Авиакомпания Qatar Airways
Описание авиакомпании
Катарская компания Qatar Airways была основана в Дохе в 1993 году, однако фактическую деятельность начала лишь в 1994 г. Будучи флагманской авиакомпанией страны и одним из крупнейших авиаперевозчиков Ближнего Востока, Qatar Airways специализируется на осуществлении международных рейсов по всему миру.
Главным аэропортом Qatar Airways и по совместительству крупнейшим транзитным узлом компании является международный аэропорт Хаммад, находящийся в столице Катара, городе Доха. Их этого хаба Qatar Airways проводит множество рейсов во все обитаемые уголки земного шара, охватывая такие направления, как Ближний и Дальний Восток, Южная Азия, Европа и США.
Авиапарк Qatar Airways состоит из 149 самолетов, рассчитанных на высокое и крайне высокое количество посадочных мест. Модельный ряд компании представлен авиалайнерами таких марок, как Airbus и Boeing, и включает их многие разновидности. Все самолеты, ориентированные на проведение дальнемагистральных рейсов, оснащены спутниковыми веб-системами, позволяющими предоставлять клиентам множество цифровых развлечений непосредственно на борту.
Сервисная политика
В настоящее время Qatar Airways обслуживает порядка 146 регулярных авиасообщений, предлагая клиентам один из самых больших выборов направлений в регионе. Обслуживание рейсов производится по традиционной классовой системе, подразумевающей сегментирование салонов на первый, эконом и бизнес классы.
Особо преданные клиенты Qatar Airways могут вступить в Qmiles клуб и, накапливая миляж, получать специальные преимущества. Так, в качестве бонусов могут выступать различные сервисные привилегии, а также целый ряд дополнительных услуг.
Правила провоза багажа
В соответствии с правилами Qatar Airways, все пассажиры имеют право на бесплатный провоз ограниченного количества багажа. Так, в зависимости от класса и направления авиарейса, лимит может варьироваться от 20 до 50 кг. В свою очередь максимальная котировка поднимаемой в салон ручной клади не может превышать отметки в 7 кг, предписанной международными рекомендациями.
Написать отзыв
Отзывы пассажиров 2018 про Катарские Авиалинии
Я
Ярослав
30.01.2017
Здравствуйте!
Летел рейсом этой авиакомпании Москва-Доха-Коломбо и обратно. Все прошло очень хорошо. На сегменте Москва-Доха и Доха-Москва летел на А321-200, а на рейсе Доха-Коломбо и наоборот на А340-600. Самолёты очень чистые, ухоженные и комфортные. В полёте, так как я летел с трехгодовалым ребёнком, раздали детское меню, карандаши и альбомы. Взрослым еду, прохладительные, горячие и алкогольные напитки в неограниченном количестве. В качестве развлечений-это бортовой журнал и мультемидийная система встроеная в каждое кресло, с огромным выбором программы, фильмов, мультфильмов, игр и аудиопрограм. С багажом проблем не было. Стюардессы и стюарды очень добрые, улыбчивые и искренние. Вообще полетом остался очень доволен. Хоть бы одну такую авиакомпанию в Россию, где на узкофезюляжных самолетах и коротких рейсах (до 5 часов) такой сервис и системы развлечений). Спасибо!!!
Летел рейсом этой авиакомпании Москва-Доха-Коломбо и обратно. Все прошло очень хорошо. На сегменте Москва-Доха и Доха-Москва летел на А321-200, а на рейсе Доха-Коломбо и наоборот на А340-600. Самолёты очень чистые, ухоженные и комфортные. В полёте, так как я летел с трехгодовалым ребёнком, раздали детское меню, карандаши и альбомы. Взрослым еду, прохладительные, горячие и алкогольные напитки в неограниченном количестве. В качестве развлечений-это бортовой журнал и мультемидийная система встроеная в каждое кресло, с огромным выбором программы, фильмов, мультфильмов, игр и аудиопрограм. С багажом проблем не было. Стюардессы и стюарды очень добрые, улыбчивые и искренние. Вообще полетом остался очень доволен. Хоть бы одну такую авиакомпанию в Россию, где на узкофезюляжных самолетах и коротких рейсах (до 5 часов) такой сервис и системы развлечений). Спасибо!!!
Г
Гость
30.01.2017
Здравствуйте!
Летели в ноябре 2016 года по маршруту Москва-Доха-Коломбо.
