Сухой Суперджет-100

         

EI-FWD
EI-FWE
EI-FWF
EI-FWG
EI-FWA
EI-FWB
EI-FWC
RA-89066
RA-89067
RA-89014
RA-89015
RA-89017
RA-89022
RA-89023
RA-89024
RA-89025
RA-89026
RA-89027
RA-89028
RA-89032
RA-89041
RA-89042
RA-89043
RA-89044
RA-89045
RA-89046
RA-89047
RA-89051
RA-89052
RA-89056
RA-89057
RA-89058
RA-89059
RA-89060
RA-89061
RA-89062
RA-89063
RA-89064
RA-89065 (8 лет)
RA-89097
RA-89098 (7 лет)
RA-89099
RA-89100
RA-89101
RA-89102
RA-89103
RA-89104
RA-89105
RA-89106
RA-89107
RA-89108
RA-89109
RA-89110
RA-89111
RA-89112 (6 лет)
RA-89113
RA-89114 (6 лет)
RA-89115
RA-89116
RA-89018
RA-89019
RA-89020
RA-89029
RA-89030
RA-89031
RA-89048
RA-89049
RA-89050
RA-89054
XA-ABM
XA-ALJ
XA-BMO
XA-BVM
XA-DAS
XA-GCD
XA-IJR
XA-JBA
XA-JLG
XA-JLP
XA-JLV
XA-LLV
XA-LME
XA-MRM
XA-NGO
XA-NSG
XA-OAA
XA-OUI
XA-PBA
XA-PPY
XA-VAS
XA-VER
RA-89001
RA-89002
RA-89008
RA-89010
RA-89074
RA-89075 (7 лет)
RA-89076
RA-89077
RA-89078
RA-89117
RA-89118
RA-89119
RA-89011
RA-89012
RA-89021
RA-89037
RA-89038
RA-89034
RA-89068 (8 лет)
RA-89069
RA-89070
RA-89071
RA-89072
RA-89073
RA-89081
RA-89082 (7 лет)
RA-89086
RA-89087
RA-89088
RA-89089
RA-89090
RA-89091
RA-89092


 
 
Г
Гость 28.07.2015
Летала Москва Таллинн туда-обратно. Не знала какой самолет, но после взлета напряглась, хотя летаю очень много и на разных. Салон и прочие внутренности нормальные, без претензий, но лязг, и как было сказано ниже, набор и сброс в эшелоне, неприятно щекочут нервы, посабка в обоих случаях была жесткой, в одном - даже вприрыжку. Набеюсь, вскоре отрегулируют
Сухой Суперджет-100
Оценка:
Комментарии (0)
Ю
Юрий 28.07.2015
Летел из Москвы в Тюмень. Компания "Аэрофлот". Очень приятный в полете. Даже при прохождении зоны турбулентности не трясло как в "Боингах" и "Аирбасах". Взлет и посадка на высоком уровне, видимо многое зависит от пилотов и погодных условиях. единственный небольшой минус - шумноват при взлете.
Сухой Суперджет-100
Оценка:
Комментарии (0)
Г
Гость 18.07.2015
За последние 2 года много раз летал на суперджет 100 из Шереметьво.По роду деятельности много летаю по миру на различных типах самолетов.Было интересно попробовать и этот.На мой взгляд,вполне приемлемый самолет.Тут пишут о совковой отделке-не согласен,нормальная отделка у самолета.Шумноват -да,проверка закрылков,выход и уборка шасси-тоже шумноваты.Мне кажется что для такой размерности это нормально.В целом самолет есть и летает.Надо просто строить больше и быстрей.Тут пытаются сравнивать с А-320,но это некорректно.
