Антонов Ан-148



Н
Настя 01.04.2018
Благослови Господь Отчизну!
Антонов Ан-148
Р
Роман 16.02.2018
Сейчас все начнут "гнать"на этот самолёт,а я вот хочу заступиться за машину. Летал на нём лишь однажды,но брал билет из расчёта,чтобы "именно на него" Маршрут был Санкт-Петербург-Москва(Внуково) Авиакомпания "Россия" Летел из Петербурга до Москвы и на больших широкофюзеляжниках и на CRJ. Тут сравнивают Ан-148 именно с последним. Однажды пришлось лететь на нём в Петербург из Домодедово(Авиакомпания Ямал) и могу сказать,что CRJ гораздо более шумный и его несколько больше трясёт.(На нём летал дважды и сидел в разных концах салона так,что сравнить есть с чем) А Ан-148 прекрасная замена Ту-134. Просто великолепная. Нет ещё ни одного узкофюзеляжника,который бы ни разу не попал в катастрофу. Так,что об этом самолёте могу с уверенностью сказать,прекрасная машина
Антонов Ан-148
Г
Гость 11.02.2018
Возвращался на АН-148 в 2010г Братск - Москва, для сравнения туда летел на Боинг -377.
1. Сидел напротив двигателя. Шум есть. Шум громче чем в Боинге.
2. При посадке запустили прогрев двигателей чувствовалась мощь.
3. При взлёте АН очень уверенно и практически без разгона начал набирать высоту. Закрылки не вибрировали, пластик в салоне вёл себя тоже достойно. В Боинге во время взлёта и посадки ощущение что самолёт бумажный и вот вот развалится, закрылки дрожат как листья на деревьях, пластик весь вибрирует. На Боинге много раз летал, от 377 до 777 и все они не внушают доверия.
4. По субъективным впечатлениям для пассажирских перевозок АН-148 не подходит очень шумный. Личное предпочтение из всех самолётов отдал бы Аэрбасу А330.
Антонов Ан-148
Г
Гость 20.01.2018
Рейс МОСКВА Домодедово ~ Курск. Саратовские Авиалинии. Экипаж молодцы. Техника на троечку. При запуске двигателя ощущение что самолет разорвёт пополам. При пробежке по взлете ощущение что пластик с полок отвалился. Грохот стоит конкретный. Пилоты супер. Сели в темноте в метель на неочищенную полосу.
Антонов Ан-148
Г
Гость 07.11.2017
Летел из Питера в Берлин. Никакого шума, очень все плавно и взлет и посадка. В салоне очень все продумано и удобно, кожанные кресла и колени не упираются. Не заметно, что летишь на маленьком самолете. Мне понравилось. Не понимаю негативные отзывы здесь. Может есть разные сборки?
Я летел на украинском. Летаю часто - есть с чем сравнить.
Антонов Ан-148
Г
Гость 30.08.2017
Летел из Новосиба в Челябинск, в целом норм, шумит конечно, отделка не акти, но видно, что стараются. В целом на первый взгляд, для примера как Лада Веста в сравнении с КИА Рио, вроде хорошо, но немного не дотягивает(хотя бы до киа рио), а так хороший полет, мягкая посадка! На небольшие расстояния советую, прогресс, по сравнению с предшественниками!!!
Антонов Ан-148
В
Вячеслав 01.08.2017
И вот оно случилось....очень хотел полететь самолетом АН-148, принципиально. Для себя хотел понять, что это за самолет. И...меня постигло разочарование. Самолет отвратительный! Я не понимаю тех, кто говорит, что в салоне тихо. Вы на каком ряду сидели? Или вы глухие на проч или не летали на нем вовсе. Отсюда первый минус: шум в салоне и мне "повезло", на рейсе 709 Москва-Пенза я сидел на 6 ряду, акурат под крылом за двигателями, но ситуация чуть лучше была, когда летел обратно рейсом 710 Пенза-Москва - сидел в хвосте. Борт-проводниц жаль. Им за такую работу доплачивать за вредность надо. Ладно хоть лететь час. Далее, при моем росте 1,75 коленями упераюсь в переднее кресло коленями, и опустить кресло не получиться, т.к. оно "падает" (не в буквальном смысле конечно) на позади сидящего, можно только вытянуть ноги и все. Особенно жалко смотреть на людей с ростом выше среднего, для них это форменная каторга. Удивил презабавнейший пассаж: борт-проводница пыталась закрыть полку, а она не закрывалась, пока не зашел специально обученный мальчик в оранжевой жилетке и не произвел некие манипуляции...и вот это пытались выдать "продуктом-спасителя укро-российского авиапрома"? Да на 10 летнем айрбасе А319 полки закрываются четко. Ладно, предположим это мои придирки, но почему мне комфортней на старом Русслайновском CRJ 200? Да он такой же тесный (а он между прочим меньше 148ого), но шума значительно меньше. Мой однозначный выбор Б.у. иномарки. Полечу ли я на 148ом еще раз? Возможно, если рейсов других не будет. Еще в этом самолете напрягают странные вибрации, когда запускают двигатели...ну и вот Домодедово пересадка на S7овский Эйрбас и полтора часа дрема до Пулково. Мне очень жаль, что Руслайн сейчас "плохо" летает из Питера в Пензу. Раньше были прямые рейсы через день, сейчас расписание какое то не понятное и поймать в день, когда тебе нужно уже очень сложно. Однозначно выберу старый CRJ 200. Да тоже не блеск комфорта, но шума нет такого.