Стыковки порядка 3.30 и 1.30 часа. Все без заминок, точно по расписанию. На плече Москва-Доха 320-й, Доха-Коломбо 340-й (их у QA 4 штуки и пусть они одни из самых немолодых в парке, но все очень чисто, опрятно, видно что салоны обновлялись). Питание: на всех 4 плечах выбирали разное - и говядину, и баранину, и курочку - все необыкновенно вкусно было. Детское питание также на высоте. Приятный бонус - деткам подарки. Бортпроводники все вежливые, улыбаются, просьбы все выполнялись быстро. Хороший опыт.
Летели в ноябре 2016 года по маршруту Москва-Доха-Коломбо.
Стыковки порядка 3.30 и 1.30 часа. Все без заминок, точно по расписанию. На плече Москва-Доха 320-й, Доха-Коломбо 340-й (их у QA 4 штуки и пусть они одни из самых немолодых в парке, но все очень чисто, опрятно, видно что салоны обновлялись). Питание: на всех 4 плечах выбирали разное - и говядину, и баранину, и курочку - все необыкновенно вкусно было. Детское питание также на высоте. Приятный бонус - деткам подарки. Бортпроводники все вежливые, улыбаются, просьбы все выполнялись быстро. Хороший опыт.
Э
Эдуард
27.01.2017
Доброго времени суток всем читателям! Летел недавно, буквально неделю назад, рейсом Москва-Доха-Денпасар и обратно. Все очень замечательно. Сервис прекрасный, как в аэропорту, так и в полёте. Кормили очень хорошо, вкусно и плотно. Прохладительных и горячие напитки, по первому требованию, сколько захочешь. Спиртные на всех сегментах 2 раза за полёт предлагали. Самолёты чистые, новые и очень комфортная атмосфера на борту. Стюардессы и стюарды очень красивые, вежливые и искренние. Для меня полёт, что туда, что обратно прошёл незаметно. А что ещё надо для полного счастья и безопасности? Спасибо Катарам! От меня по всем параметрам твердая 5!!!
М
Михаил
26.01.2017
Здравствуйте, ребята))) Летел рейсом Москва-Доха-Йоханесбург и обратно. Все очень замечательно и сервис, и полёт и услуги в аэропортах перед вылетом. Спасибо!!!
А
Александр
24.01.2017
Летал данной авиакомпанией по маршруту Москва-Доха-Сингапур и обратно летом 2016 года. Обслуживание на борту замечательное, экипаж приветливый, видно желание помочь пассажиру в любой ситуации. Единственный минус на сегменте из / в Москву - это маленький для такого перелета Airbus a 320. (Планируют с 16 сентября на вечерний рейс поставить A330 ). В самом аэропорту Дохи чувствуется прохладное отношение к русским, наверное, против нас уже настроить людей успели. С визовым режимом для граждан РФ сейчас есть просвет, но пока что сама Доха не доступна для наших глаз. На сегменте в Сингапур поставили A330, самолет не самый новый в парке, но комфортный, ухоженный: нигде ничего не отваливается, обшивка и кресла в норме, система развлечений работала без проблем. Хотелось бы отметить, что расположение кресел в 330-м предпочтительнее для тех, кто летит парой 2-4-2. Проблем с багажом после перелета не возникало, все четко и быстро. На пути из Сингапура в Доху поставили долгожданный новейший Airbus A350-900. Действительно, более комфортный салон с пространством не только для ног, но и между креслами. Никакой духоты в салоне не было как до взлета, так и на протяжении всего полета. Но "подкачала" система развлечений, не смотря на то, что она новая, два с половиной часа она "глючила" при примерно 7 часах 40 минутах полета. Но стюардессы и тут старались исправить технические неполадки, записывая на салфетки номера мест, где надо было перезагрузить систему. Наверное, данная неполадка была издержкой абсолютной новизны самолета. При стыковке 55 минут обратно, нас зазывал мужчина с табличкой "Moscow" на посадку в самолет до Родины: быстро проводил нас к другому гейту, и мы отправились домой. В целом, за бортовое питание и напитки я ставлю - 4, за самолет - 5, за приветливость экипажа - 5, за формальности при сдаче и получении багажа тоже 5. И все бы ничего, но в нашем московском офисе Qatar Airways умеют подпортить впечатление о компании. Я забронировал билеты на Шри-Ланку, и собирался оплатить бронь в офисе Москва-Сити. При звонке в дверь я услышал выкрик "Открывайте дверь !", далее при общении с сотрудницей я понял, что ей откровенно "в лом" мне что-либо объяснять, да и работать тоже. Так и отбили мое желание оплачивать билеты. Примечательно, что это было утро, 17 января и сотрудница была одна. Второе место было свободным. За работу с клиентами в московском офисе авиакомпании я ставлю - 3 балла и то с натяжкой за хорошее оформление помещения. Я написал пожелание об офисе в Москве в Qatar Airways. Надеюсь, они учтут этот человеческий фактор и улучшат этот недостаток. Общая оценка - 4 из 5. Данной авиакомпанией смело можно пользоваться, вот только в России возникшие проблемы, по видимости, нормально не решат.
