Антонов Ан-140
Турбовинтовой региональный самолет Ан-140 разработан АНТК "Антонов" (Украина) в середине 1990х гг. для замены флота авиалайнеров Ан-24. В 2000 г. по итогам тестовой эксплуатации конструкция самолета была доработана - удлинено крыло и увеличена дальность полета. Новая модификация получила название Ан-140-100.
Первые серийные Ан-140-100 вышли на воздушные линии в 2002 г. В настоящее время самолет производится в Украине, Иране и России и эксплуатируется рядом авиакомпаний этих стран.
Авиакомпании-эксплуатанты самолета: Motor Sich Airlines
| Ан-140-100 | |
Размеры |
|
|---|---|
| Длина (м) | 22.6 |
| Размах крыльев (м) | 25.5 |
| Высота (м) | 8.2 |
Вес |
|
| Макс. взлетный вес (кг) | 21 500 |
| Макс. посадочный вес (кг) | 21 100 |
| Вес пустого (кг) | 12 810 |
| Макс. коммерческая загрузка (кг) | 6 000 |
| Макс. запас топлива (кг) | 4 440 |
Летные данные |
|
| Макс. дальность полета (км) | 3 270 |
| Дальность полета с макс. загрузкой (км) | 1 750 |
| Макс. крейсерская скорость (км/ч) | 470 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 540 |
| Потолок (макс. высота полета) (м) | 7 600 |
| Длина разбега (м) | 880 |
| Длина пробега (м) | 530 |
| Двигатели | ТВ3-117ВМА-СБМ1, 2 x 2800 л.с. |
| Удельный расход топлива (г/пасс.-км) | 24.4 |
| Часовой расход топлива (кг) | 550 |
Пассажирский салон |
|
| Кол-во кресел (эконом) | 52 |
| Шаг кресел эконом класса (см) | 78 |
| Ширина салона (м) | 2.6 |
Антонов Ан-140
Антонов Ан-140
Г
Гость
оценил 17.03.2010
Я не знаю самолета хуже чем АН-140. Летел этим самлетом из Усть-Неры в Якутск. Все время полета в салоне стоит такой шум что с соседом разговаривать не возможно!! Тарахтит и гремит пластик!!После полета (2часа) голова болела весь день, ощущение такое как будто проехал на довоенной полуторке по трассе "Колыма"не останавливаясь! Если у меня будет выбор никогда на этом самолете не полечу! Что-бы главный конструктор этой машины всю жизнь на этом самолете без наушников летал!!!!!!!
Ответить
Авиакомпании