McDonnell Douglas MD-90
McDonnell Douglas MD-90 (МакДоннелл Дуглас МД-90) является развитием конструкции самолета MD-88. По сравнению со своим предшественником MD-90 имеет удлиненный на 1,4 м фюзеляж, более экономичные двигатели и усовершенствованное бортовое оборудование.
Самолет поступил в коммерческую эксплуатацию в 1995 г., однако не имел такой популярности в авиакомпаниях, как более ранние самолеты семейства - DC-9 и MD-80. За период производства с 1993 по 2001 гг. было построено 117 самолетов MD-90.
MD-90 выпускался в двух модификациях - базовая MD-90-30 и вариант с увеличенной дальностью полета MD-90-30ER. Дальнейшим развитием конструкции стал MD-95, вскоре переименованный в Boeing 717.
Авиакомпании-эксплуатанты самолета: Saudia, Japan Airlines - JAL, China Southern Airlines, Eva Air, UNI Air, Delta Air Lines
| MD-90-30 | |
Размеры |
|
|---|---|
| Длина (м) | 46.5 |
| Размах крыльев (м) | 32.8 |
| Высота (м) | 9.0 |
| Площадь крыла (кв.м) | 112 |
Вес |
|
| Макс. взлетный вес (кг) | 70 760 |
| Макс. посадочный вес (кг) | 64 410 |
| Вес пустого (кг) | 39 990 |
| Макс. вес без топлива (кг) | 55 970 |
| Макс. коммерческая загрузка (кг) | 17 800 |
| Емкость топливных баков (л) | 22 130 |
Летные данные |
|
| Дальность полета с макс. загрузкой (км) | 4 400 |
| Макс. крейсерская скорость (км/ч) | 810 |
| Потолок (макс. высота полета) (м) | 11 300 |
| Длина разбега (м) | 2 160 |
| Длина пробега (м) | 1 600 |
| Двигатели | IAE V2500-D5, 2 x 12700 кгс |
Пассажирский салон |
|
| Кол-во кресел (эконом) | 172 |
| Кол-во кресел (эконом/ бизнес) | 152 |
| Ширина салона (м) | 3.14 |
