули на два дня. В Ташкенте поселили в гостиницу - чисто, уютно, кормили вкусно, при выселении с собой дали продукты и авиакомпания выплатила неустойку за задержку. Всем довольна. Посмотрели город, отдохнули. При перелете из Ташкента в Екатеринбург (26 февраля 2015г.) одна из стюардесс (узбечка) была очень агрессивна именно к русским - сосед нечаянно нажал на кнопку вызова, стюардесса пришла и накричала на пассажира, чтобы не нажимал кнопку вызова, на меня накричала, потому что я из самолета фотографировала восход солнца (мотивировала тем, что я шпионю за самолетом - полнейший бред). Вторая стюардесса была вежливая, приветливая. Международные линии Узбекские авиалинии обслуживают намного лучше.
Б
Бывший житель Узбекистана)))
05.04.2015
Летать приходилось часто... При вылете из Узбекистана,при предъявлении "зеленного" паспорта пограничникам и служащим по досмотру приходилось чувствовать себя третьим сортом!!!! Наглость,хамство и наглое ОБДИРАЛОВО НИ ЗА ЧТО!!!! Вид наличности у местных пограничников вызывает чувство неприодолимого желания-эти деньги забрать в наглую!!!!! Однако уже в следующий вылет из Узбекистана,мною был предъявлен Российский паспорт)))) и отношение изменилось до неузнаваемости))))) ни слова!!!! Улыбка во весь золотой рот и сплошной позитив!!!! Двуличные люди(((( на борту,что туда-что обратно... Вонь от грязных носков!!! (но это контингент жителей такой)))) пилоты-профи своего дела!!! Стюарды и стюардессы молодцы!!!! А вот парк самолетов-так его надо менять 100% весь!!!! Импортный ширпотреб!!!! Со свалок эти самолеты!!!!!
Г
Гость
20.03.2015
очень часто летаю авиакомпанией Узбекистон. в основном Ташкет - Москва и обратно. Тут , конечно, раз на раз не приходится. попадались и старенькие самолеты, но в целом самолет всегда чистый. экипаж гостеприимный , хамок среди стюардесс встречать приходилось редко, но случаи были. наверное в каждой семье не без урода... имею точную информацию, что данная авиакомпания, хоть и не всегда вкладывается в салон и починку кресел на борту, очень следит за внутренностями самолета))) хотя летала в куала лумпур в 2014 , самолет был отличный, большой, расстояния между кресел такое, что и выспаться можно не потревожив соседей)) и это в экономе. видимо, смотря куда, такой и борт.. хотя иногда попадаются и на рейс ташкент москва достойные самолеты... пилоты все асы.. у меня 20 полетов с этой компанией, и всегда 5+ пилоту.. в общем ОСКАРЪ этой авиакомпании...советую
Б
Бехзод Абдуллаев
28.10.2014
Я летел с семьей по маршруту Ташкент-Мадрид 10.10.2014 года.Прекрасное осблуживание,но самое главное хотел бы отметить мастерство командира воздушного судна Зака Иосифа. Такого плавного взлета и такой мягкой посадки больше нигде не видел.За что хотел бы выразить огромную благодарность.
Е
Евгений
08.10.2014
Летел этой авиакомпанией из Красноярска через Ташкент в Бангкок и обратно.В общем и целом работу компании можно оценить на "4+"! Грамотные пилоты,вежливые и внимательные проводники. Кормежка я так понял,зависит от аэропорта вылета. Хуже всего кормили при вылете из родного Красноярска,лучше всего при вылете из Бангкока. Летел на трех самолетах этой компании-А-320, Боинг-757,Боинг-767. Все самолеты не старые,особенно понравился Боинг-767. 6часов перелета на нем пролетели как полчаса.Удобно и комфортно.
Е
Евгений
07.10.2014
Летел 4 раза этой компанией. Проводники во всех рейсах отличные,внимательные и без хамства. Пилоты тоже молодцы! Летал с ними из Красноярска в Бангкок,через Ташкент и обратно. В крайний рейс из Ташкента до Красноярска в первый час полета была жуткая болтанка. Но тут не вина пилотов конечно. Кормили из Красноярска так себе.И Ташкента уже хорошо. Обратно из Бангкока тоже отличная еда была. Ещё омрачил крайний полет до Красноярска,контингент из Узбекистана. Но это тоже к самой авиакомпании не имеет отношения. Твердая 4 с плюсом! Можно летать однозначно.
Н
Наталья (стюардесса российской авиакомпании)
03.04.2014
01.04.2014 летела по маршруту Ташкент - Санкт-Петербург. Всё очень понравилось!!! Осталась приятно удивлена сервисом. Самолёт А320-214, бортовой номер UK32020 (год выпуска 2011), компоновка: 12 кресел в бизнес-классе и 138 - в экономическом (удобно сидеть, много места для ног). Чистый салон, исправная видеосистема над креслами (показали два фильма и карту полёта). Для сравнения у а\к "Россия", которая так же летает по этому маршруту на таких же А320-214, компоновка 12/144 и 12/156!!! и никакой системы развлечений. Питание вообще несравнимо. У "России": невесомая порция горячего с тремя маленькими кусочками говядины с макаронами, булочка, кекс, масло. У Uzbekistan Airways: добротный кусок куриного филе в кляре с рисом, кетчуп, майонез, масло, джем, булочка, самса, нарезка из колбасы и свежих овощей, пирожное, консервированные фрукты, даже Coca-Cola Zero. Бортпроводники общаются на трёх языках, информация также на узбекском, русском, английском языках.
