Авиакомпания United Airlines
Описание авиакомпании
Американская авиакомпания United Airlines была основана в Чикаго в 1926 году. Компания специализируется на осуществлении внутренних и международных рейсов по всему миру.
Главным аэропортом United Airlines, также выполняющим функции ее главного хаба, считается международный аэропорт О’Хара, находящийся в Чикаго, штат Иллинойс. В качестве дополнительного транзитного узла компания активно использует международный аэропорт Денвера, расположенный в одноименном городе. Из этих хабов крупнейший авиаперевозчик мира осуществляет регулярные рейсы по всей планете.
Самолетный парк United Airlines состоит из не менее 715 самолетов высокой пассажировместимости, рассчитанных как на короткие, так и на дальнемагистральные рейсы. Модельный ряд компании составляют самолеты двух наиболее именитых марок – Boeing и Airbus. Каждый из используемых самолетов оптимизирован под обслуживаемое им направление и превосходно выполняет возложенные на него функции.
Сервисная политика
В настоящий момент United Airlines обслуживает порядка 375 регулярных направлений, имея авиалинии с мировым покрытием. Сервис на борту эксплуатируемых авиалайнеров производится в соответствии с традиционной классовой сегментацией и распределен на 4 основных и множество опциональных уровней. Так, базовыми классами обслуживания на авиалиниях United Airlines считаются эконом, эконом-все включено, бизнес, и первый классы.
Специально для постоянных клиентов авиакомпании действует бонусная программа Millage Plus. Она позволяет пассажирам накапливать миляж вместе с United Airlines и получать особые сервисные прерогативы.
Правила провоза багажа
В соответствии с правилами United Airlines, все без исключения пассажиры имеют право бесплатно провозить некоторое количество личного багажа. Так, в зависимости от направления и класса авиабилета лимит может составлять от 23 до 50 кг на одно багажное место. Что касается ручной клади, то, варьируясь по аналогичным параметрам, она может иметь ограничение от 7 до 20 кг. Превышения багажных лимитов оплачиваются в соответствии с действующими тарифами на провоз.
Написать отзыв
Отзывы пассажиров 2018 про Юнайтед Эйрлайнз
Ta
Tanya
08.12.2011
Летела из Оклахома-Сити в Москву с пересадкой в Вашингтон 29.10.2011. Нормально всё. На внутреннем что-то давали, но я успешно проспала весь полет. Из Вашингтона вылетели по расписанию, в Москву прилетели без приключений. Стюардессы все очень внимательные.2 девочки были русские. Кормили не на убой, конечно, но жить можно.Никто не умер от голода.Скудновато,но я имела сухой запас в сумке и хомячила свое.16 декабря лечу домой.Почитала отзывы, теперь трясусь.Надеюсь на лучшее.Телевизоры работали нормально. Звук прекрасный. Фильмов на русском полно было. Про игры не знаю, не играю.Зато в Домодедово начался кошмар, как это принято у нас. А вы про них так!На наших то посмотрите!Одни таможенники чего стоят и поведение - убить мало! Так что, удачи всем!
Al
Albina
24.10.2011
Летели Москва-Вашингтон-Нью-Йорк и обратно. У нас была очень короткая стыковка в Вашингтоне 1:30. Прилетели в Вашингтон на 15 минут позже, но на второй рейс успели вовремя и багаж долетел с нами. На обратном пути рейс Нью-Йорк-Вашингтон был отложен и мы уже никак не успевали на пересадку. Нас без вопросов сразу перерегистрировали на прямой рейс Дельты Нью-Йорк-Москва. Получилось даже лучше, чем планировалось.
Ly
Lyuda
13.10.2011
Вылет Москва-Вашинг. был 9 сентября 2011г., но рейс отменили до 11сентября. На время задержки поселили в хорошем отеле. Проживание и прекрасное питание было за счет UA. Потом прислали спецборт для 15 оставшихся пассажиров. Я не в обиде на компанию, даже за такой внеплановый отдых благодарна.
А
Анна
12.10.2011
Летели Москва-Вашингтон-Лос-Анджелес и обратно. Авиакомпания асболютно не понравилась.
1) Питание на 10-тичасовом рейсе 1 раз, второй раз они называют "завтраком" - это йогурт и какое-то печенье. На внутреннем рейсе (Вашингтон-Лос-Анджелес) не кормят вообще. Алкоголь платный в экономе
2) Стюардессы неопрятные, первый раз видела такую затасканную форму и абсолютно неухоженный вид.
3) Из фильмов, предложенных к просмотру, только ДВА на русском языке. Причем управлять просмотром невозможно, фильмы на всех каналах начинаются в одно время, и пока не пройдет "цикл", нельзя начать фильм заново. Телевизоры очень маленькие.
4) Самый главный "косяк" был с провозом багажа. Я первый раз столкнулась с тем, что считали количество чемоданов, а не их общий вес. У нас было 3 компактных чемодана на троих, каждый весил меньше 10 кг. В итоге за третий чемодан с нас взяли 70 долларов.
5) Самолеты действительно произвели впечатление "обшарпанных" и старых.
