Отзыв о перелете Лайон Эйрлайнз Рейс 01.01.1970
Г
Гость
оценил 20.02.2009
Летели в Декабре 2008 из Джакарты в Манадо (Сулавеси) и в Январе 2009 из Манадо в Денпассар (Бали).
За прошедшие 2 года компания разительно изменилась. Компания сделала ставку на Б737. Как написано в их буклетах, они раместили заказ на 157 самолётов. Причём нулёвых Б737-900. А старые 400 и 800 практически вывели из парка. И это ЧАСТНАЯ компания. (Ау "сибирь", транаэро и всякие норды со допотопными 400-ками. :D :D ). Самолёт, на котором мы летели в Манадо был выпуска сентября 2008 (!!!) года. Сам полёт на таком самолёте был похож на поездку в новенькой иномарке, если не в мерсе, то уж пежо точняк. Настолько самолёт давал чувство беспастности. В общем СУПЕР!!! Другими словами и не скажешь. Да и стоимость перелёта Джкарата-Манадо-Денпассар(Бали), а этого почти 5000 км стоил около $250. (Опять Ау сибирь и т.д.).
Скажу даже, что Lion Air теперь даже лучше госкмпании Garuda.
В общем отличкая авиакомпания!
За прошедшие 2 года компания разительно изменилась. Компания сделала ставку на Б737. Как написано в их буклетах, они раместили заказ на 157 самолётов. Причём нулёвых Б737-900. А старые 400 и 800 практически вывели из парка. И это ЧАСТНАЯ компания. (Ау "сибирь", транаэро и всякие норды со допотопными 400-ками. :D :D ). Самолёт, на котором мы летели в Манадо был выпуска сентября 2008 (!!!) года. Сам полёт на таком самолёте был похож на поездку в новенькой иномарке, если не в мерсе, то уж пежо точняк. Настолько самолёт давал чувство беспастности. В общем СУПЕР!!! Другими словами и не скажешь. Да и стоимость перелёта Джкарата-Манадо-Денпассар(Бали), а этого почти 5000 км стоил около $250. (Опять Ау сибирь и т.д.).
Скажу даже, что Lion Air теперь даже лучше госкмпании Garuda.
В общем отличкая авиакомпания!
Ответить
