Самолет Ил-96 разработан конструкторским бюро Ильюшина в 1980-х годах для эксплуатации на авиалиниях большой протяженности. Базовая модель самолета - Ил-96-300, разработана на базе Ил-86 и отличается от последнего укороченным фюзеляжем, увеличенным килем, крылом, новыми двигателями и авионикой.
Серийное производство Ил-96-300 началось в 1992 году, а его коммерческая эксплуатация в 1993-м. Всего построено 22 самолета, один из которых в специальном варианте для перевозки Президента РФ (Ил-96-300ПУ).
В 2000 году разработана модель Ил-96-400 с удлиненным фюзеляжем, повышенной пассажировместимостью и дальностью полета. Однако, пассажирская версия не получила заказов от авиакомпаний и было построено только несколько самолетов в грузовом варианте Ил-96-400Т.
Авиакомпании-эксплуатанты самолета: Cubana de Aviacion
Ил-96-400М | |
Размеры |
|
---|---|
Длина (м) | 63.9 |
Размах крыльев (м) | 60.1 |
Высота (м) | 15.7 |
Площадь крыла (кв.м) | 350.0 |
Вес |
|
Макс. взлетный вес (кг) | 270 000 |
Макс. посадочный вес (кг) | |
Вес пустого (кг) | 122 300 |
Макс. вес без топлива (кг) | |
Макс. коммерческая загрузка (кг) | 58 000 |
Емкость топливных баков (л) | |
Летные данные |
|
Дальность полета с макс. загрузкой (км) | 10 200 |
Макс. крейсерская скорость (км/ч) | 850 |
Максимальная скорость (км/ч) | 870 |
Потолок (макс. высота полета) (м) | 13 200 |
Длина разбега (м) | 2 600 |
Длина пробега (м) | 1 650 |
Двигатели | ПС-90А1, 4 x 17400 кгс |
Удельный расход топлива (г/пасс.-км) | |
Часовой расход топлива (кг) | |
Пассажирский салон |
|
Кол-во кресел (эконом) | 371 |
Кол-во кресел (эконом/ бизнес) | 345 |
Кол-во кресел (эконом/ бизнес/ первый) | 315 |
Ширина салона (м) | 5.7 |