Список авиакомпаний в Индонезии

Проживаю в Индонезии, и самая проблемная компания здесь - это Garuda. Несколько раз летал ей и каждый раз были самые разные проблемы, начиная с того, что нельзя выбрать места в самолете и, заканчивая тем, что даже купив более дорогой билет повышенного класса на сайте компании, совсем не факт, что вас посадят на эти места. Объясняют просто - на ваши места мы уже посадили других пассажиров, которые ТОЖЕ купили эти места, а вам не повезло - садитесь на свободные в эконом-классе. Вернуть деньги за недополученный повышенный класс невозможно)

Первый раз летела Гарудой (08.2015г рейс Джакарта-Денпасар эконом класс) и была просто поражена всем.Самолет широкий просторный,тоже самое могу сказать и про туалет.Везде чисто.Бортпроводники улыбчивы и вежливы.Не смотря на то что лететь было все час,давали полноценный обед.Еда вкусная,чуть чуть острая,но это едва ощущается.Теперь это моя любимая авиакомпания.Жаль что не летают из Москвы)

Летали в ноябре 2014 года из Джокджокьярды в Денпасар и из Денпасара в Джакарту.Перелетом остались довольны,хотя объявили один выход на взлетку,а по факту выходили из соседнего.Самолеты летели по расписанию,хотя в Джакарту прибыли на 20 мин. позже.Аэробусы чистенькие, с виду внутри даже новее аэробусов вьетнамских авиалиний.

Самый шикарный эконом класс в мире!

Летел данной авиакомпанией в марте 2013 года из Джакарты на остров Ломбок. Билеты покупал сам, на официальном сайте. Проблем с оплатой не возникло, маршрутные квитанции выслали на электронную почту сразу после подтверждения оплаты, то есть минуты через 3. Стоимость билетов составила 4,500 рублей на двоих в одну сторону. Летели на самолете Boeing 737-900ER. Самолет новый, но так как авиакомпания считается бюджетной, то расстояние между креслами маленькое. При моем росте в 190 см пришлось сидеть боком, но это единственный минус. Вылет по расписанию. Обслуживание на высоком уровне. В общем, авиакомпанией остался очень доволен, особенно за такие деньги (по сравнению с Garuda Indonesia). При последующем посещении Индонезии снова воспользуюсь услугами данной авиакомпании.

Гаруда Индонезия отличная авиакомпания, летел ею летом 2011 из маланга в джакарту. Взлет был вовремя, еда на борту нормальная. Сервис на твердую пятерку. Если вам нужно путешествовать в Индонезии выбирайте Гаруду, не пожалеете.

Летела гарудой с Денпасара до Джакарты. Самолет отличный, обслуживание тоже понравилось! Еда острая, на любителя, но я как раз любитель)) полетом осталась довольна!

Обычная авиакомпания. Хорошие цены (особенно по сравнению с индонезийской же Гарудой), достаточный комфорт, всё по расписанию. Жаль, что за двое суток закрывается оплата по карте, пришлось лично ехать в кассу авиакомпании за билетом в режиме цейтнота.

летели в октябре по маршруту Гонконг-Денпасар-Гонконг, очень понравилось обслуживание, полет прошел прекрасно, пилоты ассы! Остались всем довольны! На обратном пути у нас был некоторый перевес, местный гид подсказал позолотить ручку сотруднику Garuda при регистрации, но к нашему удивлению сотрудник вернул нам деньги и закрыл глаза на перевес порядка 3-4 кг! За что ему отдельное спасибо!

Летели из Гонг-Конг в Денпасар на новеньком 737-800NG. Салон чистый красивый, плет и подушки сразу лежали на креслах. Система развлечений отличная, но один минус тормозной сенсорный дисплей, как в китайской мобиле. В кинотека богатая, когда летел туда смотрел ужастик новый, обратно "душа серфера" рекомендую душевный фильм. Посадка была очень и очень мягкая. Стюардессы куколки приветливые. Кормили вкусно, курица и мясо в сладком азиатском соусе. Советую всем)))

Летели Сеул-Бали на А330. Авиакомпания очень понравилась. Отличный сервис, хороший самолет, приятный полет. Питание отличное-давали даже мороженное.
Большие ТВ в экономе, хорошая развлекательная система.
Очень рекомендую

Только положительные воспоминания об авиакомпании. Летала в феврале -марте 2011 из Джакарты на Бали и из Сингапура в Джакарту. Все четко, по расписанию. Самолеты хорошие, кресла удобные. Цены на сайте очень низкие(особенно если нарвешься на спецпредложение). Причем сразу указывается реальная стоимость билета, то есть нет дополнительных накруток за наличие багажа, за комфорт и т.п. , как, например, у других бюджетных компаний(AirAsia, TigerAir). Персонал в аэропорту очень приветлив и услужлив, несколько раз приходилось прибегать к их помощи, все на высшем уровне. А стюардессы как на подбор все красавицы с модельной внешностью, одетые в нарядные цветастые платья. Жаль, что у компании Lion Airlines недостаточно развита сеть маршрутов, я бы с удовольствием пользовалась исключительно их услугами в ЮВА

Летели 22.03.10 и 05.04.10 по маршруту Джакарта-Денпасар-Джакарта. Самолеты в отличном состоянии Боинг-737-900. Все прошло отлично. Настоящий, нормальный лоу-кост.

