Отзыв о перелете Qatar Airways Рейс 01.01.1970

В конце апреля 2016 года летали из Москвы на Занзибар через Доху. Специально выбрал Катарские авиалинии - много, чем полетал, хотелось чего-то новенького испытать. Да и реклама "Ваше путешествие класса 5 звезд начинается" сделала свое дело.
Вобщем, осознанно купил билеты на самолет с изображением козла на хвосте (вообще-то это антилопа Оникс, но для нас это изображение стало эмблемой КОЗЛИНОЙ АВИАКОМПАНИИ), о чем впоследствии неоднократно пожалели - от мелочей до крупного.
По порядку. Первая неприятность возникла при покупке билетов. 12 апреля оплатил по карте через "Связной Тревел" (тоже еще те мошенники оказались!) весьма недешевую стоимость авиаперелета. Цена четко оговаривалась в рублях (понятно, что исходя из курса доллара, но уже в рублях), которую и оплатил. Через два дня с карты Катары списали еще 4300 рублей. Без предупреждений и объяснений причин! Каким образом? Почему? До сих пор пытаюсь разобраться и с банком, и с авиакомпанией - по прошествии более месяца с момента подачи претензии молчат, гады!
Сел в самолет. Новенький, неплохо. Но (может быть капризничаю, много летаю, видел совершенно иное, есть с чем сравнивать): при входе не предложили газет, хотя рейс из Москвы и 90% пассажиров русские - все объявления экипажа и общение - только на английском и арабском, питание - весьма скромненько, без изысков, даже буклетов с меню нет, спиртное - так себе, Может, и мелочи, но никак не обещанные 5 звезд, скромнее надо быть, товарищи арабы!!!
Места были в центре салона. Духота была, несмотря на то, что все воздуховоды были открыты. Дама, летевшая рядом (сказала, что часто летает Катарами) просветила: в этой части самолета всегда так, если хочешь попрохладнее - надо брать места сзади (действительно так - пока стоял в конце салона в ожидании освобождения, пардон, туалетной комнаты - смог если не замерзнуть, то почувствовать холод).
Про аэропорт в Дохе - отдельно в конце, пока про перелеты.
Из Дохи на Занзибар - картина иная. Я про самолет - ветхий и старинный. Видимо, не тот маршрут, где новье запускают. Это опять к теме о 5 звездах: они или во всем, или вообще их нет.
На обратном пути неприятно поразило следующее (может, то же самое было и в Москве, и в Дохе, но раз не видел - хаить не буду): т.к. в аэропорту Занзибара увидел прилет борта, на котором предстояло улетать - подумал: вылет через 40 минут после прилета, пока пассажиры выйдут, пока нас запустят - явно не хватит времени для уборки салона, значит, вылет задержат (у нас бы в Аэрофлоте объявили бы - из-за подготовки воздушного судна). Ошибся!!! Вылетели четко по расписанию, но... САЛОН БЫЛ НЕ УБРАН!!! В кармашках лежали упаковки от салфеток, пластиковые стаканчики, валялся мусор. Тряпочные одноразовые подголовники были не заменяны, подушки и пледы на сидениях лежали использованные с предыдущего рейса!!! (Опять к вопросу: пятизвездочное авиапутешествие или вынужденный полет козлиной авиакомпанией?!).
Через час была техническая посадка в Килиманжаро. Вот тут-то и началась уборка салона. На борт поднялось куча обслуживающего персонала, который, не обращая внимания на пассажиров (из самолета никого не выпускали), бесцеремонно, стал молча буквально из-под нас и вытягивать подушки, и стаскивать с нас пледы, и сдирать подголовники, меняя это все на новые, а также убирать мусор. Вовремя, ничего не скажешь! Если, конечно, по принципу: лучше поздно, чем никогда, то хорошо. Но ведь час полета в антисанитарии удовольствия не добавили, да и ощущения, когда буквально по тебе ходят, тебя пылесосят, и т.д., весьма специфические...
Кстати, когда получили на Занзибаре посадочные талоны - вообще обалдели: летели вдвоем (я и жена), но и до Дохи, и оттуда до Москвы места у нас были в разных частях самолета. И это при том, что с Занзибара самолет вылетел полупустой, да и на московском рейсе салон был не под завязку!
Ладно, с полетами, вроде бы, все. Теперь про наземный сервис в аэропорту. Видимо, придется писать отдельно, т.к. объем отзыва не позволяет.
Общее ощущение: рекламируется суперсервис, все действительно по высшему разряду, с заботой о пассажирах, но, если дойдет до дела - оказывается, что столько условностей, что ничего такого и нет в помине. Вроде - все есть, а на самом деле нету...