Bombardier CRJ-900
Bombardier CRJ900 (Бомбардье СиЭрДжи-900) представляет собой удлиненную версию модели CRJ-700, вместе с которой входит в семейство региональных самолетов CRJ. CRJ900 предназначен для обслуживания региональных маршрутов с повышенным пассажиропотоком.
Самолет эксплуатируется в авиакомпаниях с 2003 г. Кроме базового варианта существуют также модификации с увеличенной дальностью полета: CRJ900ER (Extended Range) и CRJ900LR (Long Range).
В настоящее время серийное производство продолжается. С 2007 г. самолеты выпускаются в усовершенствованном варианте CRJ900 NextGen (улучшен интерьер салона и повышены эксплуатационные характеристики).
Все авиакомпании-эксплуатанты
| CRJ900 | CRJ900ER | CRJ900LR | |
Размеры |
|||
|---|---|---|---|
| Длина (м) | 36.2 | 36.2 | 36.2 |
| Размах крыльев (м) | 23.2 | 23.2 | 23.2 |
| Высота (м) | 7.6 | 7.6 | 7.6 |
| Площадь крыла (кв.м) | 68.6 | 68.6 | 68.6 |
Вес |
|||
| Макс. взлетный вес (кг) | 36 500 | 37 420 | 38 330 |
| Макс. посадочный вес (кг) | 33 340 | 33 340 | 34 020 |
| Вес пустого (кг) | 21 430 | 21 430 | 21 430 |
| Макс. вес без топлива (кг) | 31 750 | 31 750 | 32 020 |
| Макс. коммерческая загрузка (кг) | 10 320 | 10 320 | 10 590 |
| Емкость топливных баков (л) | 10 990 | 10 990 | 10 990 |
| Макс. запас топлива (кг) | 8 820 | 8 820 | 8 820 |
Летные данные |
|||
| Дальность полета с макс. загрузкой (км) | 2 500 | 2 950 | 3 400 |
| Макс. крейсерская скорость (км/ч) | 830 | 830 | 830 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 880 | 880 | 880 |
| Потолок (макс. высота полета) (м) | 12 500 | 12 500 | 12 500 |
| Длина разбега (м) | 1 780 | 1 860 | 1 940 |
| Длина пробега (м) | 1 600 | 1 600 | 1 620 |
| Двигатели | GE CF34-8C5, 2 x 6470 кгс |
GE CF34-8C5, 2 x 6470 кгс |
GE CF34-8C5, 2 x 6470 кгс |
Пассажирский салон |
|||
| Кол-во кресел (эконом) | 86 | 86 | 86 |
| Шаг кресел эконом класса (см) | 79 | 79 | 79 |
| Ширина салона (м) | 2.55 | 2.55 | 2.55 |
| Высота салона (м) | 1.9 | 1.9 | 1.9 |
| Ширина прохода (м) | 0.4 | 0.4 | 0.4 |
| Ширина кресла эконом (м) | 0.44 | 0.44 | 0.44 |
Bombardier CRJ-900
Bombardier CRJ-900
Г
Гость
оценил 21.06.2016
Уютный, тесноватый, но удобный для сидения. Рейсы были обычные, Копенгаген - Милан (Линате) SAS, Мюнхен - Марсель Lufthansa. Особого шума я как-то не замечал, все в пределах обычного (не сравнить, например, с ревом в хвосте MD-82). На ходу тоже как-то без особенностей. В Милане посадка была при очень сильном дожде, но машина не чертыхалась, не завывала и сели в ночи очень мягонько. Да, к трубе, как правило, не подходит, т.к. дверь является и трапом. Но это, по-моему, не так критично. Весело под дождичком выскочить из самолета и добежать до автобуса вполне можно :).
Ответить