День всем добрый. Пересаживались до Бали на Гаруду. После восьмичасового полета Аэрофлотом со стюардессами в стоптанных домашних тапках, жалующихся на свою жизнь и зарплату. это что-то!!!!! Самолет новый!!! Чистота везде абсолютная. Стюардессы услужливые, улыбчивые, внимательные. Мы только сели в самолет, еще не взлетели, ребенку (5 лет) сразу!!дали конструктор. Обед первым раздают детям ( в эконом классе). Пилот профи!!!!! После таких полетов боятся летать точно не будешь.

Летел в августе 2009 из Джакарты на Бали на Б737-900. Самолет - новьё! Сиденья из кожзама. Всё ок!

В сентябре 2009 летели Сингапур-Денпасар-Сингапур. Туда боинг 737-800 новый ухоженный, обратно 737-400, гораздо старше ,на крыльях даже покрытие обшарпанное. Вообщем всё как почти везде в Азии без задержек, вежливое обслуживание, сервис на высоте, но вот что убило. В аэропорту пилки для ногтей забирают типа может использоваться как холодное оружие, а на борту столовые приборы металлические, включая ножи!

Летели в Декабре 2008 из Джакарты в Манадо (Сулавеси) и в Январе 2009 из Манадо в Денпассар (Бали).
За прошедшие 2 года компания разительно изменилась. Компания сделала ставку на Б737. Как написано в их буклетах, они раместили заказ на 157 самолётов. Причём нулёвых Б737-900. А старые 400 и 800 практически вывели из парка. И это ЧАСТНАЯ компания. (Ау "сибирь", транаэро и всякие норды со допотопными 400-ками. :D :D ). Самолёт, на котором мы летели в Манадо был выпуска сентября 2008 (!!!) года. Сам полёт на таком самолёте был похож на поездку в новенькой иномарке, если не в мерсе, то уж пежо точняк. Настолько самолёт давал чувство беспастности. В общем СУПЕР!!! Другими словами и не скажешь. Да и стоимость перелёта Джкарата-Манадо-Денпассар(Бали), а этого почти 5000 км стоил около $250. (Опять Ау сибирь и т.д.).

Скажу даже, что Lion Air теперь даже лучше госкмпании Garuda.
В общем отличкая авиакомпания!

Согласен, очень приятная авиакомпания. Летали множество раз на различных маршрутах, в том числе и на внутренних. Всё очень здорово и достойно. Но всё же, сравнивать их с Singapore Airlines не стоит (не хочу никого обижать). Может быть, Юле просто не очень повезло? При всей моей любви к Индонезии и Garude, Сингапур Эйрлайнз, всё же лучше (также есть опыт неоднократных перелётов Европа - Сингапур, Сингапур - Денпасар и т.д.). Правда, скажу честно, на прямом рейсе Москва - Сингапур ни разу не летал, поэтому ничего сказать не могу.

Летели в декабре 2006 года из Джакатры в Денпасар (Бали). Самолёт был 737-400.
Не первой свежести, конечно, но всё чистенько и акуратно. Посмотрев на нас с супругой, а мы ростом 180 см крепкого телосложения, посадили около аварийного выхода и попросили внимательно ознакомиться с действиями в случае чего. А главное - было больше свободно места для ног.
Полёт прошёл легко и приятно.
В общем нормальная компания. Особенно учитывая стоимость прелёта.
Сейчас, готовясь к новогоднему отпуску, собираемся снова воспользоваться этой авиакомпанией.

Это не компания, а убой какой-то. Летели с ними с Бали на Яву. Полета всего час, но и его умудрились испортить. Туда еще все боле или менее нормально, а обратно....короче, случилось у них сразу как взлетели что-то с системой вентиляции, люди начали реально задыхаться. Вы себе представляете набитый народом самолет, в котором заканчивается воздух. Я пошла разбираться, что случилось, ибо сами индонезийцы покорно задыхались на своих местах. Захожу в их отсек, а они там сидят в каких-то намордниках типа респираторов...зашибись, да? Я говорю, воздуха нет, народ задыхается, а они мне - мы ничего поделать не можем, сквозь свой намордник. Я офигела. Короче еле долетели - как это все-таки жутко, когда ты пытаешься вздохнуть, а кислорода не получаешь. Кошмар. Плюс ко всему у стюардесс у всех грязная засаленая форма...вообщем - не советую.