Ильюшин Ил-96-300
Самолет Ил-96 разработан конструкторским бюро Ильюшина в 1980-х годах для эксплуатации на авиалиниях большой протяженности. Базовая модель самолета - Ил-96-300, разработана на базе Ил-86 и отличается от последнего укороченным фюзеляжем, увеличенным килем, крылом, новыми двигателями и авионикой.
Серийное производство Ил-96-300 началось в 1992 году, а его коммерческая эксплуатация в 1993-м. Всего построено 22 самолета, один из которых в специальном варианте для перевозки Президента РФ (Ил-96-300ПУ).
В 2000 году разработана модель Ил-96-400 с удлиненным фюзеляжем, повышенной пассажировместимостью и дальностью полета. Однако, пассажирская версия не получила заказов от авиакомпаний и было построено только несколько самолетов в грузовом варианте Ил-96-400Т.
Авиакомпании-эксплуатанты самолета: Cubana de Aviacion
| Ил-96-300 | Ил-96-400М | |
Размеры |
||
|---|---|---|
| Длина (м) | 55.3 | 63.9 |
| Размах крыльев (м) | 60.1 | 60.1 |
| Высота (м) | 17.6 | 15.7 |
| Площадь крыла (кв.м) | 391.6 | 350.0 |
Вес |
||
| Макс. взлетный вес (кг) | 216 000 | 270 000 |
| Макс. посадочный вес (кг) | 175 000 | |
| Вес пустого (кг) | 117 000 | 122 300 |
| Макс. вес без топлива (кг) | 157 000 | |
| Макс. коммерческая загрузка (кг) | 40 000 | 58 000 |
| Емкость топливных баков (л) | 150 400 | |
Летные данные |
||
| Дальность полета с макс. загрузкой (км) | 7 500 | 10 200 |
| Макс. крейсерская скорость (км/ч) | 900 | 850 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 910 | 870 |
| Потолок (макс. высота полета) (м) | 12 100 | 13 200 |
| Длина разбега (м) | 2 600 | 2 600 |
| Длина пробега (м) | 1 980 | 1 650 |
| Двигатели | ПС-90А, 4 x 16000 кгс |
ПС-90А1, 4 x 17400 кгс |
| Удельный расход топлива (г/пасс.-км) | 26.4 | |
| Часовой расход топлива (кг) | 6 700 | |
Пассажирский салон |
||
| Кол-во кресел (эконом) | 300 | 371 |
| Кол-во кресел (эконом/ бизнес) | 345 | |
| Кол-во кресел (эконом/ бизнес/ первый) | 235 | 315 |
| Ширина салона (м) | 5.7 | 5.7 |
Фотографии Ильюшин Ил-96-300
Написать отзыв
Отзывы про Ильюшин Ил-96-300
Г
Гость
26.01.2017
Никогда не летал на этом самолете. Вживую не видел тоже. На фото видел. Красавец.
Г
Гость
23.01.2017
В детстве летал с Камчатки в Москву (Kras Air). Хороший самолёт
Г
Гость
19.11.2016
Один из лучших образцов отечественного самолетостроения. Комфорт на высоте. Надежность машины исключительная. Вдобавок он широкофюзеляжник, что априоры делает его безразличным к турбулентности. Стоит только воочию посмотреть как взлетает ил-96 и становится ясно, с какой легкостью он разбегается и взмывает в небо. Те, кто летал на нем не могут не отметить плавность касания шасси ВПП. Достаточно одного лишь факта, что самолет проектировался еще в СССР, где все делалось на века. Двигатели - стоит лишь сказать, что они созданы под руководством Павла Александровича Соловьева, КБ которого принадлежат двигатели Д20-п, Д-30, Д-25В, нашедших применение на таких выдающихся самолетах как Ту-124, Ту-134, Ил-76, вертолет Ми-10.
Г
Гость
14.11.2015
Отличный самолет! Летали Аэрофлотом, всё понравилось! Комфортный и не шумный
К
Кубинец
10.11.2015
Отличный самолет!
летел в Тай Аэрофлотом, удобнее боинга 777.
и к тому же это наш самолет, без предустановленного блока управлением самолета на случай захвата "террористами".
К тому же же возражают!