Однозначно рекомендую выбирать Uzbekistan Airways по этому направлению!!! Молодцы!
Однозначно рекомендую выбирать Uzbekistan Airways по этому направлению!!! Молодцы!
Г
Гость
19.02.2014
Летали в феврале 2013 Тюмень-Ташкент-Бангкок-Ташкент-Тюмень. Авиакомпания понравилась. В Аэропорту Тюмени граждан России на посадку пропускаю вне очереди и дают хорошие места в проходах. У знакомых приключилась история, изза тумана в Ташкенте(летели из Бангкока), самолет посадили на запасной аэродром, друзья благополучно опоздали на Тюменский рейс(выполняется раз в неделю). Представители авиакомпании отправили их на Москву, а от туда оплатили рейс до Тюмени S7. Так что свои обязательства авиакомпания выполняет.
Г
Гость
15.02.2014
Летали в Тайланд в феврале 2014 года. Из Питера. Проблемы начались сразу на стойке регистрации, т.к. доблестные жители солнечного Узбекистана не знакомы с понятием "очередь" и лезли со своими баулами со всех сторон. Везли все, начиная от кукол Барби и заканчивая эл. каминами. Давка и неразбериха полная. После того как регистрация и предполетная проверка были пройдены всех усадили в самолет и небольшое дополнительное приключение длиной в 2,5 часа заставило нас еще немного погрустнеть. Ждали мы 5-7 человек, которых депортировали. При этом точной информации не давали, ждали сколько придется. Изюминка заключается еще и в том, что нелегалы обратно поехали в бизнес классе, а те, кто их ждал-в экономе))) Кормят странно: С-Пб-Ташкент-посредственно, Ташкент-Бангкок -хорошо. В чем разница-не совсем понятно. На борту вроде все по стандартам, но как-то совково и не совсем дружелюбно. В целом авиакомпания хорошая, отличный авиапарк, большой аэропорт, современный терминал. НО из-за контингента пассажиров хочется слиться с местностью. Если есть возможность лететь другой авиакомпанией- лучше выбрать не Узбеков.
А
Александр
22.01.2014
Летал 17.12.2013 данной авиакомпанией по маршруту СПБ-Ташкетнт-Куала-Лумпур и обратно.
Впечатление отличное!Очень свежие современные боинги. В первые за несколько лет частых полетов в основном на российских авиакомпаниях я узнал что такое индивидуальный медиа-центр (музыка, кино). У наших такого в старых самолетах не встречал. Кормили вкусно и разнообразно.персонал очень дружелюбный и приятный. Так как это единственная национальная авиакомпания Узбекистана и насчитывает всего 18 самолетов, дамаю, дифицита высококвалифицированных пилотов, у них, в отличии от России, нет. Используют они в основном Боинги и судя по статье в журнале налажено стабильное сотрудничество с корпорацией Боинг. В общем, советую! По крайней мере, при полете чувствуешь себя безопасней, чем в нашей системе.
Впечатление отличное!Очень свежие современные боинги. В первые за несколько лет частых полетов в основном на российских авиакомпаниях я узнал что такое индивидуальный медиа-центр (музыка, кино). У наших такого в старых самолетах не встречал. Кормили вкусно и разнообразно.персонал очень дружелюбный и приятный. Так как это единственная национальная авиакомпания Узбекистана и насчитывает всего 18 самолетов, дамаю, дифицита высококвалифицированных пилотов, у них, в отличии от России, нет. Используют они в основном Боинги и судя по статье в журнале налажено стабильное сотрудничество с корпорацией Боинг. В общем, советую! По крайней мере, при полете чувствуешь себя безопасней, чем в нашей системе.
Г
Гость
08.12.2013
Летали в августе Москва-Ташкент-Москва Boeing-767. Немного опасались, так как ни разу не пользовались услугами данного перевозчика, но как оказалось...Все было просто замечательно. Вылет из Москвы в Ташкент-самолет полный, узбеки возвращались домой. Вылет по расписанию. Во время полета познакомился с местным Ташкенцем, за диалогом время промчалось мгновенно. Питание отличное, очень понравились мясные блюда с приправами местного колорита))) Салон чистенький, пассажиры вели себя прилично. Пилоты красавчики! Чувствуется советская школа самолетовождения)) Взлет, посадка-на пятерочку. Единственная досада это получение багажа в аэропорту Ташкента-ну оооочень долго! Но к полету это не имеет никакого отношения. Хаво Йолари молдчики! Так держать! Народ, не бойтесь, летайте смело-протестировано!
