Ильюшин Ил-86
Ил-86 - первый отечественный широкофюзеляжный пассажирский самолет. Лайнер разработан конструкторским бюро Ильюшина в 1970-х годах для эксплуатации на загруженных авиалиниях между крупнейшими городами Советского Союза.
Коммерческая эксплуатация Ил-86 началась в 1980 году, серийное производство продолжалось с 1980 по 1993 гг. За этот период было выпущено 103 самолета, из которых 3 экспортированы в Китай. После распада Советского Союза лайнеры использовались в России, Армении, Казахстане и Узбекистане.
Авиакомпании-эксплуатанты самолета:
| Ил-86 | |
Размеры |
|
|---|---|
| Длина (м) | 59.5 |
| Размах крыльев (м) | 48.0 |
| Высота (м) | 15.8 |
| Площадь крыла (кв.м) | 320 |
Вес |
|
| Макс. взлетный вес (кг) | 208 000 |
| Макс. посадочный вес (кг) | 175 000 |
| Вес пустого (кг) | 116 250 |
| Макс. вес без топлива (кг) | 158 400 |
| Макс. коммерческая загрузка (кг) | 42 000 |
| Емкость топливных баков (л) | 114 000 |
Летные данные |
|
| Дальность полета с макс. загрузкой (км) | 3 600 |
| Макс. крейсерская скорость (км/ч) | 870 |
| Длина разбега (м) | 2 800 |
| Длина пробега (м) | 2 300 |
| Двигатели | НК-86, 4 x 13000 кгс |
| Удельный расход топлива (г/пасс.-км) | 34.5 |
| Часовой расход топлива (кг) | 9 900 |
Пассажирский салон |
|
| Кол-во кресел (эконом) | 350 |
| Кол-во кресел (эконом/ бизнес) | 234 |
| Ширина салона (м) | 5.7 |
Фотографии Ильюшин Ил-86
Написать отзыв
Отзывы про Ильюшин Ил-86
sh
shark20
01.11.2008
Летал этим самолетом 8 раз. Еще полечу...Мне есть с чем сравнивать. летал на А320, А321, А319, А-330-200, В-747,Ту-154 и.т.д, Но "Баклажан" -любимый самолет. Высокая степень надежности и безаварийность. Низкий поклон Генриху Новожилову и Магомеду Толбоеву.
ga
garik
25.10.2008
самолет очень хороший,правда более шумный и тряский при турбулентности.
Г
Гость
14.10.2008
Летала им три раза!очеь классный самолет!большой!внушающий довение!удобный! жаль туалеты только в хвосте)))
Г
Гость
06.10.2008
Нормальный самолёт. По комфорту средне. Однако Ил-86 КРАЙНЕ ШУМНЫЙ (особенно, если сидеть в хвосте). А авиакомпании отказываются от этого лайнера, потому что аналогичные по вместимости Боинги и Эрбасы в два раза экономичнее и потому что их пускают во все страны, в отличие от шумного Ил-86.
Г
Гость
25.09.2008
Самый Лучший из Российских Самолетов!
У самого аэрофобия, но на 86 летать не боюсь!!
У самого аэрофобия, но на 86 летать не боюсь!!
А
Андрей
25.09.2008
хороший самолет - один из самых надежных в мире, да и удобный достаточно, одно наличие 6-ти сортиров уже впечатляет:)
Г
Гость
12.05.2008
Клевый самолет! Мне нравится! Широкий, просторный. Можно даже постоять и с кем-нибудь из знакомых поболтать. Самое главное только сидеть поближе к люкам. А то слишком долго ждать выхода, особенно если самолет подгоняют к гейту