Сухой Суперджет-100
Оценка:
Комментарии (0)
Г
Гость 30.06.2015
Самолет могу оценить на 4/3. Летал на нем недавно с Аэрофлотом из Москвы (Шереметьево E) в Загреб и обратно рейсами SU 2040 и 2041, туда был "Д. Глинка", обратно "М. Водопьянов". Понравилось наличие рядов с 2-мя креслами как в A330, удобно лететь с другом и без еще одного соседа). Очень приятный, с хорошим напором индивидуальный обдув. Расстояние между рядами в пределах нормы, но чуть меньше чем в A320, поступивших в Аэрофлот в 12-14 гг. Также удивило то, что самолет был довольно тихим. Посадка была мягкой. Из минусов-не очень удобный туалет, оформление панелей как в самолете производства РФ/Украины начала 2000-х, не совсем красивое. Ещё было некомфортно слышать лязгающие звуки выпуска закрылок, спойлеров и тд на проверке перед взлетом , бррр... Ну в целом, летать можно. Если пассажиров мало, то будет более окупаемо гонять эти самолеты по городам, нежели выпускать полупустой A32?.
Сухой Суперджет-100
Оценка:
Комментарии (0)
Г
Гость 26.06.2015
Несколько полётов на маршруте Архангельск-Москва ( и обратно :) ).
Впечатления личные и субъективные, не очень мелкого мужчины 188/100. Итак :
- самолёт вроде новый, но щели между панелями уже присутствуют...
- откидной столик ну уж больно сильно хлябает
- кресла по ширине среднии ( пару часов лететь можно)
- шаг кресел приемлемый, ноги к ушам не прижимает (хотя лишний дюйм не помешал-бы)
- большой туалет в хвосте, но планировка в нём ужас.
- шумный
Ну вот так примерно.
Сухой Суперджет-100
Оценка:
Комментарии (0)
Г
Гость 24.06.2015
Работаю в компании Сухой и сам лично делаю детали,поверьти каждую клепку проверяют,и не слушайте пугливых теток.
Сухой Суперджет-100
Оценка:
Комментарии (0)
В
Василий 15.06.2015
Летал 3.06.2015 Москва-Таллинн-Москва, Аэрофлотом, туда был Аэрбас 320, а обратно Сухой суперджет 100. Аэрбас был классный, комфортный, весь новенький и красивый, а рейс обратно на Сухом разочаровал, самолет хоть и новый, но внутри все как в старых советских самолетах, стремного дизайна сидения, столики колхозные, не уютно совершенно. Шум большей чем в Аэрбасе. Но в целом полет нормальный, ничего не отвалилось. Если сравнивать Аэрбас с Сухим, то это примерно как Ауди и Лада-калина - ехать можно и на том и на том.
Сухой Суперджет-100
Оценка:
Комментарии (0)
Д
Дмитрий 01.06.2015
Начитался отзывов про суперджет 100 и трясясь от страха 29.05.15 заходил в самолет на рейс Самара-Москва. Но... Самолет оказался "на высоте". Не видел: ни щелей в панелях в палец толщиной, ни тряски в полете, ни грохота панелей, ни рева турбин (сидел в 14 двухместном ряду). Все не хуже аэробусов 319-320 и малотонажных Боингов. Расстояние для ног как и в экономе европейских и американских самолетов, не смотря на маленькие размеры. Все вполне приятно.
Сухой Суперджет-100
Оценка:
Комментарии (0)
Г
Гость 28.04.2015
Летела неделю назад из Челябинска в Москву, очень трясло, по ощущениям какой-то неустойчивый агрегат. При наборе высоты издавал странные звуки, как будто что-то отрывается под ногами, было очень неприятно. Спас ситуацию профессионализм пилота, несмотря на всю колбасню, очень мягко посадил самолет, за что ему респект и уважуха! Но больше не полечу на суперджете, предпочитаю аэробусы))).