Д
Данил
24.01.2017
Всем привет, Уважаемые читатели сайта) Летел рейсом этой компании Москва-Доха-Денпасар и обратно. Самолеты новые, чистые, просторные и очень комфортные. Питание просто отменное. Очень вкусное и сытное. Его много. Тележка с прохладительными напитками ездила каждый час. Даже (на моё удивление) ездила 1-2 раза за полёт тележка со спиртными напитками. Сколько летал на внутрироссийских рейсах и никогда такого не видел. Спасибо вам за отличный сервис на борту и в аэропортах. Не зря у вас 5 звёзд.
П
Полина
04.01.2017
Наш история с худшей авиакомпанией,с которой призодилось сталкиваться!Купили билеты за 2 месяца,осознанно переплатив именно за такое время прилета и вылета,т.к.именно это бвло нужно!В итоге,мы сейчас с детьми в аэропорту в Дохе,куда мы прилетели транзитом(должны были лететь дальше в Куала-Лумпур)но по вине авиакомпании рейс задержали на 1,5 часа и транзитный самолет улетел без нас,так что мы уже второй час,с голодными,усталыми,хотящими писать-какать-спать детьми, ругаемся с представителями авиакомании,чтобы улететь отсюда не через 2-е суток либо с доп.перелетом через Гуанджоу-Китай(подумаешь,двоим детям доп.перелет на 5 часов после уже 6-и,какая ерунда-бешенной собаке же 100верст не крюк),как они предлагают😤😡Спустя три часа договорились с ними до того,что они отправляют нас утренним рейсом в 9:00,до этого дадут нам визу чтоб отвезти в отель в Дохе, здесь.Отдаем паспорта на визу(как они говорят на 15 мин.)Проходит еще час!Дети уже начинают в голос кричать что хотят пить!и есть тоже вообще то,но хотя бы пить!Подхожу к представителям АК,в который раз,прошу хотя бы воды для детей,на что мне женщина без единой мимики на лице отвечает "ничем не могу помочь!" т.е.дети 5 часов на ногах после 6 часов перелета и ни еды не воды никто даже не предложил?на мою просьбу-тупо игнор(мы б сами пошли поели,но не могли никуда из этой зоны выйти).В итоге позвала менеджера,он пришел,распорядился чтобы нас сводили покормили и привели обратно и типо все будет готово(дети уже хотят спать)отвели в какую то замшелую столовку,где еда хуже чем в самолетах(((детям там вообще есть нечего оказалось((пришли обратно,а нам говорят-визы не будет,вам поменяли рейс,вы полетите не в 9:00 утра,а в 2:55 ночи!и ждать будете тут,в аэропорту!где именно,нас не волнует по сути,и где будут спать ваши дети(после 5 часов в аэропорту в полной неизвестности нам надо еще 3 тут провести оказалось)нас тоже не волнует,попробуйте найти свободные скамейки!Вообщем,эмоций много,устроились на полу,дети спят на наших коленях."Катарские Авиалинии-почувствуй себя бесправным эмигрантом без определеного места жительства!"жаль нельзя поставить оценку -5
Г
Гарий
26.12.2016
Вообще еще не летели но проблемы уже начались. Стыковка 9 часов но компания конечно номер в гостинице не предоставила так как был стыковочный рейс раньше. Гостиница в аэропорту раза в 3 дороже чем в Дохе. На визу подал за 30 дней так как раньше нельзя. Получил отказ 20 декабря за 15 дней до вылета. Это при том что летит семья 2 взрослых и 3 детей. Младшему 2,6 и теперь 9 часов торчать в гребаном аэропорту. Честно говоря на грани отказа от всей поездки с большими потерями в деньгах. Прочитал на сайте что сейчас повально отказывают русским. Господа лично я гарантирую что более этой компанией не летаю, если кто из соотечественников планирует лететь на юг то выбирайте любые другие авиалинии.
С
Семен
21.12.2016
Летели 21 ноября из Москвы в Бангкок через Катар, все было прекрасно, 20 декабря летели обратно, в Домодедово не нашли наш багаж. Оказывается его даже не погрузили и не только у нас :( Первый раз решил сдать сумку в багаж так как там много подарков с Тая, раньше летал только с ручной кладью и никаких проблем.
