Fokker 100
| Fokker 100 | |
Размеры |
|
|---|---|
| Длина (м) | 35.5 |
| Размах крыльев (м) | 28.1 |
| Высота (м) | 8.5 |
| Площадь крыла (кв.м) | 93.5 |
Вес |
|
| Макс. взлетный вес (кг) | 45 810 |
| Макс. посадочный вес (кг) | 39 910 |
| Вес пустого (кг) | 24 750 |
| Макс. вес без топлива (кг) | 36 740 |
| Макс. коммерческая загрузка (кг) | 12 000 |
| Емкость топливных баков (л) | 13 360 |
Летные данные |
|
| Дальность полета с макс. загрузкой (км) | 3 100 |
| Потолок (макс. высота полета) (м) | 10 700 |
| Длина разбега (м) | 1 820 |
| Длина пробега (м) | 1 350 |
| Двигатели | R-R Tay 650, 2 x 6850 кгс |
Пассажирский салон |
|
| Кол-во кресел (эконом) | 107 |
| Ширина салона (м) | 3.1 |
Fokker 100
Fokker 100
А
Андрейка
оценил 14.11.2009
в конце октября с совершил аццкий отжиг выбрав полет группы star alliance на этом чудо техники из Цюриха в Венецию. Я Максималка у него неплохая, но взлет длится ооооочень долго. Плюс к этому очень узкие седнья. Я человек не толстый, но всё равно в шоке от него. В тушке 154 больше!
Про то что его сильно колбасит согласен, хотя погода была одинаковая и там и там. Так как самолетам сто лет в обед, то и салон соответственный. Никогда больше не горю желанием на нем летать. И расположение кресел 2 и 3 непривычно, хотя на новом АН также. Про шумоизоляцию не согласен - её как-будто нет
Про то что его сильно колбасит согласен, хотя погода была одинаковая и там и там. Так как самолетам сто лет в обед, то и салон соответственный. Никогда больше не горю желанием на нем летать. И расположение кресел 2 и 3 непривычно, хотя на новом АН также. Про шумоизоляцию не согласен - её как-будто нет
Ответить