Canadair Regional Jet 100

         



 
 
Г
Гость 21.02.2015
Летал много раз, у нас в череповце авиапарк в основном из 200х, не старые и пилоты хорошие с большим стажем . Летал в Сочи и Москву без проблем
Г
Гость-блабла 13.01.2015
Отличный "автобус" с крыльями! Следует учитывать, что это именно Regional Jet - т.е. для внутренних рейсов. Комфорта особенного и удобств не нужно требовать. Хотя, субъективно, показалось, что гораздо комфортнее, в плане шага кресел, чем в 737-500.
Шустрый, лёгкий самолёт, который ощущаешь всем нутром. Когда отключается автопилот, начинает шатать от ветра, с грохотом вываливаются шасси и немного жестковатая посадка. Не знаю, правда, вина самолёта или экипаж так отработал.
Г
Гость 13.12.2014
Самолет классный! Непонятно с бизнес классом. Ничем не отличается от эконома. Так же два узких кресла и цена в 2 раза выше от эконома. На нашем направлении, Москва-Пенза-Москва летят что то долго. 600 км за 1 час 20 минут. Хотя согласно летным характеристикам может в два раза быстрее.
Г
Гость-кость 05.12.2014
Летал ямаловским срж-200 из Красноярска в Екатеринбург в начале сентября. Холодно в салоне, при высоком росте трудно ходить внутри салона, в туалете вообще невозможно стоять.
И
Илья 21.11.2014
Летел из Челябинска в Казань..по началу не внушал доверия мне, но потом оценил все прелести этого"автобуса с крыльями"...конечно с як-40 небо и земля...отличный малыш
Ю
Юджин 17.10.2014
Отличный самолётик! Летал неоднократно на CRJ200 в/из Волгограда, в/из Воронежа. По поведению в воздухе - выше всяких похвал!
Из недостатков - с ростом 190 стоять в салоне неудобно :-), но вообще-то лететь в нём предполагается сидя! :-) Самое интересное - работа шасси при взлёте/посадке выше всяких похвал - самолёт комфортен и не трясуч. Схема низкоплана с двигателями в хвосте а-ля Ту-134, полагаю, даёт преимущества их дедушки - Ту-16.
П
Павел 28.08.2014
Отличный самолет. Один недостаток - ремень коротковат для людей с животом. Еле застегнул на максимуме. В остальном претензий никаких. Из Ростова в Волгоград билет чуть дороже купейного вагона, но 1 час и ты на месте.
Б
Богдан. 27.08.2014
Летал из Актау в Волгоград двухсотым канадцев. Ох, как мне понравилось! Звук мотором потрясающий, неплохой салон, не трясло.
Отличная система кондиционирования воздуха.
Спасибо SCATу за отличную птичку.
Г
Гость 18.07.2014
самолёт надёжный,достаточно удобный для 2-3 часов полёта,но как маленький имеет меньшую инерцию по сравнению с большими, поэтому можно ощутить себя пилотом истребителя, особенно при посадке ,за что ,видимо,приходится приплачивать при покупке билета
А
Андрей 22.06.2014
Отличный самолет. Сегодня прилетел из Пензы в Питер. Сидения широкие и удобные, я боялся, что колени будут упираться в переднее сидение, ничего подобного, большое растояние. И прилетел раньше времени, т.к. небольшой он. Летайте, ничего не бойтесь!!!
Г
Глеб 20.05.2014
Летел на нём из Набережных Челнов в Москву, вполне приличный самолёт, даже для тех кто летит в первый раз. 1.5 часа и не почувствовал ни каких неудобств, отличный самолёт!
А
Андрей 26.04.2014
Летал на этом самолете из Питера в Тюмень (компания "Якутия") в апреле 2014 г. С моим большим весом ожидал самого худшего от полета в небольшом самолете. Сидел на месте 11D, разместился сравнительно удобно, благо соседа не было. Обратил внимание на очень низкое расположение иллюминаторов, - в них практически ничего не видно, только небольшой кусочек земли где-то под крылом. Особой шумности в полете, тряски, капания воды с потолка на голову не заметил. Полет прошел вполне заурядно. Что удивило, так это то, что в Тюмень прилетели на час раньше расписания (до этого только опаздывал в пункт назначения, ни на каких самолетах раньше расписания не приземлялся). Всего полет занял 2 часа 30 мин, а по расписанию - 3 часа 30 мин. Обратно летел на Аэробасе 319, время в полете составило ровно 3 часа. Странно.
Р
Роман 26.03.2014
Летели впервые на данном самолете из Ижевска в Москву 25.03.2014г. .Ранее летал на"Илах","Тушках","Яках","Анах","Вертушках","Боингах", "Аэрбасах". Многие его критикуют за не комфортность.А нам все понравилось. И взлет, и перелет и посадка.Все быстро происходит. набор высоты, снижение. А тряска бывает на любых самолетах, если попадешь в зону турбулентности. Нам повезло, мы в неё не попали и все прошло гладко. И трап свой имеется.Расстояние между креслами достаточно широкое, побольше, чем в ЯК-42. Когда в Турцию летал на Боинге, откидной столик в живот упирался, а здесь приличный зазор был. Я даже подумал, что похудел. И самое главное то, что багаж быстро разгружают и выдают, по-сколько, пассажиров всего 50 человек.
Ru
Rustem 09.01.2014
Летел 09-01-2014 рейсом Усть-Каменогорск - Алматы, этот полет я никогда на забуду, самолет очень тесный, при моем росте 185 см. ходить по коридору нереально, про туалет вообще молчу, все время задеваешь что-то или головой или плечами...
Г
Гость 08.01.2014
самолет не удобный места слишком близко друг от друга на задних сиденьях в последнем ряду с левой стороны вообще нет "окон" представляете лететь 3 часа взлетает очень быстро что уши закладывает и подташнивает садится как пустая банка на ветру бросает во все стороны