Ильюшин Ил-62

Машина очень хорошая, тихая, мягкая, надежная. Конечно, те, что дожили до наших дней - это уже без преувеличения развалины. Но если говорить про новый - я бы сказал, что он чем - то приятнее даже современных боингов и эирбасов. Вертикальная скорость н большая - вроде бы не очень хорошо для самолета, но с точки зрения пассажира, очень даже не плохо.

Хороший самолёт, последний раз летал в далёком 1992г. только положительные воспоминания. Мне всегда 62-й нравился больше чем ту-154. Жаль что наш авиапром потихому закис и практически перестал существовать. Сейчас на многих аэродромах илы уныло стоят в отстойниках готовые уйти в утилизацию, а летают и возят пассажиров боинги и эрбаасы некоторые из которых ещё старее илов!!!

Летал на Ил-62 только один раз в 2001 году Иркутск-Москва б/н 86541. Впечатления хорошие. Вот если бы ещё кресла немного раздвинули. А так лайнер солидный. Жаль, что они почти не летают. Да расход топлива солидный. но он наш и ресурс этих самолётов не исчерпан. Боинги и Эрбасы все б/у, а нас дурят что ои современные и новые. Летаю только на наших. По этой причине отказался от авикпнаий Аэрофлот и Сибирь, т.к. они отказались от отечественной техники. У меня вот например микроавтобус УАЗ. Топливо жрёт, но своё предназначение оправдывает сполна. Я его менять на иномарку не собираюсь. Он не замеим в лесу, на отдыхе, можно перевести людей, груз, переночевать с комфортом.

Полетал я на нем-летающее бревно.Надежен,потому что прост.По-дурному скомпонован:4 тяжелых мотора сзади.Тяжелый хвост на земле пришлось подпирать опорой.Аэродинамика тоже дрянь.А другого не было.

ФЛАГМАН СОВЕТСКОГО АЭРОФЛОТА. ЛУЧШИЙ САМОЛЕТ В МИРЕ В СВОЕ ВРЕМЯ.

Летал на этом лайнере. Классная машина. Тоска берет, что годы ушли. Сейчас на нашем лайнере возят Президента Укриины. Б/Н 86527, 86528. Удачных им полетов.

Самолёт просто класс! Приходилось летать. Чем то напоминает Ту 154,но в целом комфортней. Звук движков при взлёте просто завораживает! Жаль,что Ил-62 почти не летают.

Очень красивый самолёт. Когда то возил глав нашего государства! Ну и надёжный как всё советское.

ЭТО ПОЖАЛУЙ ЛУЧШИЙ ЛАЙНЕР ВРЕМЁН СССР. ДА И СЕЙЧАС ИЗ СОВЕТСКИХ ЛУЧШЕ НА НЁМ ЛЕТЕТЬ

Безусловно один из лучших самолетов когда либо поднимавшихся в воздух. А то что не экономичный, так дело только в двигателях. Современная промышленность могла бы разработать для него с десяток более экономичных двигателей и проблема бы отпала сама собой. Ведь не на всех дальних маршрутах нужен лайнер с вместимостью 300-400 пассажиров. Зато по надежности равных ему самолетов очень мало, да и цена его по сравнению с теми же Боингами и Эйрбасами гораздо более привлекательная.
Что же касается возгласов некотрых ярых критиков по поводу возраста самолета...просто вспомните что ракеты на которых летают в космос были разработаны еще в 50х. и по этому поводу особо ни кто не переживает.
Ил 62м это машина на все времена и грустно видеть этих красавцев стоящими и гниющими на запасных стоянках в аэропортах. Они должны летать. Естественно после установки новых агрегатов и всех современных систем.
Один журнал даже назвал Ил 62 самым красивым самолетом в истории!

Летел на ИЛ-62 один раз из Москвы во Владик в 2007 Домодедовскими авиалиниями. Ничего так самолётик. Долетели ровно и спокойно. Сейчас наверно уже не эксплуатируют его - доживает своё на стоянках :(

Всем здравствуйте! Советско Российские самолеты гораздо изящнее А и Б, МD и т.д., настоящие птицы, притягивающие взгляд. Именно Ту,Ил,Ан достойны звания ВС. Старые беспорно. А безопасность сейчас не гарантирует никто, дело случая.

никокда не летал на этом самолёте но с северного бутово (кокда он летит низко) весь район страдает от низколетящих самолётов этот самолёт очень громко шумит простоооо УЖЖАААССС!!!!!!!!!

Летал на Кубу. Самолет очень хороший

да вижу тут у вас дискуссия еще не та! да чтобы там ни говорили Ил-62 один лучших самолетов в мире. а то что некоторым тесно сидеть это не вина самолета. причем здесь самолет если эксплуатирующая авиакомпания пытается впихнуть как можно больше пассажиров ради прибыли. да верно, Ил-62 машина прожорливая, но вспомните, в советское время не было проблемы с топливом и как в государственном так и в глобоальном масштабе. да и вообще Россия во все времена страдал от нехватки хороших двигателей. так что и этому есть оправдания. и правильно написал Гость: Заменить бы ему двигатели в хвосте на ТВДД, например, на Роллс-Ройс, и служил бы он ещё десятки лет. К сожалению, это невыгодно и его постепенно вытесняют угловатые Боинги и дутые Аэробусы...
и правильно говорят в народе: пока гром не грянет мужик не перекреститься! сейчас у России кажется что более важные дела чем авиация. но когда апомниться, возможно будет поздно!
P.S. а если вообще честно, самолеты России всегда были самыми красивыми. все самолеты. ну конечно это мое личное мнение.