Самолет Boeing 767-300 (Боинг-767-300) является самой популярной моделью широкофюзеляжных дальнемагистральных лайнеров Боинг-767. Разработанный как удлиненная версия самолета Boeing 767-200, Boeing 767-300 эксплуатируется в авиакомпаниях с 1986 г.
Кроме базового варианта существуют также версии с увеличенной дальностью полета Boeing 767-300ER (может обслуживать маршруты длиной до 11000 км) и грузовой самолет Boeing 767-300F.
Авиастроительная компания Боинг выпустила около 700 самолетов Боинг-767-300 всех модификаций, производство которых продолжается. Дальнейшим развитием самолета Boeing 767-300 стал Boeing 767-400ER, вышедший на воздушные линии в 2000 г.
Все авиакомпании-эксплуатанты
767-300 | 767-300ER | |
Размеры |
||
---|---|---|
Длина (м) | 54.9 | 54.9 |
Размах крыльев (м) | 47.6 | 47.6 |
Высота (м) | 15.8 | 15.8 |
Площадь крыла (кв.м) | 283.3 | 283.3 |
Вес |
||
Макс. взлетный вес (кг) | 158 760 | 186 880 |
Макс. посадочный вес (кг) | 136 080 | 145 150 |
Вес пустого (кг) | 86 070 | 90 010 |
Макс. вес без топлива (кг) | 126 100 | 133 810 |
Макс. коммерческая загрузка (кг) | 40 230 | 43 800 |
Емкость топливных баков (л) | 63 200 | 91 380 |
Летные данные |
||
Дальность полета с макс. загрузкой (км) | 9 700 | 11 000 |
Макс. крейсерская скорость (км/ч) | 850 | 850 |
Максимальная скорость (км/ч) | 910 | 910 |
Потолок (макс. высота полета) (м) | 13 100 | 13 100 |
Длина разбега (м) | 2 500 | 2 400 |
Длина пробега (м) | 1 700 | 1 700 |
Двигатели | P&W JT9D-7R4, 2 x 22700 кгс P&W PW4000-94, 2 x 22700 кгс GE CF6-80A, 2 x 22700 кгс |
GE CF6-80C2B, 2 x 28150 кгс P&W PW4000, 2 x 28600 кгс R-R RB211-524G/H, 2 x 27500 кгс |
Удельный расход топлива (г/пасс.-км) | 17.7 | |
Часовой расход топлива (кг) | 4 500 | |
Пассажирский салон |
||
Кол-во кресел (эконом) | 328 | 328 |
Кол-во кресел (эконом/ бизнес) | 269 | 269 |
Кол-во кресел (эконом/ бизнес/ первый) | 218 | 218 |
Ширина салона (м) | 4.72 | 4.72 |
отвратительное снижение уши закладывало так, что болят как при простуде, в целом, касание мягкое.