Azur Air

  • Страна: Россия
  • Самолетный парк: 20
  • Код ИКАО: KTK
  • Код ИАТА: ZF
  • Адрес: Москва, ул. Кожевническая, д. 14, этаж 2, пом. XII
  • Email: info@azurair.com
  • Сайт: www.azurair.com
  • Базовые аэропорты: Домодедово

И
Иван оценил 29.01.2018
Пхукет (HKT) Санкт-Петербург (LED)

Общее впечатление:Рейс Тай - Спб 7834, вылет 10;45, по факту 13:10 начали грузить. После загрузки капитан обрадовал информацией о посадке в Ульяновске для дозаправки(всегда хватало топливо, в этот раз не хватает?..) Это повлекло за собой много вопросов и дополнительные переживания. Сели в Домодедово. Полёт занял 13,3 часов, со всеми мероприятиями. Питание:Хорошо, но для 13 часов полёта мало. Люди, на посадке в МСК, когда погас свет, освещали салон голодными глазами. Угостили горячим блюдом, часа через два после взлёта, и перед Москвой булочкой с чаем.Бортпроводники:Измученные и озлобленные люди, которые срывают пледы со спящих детей за час до прилёта. Ощущение провинциальности во всем. От отношения к пассажирам(раздражённость и скрытое хамство), до неумения пользоваться парфюмом. Весь полёт не покидало ощущения нахождения парфюмерной лавке. Самолёт:Азур удивил. У них получилось впихнуть в самолёт невпихуемое, а точнее 348 кресел без мультимедиа, рассчитанные для школьников (расстояние для ног и ширина кресла). Об откидывание спинок нет и речи, т.к и без этого люди сидят друг у друга на коленках. Я тот человек. Который может спать везде, не зависимо от окружающей обстановки. Но азур эйр разубедил меня в этом. В их самолете поспать не удалось.Пилоты:Либо ребятам очень круто платят, либо они в себе не уверенны. Других оснований для работы в этой конторе нет.Как по нотам от взлёта до посадки. Когда стемнело, вообще было ощущение, что ты стоишь на месте, а не летишь в 180 тонной железяке на высоте 10 км. Посадки и взлеты - удовольствие. Все как по книжке. Если пилоты рейсов 7833 и 7834 читают этот крик души - спасибо вам за ваш профессионализм, это было впечатляюще! Особенно круто подняли машину из СПБ рейс 7833 13/01.Не знаю всех деталей и критиковать легко, но я поделился только тем, что увидел своими глазами. Достаточно добавить мультимедиа(как в автобусах эколайн, например), убрать самолёт перед вылетом, набрать учтивый состав, и не морить людей голодом. Народ будет счастлив летать азуром. Позитивные отзывы зашкалят, и компания выйдет совсем на другой уровень.А так сейчас пройдёт поток лентяев, как и я, «по путевке не запариваясь», переплюется и перестанут люди пользоваться услугами азура. А там и мультимедиа не поможет и унитаз золотой. Успеха вам, и процветания! А я пока буду переплачивать и летать хоть даже с двумя пересадками, но ощущая себя человеком. Планирую обратиться в транспортную прокуратуру, во избежания несчастных случаев в будущем. Призываю всех не быть равнодушными, мол долетели и ок, и бороться за должное отношения к себе и к своим согражданам. Всем добра.

Светлана
24.03.2018
Полностью согласна с написанным отзывом. Тоже сталкнулась со всем этим! Рейс ZF 778 Доминикана - Москва!
Борт проводница словно "красивый робот" для летящих подвыпивших, по факту ничего толком не делает, мусор не убирается.... Мне не сложно я могу и подойти сказать, и даже самой все убрать. Дело в отношении и человечности... отсутствуют! Пилоты- песня, взлёт, посадка, полет, комментарии во время полёта... и такая "гниль внутри". Самолёт прилетевший из страны, в которой жаркое лето, в холодную Москву. Частично люди были раздеты, куртки в основном багаже. Можно долго дискутировать на тему, что пассажиры знают куда летят и тому подобное, но пассажиры так же знают, что высадка осуществляется по прилёту через "кишку" и носить с собой вещи 3 часа в жарком аэропорту Доминиканы желание не вызывает, особенно маме с 2 детьми ( один ребенок с травмой) и другой ручной кладью! Все это можно опустить, а обсудить уже сложившееся- тёплых вещей нет, дети раздеты, высадка происходит по трапу в автобус, у которого открыты настежь двери, на улице сильный пронизывающий ледяной ветер 23 марта ( 4 месяц зимы). Вопрос: как быть маме и уберечь детей? Она пробует договориться, объясняет ситуацию и просит 2 флисовых пледа, чтоб завернуть детей, возврат был бы произведён на месте, она готова была заплатить, выкупить пледы! В ответ получая презрение, раздражение и бесчеловечность... Все можно было бы решить мирным путём, огромная компания и такое происходит, эта мелочность, отбирание у детей этих, даже назвать пледами то нельзя, несчастных флисовых тряпочек, выставление несовершеннолетних двоих раздетых детей на жуткий холод... Для меня такое отношение... боль, разочарование, страх! Запугивали полицией, грозились упрятать, обвиняли в воровстве! И это взрослые здоровые мужики в тёплых куртках! И никто из них даже не попытался найти альтернативных путей, да снять с себя в конце концов! Это жизнь, живые люди, дети, поколение, которое видит все это... Пусть узкие кресла, мало пространства, еда не очень, все это было ожидаемо, да на многое можно закрыть глаза, в те или иные моменты понять борт проводников, они тоже люди, но мириться с хамством, бесчеловечностью, не компетентностью. Борт проводник стоит на втором месте по безопасности полёта, ему тоже доверяются жизни и он должен уметь верно среагировать, помочь, это его работа, которую выбрал, за которую взялся, а в итоге лучше б вообще без таких вот борт проводниц! Капитану корабля низкий поклон, полет- сказка! Но столкнувшись со всем описанным выше, лететь снова в таких условиях вряд ли захочется! Потом пассажиров будет снижен! Человеческие качества купить не возможно, но без них... Внутренняя досада, опустошение, такое ужасное завершение отпуска, тех прекрасных впечатлений!