летел в Тай Аэрофлотом, удобнее боинга 777.
и к тому же это наш самолет, без предустановленного блока управлением самолета на случай захвата "террористами".
К тому же же возражают!
Г
Гость
02.08.2015
Отличный самолёт. Летал постоянно на нём из Петопавловска-Камчапского в Москву ,Красноярск ,а из осквы в Гавана,Сочи,Анадырь ,Красноярск авиакомпаниям
и Аэрофлот , Домодедовские авиалинии, Красноярские авиалинии, Атлант союз . А 310 пп савнению а ильюхой ,на а 310 я летал дважды ужас5
и Аэрофлот , Домодедовские авиалинии, Красноярские авиалинии, Атлант союз . А 310 пп савнению а ильюхой ,на а 310 я летал дважды ужас5
Г
Гость
18.02.2015
Мое личное мнение, хороший и надежный самолет летит ровненькобез тряски а как некоторые пишут, что у них там,что то скрипели просто бред. Жаль, что становится не возможным пользоваться услугами такой машины
ES
ESV
17.11.2013
С точки зрения комфорта самолёт просто никакой. Кресла неудобные, виной тому дермантин. Проходы в салоне узкие, разойтись сложно, а уж если на пути стюардесса с завтраками ... Аккустический комфорт тоже никакой, всё время что то скрипит гремит... Если говорить про надёжность, то у меня сразу встаёт вопрос, а сколько машин в эксплуатации? Из 26 построенных в работе только 20. Откуда взяться статистике. Довелось полетать в этом году на этом чуде. Что в нём шикарного я так и не понял.
Г
Гость
21.08.2013
Летала в феврале на Гоа. Самолет понравился. Большой, красивый.
Bl
Blues
26.05.2013
Самые лучшие впечатления о полете на широкофюзеляжниках у меня остались от В 777, Ил 86 и Ил96. В принципе, с точки зреня пассажира, все исправные и ухоженные лайнеры одинаковы.
Г
Гость
09.05.2013
Летал на таком несколько раз, один из них - на Камчатку (9 час). Самоль - ок: и ноги вытянуть, и спинку кресла нормально откинуть можно. В хвосте салона места полно, можно размяться в долгих перелётах и при этом никому не мешать. Летал на "арбузах" (за искл.380), там таких условий нет. В европейце коммерческая составляющая превыше комфорта людского. Каждый сантиметр во благо коммерческой загрузке: кресла узкие, практически не откидываются. Про вытянуть ноги или размяться, при длительных перелётах, об этом даже говорить не приходится. Единственный существенный плюс - наличие визуальных систем развлечения, хотя в "наших" условиях эксплуатации они не всегда используются.
Г
Гость
30.01.2013
летал на нём несколько раз, и один раз с камчатки)))) 9 часов. самоль понравился. шаг кресел достойный, за 9 часов не извёлся (чего не могу сказать о 767 того же афл))) из выбора мест, больше нравится в хвосте, там посвободнее и на парапете бортпроводники для пассажиров соки оставляют - приятно и не надо никуда ходить)))
Г
Гость
17.01.2013
ИЛ-96 лучший самолёт в мире !!летал на разных ,аТУ-204 это вообще - дельтаплан.Екатеринбург-Владивосток при посадке чуть голова не треснула ,а видео при посадке явно было видно как после касания полосы самолет завалился на правое крыло ,подумал что -всё, и пропали ,но о чудо -выровнялись и покатились.ИЛ-96 не трясёт, посадка вообще супер,никаких болезненных ощущений ,большой и просторный
Г
Гость
07.10.2012
Очень понравился взлет на данном вс, очень мягкий, незаметно... но вот посадка рывками, может это от пилотов зависило или чего то еще, но не самый приятный
Г
Гость
06.10.2012
По поводу раскачки:летел из Адлера,действительно весь полет плавно убаюкивающе качало,ощущение было,что зад опускался вниз,а затем выравнивался,а так самолет очень понравился, если будет возможность выбора, буду летать на нем.Конечно пластик в салоне при взлете и при торможении после посадки вибрирует и гремит,но это мелочь,главное ощущение безопасности и доверие к машине.
Авиакомпании
Другие модели