Минск Национальный

Вы смотрели "Лангольеры" Стивена Кинга? Тогда Вас ждет дежа вю в аэропорту Минск-2. От силы десять рейсов в день, огромные пустые залы, стоит посреди поля в 40!!! километрах от города, никакой инфраструктуры (пару ларьков с хот-догами не в счет),пустое летное поле и только атбшник на велосипеде да дряхлый уаз прокатятся раз в час. Только в 2009 году построили охраняемую автостоянку, до этого момента машину не то что под охрану сдать, вообще поставить было негде (была одна стояночка, но мест на 20-30, и это Intl аэропорт).
Зона вылета-один-два дьюти фри которые попеременно закрываются, короче ловить нечего.
Зона прилета-если одновременно обслуживают два ВС, то готовьтесь к получасовой очереди на паспортном контроле.
Не самая удачная по розе ветров единственная полоса 13-31, однако во всю идут разговоры о строительстве новой (главное чтобы не параллельную забабахали)
Доля прибыли от воздушных перевозок современных аэропортов не превышает 40%, все остальное-это прибыль от инфраструктуры. В Минске об этом еще не знают, достаточно посмотреть на официальный сайт, где нет ни онлайн табло, ни предложения арендовать транспорт, даже расписания общественного транспорта нет, ни предложений забронировать отель, не говоря уже о торговых и развлекательных заведениях. Пусто. Есть только ссылка на сайт Президента, которая с такими воздушными воротами вряд ли ему льстит.
Вывод: аэропорт использует свой потенциал процентов на 5. В том числе и по вине порта многие белорусы, я в том числе, летают из соседней России, Украины и Польши. Жаль.