British Aerospace - отзывы про самолеты

Ну самолет как самолет ничего выдающегося! Трясет на посадке из-за компоновки двигателей! Движки орут сильно! Комфорт обычный! Боинги и аэрбасы тут вне конкуренции! Неудачный самолет по всем параметрам, так как потребление керосина чрезмерное 4 движками, а дальность 2000-2500 км. Сухой его делает просто как стоячего по всем параметрам, а особенно по дальности 5000 км у SSJ! И это после модернизации AVRO! Люфтганза не знает куда его приткнуть! Для холодного климата он не подходит, в тропиках летать не может. Система кондиционирования слабенькая, внутри тесно, сидушки рассчитаны очень маленьких людей! Оборудование кабины от АТР!

Летал на RJ85 в июле 2015. Москва-Салонники. Ничего особенного и выдающегося не заметил, машина на уровне 737 и 320.
С наружи сложилось впечатление что внутри, будет тесновато, по факту все в порядке.

Летал на RJ-100 Свиисами один раз.
Не сказал бы, что внутри особо тихо, как пишут про него, но на среднем комфортном уровне.
По сравнению с ЯК42 конечно тихо, по сравнению с Эмбраером190 примерно также.
Внутри неплохо.

Летел на Avro 85 из Нельспруита в Йоханнесбург компании South African Airways. Отличная, комфортная, машина. Лучше ATR. Про Ан-26 даже вспоминать как-то неудобно. Понравились кресла - очень мягкие и просторные, 2+3 = 5 в ряд.

Очень боюсь летать. До этого летала только на boeing 737. RJ-85 летела Киев- Салоники- Киев, очень понравился. Разница - как небо и земля. Очень уютно, тихо и комфортно. Неслышно взлетели, очень мягко и тихо сели. Не могу сказать, что больше не боюсь летать, но страх несколько притупился, и если бы в следующий раз был выбор чем лететь, обязательно бы выбрала RJ-85. Правда и авиакомпании тоже были разные, ДнепрАвиа и Ellinair.

Летал пассажиром из Цюриха в Люксембург и обратно, и из Милана во Флоренцию (Alitalia)несколько раз. Тихо, уютно, комфортно. Четыре движка с турбинами малого диаметра-не закрывали вида из окон. Компания Swiss. Полет в один конец 45 мин, но даже накормить успели (правда бутербродами и шоколадкой.
Салон - кожа.

Хороший самолетик, летал на RJ-85 и RJ-100 Swiss и раньше - Crrossair. Для рейсов на 1-2 часа вполне оптимален. В целом, все, как обычно: вполне уютно, добротно, комфортно. Такой типовой среднестатистический уровень.

Летал на RJ100.. Необычная компановка кресел в салоне: 2 - 3 в каждом ряду.