П.С. Летел Саратовскими Авиалиниями 03.07 рейс 709 Москва-Пенза и 14.07 рейс 710 Пенза-Москва.
П.П.С. Очень теперь хочу попробовать полетать на ССЖ. Отзывы отзывами, но по пробовать стоит самому.
Антонов Ан-148
Н
Николай 22.11.2016
Новосибирск-Казань , Ан-148 ,летел первый раз на этом самолёте , не мог даже поверить своим глазам что этот самолёт сделан в Воронеже , восновном последние годы летал на америкосовских аэрофлотовских и эссевеновских Боингах , смело говорю-можно все эти Боинги менять на Ан-148 , внутри салона и во время самого полёта всё в точь как на западных авиалайнерах ))) Я бы даже если бы не знал что лечу на Ан-148 то подумал что на каком то западном авиалайнере !Обрадовало то что эти самолёты новые ! А такие самолёты как Ту-134 и Ту-154 (на коих я летал лет 20 в своё время) вообще не годятся и в подмётки к Ан-148 ! Стюардессы-молодчины на все 100% -спасибо ! Я бы вообще попросил бы Украину договориться по этому самолёту и выпускал Ан-148 полностью в России !)))
Антонов Ан-148
Е
Евгений 08.09.2015
Летел из Нижневартовска в Новосибирск.
Что не понравилось:
- сидел ближе к хвосту, за крылом у окна. При рулежке по полосе я чувствовал, что корпус отодвигается от кресла где-то 2-3 см, до этого ни на одном самолёте такого не наблюдал. Такое ощущение, что он пластиковый и весь гнётся.
- Не понятно по развесовке, слева 2 ряда, справа 3.
- Сильно болтало на высоте, хотя погода была отличная.
Что понравилось:
- кожаные кресла
- ногам свободно
- вместительные полки сверху
- очень шустрый
- в салоне тихо
Антонов Ан-148
Г
Гость 07.05.2015
Тоже летела из Питера в Киев на Ан 148,очень довольна!Летела с годовалым малышом,на взлете сразу уснул,на посадке не проснулся!да и сама снижение с легкостью перенесла! А вот на боинге-при снижении и мне было плохо,и у малыша ушки болели!!
Антонов Ан-148
Co
Covex 01.04.2015
Несколько раз в год летаю Санкт-Петербург - Киев и обратно на АН-148. Забавный самолет. Мне нравится.
Антонов Ан-148
Г
Гость 29.03.2015
Несколько раз летал на нем из Питера в Минск ,и обратно !! Все хорошо,ни каких нареканий ,маленький удобный самолет на небольшие расстояния. была посадка в сильный ветер в Минске 13.03.15 .. не много болтало,но не более того ...Хороший самолет !!!
Антонов Ан-148
Г
Гость 19.03.2015
Летела несколько раз на Ан 148. Очень понравилось. Просторно и удобно. На Аэрбасе не понравилось-тесно и укачало. Вот так.
Антонов Ан-148
А
Александр 07.12.2014
Летел на АН 148 СПб- Минск и удивился какой классный самолёт. Большое расстояние до передних кресел, кресла откидывается на градусов30. Летел после операции на позвоночник и переживал напрасно: быстрый и лёгкий взлет, такаяже посадка. В полёте было комфортно. Ч сразу не поверил что это НАШ самолет. Обратно возвращался на Бомбардье. Просто ужас. Как на запорожце со
спущенными колесами. Спасибо нашим разработчикам. Так держать ребята. Ан148- классная машина. Чувствуется запас мощности,очень лёгкие взлет и посодка!. А кресла особенно понравились .ещё не разу так удобно не летел.
Антонов Ан-148
Д
Даниил 22.11.2014
Вооружившись отзывами, я имел двоякое впечатление о машине. Рейс Архангельск-СПб, без бизнес -класса место 2Е у окна )) Меня успокоили кресла с синей обивкой, внешне похожи на боенгские(правда у соседа опускалась спинка сама ) место коленям хватило с запасом, мой рост 178, фюзеляж меньше, поэтому не встать в полный рост у кресла, тесновато, но терпимо. До туалета не дошел, как там не знаю). Особенностью АРХ является место и старая ВПП, поэтому взлетали как на трамвае, который едет по пересеченной местности, приготовился к болтанке, но на передних рядах ее было мало, в иллюминатор виден мотор, в салоне Шумнее, двигатель же сбоку, а не внизу как у больших. Садились в Питере( пилоты-волшебники) ощущение такие, что просто с неба по шоссе скатились на ВПП и остановились, не трясло, как аэрбасы, хотя сносило в бок, задние пассажиры наверное прочувствовали после 10 ряда шум тормозящего движка. В целом аппаратом доволен.
Антонов Ан-148