Вобщем, за те же деньги летали арабскими авиалиниями - небо и земля.
1) Питание на 10-тичасовом рейсе 1 раз, второй раз они называют "завтраком" - это йогурт и какое-то печенье. На внутреннем рейсе (Вашингтон-Лос-Анджелес) не кормят вообще. Алкоголь платный в экономе
2) Стюардессы неопрятные, первый раз видела такую затасканную форму и абсолютно неухоженный вид.
3) Из фильмов, предложенных к просмотру, только ДВА на русском языке. Причем управлять просмотром невозможно, фильмы на всех каналах начинаются в одно время, и пока не пройдет "цикл", нельзя начать фильм заново. Телевизоры очень маленькие.
4) Самый главный "косяк" был с провозом багажа. Я первый раз столкнулась с тем, что считали количество чемоданов, а не их общий вес. У нас было 3 компактных чемодана на троих, каждый весил меньше 10 кг. В итоге за третий чемодан с нас взяли 70 долларов.
5) Самолеты действительно произвели впечатление "обшарпанных" и старых.
Вобщем, за те же деньги летали арабскими авиалиниями - небо и земля.
Г
Гость
10.10.2011
Недавно летела UA Лондон-Лос Анжелес. Дико не понравилось!!!!
1) В самолёте было дико холодно
2) Еда ужасная
3) в эконом классе, алькоголь платный
4) экран у телика маленький ( обещенных фильмов на русском и игр нет!!!!!)
5) подставки для ног нет
6) зеркала нет
7) места маленькие
Очень не понравилось!!!!
1) В самолёте было дико холодно
2) Еда ужасная
3) в эконом классе, алькоголь платный
4) экран у телика маленький ( обещенных фильмов на русском и игр нет!!!!!)
5) подставки для ног нет
6) зеркала нет
7) места маленькие
Очень не понравилось!!!!
Г
Гость
09.10.2011
Недавно летела этой компанией... Лондон-Лос-Анжелес. Очень не понравилось!!!!
Плохо кормят, в эконом классе спиртное платное, детям подарки не дают!!!! Нету выемок для стакана, поручни не откидываются, зеркал нету, подставок для ног тоже (на дальних перелётах), экран у телевизора маленький, игр нет, фильмов которые написаны в их журнале тоже!!!!! Магазин на борту хороший....( по каталогу), хотелось что-нибудь купить так не было предложено!!!! Следующий раз полечу другой авиакомпанией!!!!!
Плохо кормят, в эконом классе спиртное платное, детям подарки не дают!!!! Нету выемок для стакана, поручни не откидываются, зеркал нету, подставок для ног тоже (на дальних перелётах), экран у телевизора маленький, игр нет, фильмов которые написаны в их журнале тоже!!!!! Магазин на борту хороший....( по каталогу), хотелось что-нибудь купить так не было предложено!!!! Следующий раз полечу другой авиакомпанией!!!!!
Se
Serge
24.03.2011
Летел Тайпей-Токио, Б-747. Стюардесы смесь, Китаянки Японки и Малайки. Старший Американец из Детройта чисто только следит за ними. Всё чётко, вовремя. Кормили национальной китайской едой но вкусно. Кресла широкие, удобные. Самолёт свежий.
Se
Serge
03.03.2011
Летел из Орландо в Брюссель через Вашингтон. Всё вовремя. Но всё какое то старое, грязное и ободраное. Сервис на минимуме. Сейчас они объединились с самой лучшей компанией в Америке Continental. Посмотрим может ситуация улучшится?
Г
Гость
27.02.2011
Ничем не уступают европейским компаниям. Места в эконом + действительно больше. Еда тоже вполне нормальная. Что в Москве загружают , тем и кормят. Передозировкой люкса не страдаю. Возможно поэтому не мерзну, в кресле не застреваю, от недостатка стекла не страдаю. Лететь удобнее чем на Люфтханзе. Места больше. Сервис не а-ля Европа, а просто качественный Американский сервис.
Г
Гость
26.02.2011
Летела из Лондона в Лос-Анжелес, Нью-Йорк-Москва в 2011г. Xорошая компания, совсем не старые самолёты, кормят нормально, кофе, соки, вода - предлагают постоянно. Спиртное 7 долларов, но я не пью в полётаx. Ожидала xудшего начитавшись вашиx отзывов, но была приятно удивлена.
Персонал вежлив, очень дружелюбны!
Осталась довольна)) Кстати, мне они больше понравились,чем Люфтганза!
Персонал вежлив, очень дружелюбны!
Осталась довольна)) Кстати, мне они больше понравились,чем Люфтганза!
Г
Гость
18.01.2011
худшая авиокомпания в моей жизни - утеря багажа в америке с муторным и почти нереальным его разыскиванием (только через три дня прибывания в NY путем собственных двух поездок по пол дня в аэропорт, а затем на 2 склада в поисках чемодана) Поняли что еслиб сами не катались к ним - так бы и уехали без багажа (на 4 день нужно было уезжать их NY)
Хамские американскик стюардессы - при полете из москвы в вашингтон(
Задержка рейсов и туда и обратно всвязи с чем опоздание на свои
Вообщем ужос и никогда!!!!! Сто раз подумайте - прежде чем лететь! И развод на места эконом плюс - чтоб сесть вместе - доплати по сто евро!!!!
