Туполев Ту-204-100
Среднемагистральный пассажирский самолет Ту-204-100 является базовой моделью семейства лайнеров Ту-204, которые были разработаны конструкторским бюро имени Туполева для замены самолетов Ту-154. Серийное производство Ту-204-100 началось в 1990 г., а в 1996 г. началась его коммерческая эксплуатация.
В 1992 г. была разработана модификации самолета с "западными" двигателями и авионикой: Ту-204-120 (пассажирский вариант) и Ту-204-120С, Ту-204-120СЕ (грузовые).
Ту-204-100 всех модификаций в небольшом количестве продолжает производиться и в настоящее время.
Дальнейшим развитием конструкции Ту-204 стали самолеты Ту-214 и Ту-204-300.
Авиакомпании-эксплуатанты самолета: Cubana de Aviacion, Air Koryo, Ред Вингс
| Ту-204-100 | Ту-204-120 | |
Размеры |
||
|---|---|---|
| Длина (м) | 46.1 | 46.1 |
| Размах крыльев (м) | 42.0 | 42.0 |
| Высота (м) | 13.9 | 13.9 |
| Площадь крыла (кв.м) | 182.4 | 182.4 |
Вес |
||
| Макс. взлетный вес (кг) | 103 000 | 103 000 |
| Макс. посадочный вес (кг) | 89 500 | 88 200 |
| Вес пустого (кг) | 56 920 | 59 300 |
| Макс. вес без топлива (кг) | 83 575 | 80 300 |
| Макс. коммерческая загрузка (кг) | 21 000 | 21 000 |
| Емкость топливных баков (л) | 30 812 | 30 812 |
Летные данные |
||
| Макс. дальность полета (км) | 6 900 | 7 000 |
| Дальность полета с макс. загрузкой (км) | 4 400 | 4 500 |
| Макс. крейсерская скорость (км/ч) | 810 | 850 |
| Потолок (макс. высота полета) (м) | 12 500 | 12 500 |
| Длина разбега (м) | 2 150 | |
| Длина пробега (м) | 2 130 | |
| Двигатели | ПС-90А, 2 x 16000 кгс |
Rolls-Royce RB211-535E4B, 2 x 19300 кгс |
| Удельный расход топлива (г/пасс.-км) | 19.6 | 19.1 |
| Часовой расход топлива (кг) | 3 460 | 3 420 |
Пассажирский салон |
||
| Кол-во кресел (эконом) | 214 | 214 |
| Кол-во кресел (эконом/ бизнес) | 196 | 196 |
| Кол-во кресел (эконом/ бизнес/ первый) | 190 | 190 |
| Шаг кресел эконом класса (см) | 81 | 81 |
| Ширина салона (м) | 3.57 | 3.57 |
Фотографии Туполев Ту-204-100
Написать отзыв
Отзывы про Туполев Ту-204-100
Г
Гость
19.08.2013
Первый раз летала с ребенком в Португалию (Лиссабон) и в первый раз на Тушке Ред-Вингса. Самолет очень понравился, красивый, выделяется среди остальных. Сиденья кожаные, салон чистый, красиво оформленный, вкусно кормят (но мало :) ), стюардессы все обходительные, улыбчивые. Всегда приятно начитать и завершать свой отпуск с такой позитивной ноты. Всем рекомендую.
Г
Гость
14.07.2013
Самолет очень шумный, кресла не откидываются, расстояние маленькое, полки маленькие. Очень не удобно. Боинг757 намного комфортнее.
Г
Гость
11.05.2013
Хороший самолёт. Мне понравился. И визуально - исполин, и в салоне достаточно красиво (в а\к РВ), а самое главное - комфортно! Багажные полки большие, кресла: эргономически безупречны, хорошо откидываются, после 4-х часового перелёта спина не болит как в Аэробусах. Шум двигателей - как и у всех: не хуже и не лучше. Кому как, а мне самолёт понравился.
Г
Гость
20.02.2013
кому хочется 204й плохой русский самолёт,ну а мне понравился,мне начхать на рентабельность-мне было удобно и спокойно,я рад что у нас есть этот самолёт
Г
Гость
23.01.2013
летал несколько раз. мне понравился. в салоне гораздо удобнее и уютнее, чем в а320-х серий и б757.
Г
Гость
25.12.2012
пробег по рулежке словно на костылях, скрипучий интерьер и один неработающий туалет.
Шум в полете больше, чем на 757-ом, но, в принципе, термипо.
А вот порция конденсата на голову при посадке - сюрприз не из приятных.
впечатления от полета не самые лучшие.
Шум в полете больше, чем на 757-ом, но, в принципе, термипо.