Ka
Kate
07.12.2016
Не знаю как вам всем "везёт" на неприятности)) Скажу одно, летаем часто, разными авиакомпаниями, есть с чем сравнить. Эмирэйтс-просто ужас по сравнению с катаром ( еда г... , на рейсе Москва-Дубай-денпасар и обратно не дали ни подушек, ни наборов, еда так себе). катаром летали так же на Бали (Москв-доха-денпасар). Обслуживание супер, еда, наборы - все на уровне. Опаздали на стыковочный рейс в дохе, нам предложили 2 варианта: 1) Оплаченная транзитная виза, ночь в аэроотеле (очень крутом на самом деле), экскурсия по городу и перелёт Доха-денпасар на след день бизнес классом; 2) рейс с ещё одной пересадкой в куала-лумпуре через час + компенсация по 300$ на чел (те на двоих 600). Мы выбрали второй вариант, так дело было совсем перед Новым годом, а на Бали ждали друзья. Итог -компенсацию выплатили, сто раз извинились. Думаю никакой аэрофлот перед вами так никогда стелиться не будет.
Г
Гость
09.11.2016
В последнее время сильно испортились. Летаем и эконом и бизнесом. заявленных 5 звезд не выдерживают. В бизнесе на рейсах Москва-Доха салон обычный ( не коконы-возможно это не всегда, не поспишь горизонтально), не кладут наборы, тем более с парфюмом. тоже самое было на рейсах Доха-Мале и обратно, а вот Доха-Пхукет картина лучше- все в полном обьеме. Касается и обслуживания- на рейсе Москва-Доха и обратно в бизнесе-не внимательны, забывчивы. Рейс 234 06.11.2016. Это был самый худший перелет в бизнесе этими авиалиниями. а ведь мы заплатили не за эконом!!!
Е
Елена
22.09.2016
Недавно летела из Москвы в Денпа саранча, с пересадкой в Дозе. Так вот при посадке на рейс в Москве мне сказали, что я буду лететь в бизнесс классе..Вот так неожиданно приятный сюрприз!!Обслуживание на высшем уровне!!!
А
Артём
15.09.2016
Летели из Москвы в Мале, с 01.09.16 по 10.09.16. Стыковка туда была 1 час, обратно 1 час 15 минут. Туда на стыковку не успели (самолет задержали на 45 минут, в пути нагнал всего 15 минут), пришлось ожидать 7 часов в аэропорту, правда 2 раза бесплатно покормили (Но это не компенсирует переплату за минимальные стыковки, были билеты дешевле на 6 тысяч, со стыковками 7 часов). Обратно на 15 минут позже прилетел рейс, сама стыковка заняла 15 минут и оперативно успели на рейс, все очень оперативно и быстро (через рукав). Сервис, питание и обслуживание на 5+. Если планируете лететь, выбирайте, чтобы стыковка была больше 1 часа 30 минут, чтобы спокойно успеть на следующий рейс и не сидеть в аэропорту (там, кстати, очень все дорого, с нашим курсом валюты).
М
Марина
14.09.2016
Летала катарами по маршруту Москва- Денпасар в 2015 году. Сказать, что компания на 5 звёзд- сомневаюсь. Было довольно грязно в салоне, обслуживание посредственное и даже с ростом 160см мне было мало места. Меня компания не впечатлила потому что есть с кем сравнивать. Конечно, полечу снова ей если будут билеты дешевле, но внутри всегда будет сохраняться чувство беспокойства.
Л
Лилия
03.09.2016
Летела рейсом Москва-Доха-Сидней-Доха-Москва. Специально выбрала эту авиакомпанию,как новую с новым авиапарком. Удивило,что такая раз рекламированная а/компания принимает на работу персонал с недовольны ми лицами и невежливым отношением к пассажирам. Чтобы получить желаемое,нужно по 2-3 раза обратиться к стюардессе и очень долго ждать необходимого(не желаемого даже!) . Еда очень невкусная,а ночью при 14-часовом перелете(из Дохи в Сидней) не предлагается ничего,кроме воды и сока. Расстояние между перед ним сиденьем очень маленькое,даже мне с ростом 160 см было не комфортно! Туалетов мало для 3- салонного самолета,видео,представленное для русскоязычных пассажиров-3 фильма на родном языке,а русских пассажиров очень много. В Доху пр летели ночью и с нами еще 3 огромных борта самолета. На пересадке-осмотр. Работает 4 пункта, людей тьма, в 2-3 раза больше,чем на таможне в Н-Йорке! Про стояла в очереди-42 мин!!! Мне есть с чем сравнивать-летала и эмирейтс,и этих ад, и эр франс, и Клм, и нашим аэрофлотом(на длит.перелетах), но хуже Катар эрвейз авиакомпании не встречала!
Авиакомпании