Хамские американскик стюардессы - при полете из москвы в вашингтон(
Задержка рейсов и туда и обратно всвязи с чем опоздание на свои
Вообщем ужос и никогда!!!!! Сто раз подумайте - прежде чем лететь! И развод на места эконом плюс - чтоб сесть вместе - доплати по сто евро!!!!
Г
Гость
27.12.2010
Отвратительно!!! Летела из штатов 22.12 через Вашитнгтон, на трансконтинентальном рейсе еда была просто отвратительная)) алкоголь за деньги, только виза))) салон обшарпаный)) лететь было реально тяжело. По сравнению с Люфтганзой, которой я летела туда через европу небо и земля!!!
С
Серж
21.07.2010
Много раз летал ими по Штатам - в общем как и все штатовские авиакомпании - уровня европейских лоукостов. У них по закону на рейсах продолжительностью менее 4 часов не кормят (только за деньги). Поэто желения на трансконтинентальных рейсах ими лететь не было, но пришлось. Летел Сайгон-Сан-Франциско бизнесом. В целом ожидал хуже. Стюардесы ОЧЕНЬ общительные, веселые и шумные, да к тому же всем так хорошо за 30 :)
Видно что стараются косить под хорошие авиакомпании. Салон в Б747 переделан в новый - раскладывающиеся горизонтально кресла. В общем неплохо, НО (и так у них во всем-вроде неплохо, но...) Их в ряд 2+4+2, хотя все авиакомпании делают 2+3+2, т.е. узковатые креслица. Ну да ладно, они к тому же как в электричке - через ряд - лицом по ходу полета, спиной по ходу. Непривычно. Перед взлетом разносят шампанское (типа Европа), НО в одноразовых пластмасовых стаканчиках. Хотя потом все напитки в стекле. Еда - это катострофа во всех американских авиакомпаниях, даже в бизнес классе. Есть можно и сервировка даже вполне ничего, НО качество - как в экономе обычных авиакомпаний. В общем если есть выбор, летите азиатами или европейцами. Ну по штатам - без разницы, летат United, USAirways, Continental, American. В общем разницы не почуствовал.
И кстати, United очень любит морозить своих пассажиров - всегда в салоне холодно, и пледы тоненькие.
Видно что стараются косить под хорошие авиакомпании. Салон в Б747 переделан в новый - раскладывающиеся горизонтально кресла. В общем неплохо, НО (и так у них во всем-вроде неплохо, но...) Их в ряд 2+4+2, хотя все авиакомпании делают 2+3+2, т.е. узковатые креслица. Ну да ладно, они к тому же как в электричке - через ряд - лицом по ходу полета, спиной по ходу. Непривычно. Перед взлетом разносят шампанское (типа Европа), НО в одноразовых пластмасовых стаканчиках. Хотя потом все напитки в стекле. Еда - это катострофа во всех американских авиакомпаниях, даже в бизнес классе. Есть можно и сервировка даже вполне ничего, НО качество - как в экономе обычных авиакомпаний. В общем если есть выбор, летите азиатами или европейцами. Ну по штатам - без разницы, летат United, USAirways, Continental, American. В общем разницы не почуствовал.
И кстати, United очень любит морозить своих пассажиров - всегда в салоне холодно, и пледы тоненькие.
Г
Гость
21.04.2010
Не так давно летала United Airlines из Денвера в LA и обратно.Ну что сказать?Худшего сервиса просто не может быть.Летели на Boing-757.Старая тарантайка,с обшарпанным салоном,тряпичными креслами(на подголовнике тупо не было салфетки),стюардессы страшнее всей моей жизни:наглые,противные и грубые.Никто у входа в самолет нас не встречал,капитан воздушного судна не приветствовал.Элементарно не проверили перед полетом,пристегнуты ли у нас ремни безопасности.Кормежка только за деньги,да и там кроме рвотного рефлекса никаких положительных эмоций не вызывала.Когда взлетали,то нос самолета пилоты задрали настолько сильно,что создалось впечатление,что мы летим на ракете.Правда посадка прошла легко и мягко.После этого перелета,полет "Аэрофлотом" показался просто раем.Обратно из LA в Денвер летела на Airbus-320.Самолет был "помолодее" Boing-757,но сервис такой же.Стюардессы сказали пассажирам,что мы можем называть их "базарными бабами".Взлетали опять носом кверху,но приземлились мягко.В общем,желание полететь вновь этой авиакомпанией у меня отпало.Слава Богу,что не полетела этой авиакомпанией в Москву.
Л
Лана
20.04.2010
Летаю постоянно этой компанией, не хуже остальных, еда везде противная, только у люфтганзе мне нра больше. На счет чемоданов, покупайте специальные замки с номерами, тогда не будет проблем для службы безопасности , никто ничего не сломает.Мне нраивться что у них есть экономи-плюс , больше места для ног, поэтому не устаешь, доплата около100 баксов до москвы туда и обратно.