А вот порция конденсата на голову при посадке - сюрприз не из приятных.
впечатления от полета не самые лучшие.
ni
nicc
10.12.2012
Соглашусь с предыдущим отзывом. Нормальный самолёт. Как пассажиру он мне понравился даже больше, чем Боинг 737. Более плавный что ли... Не буду судить о технических характеристиках, но с точки зрения комфорта и ощущения безопасности ТУ-204 вполне на уровне.
Г
Гость
09.12.2012
Летал на одном из таких самолётов авиакомпании РЕД ВИНГС. В принципе, вначале было страшновато, потому что всё-таки эти самолёты строились в то время, когда всё наоборот ломалось и рушилось, но в целом полёт понравился, только почему-то в салоне не работали кнопки вызова бортпроводников и после часа полёта из кондишинов вместо прохладного воздуха стал дуть тёплый- было душно и жарко... Вдобавок ко всему, спинки впереди стоящих кресел так сильно откидываются, что чуть ли не упираются в грудь позади сидящих пассажиров...
Л
Лёха
09.04.2010
На ТУ 204 летал всего один раз. Мне понравился. Обычный современный самолёт. Приятный салон похожий чем то на ТУ 154, мягкая посадка. Комфорт -на четвёрочку скорее с плюсом! В целом машина понравилась. Хотелось бы полетать на ТУ 214, но их пока совсем мало и не приходилось. Не думал, что когда то прийдётся говорить о серийных Российских самолётах ,что их единицы, ну в крайнем случаи десятки! УЖАС! Теряем авиапром товарищи!
Г
Гость ТТТ
24.03.2010
Летал я Ту-204.Хотя до этого и накрутил себя чтивой,что самолет"типа Сарай",ничего подобного.Ред Вингс новенький,я до этого только боинги ржавые видел.Летели из Анталии ночью когда в Турции шторм и наводнения были.Страшно.Все небо в искрах грозы. И ничего.Ни болтанки и сели мягко.А то писали,что при посадки на ту 204 все подпрыгивают.Все врут...Ребенок даже не проснулся.
А то ,что Ред Вингс опаздывает,так это не самолет виноват
А то ,что Ред Вингс опаздывает,так это не самолет виноват
Г
Гость
23.12.2009
Самолёт Ту-204-100 очень понравился: взлёт лёгкий, посадка мягкая и тормозит на удивление быстро. Спасибо нашим конструкторам! Не хватало только для 4-х с половиной часового перелёта подушечек под шею для сна...
Г
Гость
24.11.2009
Прекрасная машина!!! По летным характеристикам явно превосходит все тушки. Мшина сделана хорошо. И в салоне комфотра достаточно. Вот при такой похабной эксплуатации любой самолет "загнется"
Летел Москва - Благовещенск. Самолет явно был необслужен, выпускается с так........ заправили и Х... с ним. Грязь, несусветная, такое впечатление, что в сало не убирались со дня выпуска самолета с завода. ПОЗОР Красноярские авиалинии. А самолет имеенной, имя героя написали......
Летел Москва - Благовещенск. Самолет явно был необслужен, выпускается с так........ заправили и Х... с ним. Грязь, несусветная, такое впечатление, что в сало не убирались со дня выпуска самолета с завода. ПОЗОР Красноярские авиалинии. А самолет имеенной, имя героя написали......
Г
Гость
14.11.2009
Приятно удивлен! 12 лет не летал,а тут полет на ТУ-204 из Самары в Анталью.Взлет и посадка все по расписанию,Самолет конечно тесноват...ну а что вы хотели за такие деньги..Пробег при взлете вообще не пробег,а так "подскок" какой-то.. Мне кажется гобеленовые сиденья на прежних Тушках были как-то поуютней что ли.В салоне тихо,освещение только очень сильное,хочется подремать,а тут свет ..и очень яркий. А вообщем: твердая четверка!
Г
Гость
03.11.2009
Хороший самолёт! тихий комфортный, взлёт посадка вообще не заметно! удобно в креслах!!
Г
Гость
02.11.2009
Это не самолет!!! Это летающий металолом. Летел первый раз. Думал свежий нормальный аппарат. Ощущение что салон был собран из деталей найденых на помойках. По сравнению с этим "самолетом" наш автопром впереди планеты всей.
Компания "Авиастар-ТУ"
А вот пилоты молодцы. Управлять этим ведром так как они вряд ли кто то еще сможет.
Компания "Авиастар-ТУ"
А вот пилоты молодцы. Управлять этим ведром так как они вряд ли кто то еще сможет.
Авиакомпании
Другие модели