Fokker 100

Летаю данным типом самолетов по Казахстану и в Европе .Очень нравится .Взлет -посадка плавные .Сам полет комфортный .Пространство для ног продуманно и удобно .Комфортный самолет для среднемагистральных рейсов .

Внутри конечно самолёт подушатанный, но в воздухе идёт очень уверенно. Скорость после высоты 3000м вообще не заметна, как будто стоите на месте, на земле. Мне понравилось лететь на нём 👍🏻

Прекрасный самолет - хороша шумка, взбитая, резвая, и, при взлете НЕ ДРЕБЕЗЖИТ как в аэробусах (рейс Актобе-Алматы, Бекэйр)

Летал на фокере 100, Актобе Алмата туда обратно, авиакомп Бек эйр, взлет, посадка были хорошими, внутри самолеты можно сказать комфортные. Минусы: при взлете в потолке что то перекатывается, на посадке при прохождении облаков сильно трясло и еще минус, самолеты старые и выглядят уставшими как снаружи так и внутри.

Всем привет, в марте 2015 г. летел из Минска в Софию с пересадкой в Вене и затем, через 3 дня назад. Все перелеты на Foker 100. Самолет отличный, без вопросов, Austrian Airlines на высоте. Шаг кресел таков, что при росте 190см колени в переднее кресло не упираются. Кресла в 2 ряда, слева по борту 2 ряда, справа по борту 3 кресла в ряд. Первые 5 рядов - бизнес. Шаг кресел в бизнесе точно такой же, ну максимум на 5 см больше. Однозначно спереди очень тихо, сзади если сидишь двигатели шумят существенно громче. Разбег, и взлет примерно так: очень резво до высоты 5000ft а за тем, очень плавно и незаметно. Скорость полета примерно 820км\ч (по навигатору). Если погода хорошая то самолетик как будто стоит на месте. При пролете облачности, турбулентности, полет от других самолетов не отличается - просто потряхивает, в ямы самолет не проваливался. Особо отмечу пунктуальность Austrian Airlines, вылет из Минска выглядел так - за 15 минут загнали всех в самолет, и еще минуты за 3 взлетели - настолько все было слажено и быстро что, становиться очень печально за родную Белавиа. Кстати, при пересадке в Вене на рейс в Софию стюардессы оказались с рейса из Минска. Рекомендую Foker - 100 отличный аппарат.

авиапарк казахской авиалинии Бек эйр составляют исключительно самолеты Фоккер 100. Часто летаю, есть с чем сравнивать, самолет отличный, шустрый, комфортный.

Много раз летал на этом самолете, когда он еще эксплуатировался а/к Germania. Необыкновенно приятный пассажирский самолет, удобный, комфортабельный, вызывающий доверие. Даже на взлетном режиме в салоне почти тихо, звукоизоляция превосходная. Мне везло в том отношении, что во всех полетах были необыкновенно приятные члены экипажа, как стюардессы, так и летчики. Все посадки были на удивление мягкие, почти неощутимые, торможения на рулежках также были почти незаметны. Так что если кому-то предстоит полет на этой машине, уверен - порадуетесь. Счастливого полёта!

Летал из Краснодара в Вену и обратно, впечатление хорошее, четкий взлет, в полете почти не трясло, на подходе немного раскачивало но оба раза момент касания полосы вообще не ощущался.

Летел в Фоккере-100 в конце марта-апреле Краснодар-Вена-Краснодар "Austrian".Самолёт произвел очень хорошее впечатление.Рекомендация только одна-садится в первых рядах-шума практически нет.Шаг сидений просто великолепный.Тряски особой не ощутил(как и везде бывает турбулентность).Отдельная благодарность авиакомпании.

в конце октября с совершил аццкий отжиг выбрав полет группы star alliance на этом чудо техники из Цюриха в Венецию. Я Максималка у него неплохая, но взлет длится ооооочень долго. Плюс к этому очень узкие седнья. Я человек не толстый, но всё равно в шоке от него. В тушке 154 больше!
Про то что его сильно колбасит согласен, хотя погода была одинаковая и там и там. Так как самолетам сто лет в обед, то и салон соответственный. Никогда больше не горю желанием на нем летать. И расположение кресел 2 и 3 непривычно, хотя на новом АН также. Про шумоизоляцию не согласен - её как-будто нет

Летел компанией Аustrian на модели 100 и немного укороченной 70. Замечательный самолет. Шаг сидений огромный. При моем росте 187см. если сидеть нормально то от коленей до следующего ряда места хватает с запасом, в 70-ке немного меньше но все же колени не упираются. Кресла удобные. По шумности конечно в сравнении с 154М тише, хотя в 154 три двигателя.И все же тише Як-42.Сидеть конечно лучше спереди. Особо тряски не замечал.Жаль что их уже не производят.Отличный самолет!

Летел AirBerlin в Дюссельдорф сидел почти в хвосте ни шума ни какой либо тряски не было. И шаг между креслами отличный !!!! 5+

действительно, самолет очень даже неплохой - если сравнивать со 134м, то Фоккер выигрывает в комфортности ощущений в салоне, шуме двигателей и иных характеристиках, которые обычно отличают зарубежные самолеты от российских классовых аналогов.
Однако, что заметил - очень сильно ощущается воздействие турбулентности, трясло как нигде (это не только мое, но и мнение еще многих людей)

Летел Минск-Вена Австрийскими авиалиниями. По сравнению с Ту-134 чувствуешь себя как в раю. Расстояние между креслами велико, летит очень ровно. Правда, прокатались час по минскому аэропорту - отказывала электроника, заправились и полетели.

нормальный самолет, если честно в хвосте немного шумно. а так очень даже приличный. летал САС в стокгольм, все было ок.