Boeing 737-500

Пассажирский самолет Boeing 737-500 (Боинг-737-500) является самым маленьким представителем классической серии (Boeing 737 Classic) семейства самолетов Боинг-737 и отличается укороченным фюзеляжем и повышенной дальностью полета по сравнению с базовой моделью серии - 737-300.

Коммерческая эксплуатация Boeing 737-500 началась в 1990 г. Серийное производство продолжалось до 1999 г., за этот период было выпущено 389 самолетов. На смену Boeing 737-500 пришла модель 737-600.

Все авиакомпании-эксплуатанты

Размеры
	737-500
Длина (м)	31.0
Размах крыльев (м)	28.9
Высота (м)	11.1
Площадь крыла (кв.м)	105.4
Вес
Макс. взлетный вес (кг)	52 400 - 60 500
Макс. посадочный вес (кг)	49 900
Вес пустого (кг)	31 950
Макс. вес без топлива (кг)	46 720
Макс. коммерческая загрузка (кг)	14 770
Емкость топливных баков (л)	23 830
Летные данные
Дальность полета с макс. загрузкой (км)	3 400
Макс. крейсерская скорость (км/ч)	795
Максимальная скорость (км/ч)	910
Потолок (макс. высота полета) (м)	11 300
Длина разбега (м)	1 830
Длина пробега (м)	1 360
Двигатели	CFMI CFM56-3B1/3B2, 2 x 8400-9080 кгс
Удельный расход топлива (г/пасс.-км)	25.5
Часовой расход топлива (кг)	2 400
Пассажирский салон
Кол-во кресел (эконом)	132
Кол-во кресел (эконом/ бизнес)	108
Ширина салона (м)	3.53

Показать описание

Boeing 737-500

Виктор оценил 16.01.2009

Летал на 737-ом и как пассажир и в кабине. Простота и удобство в управлении а также шумоизоляция вот его плюсы. В отличие от Ту-154 пассажиры не слышат изменения в режиме двигателей всю дорогу и при посадке особенно. Сам из Перми и выводы о катастрофе в моём городе на мой взгляд неверные , о том что двигателель горел . А насчёт комфорта скажу так что Тушки намного хуже или садитесь в Ту-154 на 32 ряд у окна , там сможете протянуть ноги но при посадке из-за реверса можете оглохнуть . Летайте и не бойтесь , катастрофы везде есть и они неизбежны и не ругайте этот самолёт и не критикуйте !

Оценка:

Ответить

Авиакомпании

Boeing 737-500

Размеры

Вес

Летные данные

Пассажирский салон

Boeing 737-500