Сухой Суперджет-100
Оценка:
Комментарии (0)
Г
Гость 27.04.2015
летаю, очень много примерно 200 000 миль в год. 5 раз летал на суперджете. Самолет очень хороший, не хуже Боингов и Аэрбасов, не говоря про Эмбрайер и всякую другую канадскую и бразильскую хрень. Напрягло реально то, что на эшелоне после набора высоты во время всего полета возникали неритмичные шумы, наверное со стороны двигателя. Затем непонятно для чего каждые 10-15 минут набор/сброс оборотов от полных до малых. Это на эшелоне а не при взлете и посадке. По антологии с автомобилем, как будто летчик давал газу , чтобы двигатели "пhродулись". Это было очень неприятно .Интересно у кого-нибудь было что то похожее? Из предыдущих полетов что то похожее было но не так сильно. Если это устранить или есть какое то объяснение, в остальном самолет очень хороший, на уровне новых Боингов и Аэрбасов.
Сухой Суперджет-100
Оценка:
Комментарии (0)
А
Антон 25.04.2015
В целом и общем самолёт достойный и вполне способный конкурировать с иноземцами в своём классе. Есть n-ный ряд "детских" болезней, но это присуще любой новой технике! Лечится наработкой опыта производства модели.
Сухой Суперджет-100
Оценка:
Комментарии (0)
А
Андрей 24.04.2015
Мне самолёт понравился. Летал на нём два раза. Салон выглядит достойно, расстояния между креслами позволяют сидеть вполне комфортно. Сами кресла тоже не оставили нареканий. Компоновка 2+3 выглядит необычно. Разбег и взлёт энергичные, чувствуется приличный запас мощности. С уровнем шума у самолета тоже всё в порядке, во всяком случае никакого дискомфорта я не почувствовал. Шасси жестковаты, это да, но никаких резких звуков при их убирание/выпуске не было.
Туалет в задней части самолета не вызывает приступов клаустрофобии :) в нём не ощущаешь тесноты.
В общем, впечатление от самолёта осталось хорошее!
Сухой Суперджет-100
Оценка:
Комментарии (0)
Ю
Юрий, Белгород 16.04.2015
Самолет откровенно разочаровал. Единственный плюс - увеличили расстояние между рядами кресел и колени не упираются в спину впереди сидящему. Шумоизоляция плохая, двигатели при изменении режима работают с каким-то непонятным рокотом, который сопровождается неприятной вибрацией и дребезжанием всего фюзеляжа. Выпуск шасси просто напугал - как будто кто-то снизу со всей дури ударил большущей кувалдой по фюзеляжу. Шасси тоже показалось очень жестким, что на посадке, что .на рулении - каждая трещинка или стык в бетонке с шумом передается на копчик пассажиров. На Боинге-737 или А- 318, 320 ничего подобного не замечал. Впечатление очень бюджетного самолета - я его слепила из того, что было.
Сухой Суперджет-100
Оценка:
Комментарии (0)
М
Михаил 10.04.2015
4-й раз совершил перелет на Сухом. Все хорошо. Никаких нареканий. В Шереметьево был сильный ветер. Болтанка неприятная. Достойное поведение самолета порадовало. Ну и конечно поклон летчикам Аэрофлота.
Сухой Суперджет-100
Оценка:
Комментарии (0)
Г
Гость 05.04.2015
Отличный самолет! Я часто летаю разными бортами на разные расстояния и бывало в разную погоду. Могу сказать ответсвенно, что Суперджет очень устойчив при взлетах и посадке. У нас почему-то у всех принято, если Аэробус трясет, то это нормально-турбуленция, а если Суперджет трясет при взлете - это плохой самолет. Я тоже , наслушавшись рассказов про джет, с легким страхом заходил в самолет, но после его легкого и стремительного взлета и уверенной посадки я был в восторге от нашего самолета. Мелкие неточности есть в салоне. Когда включаешь индивидуальное освещение и хочешь почитать или поесть, наклонившись над столиком, то от головы на откидной столик падает тень. В Аэробусах такого нет. Но мне кажется,что эта проблема возникла из-за не правильного размещения кресел. Где-то нарушили шаг. А в остальном очень приятный самолет! Всем рекомендую!
Сухой Суперджет-100
Оценка:
Комментарии (0)